|
|
| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | Contact for Price |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ภาชนะ RORO หรือภาชนะแร็คแบนพร้อมการเฆี่ยนแบบมืออาชีพ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15-30 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T,L/C,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | หลายหน่วยต่อเดือน |
รถดัมพ์ HOWO 371HP มือสองเป็นยานพาหนะหนัก 6x4 ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานการขนส่งเชิงพาณิชย์และงานลากจูงในงานก่อสร้างที่มีความต้องการสูง รถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 371 แรงม้า 273 กิโลวัตต์ที่แข็งแกร่ง ซึ่งให้แรงบิดมหาศาลสำหรับการขนส่งที่มีน้ำหนักมาก การทำงานขึ้นเนิน และประสิทธิภาพการล่องเรือบนทางหลวงอย่างยั่งยืน HOWO คือผู้ผลิตรถบรรทุกหนักชั้นนำของจีนภายใต้กลุ่ม Sinotruk ซึ่งได้รับการยอมรับทั่วโลกในด้านการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ทนทานและคุ้มต้นทุน พร้อมด้วยชิ้นส่วนที่พร้อมใช้งานและเครือข่ายการบริการทั่วเอเชีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้ หน่วยที่ใช้แล้วนี้ได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบด้วยบันทึกการบำรุงรักษาที่บันทึกประวัติการปฏิบัติงาน โดยให้ความโปร่งใสอย่างสมบูรณ์เกี่ยวกับประเภทการใช้งานก่อนหน้า ช่วงเวลาการบริการตามกำหนดการ สภาพของแชสซี และส่วนประกอบหลักใดๆ ที่ดำเนินการใหม่ในระหว่างอายุการใช้งาน รถยังคงสีเดิมจากโรงงานพร้อมรางโครงตรงและไม่มีการซ่อมการเชื่อมโครงสร้าง ซึ่งยืนยันสภาพที่แท้จริงและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
รถดัมพ์ HOWO 371HP มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล WD615.47 371HP 273 kW 2200 rpm ให้กำลัง 371 HP 273 kW พร้อมแรงบิดรอบต่ำที่ยอดเยี่ยมสำหรับการสตาร์ทโหลดหนักและการทำงานที่ยั่งยืน รูปแบบการขับเคลื่อน 6x4 ให้การยึดเกาะและการกระจายโหลดที่เหนือกว่าด้วยเพลาล้อหลังคู่ ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความสามารถในการรับน้ำหนักในสภาพถนนที่หลากหลาย เกียร์ธรรมดา HW19710 10F/2R ให้การควบคุมเกียร์ที่แม่นยำพร้อมการกระจายอัตราทดเกียร์ที่กว้าง ช่วยให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพบนความเร็วบนทางหลวงและภูมิประเทศที่ท้าทายพร้อมการจัดการการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด ความจุเพลาหน้า 13,200 กก. และเพลาหลัง 25,000 กก. ให้คะแนนน้ำหนักรวมรถ 35,000 กก. ทำให้มั่นใจได้ว่ารถสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกจำนวนมากภายใต้ข้อกำหนดการออกแบบ โครงโครงเหล็กพร้อมโครงขวางเสริมแรงให้ความแข็งแกร่งและทนทานต่อแรงบิดที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักมากตามแบบฉบับของการดำเนินการด้านลอจิสติกส์และการก่อสร้าง ห้องโดยสารกว้างขวางพร้อมตู้นอน เบาะนั่งคนขับแบบปรับได้ และระบบควบคุมอุณหภูมิ ให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายสำหรับการทำงานหลายกะในระยะทางไกล
| ผู้ผลิต | HOWO (ซิโนทรัก) |
| แบบอย่าง | รถดัมพ์ 371 แรงม้า |
| การกำหนดค่าไดรฟ์ | 6x4 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | WD615.47 371HP 273 กิโลวัตต์ 2200 รอบต่อนาที |
| กำลังขับ | 371 แรงม้า 273 กิโลวัตต์ |
| การแพร่เชื้อ | คู่มือ HW19710 10F/2R |
| ลดน้ำหนัก | 35,000 กก |
| ความจุเพลาหน้า | 13,200 กก |
| ความจุเพลาล้อหลัง | 25,000 กก |
| น้ำหนักยานพาหนะรวม | 35,000 กก |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 300 ลิตร |
| ขนาดโดยรวม | 8,600 x 2,550 x 3,450 มม |
| โครงแชสซี | เหล็กมีความแข็งแรงสูงพร้อมคานขวางเสริมแรง |
| ระบบเบรก | เบรกลมวงจรคู่พร้อม ABS และเบรกไอเสียจากเครื่องยนต์ |
| ระบบบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกพร้อมระบบปรับเอียง |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| การรับรอง | ซีซีซี, ISO 9001:2015, CE |
| ปีที่ผลิต | 2558-2563 |
| เงื่อนไข | ใช้แล้ว ตรวจสอบอย่างมืออาชีพ ตรวจสอบแล้ว พร้อมดำเนินการทันที |
ก่อนการจัดส่ง รถดั๊มพ์ HOWO 371HP แต่ละคันจะต้องผ่านการตรวจสอบก่อนส่งมอบแบบหลายจุดที่มีโครงสร้างซึ่งดำเนินการโดยช่างเทคนิคยานยนต์หนักที่ผ่านการรับรอง เครื่องยนต์ได้รับการทดสอบกำลังอัดของกระบอกสูบทั้งหกกระบอกสูบ การตรวจสอบแรงดันบูสต์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์ภายใต้ภาระ การตรวจสอบการสอบเทียบปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง การทดสอบการรักษาแรงดันของระบบทำความเย็น และการวิเคราะห์น้ำมันด้วยสเปกโตรกราฟีสำหรับการตรวจจับโลหะที่สึกหรอ ระบบส่งกำลังผ่านการทดสอบการเข้าเกียร์อย่างเต็มรูปแบบตลอดช่วงเดินหน้าและถอยหลังทั้งหมด การตรวจสอบการทำงานของคลัตช์ และการประเมินสภาพน้ำมันเกียร์ ระบบขับเคลื่อนจะได้รับการตรวจสอบเฟืองท้ายและเฟืองท้าย การประเมินการสึกหรอของข้อต่อสากลของเพลาใบพัด และการวัดระยะการเล่นของลูกปืนดุมล้อ เฟรมแชสซีได้รับการตรวจสอบการจัดตำแหน่ง การตรวจสอบแรงบิดของสลักเกลียวแบบกากบาท และการประเมินความสมบูรณ์ของโครงสร้าง รวมถึงการตรวจสอบรอยเชื่อมที่จุดความเค้นวิกฤต ระบบเบรกได้รับการทดสอบแรงดันวงจรนิวแมติกเต็มรูปแบบ การวัดการสึกหรอของยางเบรกและดรัม การตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์ ABS และการทดสอบแรงยึดเบรกจอดรถ ระบบไฟฟ้าจะผ่านการทดสอบโหลดของแบตเตอรี่ การตรวจสอบเอาต์พุตของไดชาร์จ การทดสอบประสิทธิภาพของมอเตอร์สตาร์ท และการตรวจสอบระบบไฟส่องสว่างโดยสมบูรณ์
เราเสนออัตราค่าขนส่งทางทะเลที่แข่งขันได้ไปยังจุดหมายปลายทางทั่วโลก รวมถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกาใต้ และโอเชียเนีย รถบรรทุกหนักจะถูกจัดส่งผ่านเรือแบบโรลออน/โรลออฟ หรือคอนเทนเนอร์แบบแร็คเรียบ พร้อมสายรัดแบบมืออาชีพและผ้าคลุมที่ทนทานต่อสภาพอากาศ ระยะเวลาการจัดส่งมาตรฐานคือ 15 ถึง 30 วันทำการนับจากการยืนยันการชำระเงินล่วงหน้า ทีมงานโลจิสติกส์ของเราจัดการเอกสารการส่งออกทั้งหมด รวมถึงใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และใบตราส่ง
ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับรายงานการตรวจสอบที่ครอบคลุม รูปภาพที่มีความละเอียดสูง และราคาค่าขนส่งที่แข่งขันได้ไปยังท่าเรือใกล้บ้านคุณ
|
|
| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | Contact for Price |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ภาชนะ RORO หรือภาชนะแร็คแบนพร้อมการเฆี่ยนแบบมืออาชีพ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15-30 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T,L/C,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | หลายหน่วยต่อเดือน |
รถดัมพ์ HOWO 371HP มือสองเป็นยานพาหนะหนัก 6x4 ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานการขนส่งเชิงพาณิชย์และงานลากจูงในงานก่อสร้างที่มีความต้องการสูง รถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 371 แรงม้า 273 กิโลวัตต์ที่แข็งแกร่ง ซึ่งให้แรงบิดมหาศาลสำหรับการขนส่งที่มีน้ำหนักมาก การทำงานขึ้นเนิน และประสิทธิภาพการล่องเรือบนทางหลวงอย่างยั่งยืน HOWO คือผู้ผลิตรถบรรทุกหนักชั้นนำของจีนภายใต้กลุ่ม Sinotruk ซึ่งได้รับการยอมรับทั่วโลกในด้านการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ทนทานและคุ้มต้นทุน พร้อมด้วยชิ้นส่วนที่พร้อมใช้งานและเครือข่ายการบริการทั่วเอเชีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้ หน่วยที่ใช้แล้วนี้ได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบด้วยบันทึกการบำรุงรักษาที่บันทึกประวัติการปฏิบัติงาน โดยให้ความโปร่งใสอย่างสมบูรณ์เกี่ยวกับประเภทการใช้งานก่อนหน้า ช่วงเวลาการบริการตามกำหนดการ สภาพของแชสซี และส่วนประกอบหลักใดๆ ที่ดำเนินการใหม่ในระหว่างอายุการใช้งาน รถยังคงสีเดิมจากโรงงานพร้อมรางโครงตรงและไม่มีการซ่อมการเชื่อมโครงสร้าง ซึ่งยืนยันสภาพที่แท้จริงและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
รถดัมพ์ HOWO 371HP มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล WD615.47 371HP 273 kW 2200 rpm ให้กำลัง 371 HP 273 kW พร้อมแรงบิดรอบต่ำที่ยอดเยี่ยมสำหรับการสตาร์ทโหลดหนักและการทำงานที่ยั่งยืน รูปแบบการขับเคลื่อน 6x4 ให้การยึดเกาะและการกระจายโหลดที่เหนือกว่าด้วยเพลาล้อหลังคู่ ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความสามารถในการรับน้ำหนักในสภาพถนนที่หลากหลาย เกียร์ธรรมดา HW19710 10F/2R ให้การควบคุมเกียร์ที่แม่นยำพร้อมการกระจายอัตราทดเกียร์ที่กว้าง ช่วยให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพบนความเร็วบนทางหลวงและภูมิประเทศที่ท้าทายพร้อมการจัดการการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด ความจุเพลาหน้า 13,200 กก. และเพลาหลัง 25,000 กก. ให้คะแนนน้ำหนักรวมรถ 35,000 กก. ทำให้มั่นใจได้ว่ารถสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกจำนวนมากภายใต้ข้อกำหนดการออกแบบ โครงโครงเหล็กพร้อมโครงขวางเสริมแรงให้ความแข็งแกร่งและทนทานต่อแรงบิดที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักมากตามแบบฉบับของการดำเนินการด้านลอจิสติกส์และการก่อสร้าง ห้องโดยสารกว้างขวางพร้อมตู้นอน เบาะนั่งคนขับแบบปรับได้ และระบบควบคุมอุณหภูมิ ให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายสำหรับการทำงานหลายกะในระยะทางไกล
| ผู้ผลิต | HOWO (ซิโนทรัก) |
| แบบอย่าง | รถดัมพ์ 371 แรงม้า |
| การกำหนดค่าไดรฟ์ | 6x4 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | WD615.47 371HP 273 กิโลวัตต์ 2200 รอบต่อนาที |
| กำลังขับ | 371 แรงม้า 273 กิโลวัตต์ |
| การแพร่เชื้อ | คู่มือ HW19710 10F/2R |
| ลดน้ำหนัก | 35,000 กก |
| ความจุเพลาหน้า | 13,200 กก |
| ความจุเพลาล้อหลัง | 25,000 กก |
| น้ำหนักยานพาหนะรวม | 35,000 กก |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 300 ลิตร |
| ขนาดโดยรวม | 8,600 x 2,550 x 3,450 มม |
| โครงแชสซี | เหล็กมีความแข็งแรงสูงพร้อมคานขวางเสริมแรง |
| ระบบเบรก | เบรกลมวงจรคู่พร้อม ABS และเบรกไอเสียจากเครื่องยนต์ |
| ระบบบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกพร้อมระบบปรับเอียง |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| การรับรอง | ซีซีซี, ISO 9001:2015, CE |
| ปีที่ผลิต | 2558-2563 |
| เงื่อนไข | ใช้แล้ว ตรวจสอบอย่างมืออาชีพ ตรวจสอบแล้ว พร้อมดำเนินการทันที |
ก่อนการจัดส่ง รถดั๊มพ์ HOWO 371HP แต่ละคันจะต้องผ่านการตรวจสอบก่อนส่งมอบแบบหลายจุดที่มีโครงสร้างซึ่งดำเนินการโดยช่างเทคนิคยานยนต์หนักที่ผ่านการรับรอง เครื่องยนต์ได้รับการทดสอบกำลังอัดของกระบอกสูบทั้งหกกระบอกสูบ การตรวจสอบแรงดันบูสต์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์ภายใต้ภาระ การตรวจสอบการสอบเทียบปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง การทดสอบการรักษาแรงดันของระบบทำความเย็น และการวิเคราะห์น้ำมันด้วยสเปกโตรกราฟีสำหรับการตรวจจับโลหะที่สึกหรอ ระบบส่งกำลังผ่านการทดสอบการเข้าเกียร์อย่างเต็มรูปแบบตลอดช่วงเดินหน้าและถอยหลังทั้งหมด การตรวจสอบการทำงานของคลัตช์ และการประเมินสภาพน้ำมันเกียร์ ระบบขับเคลื่อนจะได้รับการตรวจสอบเฟืองท้ายและเฟืองท้าย การประเมินการสึกหรอของข้อต่อสากลของเพลาใบพัด และการวัดระยะการเล่นของลูกปืนดุมล้อ เฟรมแชสซีได้รับการตรวจสอบการจัดตำแหน่ง การตรวจสอบแรงบิดของสลักเกลียวแบบกากบาท และการประเมินความสมบูรณ์ของโครงสร้าง รวมถึงการตรวจสอบรอยเชื่อมที่จุดความเค้นวิกฤต ระบบเบรกได้รับการทดสอบแรงดันวงจรนิวแมติกเต็มรูปแบบ การวัดการสึกหรอของยางเบรกและดรัม การตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์ ABS และการทดสอบแรงยึดเบรกจอดรถ ระบบไฟฟ้าจะผ่านการทดสอบโหลดของแบตเตอรี่ การตรวจสอบเอาต์พุตของไดชาร์จ การทดสอบประสิทธิภาพของมอเตอร์สตาร์ท และการตรวจสอบระบบไฟส่องสว่างโดยสมบูรณ์
เราเสนออัตราค่าขนส่งทางทะเลที่แข่งขันได้ไปยังจุดหมายปลายทางทั่วโลก รวมถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกาใต้ และโอเชียเนีย รถบรรทุกหนักจะถูกจัดส่งผ่านเรือแบบโรลออน/โรลออฟ หรือคอนเทนเนอร์แบบแร็คเรียบ พร้อมสายรัดแบบมืออาชีพและผ้าคลุมที่ทนทานต่อสภาพอากาศ ระยะเวลาการจัดส่งมาตรฐานคือ 15 ถึง 30 วันทำการนับจากการยืนยันการชำระเงินล่วงหน้า ทีมงานโลจิสติกส์ของเราจัดการเอกสารการส่งออกทั้งหมด รวมถึงใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และใบตราส่ง
ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับรายงานการตรวจสอบที่ครอบคลุม รูปภาพที่มีความละเอียดสูง และราคาค่าขนส่งที่แข่งขันได้ไปยังท่าเรือใกล้บ้านคุณ