| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | USD 25000-32000 / Unit |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | রো-রো শিপিং বা ফ্ল্যাট-র্যাক ধারক। মেশিন ধোয়া, জলের ট্যাঙ্ক নিষ্কাশন, শিপিং পিন দিয়ে আর্টিকেলেশন ল |
| বিতরণ সময়কাল: | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 7-15 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 8 ইউনিট |
This pre-owned XCMG XS162J road roller is a heavier single-drum vibratory roller delivering high centrifugal force for deep-layer compaction on highway sub-base and large earthwork sites. Powered by a 180HP Deutz BF6M2012C Turbo Diesel 6-Cylinder diesel engine, this compaction machine delivers reliable performance for asphalt surface finishing, granular base compaction, and road maintenance applications. রোলারটিতে ডুয়াল রিয়ার নিউমেটিক টায়ার সহ একটি একক মসৃণ ড্রাম রয়েছে, যা মাঝারি ঢালে চমৎকার কমপ্যাকশন কভারেজ এবং গ্রেডেবিলিটি প্রদান করে। হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ উপাদান কম্প্যাকশন প্রয়োজনীয়তার সাথে রোলার গতির সুনির্দিষ্ট মিলের জন্য অসীম পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে। জারা-প্রতিরোধী ট্যাঙ্ক সহ চাপযুক্ত জলের স্প্রিংকলার সিস্টেম উপাদান পিক-আপ প্রতিরোধ করতে অ্যাসফল্ট রোলিংয়ের সময় ড্রামের পৃষ্ঠকে পরিষ্কার রাখে। এই ইউনিটটি একটি নিয়মিত পরিষেবা প্রোগ্রামের অধীনে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে এবং তালিকাভুক্তির আগে ড্রাম শেল অখণ্ডতা, কম্পন ভারবহন অবস্থা এবং জলবাহী সিস্টেমের কার্যকারিতার জন্য পরিদর্শন করা হয়েছে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| ব্র্যান্ড এবং মডেল | |
| রোলার টাইপ | একক ড্রাম ভাইব্রেটরি রোলার (ভারী) |
| ইঞ্জিন মডেল | Deutz BF6M2012C টার্বো ডিজেল 6-সিলিন্ডার |
| রেট পাওয়ার | 180HP |
| অপারেটিং ওজন | 16000 কেজি |
| কম্প্যাকশন প্রস্থ (ড্রাম) | 2130 মিমি |
| ড্রাম ব্যাস (সামনে) | 1600 মিমি |
| ড্রাম ব্যাস (পিছন) | N/A (বায়ুসংক্রান্ত টায়ার) |
| ড্রাম শেল পুরুত্ব | 30 মিমি |
| স্ট্যাটিক লিনিয়ার লোড (সামনে) | |
| স্ট্যাটিক লিনিয়ার লোড (পিছন) | N/A |
| কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি | 28/33 Hz (দ্বৈত ফ্রিকোয়েন্সি) |
| কেন্দ্রাতিগ বাহিনী | |
| ভ্রমণের গতি (ফরওয়ার্ড) | 0-12 কিমি/ঘন্টা |
| ভ্রমণের গতি (বিপরীত) | 0-12 কিমি/ঘন্টা |
| গ্রেডযোগ্যতা | 40% |
| টার্নিং রেডিয়াস (বাহ্যিক) | 6500 মিমি |
| জল স্প্রিংকলার ট্যাঙ্ক | 500 এল |
| স্প্রিংকলার সিস্টেমের চাপ | 0.4 MPa বৈদ্যুতিক পাম্প |
| স্টিয়ারিং টাইপ | হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, আর্টিকুলেটেড ফ্রেম |
| উচ্চারণ কোণ | ±35° |
| দোলন কোণ | ±10° |
| ব্রেক সিস্টেম | হাইড্রোস্ট্যাটিক সার্ভিস ব্রেক + মেকানিক্যাল পার্কিং ব্রেক |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা | 220 এল |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | 6100 মিমি |
| সামগ্রিক প্রস্থ | 2400 মিমি |
| সামগ্রিক উচ্চতা | 3200 মিমি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স |
This XCMG XS162J road roller has been inspected at our workshop facility. ড্রাম শেলের পৃষ্ঠটি সমতল দাগ, ডেন্ট এবং অত্যধিক পরিধানের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল - শেলটি মসৃণ এবং তিনটি পরিধির অবস্থানে পরিমাপ করা গোলাকার সহনশীলতার মধ্যে। 20-মিনিটের গতিশীল দৌড়ের সময় ড্রাম সাপোর্ট বিয়ারিং হাউজিংগুলি তাপমাত্রা বৃদ্ধির জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল — তাপমাত্রা স্বাভাবিক অপারেটিং সীমার মধ্যে স্থিতিশীল ছিল। অভ্যন্তরীণ পরিধান মূল্যায়ন করার জন্য হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ পাম্প এবং মোটর কেস ড্রেন প্রবাহের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল — প্রবাহের হারগুলি প্রস্তুতকারকের পরিষেবা সীমার নীচে ছিল। স্টিয়ারিং আর্টিকুলেশন পিন এবং অসিলেশন জয়েন্ট বিয়ারিংগুলি ডায়াল সূচক পরিমাপের সাথে পরীক্ষা করা হয়েছিল — ছাড়পত্রগুলি গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে রয়েছে৷ জল স্প্রিংকলার সিস্টেমটি চালিত হয়েছিল, পাম্পের কার্যকারিতা নিশ্চিত করে, পুরো ড্রাম প্রস্থ জুড়ে অগ্রভাগ স্প্রে প্যাটার্ন কভারেজ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বা ফিটিংগুলিতে কোনও ফুটো ছিল না। ডিজেল ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্যভাবে শুরু হয় এবং গভর্নরের প্রতিক্রিয়া খাস্তা। অপারেটর কনসোলে সমস্ত ইন্সট্রুমেন্টেশন এবং সতর্কতা সূচকগুলি কার্যকর।
এই রোড রোলারটি প্রধান চীনা বন্দর থেকে রো-রো (রোল-অন/রোল-অফ) শিপিংয়ের জন্য উপযুক্ত, যা জাহাজের ডেকে স্ব-চালিত হয়। Ro-Ro পরিষেবা ছাড়া গন্তব্যগুলির জন্য, এটি একটি ফ্ল্যাট-র্যাক কন্টেইনারে লোড করা যেতে পারে বা রেটেড ল্যাশিং সরঞ্জামের সাথে সুরক্ষিত করার পরে ব্রেক-বাল্ক কার্গো হিসাবে পাঠানো যেতে পারে। প্রি-শিপমেন্ট প্রস্তুতির মধ্যে রয়েছে অবশিষ্ট অ্যাসফল্ট এবং মাটি অপসারণের জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খ চাপ ধোয়া, জলের স্প্রিংকলার ট্যাঙ্কের নিষ্কাশন, ন্যূনতম নিরাপদ স্তরে জ্বালানী হ্রাস, এবং ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা। আর্টিকুলেটেড ফ্রেম জয়েন্টটিকে একটি শিপিং পিন দিয়ে সোজা-সামনের অবস্থানে লক করা হবে যাতে সমুদ্র পরিবহনের সময় চলাচল প্রতিরোধ করা যায়। সম্পূর্ণ রপ্তানি ডকুমেন্টেশন: বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, উত্সের শংসাপত্র, এবং লেডিংয়ের সমুদ্র বিল। আমরা প্রতিযোগিতামূলক শিপিং হারের জন্য প্রতিষ্ঠিত মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের সাথে সমন্বয় করি। আনুমানিক ট্রানজিট সময়: দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া 5-10 দিন, মধ্য প্রাচ্য 14-20 দিন, আফ্রিকা 20-35 দিন, দক্ষিণ আমেরিকা 25-35 দিন।
প্রতিটি রোড রোলার ক্রয়ের মধ্যে ক্রেতার রেকর্ডের জন্য একটি নথিভুক্ত প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শন প্রতিবেদন অন্তর্ভুক্ত থাকে। আমরা প্রাথমিক স্টার্টআপ, হাইড্রোস্ট্যাটিক সিস্টেম প্রাইমিং পদ্ধতি, ভাইব্রেশন সিস্টেম কমিশনিং (যদি প্রযোজ্য হয়), ড্রাম স্ক্র্যাপার অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং ওয়াটার স্প্রিঙ্কলার সিস্টেম পরীক্ষায় সহায়তা করার জন্য মেশিন আসার পরে 7 দিনের দূরবর্তী প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করি। ড্রাম স্ক্র্যাপার, ওয়াটার স্প্রে অগ্রভাগ, হাইড্রোলিক ফিল্টার উপাদান, ইঞ্জিন পরিষেবা কিট এবং আর্টিকুলেশন জয়েন্ট সিলগুলি কভার করে একটি প্রস্তাবিত পরিধান-যন্ত্রাংশ তালিকা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। আমরা সাধারণত প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য এক্সপ্রেস আন্তর্জাতিক কুরিয়ার ডেলিভারির ব্যবস্থা করতে পারি। স্থানীয় পরিষেবা সহায়তার জন্য, আমরা XCMG কমপ্যাকশন সরঞ্জামগুলির সাথে পরিচিত কাছাকাছি ভারী সরঞ্জামের ওয়ার্কশপগুলি সনাক্ত করতে সহায়তা করতে পারি। দয়া করে মনে রাখবেন যে এই রোলারটি পরিদর্শন অবস্থায় ব্যবহৃত মেশিন হিসাবে বিক্রি হয়। আমরা নিয়মিত উত্পাদন পরিষেবাতে মেশিন স্থাপন করার আগে ক্রেতাকে একটি আগমন পরিদর্শন এবং তরল বিশ্লেষণ করার পরামর্শ দিই।
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | USD 25000-32000 / Unit |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | রো-রো শিপিং বা ফ্ল্যাট-র্যাক ধারক। মেশিন ধোয়া, জলের ট্যাঙ্ক নিষ্কাশন, শিপিং পিন দিয়ে আর্টিকেলেশন ল |
| বিতরণ সময়কাল: | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 7-15 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 8 ইউনিট |
This pre-owned XCMG XS162J road roller is a heavier single-drum vibratory roller delivering high centrifugal force for deep-layer compaction on highway sub-base and large earthwork sites. Powered by a 180HP Deutz BF6M2012C Turbo Diesel 6-Cylinder diesel engine, this compaction machine delivers reliable performance for asphalt surface finishing, granular base compaction, and road maintenance applications. রোলারটিতে ডুয়াল রিয়ার নিউমেটিক টায়ার সহ একটি একক মসৃণ ড্রাম রয়েছে, যা মাঝারি ঢালে চমৎকার কমপ্যাকশন কভারেজ এবং গ্রেডেবিলিটি প্রদান করে। হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ উপাদান কম্প্যাকশন প্রয়োজনীয়তার সাথে রোলার গতির সুনির্দিষ্ট মিলের জন্য অসীম পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে। জারা-প্রতিরোধী ট্যাঙ্ক সহ চাপযুক্ত জলের স্প্রিংকলার সিস্টেম উপাদান পিক-আপ প্রতিরোধ করতে অ্যাসফল্ট রোলিংয়ের সময় ড্রামের পৃষ্ঠকে পরিষ্কার রাখে। এই ইউনিটটি একটি নিয়মিত পরিষেবা প্রোগ্রামের অধীনে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে এবং তালিকাভুক্তির আগে ড্রাম শেল অখণ্ডতা, কম্পন ভারবহন অবস্থা এবং জলবাহী সিস্টেমের কার্যকারিতার জন্য পরিদর্শন করা হয়েছে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| ব্র্যান্ড এবং মডেল | |
| রোলার টাইপ | একক ড্রাম ভাইব্রেটরি রোলার (ভারী) |
| ইঞ্জিন মডেল | Deutz BF6M2012C টার্বো ডিজেল 6-সিলিন্ডার |
| রেট পাওয়ার | 180HP |
| অপারেটিং ওজন | 16000 কেজি |
| কম্প্যাকশন প্রস্থ (ড্রাম) | 2130 মিমি |
| ড্রাম ব্যাস (সামনে) | 1600 মিমি |
| ড্রাম ব্যাস (পিছন) | N/A (বায়ুসংক্রান্ত টায়ার) |
| ড্রাম শেল পুরুত্ব | 30 মিমি |
| স্ট্যাটিক লিনিয়ার লোড (সামনে) | |
| স্ট্যাটিক লিনিয়ার লোড (পিছন) | N/A |
| কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি | 28/33 Hz (দ্বৈত ফ্রিকোয়েন্সি) |
| কেন্দ্রাতিগ বাহিনী | |
| ভ্রমণের গতি (ফরওয়ার্ড) | 0-12 কিমি/ঘন্টা |
| ভ্রমণের গতি (বিপরীত) | 0-12 কিমি/ঘন্টা |
| গ্রেডযোগ্যতা | 40% |
| টার্নিং রেডিয়াস (বাহ্যিক) | 6500 মিমি |
| জল স্প্রিংকলার ট্যাঙ্ক | 500 এল |
| স্প্রিংকলার সিস্টেমের চাপ | 0.4 MPa বৈদ্যুতিক পাম্প |
| স্টিয়ারিং টাইপ | হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, আর্টিকুলেটেড ফ্রেম |
| উচ্চারণ কোণ | ±35° |
| দোলন কোণ | ±10° |
| ব্রেক সিস্টেম | হাইড্রোস্ট্যাটিক সার্ভিস ব্রেক + মেকানিক্যাল পার্কিং ব্রেক |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা | 220 এল |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | 6100 মিমি |
| সামগ্রিক প্রস্থ | 2400 মিমি |
| সামগ্রিক উচ্চতা | 3200 মিমি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স |
This XCMG XS162J road roller has been inspected at our workshop facility. ড্রাম শেলের পৃষ্ঠটি সমতল দাগ, ডেন্ট এবং অত্যধিক পরিধানের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল - শেলটি মসৃণ এবং তিনটি পরিধির অবস্থানে পরিমাপ করা গোলাকার সহনশীলতার মধ্যে। 20-মিনিটের গতিশীল দৌড়ের সময় ড্রাম সাপোর্ট বিয়ারিং হাউজিংগুলি তাপমাত্রা বৃদ্ধির জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল — তাপমাত্রা স্বাভাবিক অপারেটিং সীমার মধ্যে স্থিতিশীল ছিল। অভ্যন্তরীণ পরিধান মূল্যায়ন করার জন্য হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ পাম্প এবং মোটর কেস ড্রেন প্রবাহের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল — প্রবাহের হারগুলি প্রস্তুতকারকের পরিষেবা সীমার নীচে ছিল। স্টিয়ারিং আর্টিকুলেশন পিন এবং অসিলেশন জয়েন্ট বিয়ারিংগুলি ডায়াল সূচক পরিমাপের সাথে পরীক্ষা করা হয়েছিল — ছাড়পত্রগুলি গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে রয়েছে৷ জল স্প্রিংকলার সিস্টেমটি চালিত হয়েছিল, পাম্পের কার্যকারিতা নিশ্চিত করে, পুরো ড্রাম প্রস্থ জুড়ে অগ্রভাগ স্প্রে প্যাটার্ন কভারেজ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বা ফিটিংগুলিতে কোনও ফুটো ছিল না। ডিজেল ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্যভাবে শুরু হয় এবং গভর্নরের প্রতিক্রিয়া খাস্তা। অপারেটর কনসোলে সমস্ত ইন্সট্রুমেন্টেশন এবং সতর্কতা সূচকগুলি কার্যকর।
এই রোড রোলারটি প্রধান চীনা বন্দর থেকে রো-রো (রোল-অন/রোল-অফ) শিপিংয়ের জন্য উপযুক্ত, যা জাহাজের ডেকে স্ব-চালিত হয়। Ro-Ro পরিষেবা ছাড়া গন্তব্যগুলির জন্য, এটি একটি ফ্ল্যাট-র্যাক কন্টেইনারে লোড করা যেতে পারে বা রেটেড ল্যাশিং সরঞ্জামের সাথে সুরক্ষিত করার পরে ব্রেক-বাল্ক কার্গো হিসাবে পাঠানো যেতে পারে। প্রি-শিপমেন্ট প্রস্তুতির মধ্যে রয়েছে অবশিষ্ট অ্যাসফল্ট এবং মাটি অপসারণের জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খ চাপ ধোয়া, জলের স্প্রিংকলার ট্যাঙ্কের নিষ্কাশন, ন্যূনতম নিরাপদ স্তরে জ্বালানী হ্রাস, এবং ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা। আর্টিকুলেটেড ফ্রেম জয়েন্টটিকে একটি শিপিং পিন দিয়ে সোজা-সামনের অবস্থানে লক করা হবে যাতে সমুদ্র পরিবহনের সময় চলাচল প্রতিরোধ করা যায়। সম্পূর্ণ রপ্তানি ডকুমেন্টেশন: বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, উত্সের শংসাপত্র, এবং লেডিংয়ের সমুদ্র বিল। আমরা প্রতিযোগিতামূলক শিপিং হারের জন্য প্রতিষ্ঠিত মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের সাথে সমন্বয় করি। আনুমানিক ট্রানজিট সময়: দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া 5-10 দিন, মধ্য প্রাচ্য 14-20 দিন, আফ্রিকা 20-35 দিন, দক্ষিণ আমেরিকা 25-35 দিন।
প্রতিটি রোড রোলার ক্রয়ের মধ্যে ক্রেতার রেকর্ডের জন্য একটি নথিভুক্ত প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শন প্রতিবেদন অন্তর্ভুক্ত থাকে। আমরা প্রাথমিক স্টার্টআপ, হাইড্রোস্ট্যাটিক সিস্টেম প্রাইমিং পদ্ধতি, ভাইব্রেশন সিস্টেম কমিশনিং (যদি প্রযোজ্য হয়), ড্রাম স্ক্র্যাপার অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং ওয়াটার স্প্রিঙ্কলার সিস্টেম পরীক্ষায় সহায়তা করার জন্য মেশিন আসার পরে 7 দিনের দূরবর্তী প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করি। ড্রাম স্ক্র্যাপার, ওয়াটার স্প্রে অগ্রভাগ, হাইড্রোলিক ফিল্টার উপাদান, ইঞ্জিন পরিষেবা কিট এবং আর্টিকুলেশন জয়েন্ট সিলগুলি কভার করে একটি প্রস্তাবিত পরিধান-যন্ত্রাংশ তালিকা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। আমরা সাধারণত প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য এক্সপ্রেস আন্তর্জাতিক কুরিয়ার ডেলিভারির ব্যবস্থা করতে পারি। স্থানীয় পরিষেবা সহায়তার জন্য, আমরা XCMG কমপ্যাকশন সরঞ্জামগুলির সাথে পরিচিত কাছাকাছি ভারী সরঞ্জামের ওয়ার্কশপগুলি সনাক্ত করতে সহায়তা করতে পারি। দয়া করে মনে রাখবেন যে এই রোলারটি পরিদর্শন অবস্থায় ব্যবহৃত মেশিন হিসাবে বিক্রি হয়। আমরা নিয়মিত উত্পাদন পরিষেবাতে মেশিন স্থাপন করার আগে ক্রেতাকে একটি আগমন পরিদর্শন এবং তরল বিশ্লেষণ করার পরামর্শ দিই।