Gebrauchter HOWO 371HP Halbanhängerkopf 6x4 Sattelzugmaschine Heavy Duty Highway Logistics Container Transport Export

Gebrauchter HOWO 371HP Halbanhängerkopf 6x4 Sattelzugmaschine Heavy Duty Highway Logistics Container Transport Export

Produktübersicht

Der gebrauchte HOWO 371HP-Traktorkopf ist ein 6x4-Schwerlastfahrzeug, das für anspruchsvolle gewerbliche Transport- und Bautransportanwendungen entwickelt wurde. Dieses Fahrzeug wird von einem robusten Dieselmotor mit 371 PS und 273 kW angetrieben, der ein beträchtliches Drehmoment für den Transport schwerer Lasten, Bergauffahrten und dauerhafte Fahrten auf der Autobahn bietet. HOWO ist ein führender chinesischer Hersteller schwerer Lkw der Sinotruk-Gruppe, der weltweit für die Herstellung langlebiger, kostengünstiger Nutzfahrzeuge mit umfassender Teileverfügbarkeit und Servicenetzwerken in Asien, Afrika, dem Nahen Osten und Südamerika bekannt ist. Dieses gebrauchte Gerät wurde sorgfältig inspiziert. Wartungsaufzeichnungen dokumentieren seinen Betriebsverlauf und bieten vollständige Transparenz über den vorherigen Anwendungstyp, die geplanten Wartungsintervalle, den Zustand des Fahrgestells und alle größeren Komponentenumbauten, die während seiner Betriebslebensdauer durchgeführt wurden. Das Fahrzeug verfügt über die originale Werkslackierung mit geraden Rahmenträgern und ohne strukturelle Schweißreparaturen, was den authentischen Zustand und die strukturelle Integrität bestätigt.

Hauptmerkmale

Der HOWO-Traktorkopf mit 371 PS ist mit dem Dieselmotor WD615.47 mit 371 PS und 273 kW und 2200 U/min ausgestattet, der eine Leistung von 371 PS und 273 kW mit hervorragendem Drehmoment im unteren Drehzahlbereich für schwere Laststarts und Dauerbetrieb liefert. Die 6x4-Antriebskonfiguration sorgt für hervorragende Traktion und Lastverteilung mit zwei Hinterachsen und verbessert so die Stabilität und Tragfähigkeit bei unterschiedlichen Straßenbedingungen. Das manuelle Schaltgetriebe HW19710 10F/2R bietet eine präzise Gangsteuerung mit einer großen Übersetzungsspreizung und ermöglicht so einen effizienten Betrieb bei Autobahngeschwindigkeiten und anspruchsvollem Gelände mit optimalem Kraftstoffverbrauchsmanagement. Die Vorderachstragfähigkeit von 9.000 kg und die Hinterachstragfähigkeit von 40.000 kg sorgen für ein zulässiges Gesamtgewicht von 60.000 kg und stellen sicher, dass das Fahrzeug innerhalb der Designspezifikationen eine beträchtliche Nutzlast bewältigen kann. Das Stahlrahmen-Chassis mit verstärkten Querträgern bietet hervorragende Torsionssteifigkeit und Haltbarkeit unter schweren Lastbedingungen, die für Logistik- und Bauarbeiten typisch sind. Die geräumige Kabine mit Schlafraum, verstellbarem Fahrersitz und Klimaanlage bietet eine komfortable Arbeitsumgebung für den Langstrecken-Mehrschichtbetrieb.

Technische Spezifikationen

Zustand und Inspektion

Vor dem Versand wird jeder HOWO 371HP-Traktorkopf einer strukturierten Mehrpunktprüfung vor der Auslieferung unterzogen, die von zertifizierten Schwerfahrzeugtechnikern durchgeführt wird. Der Motor wird einem Zylinderkompressionstest an allen sechs Zylindern, einer Überprüfung des Ladedrucks des Turboladers unter Last, einer Überprüfung der Kalibrierung der Kraftstoffeinspritzpumpe, einem Druckhaltetest des Kühlsystems und einer spektrografischen Ölanalyse zur Erkennung von Verschleißmetallen unterzogen. Das Getriebe wird in allen Vorwärts- und Rückwärtsbereichen einer Prüfung des vollständigen Einlegens der Gänge, einer Überprüfung der Kupplungsfunktion und einer Beurteilung des Zustands des Getriebeöls unterzogen. Der Antriebsstrang wird einer Inspektion des Differenzials und des Achsantriebs unterzogen, es erfolgt eine Beurteilung des Kardanwellen-Kreuzgelenks und eine Messung des Nabenlagerspiels. Der Fahrgestellrahmen wird einer Ausrichtungsprüfung, einer Überprüfung des Drehmoments der Querträgerschrauben und einer Bewertung der strukturellen Integrität unterzogen, einschließlich einer Schweißnahtprüfung an kritischen Belastungspunkten. Das Bremssystem wird einer vollständigen Druckprüfung des Pneumatikkreises, einer Messung des Bremsbacken- und Trommelverschleißes, einer Überprüfung der Funktion des ABS-Sensors und einer Prüfung der Haltekraft der Feststellbremse unterzogen. Das elektrische System wird einem Batterielasttest, einer Überprüfung der Lichtmaschinenleistung, einem Leistungstest des Anlassers und einer vollständigen Inspektion des Beleuchtungssystems unterzogen.

Versand und Lieferung

Wir bieten wettbewerbsfähige Seefrachttarife zu Zielen weltweit, einschließlich Südostasien, Naher Osten, Afrika, Südamerika und Ozeanien. Schwere LKWs werden per Roll-On/Roll-Off-Schiff oder Flat-Rack-Container mit professioneller Verzurrung und wetterfester Abdeckung verschifft. Die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 30 Werktage ab Bestätigung der Vorauszahlung. Unser Logistikteam verwaltet alle Exportdokumente, einschließlich Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis und Frachtbrief.

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