改装されたXCMG 130トントラッククレーンXCT130ヘビーデューティモバイル建設リフティング完全なオーバーホール

改装されたXCMG 130トントラッククレーンXCT130ヘビーデューティモバイル建設リフティング完全なオーバーホール

製品概要

使用されるXCMG 130トントラッククレーンモデルXCT130は、XCMG 10x6大型トラックシャーシプラットフォームに搭載された移動式油圧伸縮式ブームクレーンで、建設現場のマテリアルハンドリング、インフラプロジェクトの吊り上げ、産業用機器の設置、橋梁建設、建物の建設、現場間の高い機動性を必要とする一般的な吊り上げ作業向けに設計されています。 XCMG は、世界 180 以上の国と地域にわたるプロジェクトで使用される信頼性の高い昇降装置を製造してきた実績を持つ、世界的な建設機械分野の老舗メーカーです。この中古ユニットは、動作履歴を文書化した完全なメンテナンス記録とともに慎重に検査されており、以前の所有権、アプリケーションの種類、サービス間隔、および動作期間中に行われたコンポーネントの交換に関する完全な透明性が提供されます。この車両は、構造溶接修理や重大な衝突損傷がなく、オリジナルの XCMG 工場塗装を維持しており、本物の状態と構造の完全性が確認されています。エンジン動作時間は、OEM 診断インターフェイス データ抽出によって検証されており、このモデル年の通常の動作範囲内にあります。このクレーンは、6 セクションの U 字型、13.5 ～ 63 m の油圧伸縮ブームを備えており、スムーズで正確な操作を実現する高度な比例電気油圧ジョイスティック制御を備え、全作業半径範囲にわたって優れたリーチと吊り上げ性能を実現します。

主な特長

XCMG U 字型油圧伸縮ブームは、6 セクションの U 字型から 13.5 ～ 63 m まで伸び、優れた強度重量比を実現する高張力鋼構造と、多様な現場の要件に対応する柔軟なリーチ構成を備えています。このクレーンは、XCMG 10x6 シャーシ プラットフォームに搭載されており、最大移動速度 65 km/h と快適な長距離輸送能力により、作業現場間の高速道路での優れた移動性を実現します。 Weichai WP13.480E501、353 kW (480 HP) ディーゼル エンジンは、安定した燃費と信頼性の高い出力を提供し、確立されたグローバル ディーラー ネットワークを通じて容易に入手可能なサービスパーツを提供します。負荷感知可変容量型油圧システムは、従来の固定容量型システムと比較して、部分負荷状態での燃料消費量を削減しながら、スムーズな多機能クレーンの同時操作を実現します。 8.6 m x 7.6 m のスタビライザー スパンを備えたアウトリガー システムは、自動レベリング機能と各アウトリガー ビームの独立した延長制御により、準備された地面での優れた吊り上げ安定性を実現します。フルビジョンのオペレーターキャビンには、空調制御、人間工学に基づいた調整可能なサスペンションシート、荷重モーメントデータ、ブーム形状、および複数のカメラビューを表示する統合カメラフィードディスプレイを備えた LCD モニタリングディスプレイが備えられています。標準の安全システムには、自動過負荷防止機能を備えた校正済みの XCMG 荷重モーメント インジケーター、ブーム ヘッドとフック ブロックの接触を防止するアンチ ツー ブロック デバイス、ブームの角度と長さのインジケーター、風速監視用の風速計、スタビライザーが完全に展開されていない状態でのクレーンの操作を防止するアウトリガー インターロック システムが含まれます。 26,000 kg のモジュール式カウンタウェイト アセンブリにより、さまざまなリフト要件に合わせた柔軟な構成オプションが可能になり、作業現場間の輸送ロジスティクスが簡素化されます。

技術仕様

状態と検査

出荷前に、各 XCMG XCT130 トラック クレーンは、認定クレーン技術者によって体系化された多点納品前検査を受けます。エンジンは、OEM仕様公差と比較した結果を含む全シリンダーのシリンダー圧縮テスト、負荷下でのターボチャージャーのブースト圧力検証、冷却システムの圧力保持テスト、インジェクターのスプレーパターン評価を含む燃料噴射システムの校正検証、傾向比較による摩耗金属検出のための分光分析によるオイル分析を受けます。すべてのブーム伸縮シリンダを含むクレーンの上部構造は、30 分間の観察期間にわたってドリフト測定テストを受け、主ホイスト ウィンチと補助ホイスト ウインチは定格ライン引張力の 110% でのブレーキ保持トルク検証を受け、旋回リング ベアリングはバックラッシュ測定と回転トルク検証を受け、すべての油圧アウトリガー シリンダはドリフト監視付きの完全な伸長および収縮サイクルを受けます。 U 字型伸縮ブームセクションでは、必要に応じて拡大して適切な照明の下ですべての溶接継ぎ目が完全に目視検査され、すべての接触点での滑り摩耗パッドの厚さが測定されます。 XCMG シャーシ フレームは、重要な構造ノードの磁粉検査と、腐食や変形の目視評価を受けます。完全な油圧システムは、OEM 仕様に基づいたポンプ流量測定、すべてのリリーフバルブ圧力設定の検証、シリンダーのリークダウンテスト、および ISO 4406 汚染コード基準に基づくオイル清浄度認定を受けています。 XCMG 荷重モーメント インジケーター システムは、メーカーの荷重チャート データと比較しながら、複数のブーム長さと作業半径で認定されたテスト ウェイトを使用して校正されます。荷重表に従って指定された半径での最大定格リフト能力の検証、最小構成から最大構成までのすべてのブームの伸縮サイクル、ホイスト操作と同時に両方向に定格速度で 360 度連続旋回、エンジン、トランスミッション、ステアリング、ブレーキ、照明、安全装置を含むすべてのシャーシ システムがメーカーの仕様内で機能することを実証する路上テストなど、一連の完全な動作テストが実行されます。

配送と配達

当社は、東南アジア、中東、アフリカ、南米、ヨーロッパ、オセアニアを含む世界中の目的地へ、競争力のある海上運賃を提供しています。ロールオン/ロールオフ船舶輸送は、コスト効率の高い取り扱いを提供するトラッククレーン輸送の標準的な方法です。または、長時間の輸送中の天候保護を強化するためのフラットラックコンテナのオプションも提供します。標準的な配送スケジュールは、船舶のスケジュールと目的地港の距離に応じて、事前支払い確認から 10 ～ 25 営業日です。当社の専任物流部門は、HSコード分類が記載された商業送り状、寸法と重量が記載された詳細な梱包リスト、適切な当局によって認証された原産地証明書、コンテナまたはRORO追跡情報が記載された船荷証券、該当する場合は木製梱包材の燻蒸証明書など、すべての輸出書類の準備を管理します。リアルタイムの船舶追跡の更新と港への到着予定通知が輸送中に提供されます。

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