|
|
| Moq: | 1 buah |
| Harga: | Contact for Quote |
| kemasan standar: | Dikemas dengan pengaman rangka baja, pelindung cuaca shrink wrap, dan penguat lantai kayu untuk angk |
| Periode pengiriman: | 7-15 hari kerja setelah setoran |
| metode pembayaran: | T/T, Alipay, Transfer Kartu Bank |
| Kapasitas Pasokan: | 50+ Unit per Bulan |
DOOSAN DX560LC-9C ini adalah unit bekas yang berasal dari omset armada konstruksi domestik.dan kontrol kabinMesin mulai dengan lancar dan beroperasi tanpa kebisingan yang tidak biasa atau asap yang berlebihan.
DOOSAN DX560LC-9C milik kelas excavator super besar dengan berat operasi sekitar 56 ton, khusus dibangun untuk quarry tugas berat dan aplikasi pertambangan.Unit ini didukung oleh mesin diesel DOOSAN DE12TIS menghasilkan 298 kW output bersih, disesuaikan dengan sistem hidraulik pompa ganda aliran tinggi yang memberikan kekuatan penggalian yang kuat dan waktu siklus yang cepat bahkan dengan lampiran ember besar.
Boom diperkuat, lengan, dan undercarriage dirancang untuk menahan continuous impact loading di penggalian batu. kabin dilengkapi dengan deluxe air suspension seat, kontrol iklim,dan monitor berwarna 7 inci yang memberikan status mesin secara real timeKerangka rel tugas berat dengan penjaga panduan jalur sepanjang memastikan perjalanan yang stabil di medan yang kasar.
Ini adalah mesin yang ideal untuk penghapusan beban tambang, lubang pondasi besar, operasi pemuatan pertambangan, dan proyek infrastruktur mega seperti pembangunan bendungan dan pengembangan pelabuhan.Unit telah lulus pemeriksaan pra-penjualan yang komprehensif meliputi pemeriksaan diagnostik mesin, pengujian tekanan hidrolik, kondisi segel silinder, dan integritas las pada anggota struktural.
| Merek | Doosan |
| Model | DX560LC-9C |
| Berat Operasi | Sekitar 56.100 kg |
| Model mesin | Doosan DE12TIS |
| Kekuatan mesin | 298 kW / 400 HP |
| Kapasitas ember | 2.5 3.2 m3 |
| Kedalaman Penggalian Maksimal | 7,720 mm |
| Jangkauan Maksimal di Tanah | 12,620 mm |
| Lebar Sepatu Jalur | 600 mm |
| Panjang keseluruhan | 12,160 mm |
| Lebar keseluruhan | 3,680 mm |
| Tingginya total | 3,960 mm |
| Tingkat aliran hidraulik | 2 x 479 L/menit |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 670 L |
| Radius Swing Ekor | 4,150 mm |
| Kondisi | Sudah dimiliki, diperiksa & beroperasi |
| Tempat Asal | Korea Selatan Stock in China |
Kami mengatur pengiriman kontainer, rak datar, atau kapal RO-RO tergantung pada dimensi mesin dan pelabuhan tujuan.Pelabuhan pelayaran umum adalah Shanghai, Tianjin, Qingdao, atau Ningbo. Perkiraan waktu transit ke pelabuhan utama di Asia Tenggara adalah 7 ∼15 hari, Timur Tengah 15 ∼25 hari, Afrika 25 ∼40 hari, Amerika Selatan 30 ∼45 hari.Pengiriman dari pintu ke pintu dapat diatur atas permintaanSemua mesin dibersihkan dengan baik dan diamankan sebelum memuat untuk memastikan kedatangan yang aman.
Kami menyediakan 12 bulan dukungan teknis purna jual termasuk panduan video online untuk pemecahan masalah, bantuan sumber suku cadang, dan konsultasi operasi.Bagian-bagian yang sering dipakai dapat disediakan dengan harga biayaUntuk perbaikan besar, kami dapat merekomendasikan mitra layanan lokal atau teknisi pengiriman jika diperlukan (biaya perjalanan dan akomodasi ditanggung oleh pembeli).Setiap mesin dilengkapi dengan laporan pemeriksaan pra-pengiriman rinci dan manual operasiKami mendukung setiap unit yang kami jual dengan komunikasi responsif dan dukungan praktis.
Metode pembayaran yang diterima:T/T (Transfer Telegrafis),Alipay, danTransfer Kartu BankSemua pembayaran diproses dengan cara yang aman dan dapat dilacak.Kuitansi akan dikeluarkan untuk setiap transaksi.
|
|
| Moq: | 1 buah |
| Harga: | Contact for Quote |
| kemasan standar: | Dikemas dengan pengaman rangka baja, pelindung cuaca shrink wrap, dan penguat lantai kayu untuk angk |
| Periode pengiriman: | 7-15 hari kerja setelah setoran |
| metode pembayaran: | T/T, Alipay, Transfer Kartu Bank |
| Kapasitas Pasokan: | 50+ Unit per Bulan |
DOOSAN DX560LC-9C ini adalah unit bekas yang berasal dari omset armada konstruksi domestik.dan kontrol kabinMesin mulai dengan lancar dan beroperasi tanpa kebisingan yang tidak biasa atau asap yang berlebihan.
DOOSAN DX560LC-9C milik kelas excavator super besar dengan berat operasi sekitar 56 ton, khusus dibangun untuk quarry tugas berat dan aplikasi pertambangan.Unit ini didukung oleh mesin diesel DOOSAN DE12TIS menghasilkan 298 kW output bersih, disesuaikan dengan sistem hidraulik pompa ganda aliran tinggi yang memberikan kekuatan penggalian yang kuat dan waktu siklus yang cepat bahkan dengan lampiran ember besar.
Boom diperkuat, lengan, dan undercarriage dirancang untuk menahan continuous impact loading di penggalian batu. kabin dilengkapi dengan deluxe air suspension seat, kontrol iklim,dan monitor berwarna 7 inci yang memberikan status mesin secara real timeKerangka rel tugas berat dengan penjaga panduan jalur sepanjang memastikan perjalanan yang stabil di medan yang kasar.
Ini adalah mesin yang ideal untuk penghapusan beban tambang, lubang pondasi besar, operasi pemuatan pertambangan, dan proyek infrastruktur mega seperti pembangunan bendungan dan pengembangan pelabuhan.Unit telah lulus pemeriksaan pra-penjualan yang komprehensif meliputi pemeriksaan diagnostik mesin, pengujian tekanan hidrolik, kondisi segel silinder, dan integritas las pada anggota struktural.
| Merek | Doosan |
| Model | DX560LC-9C |
| Berat Operasi | Sekitar 56.100 kg |
| Model mesin | Doosan DE12TIS |
| Kekuatan mesin | 298 kW / 400 HP |
| Kapasitas ember | 2.5 3.2 m3 |
| Kedalaman Penggalian Maksimal | 7,720 mm |
| Jangkauan Maksimal di Tanah | 12,620 mm |
| Lebar Sepatu Jalur | 600 mm |
| Panjang keseluruhan | 12,160 mm |
| Lebar keseluruhan | 3,680 mm |
| Tingginya total | 3,960 mm |
| Tingkat aliran hidraulik | 2 x 479 L/menit |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 670 L |
| Radius Swing Ekor | 4,150 mm |
| Kondisi | Sudah dimiliki, diperiksa & beroperasi |
| Tempat Asal | Korea Selatan Stock in China |
Kami mengatur pengiriman kontainer, rak datar, atau kapal RO-RO tergantung pada dimensi mesin dan pelabuhan tujuan.Pelabuhan pelayaran umum adalah Shanghai, Tianjin, Qingdao, atau Ningbo. Perkiraan waktu transit ke pelabuhan utama di Asia Tenggara adalah 7 ∼15 hari, Timur Tengah 15 ∼25 hari, Afrika 25 ∼40 hari, Amerika Selatan 30 ∼45 hari.Pengiriman dari pintu ke pintu dapat diatur atas permintaanSemua mesin dibersihkan dengan baik dan diamankan sebelum memuat untuk memastikan kedatangan yang aman.
Kami menyediakan 12 bulan dukungan teknis purna jual termasuk panduan video online untuk pemecahan masalah, bantuan sumber suku cadang, dan konsultasi operasi.Bagian-bagian yang sering dipakai dapat disediakan dengan harga biayaUntuk perbaikan besar, kami dapat merekomendasikan mitra layanan lokal atau teknisi pengiriman jika diperlukan (biaya perjalanan dan akomodasi ditanggung oleh pembeli).Setiap mesin dilengkapi dengan laporan pemeriksaan pra-pengiriman rinci dan manual operasiKami mendukung setiap unit yang kami jual dengan komunikasi responsif dan dukungan praktis.
Metode pembayaran yang diterima:T/T (Transfer Telegrafis),Alipay, danTransfer Kartu BankSemua pembayaran diproses dengan cara yang aman dan dapat dilacak.Kuitansi akan dikeluarkan untuk setiap transaksi.