|
|
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | Contact for Quote |
| Standart ambalaj: | Deniz taşımacılığı için çelik çerçeve sabitlemeli, hava şartlarına karşı koruma sağlayan ve ahşap ze |
| Teslim süresi: | Yatırıldıktan sonra 7-15 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,Alipay,Banka Kartı Transferi |
| Tedarik Kapasitesi: | Aylık 50+ Birim |
Bu DOOSAN DX560LC-9C, yerli inşaat filosu cirosundan elde edilen ikinci el bir ünitedir. Motor, hidrolik sistem, alt takım ve kabin kontrollerini kapsayan kapsamlı denetim kontrol listemizden geçmiştir. Makine sorunsuz bir şekilde çalışmaya başlar ve alışılmadık bir gürültü veya aşırı duman olmadan çalışır. İş sahanızda anında dağıtıma hazır.
DOOSAN DX560LC-9C, ağır hizmet tipi taş ocağı ve madencilik uygulamaları için özel olarak üretilmiş, yaklaşık 56 ton çalışma ağırlığına sahip süper büyük ekskavatör sınıfına aittir. Bu ünite, 298 kW net çıkış üreten DOOSAN DE12TIS dizel motorla güçlendirilmiş olup, büyük kepçe ataşmanlarıyla bile güçlü kazma kuvveti ve hızlı çevrim süreleri sağlayan yüksek akışlı çift pompalı hidrolik sistemle eşleştirilmiştir.
Güçlendirilmiş bom, kol ve alt takım, kaya kazısında sürekli darbeli yüklemeye dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Kabinde lüks bir havalı süspansiyonlu koltuk, klima kontrolü ve gerçek zamanlı makine durumu sağlayan 7 inç renkli monitör bulunur. Tam boy palet kılavuz koruyucularına sahip ağır hizmet tipi palet şasisi, engebeli arazide dengeli sürüş sağlar.
Bu, taş ocağı aşırı yükünün kaldırılması, büyük temel çukurları, madencilik yükleme işlemleri ve baraj inşaatı ve liman geliştirme gibi mega altyapı projeleri için ideal bir makinedir. Ünite, motor teşhis kontrolünü, hidrolik basınç testini, silindir conta durumunu ve yapısal elemanlar üzerindeki kaynak bütünlüğünü kapsayan kapsamlı satış öncesi denetimimizi geçmiştir.
| Marka | DOOSAN |
| Modeli | DX560LC-9C |
| Çalışma Ağırlığı | Yaklaşık. 56.100 kilo |
| Motor Modeli | DOOSAN DE12TIS |
| Motor Gücü | 298kW / 400HP |
| Kova Kapasitesi | 2,5 – 3,2 m³ |
| Maksimum Kazma Derinliği | 7.720 mm |
| Yerde Maksimum Erişim | 12.620 mm |
| Palet Pabucu Genişliği | 600 mm |
| Toplam Uzunluk | 12.160mm |
| Genel Genişlik | 3.680 mm |
| Toplam Yükseklik | 3.960 mm |
| Hidrolik Akış Hızı | 2 x 479 L/dak |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 670L |
| Kuyruk Dönüş Yarıçapı | 4.150 mm |
| Durum | İkinci El, İncelenmiş ve Operasyonel |
| Menşe Yeri | Güney Kore – Çin'de Stok |
Makine boyutlarına ve varış limanına bağlı olarak konteyner nakliyesi, düz raf veya RO-RO gemisi ayarlıyoruz. Standart ambalaj, deniz taşımacılığı için çerçeve sabitlemeyi ve şrink ambalajı içerir. Yaygın nakliye limanları Şangay, Tianjin, Qingdao veya Ningbo'dur. Güneydoğu Asya'daki büyük limanlara tahmini transit süresi 7-15 gün, Orta Doğu 15-25 gün, Afrika 25-40 gün, Güney Amerika 30-45 gün. Talep üzerine kapıdan kapıya teslimat düzenlenebilir. Güvenli bir varış sağlamak için yüklemeden önce tüm makineler iyice temizlenir ve emniyete alınır.
Sorun giderme için çevrimiçi video rehberliği, parça tedarik yardımı ve operasyon danışmanlığı da dahil olmak üzere 12 ay boyunca satış sonrası teknik destek sağlıyoruz. Ortak aşınan parçalar maliyet fiyatına temin edilebilir. Büyük onarımlar için, gerekirse yerel servis ortakları veya sevk teknisyenleri önerebiliriz (seyahat ve konaklama masrafları alıcıya aittir). Her makine, ayrıntılı bir teslimat öncesi denetim raporu ve kullanım kılavuzuyla birlikte gelir. Duyarlı iletişim ve pratik destek ile sattığımız her birimin arkasındayız.
Kabul edilen ödeme yöntemleri:T/T (Telgraf Transferi),Alipay, VeBanka Kartı Transferi. Siparişin onaylanması için %30 depozito ödenmesi gerekmektedir, kalan %70'lik bakiye ise sevkiyattan önce ödenmelidir. Tüm ödemeler güvenli ve izlenebilir bir şekilde işlenir. Her işlem için makbuz düzenlenecektir.
|
|
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | Contact for Quote |
| Standart ambalaj: | Deniz taşımacılığı için çelik çerçeve sabitlemeli, hava şartlarına karşı koruma sağlayan ve ahşap ze |
| Teslim süresi: | Yatırıldıktan sonra 7-15 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,Alipay,Banka Kartı Transferi |
| Tedarik Kapasitesi: | Aylık 50+ Birim |
Bu DOOSAN DX560LC-9C, yerli inşaat filosu cirosundan elde edilen ikinci el bir ünitedir. Motor, hidrolik sistem, alt takım ve kabin kontrollerini kapsayan kapsamlı denetim kontrol listemizden geçmiştir. Makine sorunsuz bir şekilde çalışmaya başlar ve alışılmadık bir gürültü veya aşırı duman olmadan çalışır. İş sahanızda anında dağıtıma hazır.
DOOSAN DX560LC-9C, ağır hizmet tipi taş ocağı ve madencilik uygulamaları için özel olarak üretilmiş, yaklaşık 56 ton çalışma ağırlığına sahip süper büyük ekskavatör sınıfına aittir. Bu ünite, 298 kW net çıkış üreten DOOSAN DE12TIS dizel motorla güçlendirilmiş olup, büyük kepçe ataşmanlarıyla bile güçlü kazma kuvveti ve hızlı çevrim süreleri sağlayan yüksek akışlı çift pompalı hidrolik sistemle eşleştirilmiştir.
Güçlendirilmiş bom, kol ve alt takım, kaya kazısında sürekli darbeli yüklemeye dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Kabinde lüks bir havalı süspansiyonlu koltuk, klima kontrolü ve gerçek zamanlı makine durumu sağlayan 7 inç renkli monitör bulunur. Tam boy palet kılavuz koruyucularına sahip ağır hizmet tipi palet şasisi, engebeli arazide dengeli sürüş sağlar.
Bu, taş ocağı aşırı yükünün kaldırılması, büyük temel çukurları, madencilik yükleme işlemleri ve baraj inşaatı ve liman geliştirme gibi mega altyapı projeleri için ideal bir makinedir. Ünite, motor teşhis kontrolünü, hidrolik basınç testini, silindir conta durumunu ve yapısal elemanlar üzerindeki kaynak bütünlüğünü kapsayan kapsamlı satış öncesi denetimimizi geçmiştir.
| Marka | DOOSAN |
| Modeli | DX560LC-9C |
| Çalışma Ağırlığı | Yaklaşık. 56.100 kilo |
| Motor Modeli | DOOSAN DE12TIS |
| Motor Gücü | 298kW / 400HP |
| Kova Kapasitesi | 2,5 – 3,2 m³ |
| Maksimum Kazma Derinliği | 7.720 mm |
| Yerde Maksimum Erişim | 12.620 mm |
| Palet Pabucu Genişliği | 600 mm |
| Toplam Uzunluk | 12.160mm |
| Genel Genişlik | 3.680 mm |
| Toplam Yükseklik | 3.960 mm |
| Hidrolik Akış Hızı | 2 x 479 L/dak |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 670L |
| Kuyruk Dönüş Yarıçapı | 4.150 mm |
| Durum | İkinci El, İncelenmiş ve Operasyonel |
| Menşe Yeri | Güney Kore – Çin'de Stok |
Makine boyutlarına ve varış limanına bağlı olarak konteyner nakliyesi, düz raf veya RO-RO gemisi ayarlıyoruz. Standart ambalaj, deniz taşımacılığı için çerçeve sabitlemeyi ve şrink ambalajı içerir. Yaygın nakliye limanları Şangay, Tianjin, Qingdao veya Ningbo'dur. Güneydoğu Asya'daki büyük limanlara tahmini transit süresi 7-15 gün, Orta Doğu 15-25 gün, Afrika 25-40 gün, Güney Amerika 30-45 gün. Talep üzerine kapıdan kapıya teslimat düzenlenebilir. Güvenli bir varış sağlamak için yüklemeden önce tüm makineler iyice temizlenir ve emniyete alınır.
Sorun giderme için çevrimiçi video rehberliği, parça tedarik yardımı ve operasyon danışmanlığı da dahil olmak üzere 12 ay boyunca satış sonrası teknik destek sağlıyoruz. Ortak aşınan parçalar maliyet fiyatına temin edilebilir. Büyük onarımlar için, gerekirse yerel servis ortakları veya sevk teknisyenleri önerebiliriz (seyahat ve konaklama masrafları alıcıya aittir). Her makine, ayrıntılı bir teslimat öncesi denetim raporu ve kullanım kılavuzuyla birlikte gelir. Duyarlı iletişim ve pratik destek ile sattığımız her birimin arkasındayız.
Kabul edilen ödeme yöntemleri:T/T (Telgraf Transferi),Alipay, VeBanka Kartı Transferi. Siparişin onaylanması için %30 depozito ödenmesi gerekmektedir, kalan %70'lik bakiye ise sevkiyattan önce ödenmelidir. Tüm ödemeler güvenli ve izlenebilir bir şekilde işlenir. Her işlem için makbuz düzenlenecektir.