Gebruikte XCMG 30 ton vrachtwagen kraan XCT30 mobiele hydraulische hefapparatuur geverifieerd klaar voor uitvoer

Tweedehands XCMG 30 ton vrachtwagen kraan XCT30 mobiele hydraulische hefapparatuur geverifieerd klaar voor uitvoer

Productoverzicht

De gebruikte XCMG 30-tons vrachtwagenkraan model XCT30 is een mobiele hydraulische telescopische boomkraan die is gemonteerd op een XCMG 6x4 chassisplatform voor zware vrachtwagens, ontworpen voor het verwerken van bouwmaterialen.Infrastructuurproject opheffen, installatie van industriële apparatuur, bruggebouw, bouw van gebouwen en algemene hefwerkzaamheden die een hoge mobiliteit tussen werkplekken vereisen. XCMG is a well-established manufacturer in the global construction machinery sector with a track record of producing reliable lifting equipment used in projects spanning over 180 countries and regions worldwideDit gebruikte apparaat is zorgvuldig geïnspecteerd met volledige onderhoudsregisters die zijn bedrijfsgeschiedenis documenteren, waardoor volledige transparantie wordt geboden over eerdere eigenaar, type toepassing,onderhoudsintervallenHet voertuig behoudt de originele XCMG-fabrieksverf zonder structurele lasreparaties of ernstige botsingsschade,bevestiging van de authentieke staat en de structurele integriteit. De motor werkt uren zijn geverifieerd door middel van OEM diagnostische interface data extractie en zijn binnen het normale werkbereik voor dit modeljaar.8-44 m hydraulic telescopic boom providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with advanced proportional electro-hydraulic joystick controls for smooth precise operation.

Belangrijkste kenmerken

De XCMG U-vorm hydraulische telescopische boom strekt zich uit van 5-sectie U-vorm tot 10.8-44 m met hoge sterkte staalconstructie voor een superieure sterkte-gewichtsverhouding en een flexibele bereikconfiguratie voor diverse eisen op de werkplekDe kraan is gemonteerd op een XCMG 6x4 chassisplatform dat een uitstekende snelwegmobiliteit biedt tussen werkplekken met een maximale snelheid van 80 km/u en een comfortabele vervoersmogelijkheid over lange afstanden.De Weichai WP10De.336E53, 247 kW (336 pk) dieselmotor levert betrouwbaar vermogen met een consistent brandstofverbruik en gemakkelijk beschikbare onderdelen via gevestigde wereldwijde dealernetwerken. The load-sensing variable displacement hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with reduced fuel consumption during partial-load conditions compared to conventional fixed-displacement systemsHet buitensporingssysteem met 6,4 m x 5.6 m stabilisatorspanning zorgt voor uitstekende hefstabiliteit op voorbereide grondoppervlakken met automatische nivelleringsfunctie en onafhankelijke verlengingscontrole voor elke buitenste balkDe volledige visie van de bestuurder cabine beschikt over klimaatcontrole airconditioning, ergonomisch verstelbare ophanging stoel, LCD-monitoring display met geïntegreerde camera feed display die laadmoment gegevens,boomgeometrie, en meerdere camerabeelden. Standaard veiligheidssystemen omvatten gekalibreerde XCMG Load Moment Indicator met automatische overbelastingpreventie,een anti-twee-blok apparaat dat voorkomt dat de haakblok met de boomkop in contact komt, boomhoek- en lengte-indicatoren, anemometer voor de windsnelheidsbewaking en een interlock-systeem voor de buitengraaf die de werking van de kraan verhindert zonder volledig uitgeschakelde stabilisatoren.De modulaire tegenwichtcombinatie van 5Met een gewicht van 800 kg zijn flexibele configuratiemogelijkheden voor verschillende liftbehoeften en vereenvoudigde transportlogistiek tussen werkplekken mogelijk.

Technische specificaties

Voorwaarden en inspectie

Voor de verzending ondergaat elke XCMG XCT30 vrachtwagenkraan een gestructureerde, meerpunts inspectie voorafgaand aan de levering, uitgevoerd door gecertificeerde kraantechnici.De motor wordt getest op de compressie van alle cilinders met resultaten die worden vergeleken met de toleranties van de OEM-specificatie, controle van de druk van de turbocompressor onder belasting, controle van de drukretentie van het koelsysteem, controle van de kalibratie van het brandstofinjectiesysteem, met inbegrip van beoordeling van het spuitpatroon van de injector,en spectrografische olieanalyse voor slijtage metalen detectieDe bovenbouw van de kraan, met inbegrip van alle telescopische cilinders, wordt gedurende 30 minuten met driftmetingen getest.de hoofd- en hulphefwints krijgen een controle van het remhoudend koppel bij 110% van de nominale lijntrek, wordt het draairingslagertje gemeten en het rotatiekoppel gecontroleerd en worden alle hydraulische buitenstaandercilinders onderworpen aan een volledige uitbreidings- en terugtrekkingscyclus met driftmonitoring.De U-vormige telescopische boom secties krijgen volledige visuele inspectie van alle gelaste naden onder voldoende verlichting met vergroting indien nodig, en schuifmatige slijtplaatdikte meting op alle contactpunten.De XCMG chassis frame ondergaat magnetische deeltjes inspectie van kritieke structurele knooppunten en visuele beoordeling op corrosie of vervormingHet volledige hydraulische systeem ondergaat pompstroommeting volgens de OEM-specificatie, controle van de drukinstelling van alle ontlastingskleppen en certificering van de zuiverheid van de olie volgens de ISO 4406-normen.Er wordt een volledige testreeks uitgevoerd, met inbegrip van de verificatie van de maximale nominale hefcapaciteit bij de gespecificeerde straal, alle boomverlengings- en terugtrekkingscycli,360 graden continue draaiing bij nominale snelheid, en wegtest waarbij wordt bevestigd dat alle systemen volgens de specificaties van de fabrikant werken.

Verzending en bezorging

We bieden concurrerende tarieven voor zeevracht naar bestemmingen over de hele wereld, waaronder Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika, Zuid-Amerika, Europa en Oceanië.Verzending met roll-on/roll-off-vaartuigen is de standaardmethode voor vrachtwagenkraanvervoer die kosteneffectieve verwerking biedt, of optie voor een platte container voor een betere bescherming tegen weersomstandigheden tijdens langdurig vervoer.Standaard levertijd is 10 tot 25 werkdagen vanaf bevestiging van de voorschotbetaling, afhankelijk van de scheepsregeling en de afstand van de bestemminghavenOnze speciale logistieke afdeling verzorgt de voorbereiding van alle exportdocumenten, waaronder commerciële facturen met HS-classificatie, gedetailleerde verpakkingslijst, certificaat van oorsprong,en vrachtbriefIn real-time worden update-informatie over het spoor van schepen en geschatte aankomst in de haven verstrekt tijdens de doorvoer.

Neem vandaag nog contact met ons op voor een uitgebreid inspectieverslag met fotografische documentatie, hoge resolutie beelden van de eigenlijke machine,en een concurrerende prijs voor door-tot-havenvervoer naar uw dichtstbijzijnde bestemmingshaven.