Wykorzystany żuraw ciężarowy XCMG o pojemności 30 ton XCT30 Mobilne urządzenia hydrauliczne do podnoszenia sprawdzone gotowe do wywozu

Z drugiej ręki XCMG 30 Ton Truck Crane XCT30 Mobile Hydraulic Lifting Equipment Verified Ready Export

Przegląd produktu

Zastosowany żuraw ciężarowy XCMG o pojemności 30 ton, model XCT30, jest mobilnym hydraulicznym teleskopicznym żurawem wyciągowym zamontowanym na platformie podwozia ciężarówki XCMG o pojemności 6x4, zaprojektowanym do obsługi materiałów na placu budowy,Podnoszenie budynków infrastrukturalnych, montaż sprzętu przemysłowego, budowa mostów, montaż budynków i ogólne operacje podnoszenia wymagające dużej mobilności między placówkami roboczymi. XCMG is a well-established manufacturer in the global construction machinery sector with a track record of producing reliable lifting equipment used in projects spanning over 180 countries and regions worldwideTa używana jednostka została starannie sprawdzona z kompletną dokumentacją konserwacyjną dokumentującą jej historię eksploatacji, zapewniając pełną przejrzystość w odniesieniu do poprzedniej własności, rodzaju zastosowania,przerwy w obsłudzePojazd zachowuje oryginalną farbę fabryczną XCMG bez naprawy konstrukcyjnej przez spawanie lub poważnych uszkodzeń spowodowanych kolizją,potwierdzające autentyczny stan i integralność konstrukcji. Godziny pracy silnika zostały zweryfikowane poprzez ekstrakcję danych interfejsu diagnostycznego OEM i znajdują się w normalnym zakresie pracy dla tego roku modelowego.8-44 m hydraulic telescopic boom providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with advanced proportional electro-hydraulic joystick controls for smooth precise operation.

Kluczowe cechy

XCMG U-shaped hydraulic telescopic boom rozciąga się od 5-sekcji U-shaped do 10.8-44 m z konstrukcją ze stali o wysokiej wytrzymałości dla lepszego stosunku siły do masy i elastycznej konfiguracji zasięgu dla różnych wymagań stanowiska pracyKran jest zamontowany na platformie podwozia XCMG 6x4, oferującej doskonałą mobilność drogową między miejscami pracy z maksymalną prędkością 80 km/h i wygodną zdolnością transportu na długie odległości.Weichai WP10.336E53, 247 kW (336 KM) silnik wysokoprężny zapewnia niezawodną moc przy stałej oszczędności paliwa i łatwo dostępnych częściach serwisowych za pośrednictwem ugruntowanych globalnych sieci dealerów. The load-sensing variable displacement hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with reduced fuel consumption during partial-load conditions compared to conventional fixed-displacement systemsSystem wyciągów 6,4 m x 5 m.6 m rozpiętości stabilizatora zapewnia doskonałą stabilność podnoszenia na przygotowanych powierzchniach ziemi z funkcją automatycznego wyrównania i niezależnym sterowaniem rozciąganiem dla każdej wiązki zewnętrznejKabina operatora z pełnym zasięgiem widzenia wyposażona jest w klimatyzację, ergonomicznie regulowane zawieszenie siedzenia, wyświetlacz monitorowania LCD z zintegrowanym wyświetlaczem zasilającym kamerę wyświetlającym dane o momencie obciążenia,geometria wyciąguStandardowe systemy bezpieczeństwa obejmują kalibrowany wskaźnik momentu obciążenia XCMG z automatycznym zapobieganiem przeciążeniu,urządzenie antydwu-blokowe uniemożliwiające kontakt bloku haków z głowicą wyciągu, wskaźniki kąta i długości wyciągu, anemometr do monitorowania prędkości wiatru oraz układ blokady wyciągów uniemożliwiający pracę dźwigu bez w pełni rozmieszczonych stabilizatorów.Modułowy zestaw przeciwwagi 5800 kg umożliwia elastyczne możliwości konfiguracji dla różnych wymagań podnoszenia i uproszczoną logistykę transportu między placówkami roboczymi.

Specyfikacje techniczne

Stan i kontrola

Przed wysyłką każdy żuraw ciężarowy XCMG XCT30 jest poddawany zorganizowanej, wielopunktowej kontroli przed dostawą, prowadzonej przez certyfikowanych techników żuraw.Silnik otrzymuje badania kompresji cylindrów we wszystkich cylindrach z wynikami porównywanymi z tolerancjami specyfikacji OEM, weryfikacja ciśnienia podwyższonego turbosprężarki pod obciążeniem, badania zatrzymywania ciśnienia w układzie chłodzenia, weryfikacja kalibracji układu wtrysku paliwa, w tym ocena wzorca rozpylania wtryskiwacza,i analizy spektrograficznej oleju do wykrywania metali zużywanych- nadbudowa dźwigu, w tym wszystkie cylindry teleskopiczne, poddawana jest badaniom pomiaru dryfu w okresie obserwacji trwającym 30 minut,główne i pomocnicze chwytaki podnoszące otrzymują weryfikację momentu obrotowego utrzymywania hamulca przy 110 proc. znamionowego przyciągania linii, łożysk obrotowy otrzymuje pomiar odruchu i weryfikację momentu obrotowego, a wszystkie hydrauliczne cylindry wyciągów poddawane są pełnemu cyklowi rozszerzania i wciągania z monitorowaniem dryfu.U-kształtowe sekcje teleskopowe wyciągów otrzymują pełną inspekcję wizualną wszystkich spawanych szwów pod odpowiednim oświetleniem z powiększeniem w razie potrzeby, oraz przesuwane pomiary grubości podkładki użytkowej we wszystkich punktach kontaktu.Ramy podwozia XCMG poddawane są kontroli cząstek magnetycznych krytycznych węzłów strukturalnych i ocenie wizualnej pod kątem korozji lub deformacjiCały system hydrauliczny jest poddawany pomiarowi przepływu pompy zgodnie ze specyfikacją OEM, weryfikacji ustawień ciśnienia wszystkich zaworów obniżających ciśnienie i certyfikacji czystości oleju zgodnie z normami ISO 4406.Wykonuje się pełną sekwencję badań operacyjnych, w tym weryfikację maksymalnej nominalnej zdolności podnoszenia przy określonych promieńach, wszystkie cykle przedłużania i wciągania wyciągu,360 stopni ciągłego obrotu przy prędkości znamionowej, oraz badania drogowe potwierdzające działanie wszystkich systemów zgodnie ze specyfikacjami producenta.

Wysyłka i dostawa

Oferujemy konkurencyjne stawki przewozu morskiego do miejsc na całym świecie, w tym Azji Południowo-Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Afryki, Ameryki Południowej, Europy i Oceanii.Przesyłka statkiem Roll-On/Roll-Off jest standardową metodą transportu ciężarówką żurawem zapewniającą opłacalne obsługi, lub opcja kontenera z płaską regałką dla zwiększonej ochrony przed pogodą podczas długiego transportu.Standardowy harmonogram dostawy wynosi od 10 do 25 dni roboczych od potwierdzenia płatności zaliczkowej w zależności od harmonogramu statku i odległości od portu przeznaczeniaNasz dedykowany dział logistyki zajmuje się przygotowaniem wszystkich dokumentów eksportowych, w tym faktur handlowych z klasyfikacją kodu HS, szczegółową listą pakowania, certyfikatem pochodzenia,i konsydacjiInformacje o śledzeniu statków w czasie rzeczywistym oraz szacunkowe powiadomienia o przybyciu do portu są dostarczane w trakcie tranzytu.

Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać szczegółowy raport z dokumentacją fotograficzną, zdjęcia z maszyny w wysokiej rozdzielczości,i konkurencyjną ofertę wysyłki od drzwi do portu do najbliższego portu docelowego.