|
|
| MOQ: | 1 μονάδα |
| τιμή: | USD 55000-95000 / Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Επίπεδη ράφι εμπορευματοκιβώτιο ή σκάφος RORO αποστολή με βαρύ ατσάλινο πλαίσιο ασφάλισης και προστα |
| Περίοδος παράδοσης: | 20-30 εργάσιμες ημέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T,L/C,Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 5 μονάδες το μήνα |
Παρουσιάζοντας αυτόΧρησιμοποιημένη μπουλντόζα SHANTUI SD32Το πιο απαιτητικό βαρύ βαρέλι που κατασκευάστηκε από την SHANTUI για τις πιο απαιτητικές εργασίες εξόρυξης, λατομείου και τεράστιας μεταφοράς γης.και μια λεπίδα 10 κυβικών μέτρων., το SD32 μετακινεί εκπληκτικούς όγκους υλικού ανά βάρδια, καθιστώντας το πρωταθλητή παραγωγικότητας για τους εργολάβους που χειρίζονται την αφαίρεση υπερφόρτωσης, την μεγάλης κλίμακας προετοιμασία του χώρου,και βαρέα έργα πολιτικού μηχανικούΗ μονάδα αυτή έχει υποβληθεί σε ολοκληρωμένη επιθεώρηση και επαλήθευση, εξασφαλίζοντας ότι παρέχει πραγματική απόδοση ντόζερ με τις τιμές των χρησιμοποιημένων εξοπλισμούς.
Οδηγώντας αυτόν τον κινούμενο γίγαντα της γης είναι έναΜηχανή ντίζελ 320 ίππων με υπερσυμπιεστή και με μεταψύξησχεδιασμένο για τη μέγιστη παραγωγικότητα και αντοχή σε συνεχή λειτουργία βαρέων αγωγών.Εναρμονισμένα με επαγωγή περιοδικά κυλινδρικού άξονα, και έλαιο ψύξη έμβολο με ατσάλινη στεφάνη.Το σύστημα ψύξης μεγάλης χωρητικότητας έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί σταθερές θερμοκρασίες λειτουργίας κατά τη συνεχή λειτουργία με πλήρες φορτίο σε συνθήκες περιβάλλοντος άνω των 45 °C., μια κρίσιμη ικανότητα για τις εξόρυξεις σε τροπικά και ερημικά περιβάλλοντα.
ΗΜεταλλικό σύστημα μετάδοσης ισχύος βαρέος φορτίου με διαμεριστή ροπήςΕίναι ειδικά σχεδιασμένο για τις ακραίες απαιτήσεις ροπής των 320 ίππων.Ο διαχωριστής ροπής διαιρεί την ισχύ του κινητήρα μεταξύ μιας διαδρομής μετατροπέα ροπής που παρέχει ομαλή εμπλοκή και μιας άμεσης διαδρομής κίνησης που παρέχει αποτελεσματική μεταφορά ισχύος, συνδυάζοντας τα καλύτερα χαρακτηριστικά και των δύο συστημάτων. The transmission's modulated clutch engagement protects the entire drivetrain from shock loading during aggressive dozing operations while maintaining smooth power delivery for precise finish grading when required.
Οι SD3210 κυβικά μέτρα ημι-U λεπίδαέχει σχεδιαστεί για τη μέγιστη κίνηση υλικού ανά κύκλο σε εφαρμογές παραγωγής και απομάκρυνσης υπερφόρτωσης.Το τεράστιο προφίλ της πλακέτας της λεπίδας δημιουργεί μια αποδοτική κίνηση κυλίσματος υλικού που μεταφέρει μεγαλύτερα φορτία σε μεγαλύτερες αποστάσεις ώθησης σε σύγκριση με τα σχέδια ευθείας λεπίδας. The blade is constructed from high-carbon abrasion-resistant steel plate with a reinforced box-section backbone and gusseted corner supports that distribute stress concentrations evenly into the blade push arms.
Ηυδραυλικό σύστημα βαρέας χρήσηςΔιαθέτει αντλίες με διπλό μετατόπιση που παρέχουν τεράστια υδραυλική ροή για ταχεία ανταπόκριση στη λειτουργία της λεπίδας, παρά τον τεράστιο όγκο των κυλίνδρων.Ο υδραυλικός ψυκτικός λαδιού διατηρεί τη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας κατά τη συνεχή λειτουργία υψηλού κύκλου εργασίας, ενώ η διήθηση επιστροφής πλήρους ροής με απόλυτη ικανότητα 10 μικρών προστατεύει τα υδραυλικά εξαρτήματα ακριβείας από φθορά μόλυνσης.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Ετικέτα | Σάντουι. |
| Σχήμα | SD32 |
| Δύναμη κινητήρα | 320 HP / 239 kW |
| Εργασιακό βάρος | 37,200 kg |
| Τύπος λεπίδας | Σκόρπιες |
| Δυνατότητα λεπίδας | 100,0 m3 |
| Διάμετρος λεπίδας | 4130 mm |
| Μεταφορά | Μεταφορά ισχύος 3F/3R |
| Μέγιστη αντλία | 30,000 kgf |
| Πίεση εδάφους | 105 kPa |
| Διάμετρο του παπουτσιού | 560 mm (πρότυπο) |
| Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού | 10.0 km/h Προς τα εμπρός |
| Δυνατότητα κατάταξης | 30° |
| Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου | 580 λίτρα |
| Συνολικές διαστάσεις | 6684 * 4130 * 3725 mm |
Το υπόβαθρο του SD32 είναι σχεδιασμένο για εξτρεμμένη υπηρεσία με υπερμεγέθη σιδηροδρομικών συνδέσμων, επαγωγικά σκληρυμένα σκεπάσματα, βαρέα σιδηροδρομικά ρουλέτα,και διαχωρισμένα ελαστικά με τροχούς για οικονομική αντικατάστασηΗ σφραγισμένη και λιπασμένη αλυσίδα τροχιάς επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του υπόβαθρου σε αβραστικές συνθήκες εξόρυξης, αποτρέποντας την είσοδο εξωτερικής μόλυνσης στην διεπαφή της βελονής.
Η καμπίνα με πιστοποίηση ROPS/FOPS παρέχει ένα άνετο και παραγωγικό περιβάλλον για τον χειριστή με πανοραμική ορατότητα, καθίσμα με ανάρτηση αέρα με ενσωματωμένα ηλεκτρονικά χειριστήρια, αυτόματο έλεγχο κλίματος,και πολυλειτουργική οθόνη LCD που παρέχει παραμέτρους μηχανής σε πραγματικό χρόνο, δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου και διαγνωστικές πληροφορίες.
Τα πλήρη χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν σύστημα κάμερας οπίσθιας θέσης, συσκευή φωτισμού εργασίας LED, έκτακτη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα, αυτόματο φρένο στάθμευσης,και ένα ολοκληρωμένο σύστημα παρακολούθησης του κινητήρα με οπτικές και ακουστικές ειδοποιήσεις για κρίσιμες παραμέτρους.
Χτισμένο ειδικά για την απομάκρυνση υπερφόρτωσης από ανοιχτό ορυχείο, χειρισμό μεγάλων υλικών λατομείου, μεγάλες φράξεις και υδροθαλάσσιες εργασίες, βαριά έργα πολιτικού μηχανικού, μεγάλης κλίμακας προετοιμασία τοποθεσίας,και δραστηριότητες ανάκτησης ορυχείων.
Επικοινωνήστε μαζί μας σήμεραγια λεπτομερείς φωτογραφίες, ολοκληρωμένη έκθεση επιθεώρησης με μετρήσεις του υπόβαθρου, την τρέχουσα ανάγνωση μετρητή ώρας και πλήρη προσφορά αποστολής στο πλησιέστερο διεθνές λιμάνι σας.
|
|
| MOQ: | 1 μονάδα |
| τιμή: | USD 55000-95000 / Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Επίπεδη ράφι εμπορευματοκιβώτιο ή σκάφος RORO αποστολή με βαρύ ατσάλινο πλαίσιο ασφάλισης και προστα |
| Περίοδος παράδοσης: | 20-30 εργάσιμες ημέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T,L/C,Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 5 μονάδες το μήνα |
Παρουσιάζοντας αυτόΧρησιμοποιημένη μπουλντόζα SHANTUI SD32Το πιο απαιτητικό βαρύ βαρέλι που κατασκευάστηκε από την SHANTUI για τις πιο απαιτητικές εργασίες εξόρυξης, λατομείου και τεράστιας μεταφοράς γης.και μια λεπίδα 10 κυβικών μέτρων., το SD32 μετακινεί εκπληκτικούς όγκους υλικού ανά βάρδια, καθιστώντας το πρωταθλητή παραγωγικότητας για τους εργολάβους που χειρίζονται την αφαίρεση υπερφόρτωσης, την μεγάλης κλίμακας προετοιμασία του χώρου,και βαρέα έργα πολιτικού μηχανικούΗ μονάδα αυτή έχει υποβληθεί σε ολοκληρωμένη επιθεώρηση και επαλήθευση, εξασφαλίζοντας ότι παρέχει πραγματική απόδοση ντόζερ με τις τιμές των χρησιμοποιημένων εξοπλισμούς.
Οδηγώντας αυτόν τον κινούμενο γίγαντα της γης είναι έναΜηχανή ντίζελ 320 ίππων με υπερσυμπιεστή και με μεταψύξησχεδιασμένο για τη μέγιστη παραγωγικότητα και αντοχή σε συνεχή λειτουργία βαρέων αγωγών.Εναρμονισμένα με επαγωγή περιοδικά κυλινδρικού άξονα, και έλαιο ψύξη έμβολο με ατσάλινη στεφάνη.Το σύστημα ψύξης μεγάλης χωρητικότητας έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί σταθερές θερμοκρασίες λειτουργίας κατά τη συνεχή λειτουργία με πλήρες φορτίο σε συνθήκες περιβάλλοντος άνω των 45 °C., μια κρίσιμη ικανότητα για τις εξόρυξεις σε τροπικά και ερημικά περιβάλλοντα.
ΗΜεταλλικό σύστημα μετάδοσης ισχύος βαρέος φορτίου με διαμεριστή ροπήςΕίναι ειδικά σχεδιασμένο για τις ακραίες απαιτήσεις ροπής των 320 ίππων.Ο διαχωριστής ροπής διαιρεί την ισχύ του κινητήρα μεταξύ μιας διαδρομής μετατροπέα ροπής που παρέχει ομαλή εμπλοκή και μιας άμεσης διαδρομής κίνησης που παρέχει αποτελεσματική μεταφορά ισχύος, συνδυάζοντας τα καλύτερα χαρακτηριστικά και των δύο συστημάτων. The transmission's modulated clutch engagement protects the entire drivetrain from shock loading during aggressive dozing operations while maintaining smooth power delivery for precise finish grading when required.
Οι SD3210 κυβικά μέτρα ημι-U λεπίδαέχει σχεδιαστεί για τη μέγιστη κίνηση υλικού ανά κύκλο σε εφαρμογές παραγωγής και απομάκρυνσης υπερφόρτωσης.Το τεράστιο προφίλ της πλακέτας της λεπίδας δημιουργεί μια αποδοτική κίνηση κυλίσματος υλικού που μεταφέρει μεγαλύτερα φορτία σε μεγαλύτερες αποστάσεις ώθησης σε σύγκριση με τα σχέδια ευθείας λεπίδας. The blade is constructed from high-carbon abrasion-resistant steel plate with a reinforced box-section backbone and gusseted corner supports that distribute stress concentrations evenly into the blade push arms.
Ηυδραυλικό σύστημα βαρέας χρήσηςΔιαθέτει αντλίες με διπλό μετατόπιση που παρέχουν τεράστια υδραυλική ροή για ταχεία ανταπόκριση στη λειτουργία της λεπίδας, παρά τον τεράστιο όγκο των κυλίνδρων.Ο υδραυλικός ψυκτικός λαδιού διατηρεί τη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας κατά τη συνεχή λειτουργία υψηλού κύκλου εργασίας, ενώ η διήθηση επιστροφής πλήρους ροής με απόλυτη ικανότητα 10 μικρών προστατεύει τα υδραυλικά εξαρτήματα ακριβείας από φθορά μόλυνσης.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Ετικέτα | Σάντουι. |
| Σχήμα | SD32 |
| Δύναμη κινητήρα | 320 HP / 239 kW |
| Εργασιακό βάρος | 37,200 kg |
| Τύπος λεπίδας | Σκόρπιες |
| Δυνατότητα λεπίδας | 100,0 m3 |
| Διάμετρος λεπίδας | 4130 mm |
| Μεταφορά | Μεταφορά ισχύος 3F/3R |
| Μέγιστη αντλία | 30,000 kgf |
| Πίεση εδάφους | 105 kPa |
| Διάμετρο του παπουτσιού | 560 mm (πρότυπο) |
| Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού | 10.0 km/h Προς τα εμπρός |
| Δυνατότητα κατάταξης | 30° |
| Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου | 580 λίτρα |
| Συνολικές διαστάσεις | 6684 * 4130 * 3725 mm |
Το υπόβαθρο του SD32 είναι σχεδιασμένο για εξτρεμμένη υπηρεσία με υπερμεγέθη σιδηροδρομικών συνδέσμων, επαγωγικά σκληρυμένα σκεπάσματα, βαρέα σιδηροδρομικά ρουλέτα,και διαχωρισμένα ελαστικά με τροχούς για οικονομική αντικατάστασηΗ σφραγισμένη και λιπασμένη αλυσίδα τροχιάς επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του υπόβαθρου σε αβραστικές συνθήκες εξόρυξης, αποτρέποντας την είσοδο εξωτερικής μόλυνσης στην διεπαφή της βελονής.
Η καμπίνα με πιστοποίηση ROPS/FOPS παρέχει ένα άνετο και παραγωγικό περιβάλλον για τον χειριστή με πανοραμική ορατότητα, καθίσμα με ανάρτηση αέρα με ενσωματωμένα ηλεκτρονικά χειριστήρια, αυτόματο έλεγχο κλίματος,και πολυλειτουργική οθόνη LCD που παρέχει παραμέτρους μηχανής σε πραγματικό χρόνο, δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου και διαγνωστικές πληροφορίες.
Τα πλήρη χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν σύστημα κάμερας οπίσθιας θέσης, συσκευή φωτισμού εργασίας LED, έκτακτη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα, αυτόματο φρένο στάθμευσης,και ένα ολοκληρωμένο σύστημα παρακολούθησης του κινητήρα με οπτικές και ακουστικές ειδοποιήσεις για κρίσιμες παραμέτρους.
Χτισμένο ειδικά για την απομάκρυνση υπερφόρτωσης από ανοιχτό ορυχείο, χειρισμό μεγάλων υλικών λατομείου, μεγάλες φράξεις και υδροθαλάσσιες εργασίες, βαριά έργα πολιτικού μηχανικού, μεγάλης κλίμακας προετοιμασία τοποθεσίας,και δραστηριότητες ανάκτησης ορυχείων.
Επικοινωνήστε μαζί μας σήμεραγια λεπτομερείς φωτογραφίες, ολοκληρωμένη έκθεση επιθεώρησης με μετρήσεις του υπόβαθρου, την τρέχουσα ανάγνωση μετρητή ώρας και πλήρη προσφορά αποστολής στο πλησιέστερο διεθνές λιμάνι σας.