|
|
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | Contact for Price |
| Standart ambalaj: | Profesyonel bağlamalı RORO kabı veya düz raflı konteyner |
| Teslim süresi: | 10-25 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,L/C,Western Union |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda Birden Fazla Birim |
Kullanılmış XCMG 130 tonluk kamyon vinci modeli XCT130, inşaat alanı malzeme taşımacılığı için tasarlanmış bir XCMG 10x6 ağır kamyon şasi platformuna monte edilmiş mobil hidrolik teleskopik bir daldırma vinci,Altyapı projesinin kaldırılması, endüstriyel ekipman montajı, köprü inşası, bina montajı ve iş yerleri arasında yüksek hareketliliği gerektiren genel kaldırma işlemleri. XCMG is a well-established manufacturer in the global construction machinery sector with a track record of producing reliable lifting equipment used in projects spanning over 180 countries and regions worldwideKullanılmış bu ünite tam bakım kayıtları ile dikkatlice denetlenmiş ve işletim geçmişini belgelemiştir.servis aralıklarıAraç, yapısal kaynak onarımları veya büyük çarpışma hasarı olmadan orijinal XCMG fabrika boyasını korumaktadır.Gerçek durumunu ve yapısal bütünlüğünü doğrulayanMotor çalışma saatleri OEM tanı arabirimi veri çıkarımı ile doğrulandı ve bu model yılı için normal çalışma aralığı içinde.5-63 m hydraulic telescopic boom providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with advanced proportional electro-hydraulic joystick controls for smooth precise operation.
XCMG'nin U şekilli hidrolik teleskopik dalı 6 bölümden 13 bölümüne uzanıyor.5-63 m yüksek dayanıklılıklı çelik yapısı ile üstün güç ağırlık oranı ve çeşitli iş sahası gereksinimleri için esnek erişim yapılandırmasıVücut, XCMG 10x6 şasi platformuna monte edilmiştir ve iş yerleri arasında 65 km/s maksimum seyahat hızı ve konforlu uzun mesafe taşıma yeteneği ile mükemmel otoyol hareketliliği sunmaktadır.Weichai WP13.480E501, 353 kW (480 HP) dizel motor, tutarlı yakıt tasarrufu ve kurulmuş küresel bayi ağları aracılığıyla kolayca mevcut servis parçaları ile güvenilir bir güç çıkışı sağlar. The load-sensing variable displacement hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with reduced fuel consumption during partial-load conditions compared to conventional fixed-displacement systems8.6 m x 7'lik bir çıkartma sistemi.6 m sabitleyici aralığı, otomatik düzeleme işlevselliği ve her dış ışın için bağımsız uzatma kontrolü ile hazırlanmış zemin yüzeylerinde mükemmel kaldırma istikrarı sağlarTam görüşlü operatör kabininde iklim kontrolü kliması, ergonomik ayarlanabilir süspansiyon koltuğu, yük anı verilerini gösteren entegre kamera besleme ekranı ile LCD izleme ekranı bulunur.Boom geometriStandart güvenlik sistemleri, otomatik aşırı yüklenme önleme ile kalibreli XCMG Yük Moment Göstergesi'ni içerir.Kanca bloğunun dalgalanma başlığı ile temas etmesini önleyen iki bloklu önleyici cihaz, dalgalanma açısı ve uzunluğu göstericileri, rüzgar hızının izlenmesi için anemometre ve tamamen açılmış stabilizatörler olmadan vincin çalışmasını engelleyen dış çıkış kilitleme sistemi.26'nın modüler karşı ağırlık bileşeni,000 kg, farklı kaldırma gereksinimleri için esnek yapılandırma seçenekleri ve iş yerleri arasında basitleştirilmiş nakliye lojistikleri sağlar.
| Üreticisi | XCMG |
| Model | XCT130 |
| Maksimum kaldırma kapasitesi | 130 metrik ton |
| Boom Tipi | 6 bölümlü U şeklinde, 13.5-63 m |
| En yüksek kaldırma yüksekliği | 63 m |
| Maksimum çalışma yarıçapı | 58 m |
| Şasi Tipi | XCMG 10x6 ağır kamyon şasi |
| Motor modeli | Weichai WP13.480E501, 353 kW (480 HP) |
| Maksimum Seyahat Hızı | 65 km/saat |
| Aracın toplam ağırlığı | 60,000 kg |
| Karşı ağırlık montajı | 26,000 kg |
| Çatlak Genişliği (Ön x Arka) | 8.6 m x 7.6 m |
| Toplam Boyutlar (LxWxH) | 15,800 x 2,800 x 3,980 mm |
| Hidrolik sistem tipi | Proporsiyonel kontrolü olan yük algılayıcı değişken hareketli pompa |
| Operatör kabin | Kapalı, tam görüş, klimalı, asılı koltuk, çoklu kamera izleme |
| Güvenlik Sistemleri | XCMG LMI, aşırı yük koruması, iki blok karşıtı, çıkış kilit, anemometre |
| Doğum yeri | Çin |
| Sertifikasyon | CE, ISO 9001:2015, CCC |
| Üretim yılı | 2016-2021 yılları |
| Durum | Kullanılmış, profesyonel olarak denetlenmiş, tamamen doğrulanmış, derhal çalışmaya hazır |
Taşındırmadan önce, her XCMG XCT130 kamyon vinci, sertifikalı vinç teknisyenleri tarafından gerçekleştirilen yapılandırılmış çok noktalı teslim öncesi denetime tabi tutulur.Motor, tüm silindirlerdeki silindir sıkıştırma testlerini alır ve sonuçları OEM özellik toleranslarına karşı karşılaştırır, yük altındaki turboşarjcı artı basıncı doğrulama, soğutma sisteminin basınç tutma testleri, enjekteör püskürtme kalıbının değerlendirilmesi de dahil olmak üzere yakıt enjeksiyon sistemi kalibrasyon doğrulama,ve trend karşılaştırması ile aşınma metal tespiti için spektrografik yağ analiziTüm dalgıç teleskop silindirleri de dahil olmak üzere vinç üst yapısı, 30 dakikalık gözlem dönemleri boyunca sürüklenme ölçüm testlerine tabi tutulur.Ana ve yardımcı kaldırma vinçleri, numaralı hat çekiminin yüzde 110'unda fren tutma tork doğrulama alır., döner halka rulmanı geri tepki ölçümü ve dönme tork doğrulama alır ve tüm hidrolik çıkartma silindirleri sürüklenme izleme ile tam uzatma ve geri çekme döngüsüne maruz kalır.U şeklindeki teleskopik dalga bölümleri, gerektiğinde büyütülmesi ile yeterli aydınlatma altında tüm kaynaklı dikişlerin tam görsel incelemesini alırlar, ve tüm temas noktalarında sürükleyici giyim yastığı kalınlığı ölçümü.XCMG şasi çerçevesi kritik yapısal düğümlerin manyetik parçacık incelemesine ve korozyon veya deformasyon için görsel değerlendirmeye tabi tutulurTam hidrolik sistem, OEM özelliklerine göre pompa akış hızı ölçümünden, tüm yardım valf basınç ayarlarının doğrulanmasından, silindir sızıntısı testinden geçiyor.ve yağ temizliği sertifikası ISO 4406 kontaminasyon kodu standartlarına göreXCMG Yük Moment Göstergesi sistemi, üreticinin yük çizelgesi verileri ile karşılaştırıldığında, çoklu dalgalanma uzunluklarında ve çalışma yarıçaplarında sertifikalı test ağırlıkları kullanarak kalibre edilir.Yük çizelgesine göre belirtilen yarıçaplarda maksimum nominal kapasite kaldırma doğrulama dahil olmak üzere tam bir operasyonel test dizisi yürütülür., tüm dalga uzatma ve geri çekme döngüleri minimumdan maksimum konfigürasyona, iki yönde nominal hızda aynı anda 360 derece sürekli döndürme ve kaldırma işlevi,Motor dahil tüm şasi sistemlerini gösteren yol testi, şanzıman, direksiyon, frenler, aydınlatma ve güvenlik ekipmanları üreticinin özellikleri içinde çalışır.
Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Afrika, Güney Amerika, Avrupa ve Okyanusya da dahil olmak üzere dünya çapındaki varış noktalarına rekabetçi deniz nakliye fiyatları sunuyoruz.Roll-On/Roll-Off gemi nakliyatı, maliyet etkin bir işleme sağlayan kamyon vinç taşımacılığı için standart yöntemdir., veya uzun süreli nakliye sırasında daha iyi hava koruması için düz raf konteyner seçeneği.Standart teslimat zaman çizelgesi, gemi programına ve varış limanı mesafesine bağlı olarak, ön ödeme onayından itibaren 10 ila 25 iş günüdür.Özel lojistik departmanımız, HS kod sınıflandırması ile ticari fatura, boyut ve ağırlıkları ile ayrıntılı paket listesi de dahil olmak üzere tüm ihracat belgelerinin hazırlanmasını yönetir.Uygun yetkililer tarafından onaylanmış bir başvuru belgesi, konteyner veya RORO izleme bilgileri ile yük belgesi ve uygun olarak ahşap ambalaj malzemeleri için fumigasyon sertifikası.Gemi izleme güncellemeleri ve tahmini limana varış bildirimleri transit boyunca sağlanır..
Fotoğraf belgeleri, gerçek makinenin yüksek çözünürlüklü görüntüleri ile kapsamlı bir denetim raporu için bugün bize ulaşın.ve en yakın varış limanına kapıdan limana ulaşım için rekabetçi bir nakliye teklifi.
|
|
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | Contact for Price |
| Standart ambalaj: | Profesyonel bağlamalı RORO kabı veya düz raflı konteyner |
| Teslim süresi: | 10-25 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,L/C,Western Union |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda Birden Fazla Birim |
Kullanılmış XCMG 130 tonluk kamyon vinci modeli XCT130, inşaat alanı malzeme taşımacılığı için tasarlanmış bir XCMG 10x6 ağır kamyon şasi platformuna monte edilmiş mobil hidrolik teleskopik bir daldırma vinci,Altyapı projesinin kaldırılması, endüstriyel ekipman montajı, köprü inşası, bina montajı ve iş yerleri arasında yüksek hareketliliği gerektiren genel kaldırma işlemleri. XCMG is a well-established manufacturer in the global construction machinery sector with a track record of producing reliable lifting equipment used in projects spanning over 180 countries and regions worldwideKullanılmış bu ünite tam bakım kayıtları ile dikkatlice denetlenmiş ve işletim geçmişini belgelemiştir.servis aralıklarıAraç, yapısal kaynak onarımları veya büyük çarpışma hasarı olmadan orijinal XCMG fabrika boyasını korumaktadır.Gerçek durumunu ve yapısal bütünlüğünü doğrulayanMotor çalışma saatleri OEM tanı arabirimi veri çıkarımı ile doğrulandı ve bu model yılı için normal çalışma aralığı içinde.5-63 m hydraulic telescopic boom providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with advanced proportional electro-hydraulic joystick controls for smooth precise operation.
XCMG'nin U şekilli hidrolik teleskopik dalı 6 bölümden 13 bölümüne uzanıyor.5-63 m yüksek dayanıklılıklı çelik yapısı ile üstün güç ağırlık oranı ve çeşitli iş sahası gereksinimleri için esnek erişim yapılandırmasıVücut, XCMG 10x6 şasi platformuna monte edilmiştir ve iş yerleri arasında 65 km/s maksimum seyahat hızı ve konforlu uzun mesafe taşıma yeteneği ile mükemmel otoyol hareketliliği sunmaktadır.Weichai WP13.480E501, 353 kW (480 HP) dizel motor, tutarlı yakıt tasarrufu ve kurulmuş küresel bayi ağları aracılığıyla kolayca mevcut servis parçaları ile güvenilir bir güç çıkışı sağlar. The load-sensing variable displacement hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with reduced fuel consumption during partial-load conditions compared to conventional fixed-displacement systems8.6 m x 7'lik bir çıkartma sistemi.6 m sabitleyici aralığı, otomatik düzeleme işlevselliği ve her dış ışın için bağımsız uzatma kontrolü ile hazırlanmış zemin yüzeylerinde mükemmel kaldırma istikrarı sağlarTam görüşlü operatör kabininde iklim kontrolü kliması, ergonomik ayarlanabilir süspansiyon koltuğu, yük anı verilerini gösteren entegre kamera besleme ekranı ile LCD izleme ekranı bulunur.Boom geometriStandart güvenlik sistemleri, otomatik aşırı yüklenme önleme ile kalibreli XCMG Yük Moment Göstergesi'ni içerir.Kanca bloğunun dalgalanma başlığı ile temas etmesini önleyen iki bloklu önleyici cihaz, dalgalanma açısı ve uzunluğu göstericileri, rüzgar hızının izlenmesi için anemometre ve tamamen açılmış stabilizatörler olmadan vincin çalışmasını engelleyen dış çıkış kilitleme sistemi.26'nın modüler karşı ağırlık bileşeni,000 kg, farklı kaldırma gereksinimleri için esnek yapılandırma seçenekleri ve iş yerleri arasında basitleştirilmiş nakliye lojistikleri sağlar.
| Üreticisi | XCMG |
| Model | XCT130 |
| Maksimum kaldırma kapasitesi | 130 metrik ton |
| Boom Tipi | 6 bölümlü U şeklinde, 13.5-63 m |
| En yüksek kaldırma yüksekliği | 63 m |
| Maksimum çalışma yarıçapı | 58 m |
| Şasi Tipi | XCMG 10x6 ağır kamyon şasi |
| Motor modeli | Weichai WP13.480E501, 353 kW (480 HP) |
| Maksimum Seyahat Hızı | 65 km/saat |
| Aracın toplam ağırlığı | 60,000 kg |
| Karşı ağırlık montajı | 26,000 kg |
| Çatlak Genişliği (Ön x Arka) | 8.6 m x 7.6 m |
| Toplam Boyutlar (LxWxH) | 15,800 x 2,800 x 3,980 mm |
| Hidrolik sistem tipi | Proporsiyonel kontrolü olan yük algılayıcı değişken hareketli pompa |
| Operatör kabin | Kapalı, tam görüş, klimalı, asılı koltuk, çoklu kamera izleme |
| Güvenlik Sistemleri | XCMG LMI, aşırı yük koruması, iki blok karşıtı, çıkış kilit, anemometre |
| Doğum yeri | Çin |
| Sertifikasyon | CE, ISO 9001:2015, CCC |
| Üretim yılı | 2016-2021 yılları |
| Durum | Kullanılmış, profesyonel olarak denetlenmiş, tamamen doğrulanmış, derhal çalışmaya hazır |
Taşındırmadan önce, her XCMG XCT130 kamyon vinci, sertifikalı vinç teknisyenleri tarafından gerçekleştirilen yapılandırılmış çok noktalı teslim öncesi denetime tabi tutulur.Motor, tüm silindirlerdeki silindir sıkıştırma testlerini alır ve sonuçları OEM özellik toleranslarına karşı karşılaştırır, yük altındaki turboşarjcı artı basıncı doğrulama, soğutma sisteminin basınç tutma testleri, enjekteör püskürtme kalıbının değerlendirilmesi de dahil olmak üzere yakıt enjeksiyon sistemi kalibrasyon doğrulama,ve trend karşılaştırması ile aşınma metal tespiti için spektrografik yağ analiziTüm dalgıç teleskop silindirleri de dahil olmak üzere vinç üst yapısı, 30 dakikalık gözlem dönemleri boyunca sürüklenme ölçüm testlerine tabi tutulur.Ana ve yardımcı kaldırma vinçleri, numaralı hat çekiminin yüzde 110'unda fren tutma tork doğrulama alır., döner halka rulmanı geri tepki ölçümü ve dönme tork doğrulama alır ve tüm hidrolik çıkartma silindirleri sürüklenme izleme ile tam uzatma ve geri çekme döngüsüne maruz kalır.U şeklindeki teleskopik dalga bölümleri, gerektiğinde büyütülmesi ile yeterli aydınlatma altında tüm kaynaklı dikişlerin tam görsel incelemesini alırlar, ve tüm temas noktalarında sürükleyici giyim yastığı kalınlığı ölçümü.XCMG şasi çerçevesi kritik yapısal düğümlerin manyetik parçacık incelemesine ve korozyon veya deformasyon için görsel değerlendirmeye tabi tutulurTam hidrolik sistem, OEM özelliklerine göre pompa akış hızı ölçümünden, tüm yardım valf basınç ayarlarının doğrulanmasından, silindir sızıntısı testinden geçiyor.ve yağ temizliği sertifikası ISO 4406 kontaminasyon kodu standartlarına göreXCMG Yük Moment Göstergesi sistemi, üreticinin yük çizelgesi verileri ile karşılaştırıldığında, çoklu dalgalanma uzunluklarında ve çalışma yarıçaplarında sertifikalı test ağırlıkları kullanarak kalibre edilir.Yük çizelgesine göre belirtilen yarıçaplarda maksimum nominal kapasite kaldırma doğrulama dahil olmak üzere tam bir operasyonel test dizisi yürütülür., tüm dalga uzatma ve geri çekme döngüleri minimumdan maksimum konfigürasyona, iki yönde nominal hızda aynı anda 360 derece sürekli döndürme ve kaldırma işlevi,Motor dahil tüm şasi sistemlerini gösteren yol testi, şanzıman, direksiyon, frenler, aydınlatma ve güvenlik ekipmanları üreticinin özellikleri içinde çalışır.
Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Afrika, Güney Amerika, Avrupa ve Okyanusya da dahil olmak üzere dünya çapındaki varış noktalarına rekabetçi deniz nakliye fiyatları sunuyoruz.Roll-On/Roll-Off gemi nakliyatı, maliyet etkin bir işleme sağlayan kamyon vinç taşımacılığı için standart yöntemdir., veya uzun süreli nakliye sırasında daha iyi hava koruması için düz raf konteyner seçeneği.Standart teslimat zaman çizelgesi, gemi programına ve varış limanı mesafesine bağlı olarak, ön ödeme onayından itibaren 10 ila 25 iş günüdür.Özel lojistik departmanımız, HS kod sınıflandırması ile ticari fatura, boyut ve ağırlıkları ile ayrıntılı paket listesi de dahil olmak üzere tüm ihracat belgelerinin hazırlanmasını yönetir.Uygun yetkililer tarafından onaylanmış bir başvuru belgesi, konteyner veya RORO izleme bilgileri ile yük belgesi ve uygun olarak ahşap ambalaj malzemeleri için fumigasyon sertifikası.Gemi izleme güncellemeleri ve tahmini limana varış bildirimleri transit boyunca sağlanır..
Fotoğraf belgeleri, gerçek makinenin yüksek çözünürlüklü görüntüleri ile kapsamlı bir denetim raporu için bugün bize ulaşın.ve en yakın varış limanına kapıdan limana ulaşım için rekabetçi bir nakliye teklifi.