|
| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | USD 55000-95000 / Unit |
| 표준 포장: | 무거운 강철 프레임 고정 및 보호 포장으로 운송되는 플랫 랙 컨테이너 또는 RORO 선박 |
| 배달 기간: | 20-30 근무일 |
| 지불 방법: | T/T,L/C,웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 달 당 5개 단위 |
이것을 제시하다중고 SHANTUI SD32 불도저, 가장 까다로운 광산, 채석장 및 대규모 토공 작업을 위해 SHANTUI가 제작한 주력 대형 크롤러 도저입니다. 320마력, 37.2톤의 작동 중량, 10입방미터의 세미 U 블레이드를 갖춘 SD32는 교대당 엄청난 양의 자재를 이동하므로 과재 제거, 대규모 현장 준비 및 무거운 토목 공사를 처리하는 계약업체의 생산성 챔피언이 됩니다. 이 장치는 포괄적인 검사와 검증을 거쳐 중고 장비 가격으로 진정한 메가급 도징 성능을 제공합니다.
이 지구를 움직이는 거인을 운전하는 것은320마력 터보차저 및 애프터쿨러 디젤 엔진지속적인 과중한 작업 환경에서 최대의 생산성과 내구성을 제공하도록 설계되었습니다. 엔진은 습식 교체 가능한 실린더 라이너가 있는 견고한 주철 블록, 유도 경화 크랭크샤프트 저널, 강철 크라운 강화 장치가 있는 오일 냉각식 피스톤을 갖추고 있습니다. 고용량 냉각 시스템은 열대 및 사막 환경의 광산 작업에 중요한 기능인 45°C를 초과하는 주변 조건에서 지속적인 전부하 작업 중에 안정적인 작동 온도를 유지하도록 설계되었습니다.
그만큼토크 디바이더를 갖춘 중부하 동력 변환 변속기320마력 도징의 극한 토크 요구 사항에 맞춰 특별히 설계되었습니다. 토크 디바이더는 부드러운 결합을 제공하는 토크 컨버터 경로와 효율적인 동력 전달을 제공하는 직접 구동 경로 사이에서 엔진 출력을 분할하여 두 시스템의 최상의 특성을 결합합니다. 변속기의 조절식 클러치 결합은 공격적인 도징 작업 중에 전체 구동계를 충격 부하로부터 보호하는 동시에 필요할 때 정밀한 마무리 정지 작업을 위해 원활한 동력 전달을 유지합니다.
SD32의10입방미터 세미-U 블레이드생산 도징 및 과부하 제거 작업에서 사이클당 최대 자재 이동을 위해 설계되었습니다. 블레이드의 거대한 주형보드 프로파일은 직선형 블레이드 설계에 비해 더 긴 푸시 거리에 걸쳐 더 큰 하중을 전달하는 효율적인 자재 롤링 동작을 생성합니다. 블레이드는 강화된 박스 섹션 백본과 응력 집중을 블레이드 푸시 암에 고르게 분산시키는 거싯 모서리 지지대가 있는 고탄소 내마모성 강판으로 구성됩니다.
그만큼견고한 유압 시스템엄청난 실린더 용량에도 불구하고 빠른 블레이드 기능 반응을 위해 대규모 유압 흐름을 제공하는 이중 가변 변위 피스톤 펌프가 특징입니다. 유압 오일 쿨러는 지속적으로 높은 듀티 사이클 작동 중에 최적의 작동 온도를 유지하며, 10미크론 절대 등급의 전체 흐름 복귀 여과는 정밀 유압 구성품을 오염 마모로부터 보호합니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 상표 | 샨투이 |
| 모델 | SD32 |
| 엔진 출력 | 320마력 / 239kW |
| 작동 무게 | 37,200kg |
| 블레이드 유형 | 세미 U 블레이드 |
| 블레이드 용량 | 10.0m³ |
| 블레이드 폭 | 4,130mm |
| 전염 | 동력 변환 3F/3R |
| 최대 견인바 당김 | 30,000kgf |
| 지면 압력 | 105kPa |
| 트랙 슈 너비 | 560mm(표준) |
| 최대 이동 속도 | 10.0km/h 전진 |
| 등판 능력 | 30° |
| 연료탱크 용량 | 580리터 |
| 전체 치수 | 6684*4130*3725mm |
SD32 차대는 대형 트랙 링크, 유도 경화 부싱, 견고한 트랙 롤러 프레임 및 경제적인 교체를 위한 분할 스프로킷 림을 갖춘 극한 작업용으로 설계되었습니다. 밀봉 및 윤활 처리된 트랙 체인은 외부 오염물질이 핀 부싱 인터페이스로 유입되는 것을 방지하여 마모성 채굴 조건에서 차대 수명을 크게 연장합니다.
ROPS/FOPS 인증 운전실은 탁 트인 가시성, 전자 제어 장치가 통합된 에어 서스펜션 시트, 자동 실내 온도 조절 장치, 실시간 장비 매개변수, 연료 소비 데이터 및 진단 정보를 제공하는 다기능 LCD 디스플레이를 통해 편안하고 생산적인 운전자 환경을 제공합니다.
포괄적인 안전 기능에는 후방 카메라 시스템, LED 작업등 패키지, 비상 엔진 차단, 자동 주차 브레이크, 중요한 매개변수에 대한 시각 및 청각 경고 기능이 있는 종합 엔진 모니터링 시스템이 포함됩니다.
노천 채광 과부하 제거, 대규모 채석장 자재 처리, 주요 댐 및 저수지 토공사, 대규모 토목 공학 프로젝트, 대규모 현장 준비 및 광산 매립 작업을 위해 특별히 제작되었습니다.
오늘 저희에게 연락하세요자세한 사진, 차대 측정값이 포함된 포괄적인 검사 보고서, 현재 시간 측정기 판독값 및 가장 가까운 국제 항구까지의 전체 배송 견적을 확인하세요.
화면
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| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | USD 55000-95000 / Unit |
| 표준 포장: | 무거운 강철 프레임 고정 및 보호 포장으로 운송되는 플랫 랙 컨테이너 또는 RORO 선박 |
| 배달 기간: | 20-30 근무일 |
| 지불 방법: | T/T,L/C,웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 달 당 5개 단위 |
이것을 제시하다중고 SHANTUI SD32 불도저, 가장 까다로운 광산, 채석장 및 대규모 토공 작업을 위해 SHANTUI가 제작한 주력 대형 크롤러 도저입니다. 320마력, 37.2톤의 작동 중량, 10입방미터의 세미 U 블레이드를 갖춘 SD32는 교대당 엄청난 양의 자재를 이동하므로 과재 제거, 대규모 현장 준비 및 무거운 토목 공사를 처리하는 계약업체의 생산성 챔피언이 됩니다. 이 장치는 포괄적인 검사와 검증을 거쳐 중고 장비 가격으로 진정한 메가급 도징 성능을 제공합니다.
이 지구를 움직이는 거인을 운전하는 것은320마력 터보차저 및 애프터쿨러 디젤 엔진지속적인 과중한 작업 환경에서 최대의 생산성과 내구성을 제공하도록 설계되었습니다. 엔진은 습식 교체 가능한 실린더 라이너가 있는 견고한 주철 블록, 유도 경화 크랭크샤프트 저널, 강철 크라운 강화 장치가 있는 오일 냉각식 피스톤을 갖추고 있습니다. 고용량 냉각 시스템은 열대 및 사막 환경의 광산 작업에 중요한 기능인 45°C를 초과하는 주변 조건에서 지속적인 전부하 작업 중에 안정적인 작동 온도를 유지하도록 설계되었습니다.
그만큼토크 디바이더를 갖춘 중부하 동력 변환 변속기320마력 도징의 극한 토크 요구 사항에 맞춰 특별히 설계되었습니다. 토크 디바이더는 부드러운 결합을 제공하는 토크 컨버터 경로와 효율적인 동력 전달을 제공하는 직접 구동 경로 사이에서 엔진 출력을 분할하여 두 시스템의 최상의 특성을 결합합니다. 변속기의 조절식 클러치 결합은 공격적인 도징 작업 중에 전체 구동계를 충격 부하로부터 보호하는 동시에 필요할 때 정밀한 마무리 정지 작업을 위해 원활한 동력 전달을 유지합니다.
SD32의10입방미터 세미-U 블레이드생산 도징 및 과부하 제거 작업에서 사이클당 최대 자재 이동을 위해 설계되었습니다. 블레이드의 거대한 주형보드 프로파일은 직선형 블레이드 설계에 비해 더 긴 푸시 거리에 걸쳐 더 큰 하중을 전달하는 효율적인 자재 롤링 동작을 생성합니다. 블레이드는 강화된 박스 섹션 백본과 응력 집중을 블레이드 푸시 암에 고르게 분산시키는 거싯 모서리 지지대가 있는 고탄소 내마모성 강판으로 구성됩니다.
그만큼견고한 유압 시스템엄청난 실린더 용량에도 불구하고 빠른 블레이드 기능 반응을 위해 대규모 유압 흐름을 제공하는 이중 가변 변위 피스톤 펌프가 특징입니다. 유압 오일 쿨러는 지속적으로 높은 듀티 사이클 작동 중에 최적의 작동 온도를 유지하며, 10미크론 절대 등급의 전체 흐름 복귀 여과는 정밀 유압 구성품을 오염 마모로부터 보호합니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 상표 | 샨투이 |
| 모델 | SD32 |
| 엔진 출력 | 320마력 / 239kW |
| 작동 무게 | 37,200kg |
| 블레이드 유형 | 세미 U 블레이드 |
| 블레이드 용량 | 10.0m³ |
| 블레이드 폭 | 4,130mm |
| 전염 | 동력 변환 3F/3R |
| 최대 견인바 당김 | 30,000kgf |
| 지면 압력 | 105kPa |
| 트랙 슈 너비 | 560mm(표준) |
| 최대 이동 속도 | 10.0km/h 전진 |
| 등판 능력 | 30° |
| 연료탱크 용량 | 580리터 |
| 전체 치수 | 6684*4130*3725mm |
SD32 차대는 대형 트랙 링크, 유도 경화 부싱, 견고한 트랙 롤러 프레임 및 경제적인 교체를 위한 분할 스프로킷 림을 갖춘 극한 작업용으로 설계되었습니다. 밀봉 및 윤활 처리된 트랙 체인은 외부 오염물질이 핀 부싱 인터페이스로 유입되는 것을 방지하여 마모성 채굴 조건에서 차대 수명을 크게 연장합니다.
ROPS/FOPS 인증 운전실은 탁 트인 가시성, 전자 제어 장치가 통합된 에어 서스펜션 시트, 자동 실내 온도 조절 장치, 실시간 장비 매개변수, 연료 소비 데이터 및 진단 정보를 제공하는 다기능 LCD 디스플레이를 통해 편안하고 생산적인 운전자 환경을 제공합니다.
포괄적인 안전 기능에는 후방 카메라 시스템, LED 작업등 패키지, 비상 엔진 차단, 자동 주차 브레이크, 중요한 매개변수에 대한 시각 및 청각 경고 기능이 있는 종합 엔진 모니터링 시스템이 포함됩니다.
노천 채광 과부하 제거, 대규모 채석장 자재 처리, 주요 댐 및 저수지 토공사, 대규모 토목 공학 프로젝트, 대규모 현장 준비 및 광산 매립 작업을 위해 특별히 제작되었습니다.
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