|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | Contact for Price |
| standardowe opakowanie: | Naczynie RORO lub kontener typu flat rack z profesjonalnym mocowaniem |
| Okres dostawy: | 15-30 dni roboczych |
| metoda płatności: | T/T, L/C, Western Union |
| Pojemność dostaw: | Wiele jednostek miesięcznie |
Używana głowica ciągnika HOWO 371HP jest pojazdem ciężkim 6x4, zaprojektowanym do wymagających zastosowań transportowych i budowlanych.Pojazd ten jest napędzany przez silny 371 KM 273 kW silnik wysokoprężny zapewniający znaczny moment obrotowy do transportu ciężkich ładunkówHOWO jest wiodącym chińskim producentem ciężarówek należących do grupy Sinotruk, uznanym na całym świecie za produkcję trwałych,Kosztowo efektywne pojazdy użytkowe z szeroką dostępnością części i sieciami serwisowymi w całej AzjiTa używana jednostka została starannie sprawdzona z dokumentacją konserwacyjną dokumentującą historię eksploatacji,zapewnienie pełnej przejrzystości w odniesieniu do poprzedniego rodzaju wniosku, zaplanowane interwale serwisowania, stan podwozia oraz wszelkie przebudowy głównych komponentów wykonane w trakcie jego eksploatacji.Pojazd zachował oryginalną farbę fabryczną z prostymi szynami ramkowymi i bez napraw spawania konstrukcyjnego, potwierdzające autentyczny stan i integralność konstrukcji.
Głowa ciągnika HOWO 371HP jest wyposażona w silnik wysokoprężny WD615.47 371HP 273 kW 2200 obrotów na minutę,dostarcza 371 KM mocy wyjściowej 273 kW z doskonałym momentem obrotowym w niskim zakresie dla startu z dużym obciążeniem i trwałej pracyKonfiguracja napędu 6x4 zapewnia doskonałą trakcję i rozkład ładunku z podwójnymi tylnymi ośmi, zwiększając stabilność i zdolność nośną w różnych warunkach drogowych.HW19710 10F / 2R skrzynia biegów ręcznych oferuje precyzyjną kontrolę biegów z szerokim stosunkiem biegów, umożliwiając efektywną obsługę przy prędkościach drogowych i trudnym terenie przy optymalnym zarządzaniu zużyciem paliwa.000 kg zapewniają nominalną masę całkowitą pojazdu 60,000 kg, zapewniając, że pojazd może obsługiwać znaczący ładunek w ramach specyfikacji projektowych.Podwozie stalowe z wzmocnionymi elementami krzyżowymi zapewnia doskonałą sztywność i trwałość skrętu w warunkach dużego obciążenia typowych dla logistyki i budownictwaPrzestronna kabina z przedziałem dla spających, regulowanym siedzeniem kierowcy i klimatyzacją zapewnia komfortowe środowisko pracy dla długodystansowej pracy w wielu zmianach.
| Producent | HOWO (Sinotruk) |
| Model | Głowa ciągnika o mocy 371 KM |
| Konfiguracja napędu | 6x4 |
| Model silnika | WD615.47 371KM 273 kW 2200 obrotów na minutę |
| Wydajność mocy | 371 KM 273 kW |
| Przekaz | HW19710 10F/2R instrukcja obsługi |
| Ograniczenie masy ciała | 18,000 kg |
| Pojemność przedniej osi | 9,000 kg |
| Pojemność tylnej osi | 40,000 kg |
| Masa całkowita pojazdu | 60,000 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 400 l |
| Ogólne wymiary | 6,800 x 2,496 x 3,100 mm |
| Ramy podwozia | Stalo o wysokiej wytrzymałości z wzmocnionymi elementami poprzecznymi |
| System hamulcowy | Dwuobieżne hamulce powietrzne z ABS i hamulcem wydechowym silnika |
| System kierowania | Hydrauliczne wspomaganie kierownicze z regulacją nachylenia |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Certyfikacja | CCC, ISO 9001:2015, CE |
| Rok produkcji | 2015-2020 r. |
| Warunki | Wykorzystane, profesjonalnie zbadane, zweryfikowane, gotowe do natychmiastowej eksploatacji |
Przed wysyłką każda głowica ciągnika HOWO 371HP podlega zorganizowanej, wielopunktowej kontroli przed dostawą, przeprowadzonej przez certyfikowanych techników pojazdów ciężkich.Silnik otrzymuje badania kompresji cylindrów we wszystkich sześciu cylindrach, weryfikacja ciśnienia podwyższonego turbosprężarki pod obciążeniem, weryfikacja kalibracji pompy wtryskowej paliwa, badanie utrzymania ciśnienia w układzie chłodzenia,i analizy spektrograficznej oleju do wykrywania metali zużywanychPrzesyłacz przechodzi pełne badania zaangażowania biegów we wszystkich zakresach naprzód i z tyłu, weryfikację pracy sprzęgła i ocenę stanu oleju skrzynki biegów.Układ napędowy otrzymuje kontrolę różnicową i końcową napędu, ocena uniwersalnego zużycia koła szyby śmigłowej i pomiar ruchu łożyska węzła. ramy podwozia poddawane są weryfikacji ustawienia, kontroli momentu obrotowego śrubowego,ocena integralności konstrukcji, w tym inspekcja spawania w krytycznych punktach naprężeniaSystem hamulcowy przechodzi pełne badania ciśnienia obwodu pneumatycznego, pomiar zużycia buty hamulcowej i bębna, weryfikację funkcji czujnika ABS oraz badanie siły utrzymania hamulca parkingowego.System elektryczny poddawany jest badaniu obciążenia baterii, weryfikacja mocy wyjściowej alternatora, badanie wydajności silnika uruchamiającego i kompletna kontrola systemu oświetleniowego.
Oferujemy konkurencyjne stawki przewozu morskiego do miejsc na całym świecie, w tym Azji Południowo-Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Afryki, Ameryki Południowej i Oceanii.Ciężkie ciężarówki są transportowane za pomocą statku Roll-On/Roll-Off lub kontenera z płaskim regałem z profesjonalnym wiązaniem i odpornym na działanie pogody pokryciemNasz zespół logistyczny zarządza całą dokumentacją eksportową, w tym fakturą handlową, listą pakową,świadectwo pochodzenia, i konsensu.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać szczegółowy raport z inspekcji, zdjęcia w wysokiej rozdzielczości i konkurencyjną ofertę wysyłki do najbliższego portu.
|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | Contact for Price |
| standardowe opakowanie: | Naczynie RORO lub kontener typu flat rack z profesjonalnym mocowaniem |
| Okres dostawy: | 15-30 dni roboczych |
| metoda płatności: | T/T, L/C, Western Union |
| Pojemność dostaw: | Wiele jednostek miesięcznie |
Używana głowica ciągnika HOWO 371HP jest pojazdem ciężkim 6x4, zaprojektowanym do wymagających zastosowań transportowych i budowlanych.Pojazd ten jest napędzany przez silny 371 KM 273 kW silnik wysokoprężny zapewniający znaczny moment obrotowy do transportu ciężkich ładunkówHOWO jest wiodącym chińskim producentem ciężarówek należących do grupy Sinotruk, uznanym na całym świecie za produkcję trwałych,Kosztowo efektywne pojazdy użytkowe z szeroką dostępnością części i sieciami serwisowymi w całej AzjiTa używana jednostka została starannie sprawdzona z dokumentacją konserwacyjną dokumentującą historię eksploatacji,zapewnienie pełnej przejrzystości w odniesieniu do poprzedniego rodzaju wniosku, zaplanowane interwale serwisowania, stan podwozia oraz wszelkie przebudowy głównych komponentów wykonane w trakcie jego eksploatacji.Pojazd zachował oryginalną farbę fabryczną z prostymi szynami ramkowymi i bez napraw spawania konstrukcyjnego, potwierdzające autentyczny stan i integralność konstrukcji.
Głowa ciągnika HOWO 371HP jest wyposażona w silnik wysokoprężny WD615.47 371HP 273 kW 2200 obrotów na minutę,dostarcza 371 KM mocy wyjściowej 273 kW z doskonałym momentem obrotowym w niskim zakresie dla startu z dużym obciążeniem i trwałej pracyKonfiguracja napędu 6x4 zapewnia doskonałą trakcję i rozkład ładunku z podwójnymi tylnymi ośmi, zwiększając stabilność i zdolność nośną w różnych warunkach drogowych.HW19710 10F / 2R skrzynia biegów ręcznych oferuje precyzyjną kontrolę biegów z szerokim stosunkiem biegów, umożliwiając efektywną obsługę przy prędkościach drogowych i trudnym terenie przy optymalnym zarządzaniu zużyciem paliwa.000 kg zapewniają nominalną masę całkowitą pojazdu 60,000 kg, zapewniając, że pojazd może obsługiwać znaczący ładunek w ramach specyfikacji projektowych.Podwozie stalowe z wzmocnionymi elementami krzyżowymi zapewnia doskonałą sztywność i trwałość skrętu w warunkach dużego obciążenia typowych dla logistyki i budownictwaPrzestronna kabina z przedziałem dla spających, regulowanym siedzeniem kierowcy i klimatyzacją zapewnia komfortowe środowisko pracy dla długodystansowej pracy w wielu zmianach.
| Producent | HOWO (Sinotruk) |
| Model | Głowa ciągnika o mocy 371 KM |
| Konfiguracja napędu | 6x4 |
| Model silnika | WD615.47 371KM 273 kW 2200 obrotów na minutę |
| Wydajność mocy | 371 KM 273 kW |
| Przekaz | HW19710 10F/2R instrukcja obsługi |
| Ograniczenie masy ciała | 18,000 kg |
| Pojemność przedniej osi | 9,000 kg |
| Pojemność tylnej osi | 40,000 kg |
| Masa całkowita pojazdu | 60,000 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 400 l |
| Ogólne wymiary | 6,800 x 2,496 x 3,100 mm |
| Ramy podwozia | Stalo o wysokiej wytrzymałości z wzmocnionymi elementami poprzecznymi |
| System hamulcowy | Dwuobieżne hamulce powietrzne z ABS i hamulcem wydechowym silnika |
| System kierowania | Hydrauliczne wspomaganie kierownicze z regulacją nachylenia |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Certyfikacja | CCC, ISO 9001:2015, CE |
| Rok produkcji | 2015-2020 r. |
| Warunki | Wykorzystane, profesjonalnie zbadane, zweryfikowane, gotowe do natychmiastowej eksploatacji |
Przed wysyłką każda głowica ciągnika HOWO 371HP podlega zorganizowanej, wielopunktowej kontroli przed dostawą, przeprowadzonej przez certyfikowanych techników pojazdów ciężkich.Silnik otrzymuje badania kompresji cylindrów we wszystkich sześciu cylindrach, weryfikacja ciśnienia podwyższonego turbosprężarki pod obciążeniem, weryfikacja kalibracji pompy wtryskowej paliwa, badanie utrzymania ciśnienia w układzie chłodzenia,i analizy spektrograficznej oleju do wykrywania metali zużywanychPrzesyłacz przechodzi pełne badania zaangażowania biegów we wszystkich zakresach naprzód i z tyłu, weryfikację pracy sprzęgła i ocenę stanu oleju skrzynki biegów.Układ napędowy otrzymuje kontrolę różnicową i końcową napędu, ocena uniwersalnego zużycia koła szyby śmigłowej i pomiar ruchu łożyska węzła. ramy podwozia poddawane są weryfikacji ustawienia, kontroli momentu obrotowego śrubowego,ocena integralności konstrukcji, w tym inspekcja spawania w krytycznych punktach naprężeniaSystem hamulcowy przechodzi pełne badania ciśnienia obwodu pneumatycznego, pomiar zużycia buty hamulcowej i bębna, weryfikację funkcji czujnika ABS oraz badanie siły utrzymania hamulca parkingowego.System elektryczny poddawany jest badaniu obciążenia baterii, weryfikacja mocy wyjściowej alternatora, badanie wydajności silnika uruchamiającego i kompletna kontrola systemu oświetleniowego.
Oferujemy konkurencyjne stawki przewozu morskiego do miejsc na całym świecie, w tym Azji Południowo-Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Afryki, Ameryki Południowej i Oceanii.Ciężkie ciężarówki są transportowane za pomocą statku Roll-On/Roll-Off lub kontenera z płaskim regałem z profesjonalnym wiązaniem i odpornym na działanie pogody pokryciemNasz zespół logistyczny zarządza całą dokumentacją eksportową, w tym fakturą handlową, listą pakową,świadectwo pochodzenia, i konsensu.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać szczegółowy raport z inspekcji, zdjęcia w wysokiej rozdzielczości i konkurencyjną ofertę wysyłki do najbliższego portu.