|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | Contact for Quote |
| العبوة القياسية: | يتم وضعها في حاوية مزودة بإطار فولاذي مؤمن، وحماية من الطقس المتقلص، وتعزيز الأرضيات الخشبية للشحن ا |
| فترة التسليم: | 7-15 يوم عمل بعد الإيداع |
| طريقة الدفع: | T/T، Alipay، تحويل البطاقة المصرفية |
| قدرة التوريد: | أكثر من 50 وحدة شهريًا |
هذا الـ (دوسان) DX560LC-9C هو وحدة مستعملة من أسطول البناء المحلي لقد اجتاز قائمة التفتيش الشاملةو أجهزة التحكم في المقصورةالجهاز يبدأ بسلاسة ويعمل بدون ضوضاء غير عادية أو دخان مفرط
تنتمي DOOSAN DX560LC-9C إلى فئة الحفارات الضخمة ذات الوزن التشغيلي حوالي 56 طنًا ، وهي مصممة خصيصًا لتطبيقات المحاجر والتعدين الثقيلة.يتم تشغيل هذه الوحدة بواسطة محرك الديزل DOOSAN DE12TIS الذي ينتج 298 كيلوواط من الطاقة الصافية، متطابقة مع نظام هيدروليكي مضخة مزدوجة عالية التدفق التي توفر قوة حفر قوية وأوقات دورة سريعة حتى مع إرفاقات دلو كبيرة.
تم تصميم القاعدة المُعزّزة والذراع والسيارة السفلية لمقاومة الحمل المستمر للصدمة في الحفر الصخرية.و شاشة ملونة 7 بوصات توفر حالة آلة في الوقت الحقيقيالإطار الثقيل للسكك الحديدية مع حراس توجيه السكك الحديدية بأكملها يضمن السفر المستقر على أرض معقدة.
هذه هي الآلة المثالية لإزالة عبء الحجيرة الزائد، والحفر الأساسية الكبيرة، عمليات تحميل التعدين، ومشاريع البنية التحتية الضخمة مثل بناء السدود وتطوير الموانئ.لقد اجتازت الوحدة فحصنا الشامل قبل البيع يغطي فحص تشخيص المحرك، اختبار الضغط الهيدروليكي، حالة ختم الأسطوانة، وسلامة اللحام على الأعضاء الهيكلية.
| العلامة التجارية | (دوسان) |
| النموذج | DX560LC-9C |
| وزن التشغيل | حوالي 56100 كجم |
| نموذج المحرك | (دوسان دي 12 تيس) |
| قوة المحرك | 298 كيلوواط / 400 حصان |
| سعة الدلو | 2.5 3.2 م3 |
| أعمق عمق حفر | 7720 ملم |
| الوصول القصوى على الأرض | 12620 ملم |
| عرض حذاء المسار | 600 ملم |
| الطول الإجمالي | 12160 ملم |
| العرض الإجمالي | 3680 ملم |
| الطول الكلي | 3960 ملم |
| معدل التدفق الهيدروليكي | 2 × 479 لتر/دقيقة |
| سعة خزان الوقود | 670 لتر |
| نصف قطر التأرجح في الذيل | 4150 ملم |
| الحالة | تم التفتيش عليها وتشغيلها |
| مكان المنشأ | كوريا الجنوبية الأسهم في الصين |
نحن نرتب الشحن بالحاويات أو الرف المسطح أو سفينة RO-RO اعتمادًا على أبعاد الجهاز وميناء الوجهة. التعبئة القياسية تشمل تأمين الإطار والتغليف المتقلص للنقل البحري.الموانئ الشائعة هي شنغهاي، تيانجين، تشينغداو، أو نينغبو. يقدر وقت العبور إلى الموانئ الرئيسية في جنوب شرق آسيا بـ 715 يومًا، والشرق الأوسط 1525 يومًا، وأفريقيا 2540 يومًا، وأمريكا الجنوبية 3045 يومًا.يمكن ترتيب التوصيل من باب إلى باب عند الطلبجميع الآلات يتم تنظيفها وتأمينها جيداً قبل تحميلها لضمان وصولها بأمان.
نحن نقدم 12 شهراً من الدعم التقني بعد البيع بما في ذلك توجيهات الفيديو عبر الإنترنت لحل المشكلات ومساعدة في الحصول على قطع الغيار والاستشارات التشغيلية.يمكن توفير قطع الغيار الشائعة بسعر التكلفةفي حالة الإصلاحات الكبيرة، يمكننا أن نوصي شركاء الخدمة المحليين أو إرسال الفنيين إذا لزم الأمر (تكاليف السفر والإقامة على عاتق المشتري).كل آلة تأتي مع تقرير التفتيش قبل التسليم مفصلة ودليل التشغيلنحن نقف وراء كل وحدة نبيعها بالتواصل السليم والدعم العملي
طرق الدفع المقبولة:T/T (تحويل تلغرافية),أليباي، وتحويل بطاقة مصرفيةيتم معالجة جميع المدفوعات بطريقة آمنة وقابلة للتتبع.سيتم إصدار إيصالات لكل معاملة.
|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | Contact for Quote |
| العبوة القياسية: | يتم وضعها في حاوية مزودة بإطار فولاذي مؤمن، وحماية من الطقس المتقلص، وتعزيز الأرضيات الخشبية للشحن ا |
| فترة التسليم: | 7-15 يوم عمل بعد الإيداع |
| طريقة الدفع: | T/T، Alipay، تحويل البطاقة المصرفية |
| قدرة التوريد: | أكثر من 50 وحدة شهريًا |
هذا الـ (دوسان) DX560LC-9C هو وحدة مستعملة من أسطول البناء المحلي لقد اجتاز قائمة التفتيش الشاملةو أجهزة التحكم في المقصورةالجهاز يبدأ بسلاسة ويعمل بدون ضوضاء غير عادية أو دخان مفرط
تنتمي DOOSAN DX560LC-9C إلى فئة الحفارات الضخمة ذات الوزن التشغيلي حوالي 56 طنًا ، وهي مصممة خصيصًا لتطبيقات المحاجر والتعدين الثقيلة.يتم تشغيل هذه الوحدة بواسطة محرك الديزل DOOSAN DE12TIS الذي ينتج 298 كيلوواط من الطاقة الصافية، متطابقة مع نظام هيدروليكي مضخة مزدوجة عالية التدفق التي توفر قوة حفر قوية وأوقات دورة سريعة حتى مع إرفاقات دلو كبيرة.
تم تصميم القاعدة المُعزّزة والذراع والسيارة السفلية لمقاومة الحمل المستمر للصدمة في الحفر الصخرية.و شاشة ملونة 7 بوصات توفر حالة آلة في الوقت الحقيقيالإطار الثقيل للسكك الحديدية مع حراس توجيه السكك الحديدية بأكملها يضمن السفر المستقر على أرض معقدة.
هذه هي الآلة المثالية لإزالة عبء الحجيرة الزائد، والحفر الأساسية الكبيرة، عمليات تحميل التعدين، ومشاريع البنية التحتية الضخمة مثل بناء السدود وتطوير الموانئ.لقد اجتازت الوحدة فحصنا الشامل قبل البيع يغطي فحص تشخيص المحرك، اختبار الضغط الهيدروليكي، حالة ختم الأسطوانة، وسلامة اللحام على الأعضاء الهيكلية.
| العلامة التجارية | (دوسان) |
| النموذج | DX560LC-9C |
| وزن التشغيل | حوالي 56100 كجم |
| نموذج المحرك | (دوسان دي 12 تيس) |
| قوة المحرك | 298 كيلوواط / 400 حصان |
| سعة الدلو | 2.5 3.2 م3 |
| أعمق عمق حفر | 7720 ملم |
| الوصول القصوى على الأرض | 12620 ملم |
| عرض حذاء المسار | 600 ملم |
| الطول الإجمالي | 12160 ملم |
| العرض الإجمالي | 3680 ملم |
| الطول الكلي | 3960 ملم |
| معدل التدفق الهيدروليكي | 2 × 479 لتر/دقيقة |
| سعة خزان الوقود | 670 لتر |
| نصف قطر التأرجح في الذيل | 4150 ملم |
| الحالة | تم التفتيش عليها وتشغيلها |
| مكان المنشأ | كوريا الجنوبية الأسهم في الصين |
نحن نرتب الشحن بالحاويات أو الرف المسطح أو سفينة RO-RO اعتمادًا على أبعاد الجهاز وميناء الوجهة. التعبئة القياسية تشمل تأمين الإطار والتغليف المتقلص للنقل البحري.الموانئ الشائعة هي شنغهاي، تيانجين، تشينغداو، أو نينغبو. يقدر وقت العبور إلى الموانئ الرئيسية في جنوب شرق آسيا بـ 715 يومًا، والشرق الأوسط 1525 يومًا، وأفريقيا 2540 يومًا، وأمريكا الجنوبية 3045 يومًا.يمكن ترتيب التوصيل من باب إلى باب عند الطلبجميع الآلات يتم تنظيفها وتأمينها جيداً قبل تحميلها لضمان وصولها بأمان.
نحن نقدم 12 شهراً من الدعم التقني بعد البيع بما في ذلك توجيهات الفيديو عبر الإنترنت لحل المشكلات ومساعدة في الحصول على قطع الغيار والاستشارات التشغيلية.يمكن توفير قطع الغيار الشائعة بسعر التكلفةفي حالة الإصلاحات الكبيرة، يمكننا أن نوصي شركاء الخدمة المحليين أو إرسال الفنيين إذا لزم الأمر (تكاليف السفر والإقامة على عاتق المشتري).كل آلة تأتي مع تقرير التفتيش قبل التسليم مفصلة ودليل التشغيلنحن نقف وراء كل وحدة نبيعها بالتواصل السليم والدعم العملي
طرق الدفع المقبولة:T/T (تحويل تلغرافية),أليباي، وتحويل بطاقة مصرفيةيتم معالجة جميع المدفوعات بطريقة آمنة وقابلة للتتبع.سيتم إصدار إيصالات لكل معاملة.