Восстановленный XCMG 130-тонный автокран XCT130 Сверхмощный передвижной строительный подъемник, полный капитальный ремонт

Отремонтированный XCMG 130-тонный грузовик-кран XCT130 тяжелой грузоподъемности Мобильная строительная подъемная техника Полный ремонт

Обзор продукции

Использованный грузовой кран XCMG весом 130 тонн модели XCT130 представляет собой передвижной гидравлический телескопический кран, установленный на платформе шасси грузовика XCMG 10x6, предназначенный для обработки материалов на стройплощадке.Подъем инфраструктурных проектов, монтаж промышленного оборудования, строительство мостов, возведение зданий и общие подъемные работы, требующие высокой мобильности между объектами работ. XCMG is a well-established manufacturer in the global construction machinery sector with a track record of producing reliable lifting equipment used in projects spanning over 180 countries and regions worldwideЭтот использованный блок был тщательно проверен с полными документами по техническому обслуживанию, документирующими его историю эксплуатации, обеспечивая полную прозрачность по предыдущей собственности, типу применения,интервалы обслуживания, и любые замены компонентов, выполненные в течение его эксплуатационного срока службы.подтверждение подлинного состояния и целостности конструкцииВремя работы двигателя было проверено с помощью извлечения данных диагностического интерфейса OEM и находится в пределах нормального рабочего диапазона для этого модельного года.5-63 m hydraulic telescopic boom providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with advanced proportional electro-hydraulic joystick controls for smooth precise operation.

Ключевые особенности

Гидравлический телескопический бум XCMG в форме U простирается от 6-секционной U-формы до 13.5-63 м с высокопрочной стальной конструкцией для превосходного соотношения прочности и веса и гибкой конфигурации охвата для различных требований на рабочем местеКран установлен на платформе XCMG с шасси размером 10х6, обеспечивающую превосходную мобильность на автомагистрали между рабочими местами с максимальной скоростью 65 км/ч и комфортным транспортом на большие расстояния.Вэйчай WP13Дизельный двигатель калибра.480E501, мощностью 353 кВт (480 л.с.), обеспечивает надежную мощность с стабильной экономией топлива и легкодоступными сервисными частями через установленные глобальные дилерские сети. The load-sensing variable displacement hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with reduced fuel consumption during partial-load conditions compared to conventional fixed-displacement systemsСистема вытяжки с 8,6 м x 7.6 м протяженность стабилизатора обеспечивает отличную стабильность подъема на подготовленных поверхностях земли с функцией автоматического выравнивания и независимым управлением расширением для каждой наружной балкиКабина оператора с полным видением оснащена кондиционером климата, эргономично регулируемой подвеской сиденья, ЖК-дисплеем с интегрированным дисплеем питания камеры, показывающим данные о моменте нагрузки,геометрия бумаСтандартные системы безопасности включают калиброванный индикатор момента нагрузки XCMG с автоматическим предотвращением перегрузки,устройство противодвух блоков, предотвращающее контакт блока крюка с головкой бума, указатели угла и длины взрыва, анемометр для мониторинга скорости ветра и система блокировки вытяжного устройства, предотвращающая работу крана без полностью развернутых стабилизаторов.Модульная противовесная установка 26, 000 кг позволяет использовать гибкие варианты конфигурации для различных требований к подъему и упростить логистику транспортировки между объектами работ.

Технические спецификации

Состояние и проверка

Перед отгрузкой каждый грузовой кран XCMG XCT130 подвергается структурированной многоточечной проверке перед доставкой, проводимой сертифицированными техниками кранов.Двигатель проходит испытания сжатия цилиндров на всех цилиндрах с результатами, сравниваемыми с допустимыми допустимыми значениями спецификации OEM, проверка давления на турбокомпрессоре под нагрузкой, испытания на удержание давления системы охлаждения, проверка калибровки системы впрыска топлива, включая оценку модели распыления впрыска;и спектрографический анализ масла для обнаружения металла износа с сравнением тенденций- надстройка крана, включая все телескопические цилиндры бума, проходит испытания измерения дрейфа в течение 30-минутных периодов наблюдения;главные и вспомогательные винты подъема получают проверку крутящего момента торможения при 110 процентах номинальной тяги линии, подвижное кольцевое подшипник получает измерение обратного отклонения и проверку вращающегося крутящего момента, а все цилиндры гидравлического вытяжного механизма проходят полный цикл расширения и втягивания с мониторингом дрейфа.У-образные телескопические секции бум получают полный визуальный осмотр всех сварных швов при надлежащем освещении с увеличением, если это необходимо, и измерение толщины пластыря на всех точках контакта.Рама шасси XCMG проходит проверку магнитных частиц критических структурных узлов и визуальную оценку коррозии или деформацииПолная гидравлическая система проходит измерение скорости потока насоса по спецификации OEM, проверку настройки давления всех рельефных клапанов, испытание утечки цилиндров,и сертификация чистоты масла по стандартам кода загрязнения ISO 4406Система индикатора момента нагрузки XCMG калибрована с использованием сертифицированных испытательных весов на нескольких длинах бума и рабочих радиусах с сравнением с данными производителя.Проводится полная последовательность эксплуатационных испытаний, включая проверку максимальной номинальной мощности подъема при указанных радиусах по схеме нагрузки., все расширения и ретракции бума цикл от минимальной конфигурации до максимальной, непрерывное вращение на 360 градусов при номинальной скорости в обоих направлениях одновременно с работой подъема,и дорожное испытание, демонстрирующее все системы шасси, включая двигатель, трансмиссия, рулевое управление, тормоза, освещение и оборудование безопасности выполняют в соответствии со спецификациями производителя.

Отправка и доставка

Мы предлагаем конкурентоспособные тарифы морской перевозки в направления по всему миру, включая Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку, Южную Америку, Европу и Океанию.Перевозка на судах с загрузкой/выгрузкой является стандартным методом транспортировки грузовых грузовиков краном, обеспечивающим экономически эффективную обработку, или вариант контейнера с плоской стойкой для повышенной защиты от погодных условий во время длительного транзита.Стандартный график доставки составляет от 10 до 25 рабочих дней с момента подтверждения авансового платежа в зависимости от расписания судна и расстояния от порта назначенияНаш специализированный логистический отдел занимается подготовкой всей экспортной документации, включая коммерческий счет с классификацией кода HS, подробный список упаковки с габаритами и весами,Свидетельство о происхождении, заверенное соответствующими органами, коносамент с информацией о контейнере или RORO, и сертификат о фумигации для деревянных упаковочных материалов, в зависимости от случая.Обновления в режиме реального времени отслеживания судов и уведомления о предполагаемом прибытии в порт предоставляются в течение всего транзита..

Свяжитесь с нами сегодня для полного отчета об инспекции с фотографической документацией, высокоразрешенными изображениями самой машины,и конкурентоспособная цена доставки из двери в порт в ваш ближайший порт назначения.