| MOQ: | 1 μονάδα |
| τιμή: | USD 25000-32000 / Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Αποστολή Ro-Ro ή εμπορευματοκιβώτιο με επίπεδη βάση. Πλένεται στο πλυντήριο, δεξαμενή νερού αποστραγ |
| Περίοδος παράδοσης: | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της πληρωμής |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 8 μονάδες ανά μήνα |
Αυτός ο μεταχειρισμένος τροχός XCMG XS162J είναι ένας βαρύτερος δονητικός τροχός με ένα τύμπανο που παρέχει υψηλή φυγόκεντρη δύναμη για συμπιεσμό βαθιάς στρώσης σε υποβάσεις αυτοκινητοδρόμων και μεγάλους χώρους γης.Με κινητήρα 180HP Deutz BF6M2012C Turbo Diesel 6κύλινδρων, αυτή η μηχανή συμπίεσης προσφέρει αξιόπιστη απόδοση για την τελική επεξεργασία της επιφάνειας της άσφαλτου, τη συμπίεση της κόκκων βάσης και τις εφαρμογές συντήρησης δρόμων.Ο ρόλος διαθέτει ένα μόνο λεία τύμπανο με διπλό πίσω πνευματικά ελαστικά, παρέχοντας εξαιρετική κάλυψη συμπιεσμού και βαθμίδα σε μέτριες πλαγιές.Η υδροστατική κίνηση επιτρέπει τον απεριόριστο μεταβλητό έλεγχο ταχύτητας για την ακριβή αντιστοίχιση της ταχύτητας κυλίνδρου με τις απαιτήσεις συμπιεσμού υλικούΤο σύστημα ψεκασμού υδάτος υπό πίεση με ανθεκτική στη διάβρωση δεξαμενή διατηρεί την επιφάνεια του τύμπανου καθαρή κατά τη διάρκεια της κυλίας της άσφαλτου για να αποτρέψει την ανάληψη υλικού.Αυτή η μονάδα έχει συντηρηθεί στο πλαίσιο ενός τακτικού προγράμματος συντήρησης και έχει επιθεωρηθεί για την ακεραιότητα της κελύφους τύμπανο, κατάσταση των ριψοκίνδυνων ρουλεμάν και λειτουργία του υδραυλικού συστήματος πριν από την καταχώριση.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Μάρκα και μοντέλο | XCMG XS162J |
| Τύπος κυλίνδρου | Επικεφαλίδα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας |
| Μοντέλο κινητήρα | Δύο κύλινδροι |
| Κατηγορία ισχύος | 180 ίππους |
| Εργασιακό βάρος | 16000 kg |
| Διάμετρος συμπιεσμού (τυμπάνι) | 2130 mm |
| Διάμετρος τύμπανου (πρώτη πλευρά) | 1600 χιλιοστά |
| Διάμετρος τύμπανου (πίσω) | Α/Χ (πνευματικά ελαστικά) |
| Δάχος της κελύφους τύμπανου | 30 χιλιοστά |
| Στατικό γραμμικό φορτίο (μέτωπο) | 530 N/cm (στατικό) |
| Στατικό γραμμικό φορτίο (πίσω) | Α/Χ |
| Συχνότητα δονήσεων | 28/33 Hz (διπλή συχνότητα) |
| Κεντρόφυτη δύναμη | 350/245 kN |
| Ταχύτητα ταξιδιού (προς τα εμπρός) | 0-12 km/h |
| Ταχύτητα πορείας (ανάποδα) | 0-12 km/h |
| Δυνατότητα κατάταξης | 40% |
| Ακτίνα στροφής (εξωτερική) | 6500 mm |
| Τάγμα ψεκαστήρα νερού | 500 λίτρα |
| Πίεση του συστήματος ψεκασμού | 0Ηλεκτρική αντλία.4 MPa |
| Τύπος τροχιάς | Υδραυλικό βοηθητικό τιμόνι, αρθρωτό πλαίσιο |
| Γωνία άρθρωσης | ± 35° |
| Γωνία ταλάντευσης | ±10° |
| Σύστημα πέδησης | Υδροστατική πέδη υπηρεσίας + μηχανική πέδη στάθμευσης |
| Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου | 220 λίτρα |
| Συνολικό μήκος | 6100 mm |
| Συνολικό πλάτος | 2400 χιλιοστά |
| Συνολικό ύψος | 3200 mm |
| Ανοικτή θέση εδάφους | 380 χιλιοστά |
Αυτό το XCMG XS162J τροχό κυλίνδρου έχει επιθεωρηθεί στο εργαστήριο μας εγκαταστάσεις.και υπερβολική φθορά ∙ το κέλυφος είναι ομαλό και εντός της ανοχής στρογγυλοτητας που μετράται σε τρεις περιφερειακές θέσειςΟι δομοστοιχίες υποστήριξης τύμπου ελέγχθηκαν για αύξηση της θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια ενός 20λεπτου δυναμικού κύκλου ∙ οι θερμοκρασίες παρέμειναν σταθερές εντός του κανονικού εύρους λειτουργίας.Η αντλία υδροστατικής κίνησης και ο κινητήρας δοκιμάστηκαν για την ροή αποχέτευσης της θήκης για την αξιολόγηση της εσωτερικής φθοράς ∙ οι ροές ήταν κάτω από το όριο λειτουργίας του κατασκευαστήΟι πινές αρθρώσεως του τιμονιού και τα ρυμουλκούμενα των αρθρώσεων ταλάντευσης εξετάστηκαν με τη μέτρηση του δείκτη του πίνακα ∙ οι διαχωρισμοί βρίσκονται εντός αποδεκτού εύρους.επιβεβαίωση λειτουργίας αντλίαςΟ κινητήρας ντίζελ ξεκινά αξιόπιστα και η απάντηση του κυβερνήτη είναι καθαρή.Όλα τα όργανα και οι δείκτες προειδοποίησης στην κονσόλα χειριστή λειτουργούν.
Αυτός ο τροχός είναι κατάλληλος για τη μεταφορά Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) από τα μεγάλα κινεζικά λιμάνια, καθώς είναι αυτοπροωθημένος στο κατάστρωμα του πλοίου.μπορεί να φορτωθεί σε κοντέινερ επίπεδης ράχης ή να αποσταλεί ως φορτίο σπασμάτων μετά από στερέωση με ονομαστικό εξοπλισμό στερέωσηςΟι προετοιμασίες πριν από την αποστολή περιλαμβάνουν πλήρες πλύσιμο υπό πίεση για την αφαίρεση υπολειμματικού άσφαλτου και χώματος, αποστράγγιση της δεξαμενής ψεκαστήρα νερού, μείωση του καυσίμου στο ελάχιστο ασφαλές επίπεδο,και αποσύνδεση τερματικού συστήματος μπαταρίαςΗ αρθρωτή σύνδεση του πλαισίου θα είναι κλειδωμένη στη θέση ευθείας προς τα εμπρός με μια καρφίτσα πλοήγησης για να αποφεύγεται η μετακίνηση κατά τη διάρκεια της θαλάσσιας μεταφοράς.κατάλογος συσκευασίαςΕμείς συντονίζουμε με καθιερωμένους μεταφορείς για ανταγωνιστικές τιμές αποστολής.Μέση Ανατολή 14-20 ημέρες, Αφρική 20-35 ημέρες, Νότια Αμερική 25-35 ημέρες.
Κάθε αγορά τροχού περιλαμβάνει τεκμηριωμένη έκθεση επιθεώρησης πριν από την παράδοση για τα αρχεία του αγοραστή.Παρέχουμε 7 ημέρες εξ αποστάσεως τεχνική υποστήριξη μετά την άφιξη της μηχανής για να βοηθήσει με την αρχική εκκίνηση, διαδικασία προετοιμασίας του υδροστατικού συστήματος, λειτουργία του συστήματος δονήσεων (εάν ισχύει), ρύθμιση του ξυραφέτη τύμπου και δοκιμή του συστήματος ψεκασμού νερού.Κατάλογος συνιστώμενων μερών φθοράς που καλύπτουν τα ξυριστικά τύμπουΜπορούμε να κανονίσουμε την ταχεία διεθνή παράδοση ανταλλακτικών με ταχυδρομείο.Για την υποστήριξη τοπικών υπηρεσιώνΠαρακαλούμε σημειώστε ότι αυτός ο ρόλος πωλείται ως μεταχειρισμένη μηχανή σε επιθεωρημένη κατάσταση.Συνιστούμε στον αγοραστή να πραγματοποιήσει μια επιθεώρηση άφιξης και ανάλυση υγρού πριν τοποθετήσει το μηχάνημα σε τακτική λειτουργία παραγωγής.
| MOQ: | 1 μονάδα |
| τιμή: | USD 25000-32000 / Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Αποστολή Ro-Ro ή εμπορευματοκιβώτιο με επίπεδη βάση. Πλένεται στο πλυντήριο, δεξαμενή νερού αποστραγ |
| Περίοδος παράδοσης: | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της πληρωμής |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 8 μονάδες ανά μήνα |
Αυτός ο μεταχειρισμένος τροχός XCMG XS162J είναι ένας βαρύτερος δονητικός τροχός με ένα τύμπανο που παρέχει υψηλή φυγόκεντρη δύναμη για συμπιεσμό βαθιάς στρώσης σε υποβάσεις αυτοκινητοδρόμων και μεγάλους χώρους γης.Με κινητήρα 180HP Deutz BF6M2012C Turbo Diesel 6κύλινδρων, αυτή η μηχανή συμπίεσης προσφέρει αξιόπιστη απόδοση για την τελική επεξεργασία της επιφάνειας της άσφαλτου, τη συμπίεση της κόκκων βάσης και τις εφαρμογές συντήρησης δρόμων.Ο ρόλος διαθέτει ένα μόνο λεία τύμπανο με διπλό πίσω πνευματικά ελαστικά, παρέχοντας εξαιρετική κάλυψη συμπιεσμού και βαθμίδα σε μέτριες πλαγιές.Η υδροστατική κίνηση επιτρέπει τον απεριόριστο μεταβλητό έλεγχο ταχύτητας για την ακριβή αντιστοίχιση της ταχύτητας κυλίνδρου με τις απαιτήσεις συμπιεσμού υλικούΤο σύστημα ψεκασμού υδάτος υπό πίεση με ανθεκτική στη διάβρωση δεξαμενή διατηρεί την επιφάνεια του τύμπανου καθαρή κατά τη διάρκεια της κυλίας της άσφαλτου για να αποτρέψει την ανάληψη υλικού.Αυτή η μονάδα έχει συντηρηθεί στο πλαίσιο ενός τακτικού προγράμματος συντήρησης και έχει επιθεωρηθεί για την ακεραιότητα της κελύφους τύμπανο, κατάσταση των ριψοκίνδυνων ρουλεμάν και λειτουργία του υδραυλικού συστήματος πριν από την καταχώριση.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Μάρκα και μοντέλο | XCMG XS162J |
| Τύπος κυλίνδρου | Επικεφαλίδα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας |
| Μοντέλο κινητήρα | Δύο κύλινδροι |
| Κατηγορία ισχύος | 180 ίππους |
| Εργασιακό βάρος | 16000 kg |
| Διάμετρος συμπιεσμού (τυμπάνι) | 2130 mm |
| Διάμετρος τύμπανου (πρώτη πλευρά) | 1600 χιλιοστά |
| Διάμετρος τύμπανου (πίσω) | Α/Χ (πνευματικά ελαστικά) |
| Δάχος της κελύφους τύμπανου | 30 χιλιοστά |
| Στατικό γραμμικό φορτίο (μέτωπο) | 530 N/cm (στατικό) |
| Στατικό γραμμικό φορτίο (πίσω) | Α/Χ |
| Συχνότητα δονήσεων | 28/33 Hz (διπλή συχνότητα) |
| Κεντρόφυτη δύναμη | 350/245 kN |
| Ταχύτητα ταξιδιού (προς τα εμπρός) | 0-12 km/h |
| Ταχύτητα πορείας (ανάποδα) | 0-12 km/h |
| Δυνατότητα κατάταξης | 40% |
| Ακτίνα στροφής (εξωτερική) | 6500 mm |
| Τάγμα ψεκαστήρα νερού | 500 λίτρα |
| Πίεση του συστήματος ψεκασμού | 0Ηλεκτρική αντλία.4 MPa |
| Τύπος τροχιάς | Υδραυλικό βοηθητικό τιμόνι, αρθρωτό πλαίσιο |
| Γωνία άρθρωσης | ± 35° |
| Γωνία ταλάντευσης | ±10° |
| Σύστημα πέδησης | Υδροστατική πέδη υπηρεσίας + μηχανική πέδη στάθμευσης |
| Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου | 220 λίτρα |
| Συνολικό μήκος | 6100 mm |
| Συνολικό πλάτος | 2400 χιλιοστά |
| Συνολικό ύψος | 3200 mm |
| Ανοικτή θέση εδάφους | 380 χιλιοστά |
Αυτό το XCMG XS162J τροχό κυλίνδρου έχει επιθεωρηθεί στο εργαστήριο μας εγκαταστάσεις.και υπερβολική φθορά ∙ το κέλυφος είναι ομαλό και εντός της ανοχής στρογγυλοτητας που μετράται σε τρεις περιφερειακές θέσειςΟι δομοστοιχίες υποστήριξης τύμπου ελέγχθηκαν για αύξηση της θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια ενός 20λεπτου δυναμικού κύκλου ∙ οι θερμοκρασίες παρέμειναν σταθερές εντός του κανονικού εύρους λειτουργίας.Η αντλία υδροστατικής κίνησης και ο κινητήρας δοκιμάστηκαν για την ροή αποχέτευσης της θήκης για την αξιολόγηση της εσωτερικής φθοράς ∙ οι ροές ήταν κάτω από το όριο λειτουργίας του κατασκευαστήΟι πινές αρθρώσεως του τιμονιού και τα ρυμουλκούμενα των αρθρώσεων ταλάντευσης εξετάστηκαν με τη μέτρηση του δείκτη του πίνακα ∙ οι διαχωρισμοί βρίσκονται εντός αποδεκτού εύρους.επιβεβαίωση λειτουργίας αντλίαςΟ κινητήρας ντίζελ ξεκινά αξιόπιστα και η απάντηση του κυβερνήτη είναι καθαρή.Όλα τα όργανα και οι δείκτες προειδοποίησης στην κονσόλα χειριστή λειτουργούν.
Αυτός ο τροχός είναι κατάλληλος για τη μεταφορά Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) από τα μεγάλα κινεζικά λιμάνια, καθώς είναι αυτοπροωθημένος στο κατάστρωμα του πλοίου.μπορεί να φορτωθεί σε κοντέινερ επίπεδης ράχης ή να αποσταλεί ως φορτίο σπασμάτων μετά από στερέωση με ονομαστικό εξοπλισμό στερέωσηςΟι προετοιμασίες πριν από την αποστολή περιλαμβάνουν πλήρες πλύσιμο υπό πίεση για την αφαίρεση υπολειμματικού άσφαλτου και χώματος, αποστράγγιση της δεξαμενής ψεκαστήρα νερού, μείωση του καυσίμου στο ελάχιστο ασφαλές επίπεδο,και αποσύνδεση τερματικού συστήματος μπαταρίαςΗ αρθρωτή σύνδεση του πλαισίου θα είναι κλειδωμένη στη θέση ευθείας προς τα εμπρός με μια καρφίτσα πλοήγησης για να αποφεύγεται η μετακίνηση κατά τη διάρκεια της θαλάσσιας μεταφοράς.κατάλογος συσκευασίαςΕμείς συντονίζουμε με καθιερωμένους μεταφορείς για ανταγωνιστικές τιμές αποστολής.Μέση Ανατολή 14-20 ημέρες, Αφρική 20-35 ημέρες, Νότια Αμερική 25-35 ημέρες.
Κάθε αγορά τροχού περιλαμβάνει τεκμηριωμένη έκθεση επιθεώρησης πριν από την παράδοση για τα αρχεία του αγοραστή.Παρέχουμε 7 ημέρες εξ αποστάσεως τεχνική υποστήριξη μετά την άφιξη της μηχανής για να βοηθήσει με την αρχική εκκίνηση, διαδικασία προετοιμασίας του υδροστατικού συστήματος, λειτουργία του συστήματος δονήσεων (εάν ισχύει), ρύθμιση του ξυραφέτη τύμπου και δοκιμή του συστήματος ψεκασμού νερού.Κατάλογος συνιστώμενων μερών φθοράς που καλύπτουν τα ξυριστικά τύμπουΜπορούμε να κανονίσουμε την ταχεία διεθνή παράδοση ανταλλακτικών με ταχυδρομείο.Για την υποστήριξη τοπικών υπηρεσιώνΠαρακαλούμε σημειώστε ότι αυτός ο ρόλος πωλείται ως μεταχειρισμένη μηχανή σε επιθεωρημένη κατάσταση.Συνιστούμε στον αγοραστή να πραγματοποιήσει μια επιθεώρηση άφιξης και ανάλυση υγρού πριν τοποθετήσει το μηχάνημα σε τακτική λειτουργία παραγωγής.