|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | Contact for Price |
| Стандартная упаковка: | Судно RORO или контейнер с плоской стойкой с профессиональным креплением |
| Срок доставки: | 15-30 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т,Л/К,Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | Несколько единиц в месяц |
Подержанный самосвал HOWO 371HP — это тяжелый автомобиль с колесной формулой 6x4, предназначенный для сложных коммерческих перевозок и строительных перевозок. Этот автомобиль оснащен надежным дизельным двигателем мощностью 371 л.с. и мощностью 273 кВт, обеспечивающим значительный крутящий момент для перевозки тяжелых грузов, работы в горах и длительной езды по шоссе. HOWO — ведущий китайский производитель тяжелых грузовиков в составе группы Sinotruk, признанный во всем мире благодаря производству долговечных и экономичных коммерческих автомобилей с обширной доступностью запчастей и сетью обслуживания в Азии, Африке, на Ближнем Востоке и в Южной Америке. Это бывшее в употреблении устройство было тщательно проверено с использованием записей о техническом обслуживании, документирующих историю его эксплуатации, что обеспечивает полную прозрачность предыдущего типа применения, плановых интервалов обслуживания, состояния шасси и любых капитальных ремонтов компонентов, выполненных в течение срока его эксплуатации. Автомобиль сохраняет оригинальную заводскую окраску, имеет прямые рельсы рамы и не требует сварки конструкции, что подтверждает подлинное состояние и структурную целостность.
Самосвал HOWO мощностью 371 л.с. оснащен дизельным двигателем WD615.47 мощностью 371 л.с. мощностью 273 кВт и частотой вращения 2200 об/мин, обеспечивающим выходную мощность 371 л.с. (273 кВт) с превосходным крутящим моментом на низких оборотах для запуска при тяжелых нагрузках и продолжительной работы. Конфигурация привода 6x4 обеспечивает превосходное тяговое усилие и распределение нагрузки благодаря сдвоенным задним мостам, повышая устойчивость и несущую способность в различных дорожных условиях. Механическая коробка передач HW19710 10F/2R обеспечивает точное управление передачей с широким диапазоном передаточных чисел, что обеспечивает эффективную работу на скоростях шоссе и на пересеченной местности с оптимальным управлением экономией топлива. Грузоподъемность передней оси 13 200 кг и задней оси 25 000 кг обеспечивают максимальную полную массу автомобиля 35 000 кг, гарантируя, что автомобиль может выдерживать значительную полезную нагрузку в пределах проектных спецификаций. Шасси со стальной рамой и усиленными поперечинами обеспечивает превосходную жесткость на скручивание и долговечность в условиях тяжелых нагрузок, типичных для логистических и строительных операций. Просторная кабина со спальным отсеком, регулируемым сиденьем водителя и климат-контролем обеспечивает комфортные условия работы при длительной работе в несколько смен.
| Производитель | ХОВО (Синотрук) |
| Модель | Самосвал мощностью 371 л.с. |
| Конфигурация привода | 6x4 |
| Модель двигателя | WD615.47 371 л.с. 273 кВт 2200 об/мин |
| Выходная мощность | 371 л.с. 273 кВт |
| Передача инфекции | HW19710 10F/2R инструкция |
| Снаряженная масса | 35 000 кг |
| Грузоподъемность переднего моста | 13 200 кг |
| Емкость заднего моста | 25 000 кг |
| Полная масса автомобиля | 35 000 кг |
| Емкость топливного бака | 300 л |
| Габаритные размеры | 8600 х 2550 х 3450 мм |
| Рама шасси | Высокопрочная сталь с усиленными поперечинами. |
| Тормозная система | Двухконтурный пневматический тормоз с ABS и горным тормозом двигателя. |
| Система рулевого управления | Гидравлический усилитель руля с регулировкой наклона |
| Место происхождения | Китай |
| Сертификация | CCC, ISO 9001:2015, CE |
| Год производства | 2015-2020 гг. |
| Состояние | Б/у, профессионально проверены, проверены, готовы к немедленной эксплуатации. |
Перед отправкой каждый самосвал HOWO 371HP проходит структурированную многоточечную проверку перед поставкой, проводимую сертифицированными специалистами по тяжелым автомобилям. Двигатель проходит проверку компрессии во всех шести цилиндрах, проверку давления наддува турбокомпрессора под нагрузкой, проверку калибровки топливного насоса высокого давления, проверку сохранения давления в системе охлаждения и спектрографический анализ масла для обнаружения износа металлов. Трансмиссия проходит полную проверку включения передач во всех диапазонах переднего и заднего хода, проверку работы сцепления и оценку состояния масла в коробке передач. Трансмиссия подвергается проверке дифференциала и главной передачи, оценке износа универсального шарнира карданного вала и измерению люфта подшипника ступицы. Рама шасси подвергается проверке соосности, проверке крутящего момента болтов поперечины и оценке структурной целостности, включая проверку сварных швов в критических точках напряжения. Тормозная система проходит полную проверку давления в пневматическом контуре, измерение износа тормозных колодок и барабанов, проверку работы датчика ABS и проверку удерживающей силы стояночного тормоза. Электрическая система проходит испытания под нагрузкой аккумулятора, проверку мощности генератора, проверку работоспособности стартера и полную проверку системы освещения.
Мы предлагаем конкурентоспособные тарифы на морские перевозки в пункты назначения по всему миру, включая Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку, Южную Америку и Океанию. Тяжелые грузовики доставляются через судно Roll-On/Roll-Off или контейнер с плоской стойкой с профессиональным креплением и погодоустойчивым покрытием. Стандартный срок доставки составляет от 15 до 30 рабочих дней с момента подтверждения предоплаты. Наша команда логистики управляет всей экспортной документацией, включая коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения и коносамент.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить подробный отчет об инспекции, изображения в высоком разрешении и конкурентоспособное предложение на доставку до ближайшего к вам порта.
|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | Contact for Price |
| Стандартная упаковка: | Судно RORO или контейнер с плоской стойкой с профессиональным креплением |
| Срок доставки: | 15-30 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т,Л/К,Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | Несколько единиц в месяц |
Подержанный самосвал HOWO 371HP — это тяжелый автомобиль с колесной формулой 6x4, предназначенный для сложных коммерческих перевозок и строительных перевозок. Этот автомобиль оснащен надежным дизельным двигателем мощностью 371 л.с. и мощностью 273 кВт, обеспечивающим значительный крутящий момент для перевозки тяжелых грузов, работы в горах и длительной езды по шоссе. HOWO — ведущий китайский производитель тяжелых грузовиков в составе группы Sinotruk, признанный во всем мире благодаря производству долговечных и экономичных коммерческих автомобилей с обширной доступностью запчастей и сетью обслуживания в Азии, Африке, на Ближнем Востоке и в Южной Америке. Это бывшее в употреблении устройство было тщательно проверено с использованием записей о техническом обслуживании, документирующих историю его эксплуатации, что обеспечивает полную прозрачность предыдущего типа применения, плановых интервалов обслуживания, состояния шасси и любых капитальных ремонтов компонентов, выполненных в течение срока его эксплуатации. Автомобиль сохраняет оригинальную заводскую окраску, имеет прямые рельсы рамы и не требует сварки конструкции, что подтверждает подлинное состояние и структурную целостность.
Самосвал HOWO мощностью 371 л.с. оснащен дизельным двигателем WD615.47 мощностью 371 л.с. мощностью 273 кВт и частотой вращения 2200 об/мин, обеспечивающим выходную мощность 371 л.с. (273 кВт) с превосходным крутящим моментом на низких оборотах для запуска при тяжелых нагрузках и продолжительной работы. Конфигурация привода 6x4 обеспечивает превосходное тяговое усилие и распределение нагрузки благодаря сдвоенным задним мостам, повышая устойчивость и несущую способность в различных дорожных условиях. Механическая коробка передач HW19710 10F/2R обеспечивает точное управление передачей с широким диапазоном передаточных чисел, что обеспечивает эффективную работу на скоростях шоссе и на пересеченной местности с оптимальным управлением экономией топлива. Грузоподъемность передней оси 13 200 кг и задней оси 25 000 кг обеспечивают максимальную полную массу автомобиля 35 000 кг, гарантируя, что автомобиль может выдерживать значительную полезную нагрузку в пределах проектных спецификаций. Шасси со стальной рамой и усиленными поперечинами обеспечивает превосходную жесткость на скручивание и долговечность в условиях тяжелых нагрузок, типичных для логистических и строительных операций. Просторная кабина со спальным отсеком, регулируемым сиденьем водителя и климат-контролем обеспечивает комфортные условия работы при длительной работе в несколько смен.
| Производитель | ХОВО (Синотрук) |
| Модель | Самосвал мощностью 371 л.с. |
| Конфигурация привода | 6x4 |
| Модель двигателя | WD615.47 371 л.с. 273 кВт 2200 об/мин |
| Выходная мощность | 371 л.с. 273 кВт |
| Передача инфекции | HW19710 10F/2R инструкция |
| Снаряженная масса | 35 000 кг |
| Грузоподъемность переднего моста | 13 200 кг |
| Емкость заднего моста | 25 000 кг |
| Полная масса автомобиля | 35 000 кг |
| Емкость топливного бака | 300 л |
| Габаритные размеры | 8600 х 2550 х 3450 мм |
| Рама шасси | Высокопрочная сталь с усиленными поперечинами. |
| Тормозная система | Двухконтурный пневматический тормоз с ABS и горным тормозом двигателя. |
| Система рулевого управления | Гидравлический усилитель руля с регулировкой наклона |
| Место происхождения | Китай |
| Сертификация | CCC, ISO 9001:2015, CE |
| Год производства | 2015-2020 гг. |
| Состояние | Б/у, профессионально проверены, проверены, готовы к немедленной эксплуатации. |
Перед отправкой каждый самосвал HOWO 371HP проходит структурированную многоточечную проверку перед поставкой, проводимую сертифицированными специалистами по тяжелым автомобилям. Двигатель проходит проверку компрессии во всех шести цилиндрах, проверку давления наддува турбокомпрессора под нагрузкой, проверку калибровки топливного насоса высокого давления, проверку сохранения давления в системе охлаждения и спектрографический анализ масла для обнаружения износа металлов. Трансмиссия проходит полную проверку включения передач во всех диапазонах переднего и заднего хода, проверку работы сцепления и оценку состояния масла в коробке передач. Трансмиссия подвергается проверке дифференциала и главной передачи, оценке износа универсального шарнира карданного вала и измерению люфта подшипника ступицы. Рама шасси подвергается проверке соосности, проверке крутящего момента болтов поперечины и оценке структурной целостности, включая проверку сварных швов в критических точках напряжения. Тормозная система проходит полную проверку давления в пневматическом контуре, измерение износа тормозных колодок и барабанов, проверку работы датчика ABS и проверку удерживающей силы стояночного тормоза. Электрическая система проходит испытания под нагрузкой аккумулятора, проверку мощности генератора, проверку работоспособности стартера и полную проверку системы освещения.
Мы предлагаем конкурентоспособные тарифы на морские перевозки в пункты назначения по всему миру, включая Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку, Южную Америку и Океанию. Тяжелые грузовики доставляются через судно Roll-On/Roll-Off или контейнер с плоской стойкой с профессиональным креплением и погодоустойчивым покрытием. Стандартный срок доставки составляет от 15 до 30 рабочих дней с момента подтверждения предоплаты. Наша команда логистики управляет всей экспортной документацией, включая коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения и коносамент.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить подробный отчет об инспекции, изображения в высоком разрешении и конкурентоспособное предложение на доставку до ближайшего к вам порта.