Kullanılmış XCMG 70 Ton Teleskopik Kamyon vinci XCT70 Hareketli Hidrolik kaldırma ekipmanları Düşük saatler doğrulandı

İkinci El XCMG 70 Tonluk Teleskopik Kamyon Vinç XCT70 Mobil Hidrolik Kaldırma Ekipmanı Düşük Çalışma Saatleri Doğrulandı

Ürüne Genel Bakış

Kullanılan XCMG 70 tonluk kamyon vinci modeli XCT70, şantiye malzemesi taşıma, altyapı projesi kaldırma, endüstriyel ekipman kurulumu, köprü inşaatı, bina montajı ve şantiyeler arasında yüksek hareketlilik gerektiren genel kaldırma işlemleri için tasarlanmış, XCMG 8x4 ağır hizmet tipi kamyon şasi platformuna monte edilmiş mobil bir hidrolik teleskopik bomlu vinçtir. XCMG, dünya çapında 180'den fazla ülke ve bölgeyi kapsayan projelerde kullanılan güvenilir kaldırma ekipmanları üretme konusunda geçmişi olan, küresel inşaat makineleri sektöründe köklü bir üreticidir. Bu kullanılmış ünite, çalışma geçmişini belgeleyen eksiksiz bakım kayıtları ile dikkatlice incelenmiş olup, önceki sahiplik, uygulama türü, servis aralıkları ve kullanım ömrü boyunca gerçekleştirilen tüm bileşen değişimleri hakkında tam şeffaflık sağlanmıştır. Araç, hiçbir yapısal kaynak onarımı veya büyük çarpışma hasarı olmadan orijinal XCMG fabrika boyasını koruyor ve bu da orijinal durumu ve yapısal bütünlüğü doğruluyor. Motor çalışma saatleri, OEM arıza teşhis arayüzü verilerinin çıkarılması yoluyla doğrulanmıştır ve bu model yılı için normal çalışma aralığındadır. Vinç, sorunsuz ve hassas çalışma için gelişmiş orantısal elektro-hidrolik joystick kontrolleri ile tüm çalışma yarıçapı zarfı boyunca mükemmel erişim ve kaldırma performansı sağlayan 6 bölümlü U şeklinde, 12,2-56 m'lik hidrolik teleskopik boma sahiptir.

Temel Özellikler

XCMG U şeklindeki hidrolik teleskopik bom, üstün güç-ağırlık oranı ve çeşitli iş sahası gereksinimleri için esnek erişim konfigürasyonu için yüksek dayanımlı çelik konstrüksiyonla 6 bölümlü U şeklinden 12,2-56 m'ye kadar uzanır. Vinç, 70 km/saat maksimum seyahat hızı ve konforlu uzun mesafe taşıma kapasitesi ile şantiyeler arasında mükemmel otoyol hareketliliği sunan bir XCMG 8x4 şasi platformu üzerine monte edilmiştir. Weichai WP12.430E50, 316 kW (430 HP) dizel motor, tutarlı yakıt ekonomisiyle güvenilir güç çıkışı ve yerleşik küresel bayi ağları aracılığıyla kolayca bulunabilen servis parçaları sunar. Yüke duyarlı değişken deplasmanlı hidrolik sistem, geleneksel sabit deplasmanlı sistemlerle karşılaştırıldığında kısmi yük koşullarında daha az yakıt tüketimiyle eş zamanlı ve çok fonksiyonlu vinç işleminin sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilmesini sağlar. 7,5 m x 6,5 m stabilizatör açıklığına sahip payanda sistemi, otomatik tesviye işlevi ve her payanda kirişi için bağımsız uzatma kontrolü ile hazırlanmış zemin yüzeylerinde mükemmel kaldırma stabilitesi sağlar. Tam görüşlü operatör kabininde iklim kontrollü klima, ergonomik ayarlanabilir süspansiyonlu koltuk, yük momenti verilerini gösteren entegre kamera besleme ekranlı LCD izleme ekranı, bom geometrisi ve çoklu kamera görüntüleri bulunur. Standart güvenlik sistemleri arasında otomatik aşırı yük önleme özelliğine sahip kalibre edilmiş XCMG Yük Momenti Göstergesi, kanca bloğunun bom kafasıyla temasını önleyen iki blok önleyici cihaz, bom açısı ve uzunluk göstergeleri, rüzgar hızı izleme için anemometre ve tam konuşlandırılmış stabilizatörler olmadan vincin çalışmasını önleyen destek ayağı kilitleme sistemi bulunur. 12.500 kg'lık modüler karşı ağırlık tertibatı, farklı kaldırma gereksinimleri için esnek konfigürasyon seçeneklerine ve şantiyeler arasında basitleştirilmiş nakliye lojistiğine olanak tanır.

Teknik Özellikler

Durum ve Muayene

Sevkiyattan önce, her XCMG XCT70 kamyon vinci, sertifikalı vinç teknisyenleri tarafından gerçekleştirilen, yapılandırılmış çok noktalı teslimat öncesi denetime tabi tutulur. Motor, tüm silindirlerde silindir kompresyon testini alır ve sonuçlar OEM spesifikasyon toleranslarıyla karşılaştırılır, yük altında turboşarj takviye basıncı doğrulaması, soğutma sistemi basınç tutma testi, enjektör püskürtme modeli değerlendirmesi dahil yakıt enjeksiyon sistemi kalibrasyon doğrulaması ve trend karşılaştırması ile metal aşınma tespiti için spektrografik yağ analizi yapılır. Tüm bom teleskopik silindirlerini içeren vinç üst yapısı, 30 dakikalık gözlem periyotları boyunca sürüklenme ölçüm testine tabi tutulur, ana ve yardımcı kaldırma vinçleri, nominal hat çekme kuvvetinin yüzde 110'unda fren tutma torku doğrulamasını alır, döner halka yatağı, boşluk ölçümü ve dönme torku doğrulamasını alır ve tüm hidrolik payanda silindirleri, sürüklenme izleme ile tam uzatma ve geri çekme döngüsüne tabi tutulur. U şeklindeki teleskopik bom bölümleri, tüm kaynak dikişlerinin yeterli aydınlatma altında, gerektiğinde büyütülerek görsel olarak tam olarak incelenmesini ve tüm temas noktalarında kayan aşınma yastığı kalınlığı ölçümünü alır. XCMG şasi çerçevesi, kritik yapısal düğümlerin manyetik parçacık incelemesine tabi tutulur ve korozyon veya deformasyon açısından görsel değerlendirmeye tabi tutulur. Hidrolik sistemin tamamı, OEM spesifikasyonuna göre pompa akış hızı ölçümüne, tüm tahliye valfi basınç ayarı doğrulamasına, silindir sızıntı testine ve ISO 4406 kirlilik kodu standartlarına göre yağ temizliği sertifikasyonuna tabi tutulur. XCMG Yük Momenti Göstergesi sistemi, üreticinin yük tablosu verileriyle karşılaştırmalı olarak birden fazla bom uzunluğunda ve çalışma yarıçapında sertifikalı test ağırlıkları kullanılarak kalibre edilir. Yük tablosuna göre belirtilen yarıçapta maksimum nominal kapasite kaldırma doğrulaması, minimum konfigürasyondan maksimum konfigürasyona kadar tüm bom uzatma ve geri çekme döngüleri, kaldırma işlemiyle eş zamanlı olarak her iki yönde nominal hızda 360 derecelik sürekli dönüş ve motor, şanzıman, direksiyon, frenler, aydınlatma ve güvenlik ekipmanı da dahil olmak üzere tüm şasi sistemlerinin üreticinin spesifikasyonları dahilinde çalıştığını gösteren yol testini içeren eksiksiz bir operasyonel test dizisi gerçekleştirilir.

Nakliye ve Teslimat

Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Afrika, Güney Amerika, Avrupa ve Okyanusya dahil olmak üzere dünya çapındaki varış noktalarına rekabetçi okyanus navlun fiyatları sunuyoruz. Roll-On/Roll-Off gemi sevkiyatı, uygun maliyetli taşıma sağlayan kamyon vinci taşımacılığı için standart yöntemdir veya uzun süreli nakliye sırasında hava koşullarına karşı gelişmiş koruma için düz raflı konteyner seçeneğidir. Standart teslimat süresi, gemi planlamasına ve varış limanı mesafesine bağlı olarak ön ödeme onayından itibaren 10 ila 25 iş günüdür. Özel lojistik departmanımız, HS kod sınıflandırmalı ticari fatura, boyut ve ağırlıkları içeren ayrıntılı paketleme listesi, ilgili makamlar tarafından onaylanmış menşe belgesi, konteyner veya RORO takip bilgilerini içeren konşimento ve ahşap ambalaj malzemeleri için fümigasyon sertifikası da dahil olmak üzere tüm ihracat belgelerinin hazırlanmasını yönetir. Transit boyunca gerçek zamanlı gemi takip güncellemeleri ve tahmini liman varış bildirimleri sağlanır.

Fotoğrafik belgeler, gerçek makinenin yüksek çözünürlüklü görüntüleri ve en yakın varış limanınıza rekabetçi kapıdan limana nakliye teklifi içeren kapsamlı bir denetim raporu için bugün bizimle iletişime geçin.