logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Zastosowany rolek drogowy XCMG XS162J 16000kg Masa robocza 2130mm Szerokość bębna Sprzęt do kompactacji budowy
produkty

Użyte urządzenie do kopania

Stosowany buldozer

Używana ładowarka kołowa

Używana koparko-ładowarka

Używana Równiarka

Wykorzystane rolki drogowe

Używany wózek widłowy

używany żuraw

Używany cysterna

Wykorzystany przyczepnik z nisko położonym podnóżkiem

Używana wywrotka

części maszyn budowlanych

Materiały budowlane Narzędzia

Pojazdy maszynowe
Skontaktuj się z nami
wxq2125217234@163.com
+86 17856883963
WeChat
Skontaktuj się teraz
Zastosowany rolek drogowy XCMG XS162J 16000kg Masa robocza 2130mm Szerokość bębna Sprzęt do kompactacji budowy
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko

Zastosowany rolek drogowy XCMG XS162J 16000kg Masa robocza 2130mm Szerokość bębna Sprzęt do kompactacji budowy

MOQ: 1 jednostka
Ceny: USD 25000-32000 / Unit
standardowe opakowanie: Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Wyprany w pralce, opróżniony zbiornik na wo
Okres dostawy: 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
metoda płatności: T/T, Alipay, przelew bankowy
Pojemność dostaw: 8 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
XCMG
Orzecznictwo
ISO 9001:2015, CE
Numer modelu
XS162J
Model silnika:
6-cylindrowy silnik Deutz BF6M2012C z turbodoładowaniem
Moc znamionowa:
180 KM
Masa operacyjna:
16000 kg
Szerokość bębna:
2130 mm
Typ rolki:
Walec wibracyjny z pojedynczym bębnem (ciężki)
Układ napędowy:
Hydrostatyczny
Podkreślić:

Używany XCMG XS162J

,

16000kg XCMG XS162J

,

2130mm XCMG XS162J

Opis produktu

Przegląd używanego walca drogowego XCMG XS162J

Używany walec drogowy XCMG XS162J to cięższy jednobębnowy walec wibracyjny zapewniający dużą siłę odśrodkową do zagęszczania głębokich warstw na podbudowie autostrad i dużych placach budowy. Ta maszyna zagęszczająca, napędzana 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym Deutz BF6M2012C o mocy 180 KM, z turbodoładowaniem, zapewnia niezawodną wydajność podczas wykańczania nawierzchni asfaltowych, zagęszczania podłoża granulowanego i konserwacji dróg. Wał jest wyposażony w pojedynczy gładki bęben z podwójnymi tylnymi oponami pneumatycznymi, zapewniającymi doskonałe pokrycie zagęszczenia i zdolność pokonywania wzniesień na umiarkowanych zboczach. Napęd hydrostatyczny umożliwia bezstopniową regulację prędkości w celu precyzyjnego dopasowania prędkości walców do wymagań zagęszczenia materiału. Ciśnieniowy system zraszania wodą ze zbiornikiem odpornym na korozję utrzymuje powierzchnię bębna w czystości podczas walcowania asfaltu, zapobiegając zbieraniu się materiału. Przed wystawieniem na sprzedaż to urządzenie było konserwowane w ramach programu regularnych serwisów i sprawdzane pod kątem integralności powłoki bębna, stanu łożysk wibracyjnych i działania układu hydraulicznego.

Specyfikacje zagęszczania XCMG XS162J

ParametrSpecyfikacja
Marka i modelXCMG XS162J
Typ rolkiWalec wibracyjny z pojedynczym bębnem (ciężki)
Model silnika6-cylindrowy silnik Deutz BF6M2012C z turbodoładowaniem
Moc znamionowa180KM
Masa eksploatacyjna16000 kg
Szerokość zagęszczania (bęben)2130 mm
Średnica bębna (przód)1600 mm
Średnica bębna (tył)Nie dotyczy (opony pneumatyczne)
Grubość skorupy bębna30 mm
Statyczne obciążenie liniowe (przód)530 N/cm (statyczny)
Statyczne obciążenie liniowe (tył)Nie dotyczy
Częstotliwość wibracji28/33 Hz (podwójna częstotliwość)
Siła odśrodkowa350/245 kN
Prędkość jazdy (do przodu)0-12 km/godz
Prędkość jazdy (wstecz)0-12 km/godz
Możliwość stopniowania40%
Promień skrętu (zewnętrzny)6500 mm
Zbiornik zraszacza wodnego500 litrów
Ciśnienie układu zraszaczyPompa elektryczna 0,4 MPa
Typ sterowaniaHydrauliczne wspomaganie kierownicy, rama przegubowa
Kąt artykulacji±35°
Kąt oscylacji±10°
Układ hamulcowyHydrostatyczny hamulec zasadniczy + mechaniczny hamulec postojowy
Pojemność zbiornika paliwa220 litrów
Długość całkowita6100 mm
Całkowita szerokość2400 mm
Całkowita wysokość3200 mm
Prześwit380 mm

Uwagi dotyczące kontroli sprzętu do zagęszczania

Walec drogowy XCMG XS162J został sprawdzony w naszym warsztacie. Powierzchnię płaszcza bębna zbadano pod kątem spłaszczeń, wgnieceń i nadmiernego zużycia — płaszcz jest gładki i mieści się w tolerancji okrągłości mierzonej w trzech miejscach na obwodzie. Obudowy łożysk podporowych bębnów sprawdzono pod kątem wzrostu temperatury podczas 20-minutowego biegu dynamicznego — temperatury pozostały stabilne w normalnym zakresie roboczym. Hydrostatyczną pompę napędową i silnik przetestowano pod kątem przepływu przez drenaż obudowy, aby ocenić wewnętrzne zużycie — natężenia przepływu były poniżej limitu serwisowego określonego przez producenta. Badano sworznie przegubów kierowniczych i łożyska przegubów wahliwych za pomocą czujnika zegarowego – luzy mieszczą się w dopuszczalnym zakresie. Uruchomiono instalację tryskaczową, co potwierdziło działanie pompy, pokrycie strumienia dysz na całej szerokości bębna i brak wycieków na połączeniach lub armaturach węży. Silnik wysokoprężny uruchamia się niezawodnie, a reakcja regulatora jest szybka. Wszystkie przyrządy i wskaźniki ostrzegawcze na konsoli operatora działają.

Rozwiązania w zakresie transportu rolkowego

Ten walec drogowy nadaje się do żeglugi typu Ro-Ro (roll-on/roll-off) z głównych chińskich portów, ponieważ ma własny napęd na pokład statku. W przypadku miejsc docelowych bez usługi Ro-Ro można go załadować do kontenera typu flat rack lub wysłać jako ładunek luzem po zabezpieczeniu za pomocą znamionowego sprzętu mocującego. Przygotowania przed wysyłką obejmują dokładne mycie ciśnieniowe w celu usunięcia resztek asfaltu i ziemi, opróżnienie zbiornika zraszacza, redukcję paliwa do minimalnego bezpiecznego poziomu oraz odłączenie zacisków akumulatora. Przegubowy łącznik ramy zostanie zablokowany w pozycji na wprost za pomocą sworznia transportowego, aby zapobiec przemieszczaniu się podczas transportu morskiego. Kompletna dokumentacja eksportowa: faktura handlowa, lista pakowania, świadectwo pochodzenia i oceaniczny list przewozowy. Współpracujemy z uznanymi spedytorami, aby uzyskać konkurencyjne stawki za wysyłkę. Przybliżony czas tranzytu: Azja Południowo-Wschodnia 5-10 dni, Bliski Wschód 14-20 dni, Afryka 20-35 dni, Ameryka Południowa 25-35 dni.

Wsparcie po dostawie sprzętu do zagęszczania

Do każdego zakupu walca drogowego dołączony jest udokumentowany raport z kontroli przed dostawą, który trafia do dokumentacji kupującego. Zapewniamy 7 dni zdalnej pomocy technicznej po przybyciu maszyny, aby pomóc w pierwszym uruchomieniu, procedurze zalewania układu hydrostatycznego, uruchomieniu układu wibracyjnego (jeśli dotyczy), regulacji zgarniacza bębna i testowaniu instalacji tryskaczowej. Dołączona jest lista zalecanych części eksploatacyjnych obejmująca zgarniaki bębnowe, dysze zraszające, elementy filtra hydraulicznego, zestawy serwisowe silnika i uszczelki przegubów. Możemy zorganizować ekspresową międzynarodową dostawę kurierską dla powszechnie potrzebnych części zamiennych. Aby uzyskać lokalne wsparcie serwisowe, możemy pomóc w identyfikacji pobliskich warsztatów zajmujących się ciężkim sprzętem, zaznajomionych ze sprzętem do zagęszczania XCMG. Należy pamiętać, że walec ten jest sprzedawany jako maszyna używana, po sprawdzeniu stanu. Zalecamy, aby kupujący przeprowadził kontrolę przy odbiorze i analizę płynów przed oddaniem maszyny do regularnego użytku produkcyjnego.

Tagi: 

Wyrób z użyciem,  

Używane maszyny drogowe,  

Walec drogowy używany

Zalecane produkty
Odnowiony walec wibracyjny z pojedynczym bębnem LIUGONG 6326 o udźwigu 26 ton

Odnowiony walec wibracyjny z pojedynczym bębnem LIUGONG 6326 o udźwigu 26 ton

Skontaktuj się teraz
Stosowana maszyna do sprężania gleby LIUGONG 6324

Stosowana maszyna do sprężania gleby LIUGONG 6324

Skontaktuj się teraz
Wyposażony LIUGONG 6114 Wibratory Road Roller 14 Ton Compaction Construction Equipment

Wyposażony LIUGONG 6114 Wibratory Road Roller 14 Ton Compaction Construction Equipment

Skontaktuj się teraz
Zregenerowany ciężki walec wibracyjny LIUGONG 6327 o udźwigu 27 ton

Zregenerowany ciężki walec wibracyjny LIUGONG 6327 o udźwigu 27 ton

Skontaktuj się teraz
Używany mały walec wibracyjny do jazdy XCMG XS65 o udźwigu 6,5 tony

Używany mały walec wibracyjny do jazdy XCMG XS65 o udźwigu 6,5 tony

Skontaktuj się teraz
SANY STR30C-10S lekka tandemowa wibracja roleta drogowa 3 tony Asfalt kompaktowania maszyny

SANY STR30C-10S lekka tandemowa wibracja roleta drogowa 3 tony Asfalt kompaktowania maszyny

Skontaktuj się teraz
Stosowany BOMAG BW 203 Wibratoryczny walcowiec z pojedynczym bębenem 13 ton kompaktor Gładki bęben ciężki sprzęt drogowy Wideo

Stosowany BOMAG BW 203 Wibratoryczny walcowiec z pojedynczym bębenem 13 ton kompaktor Gładki bęben ciężki sprzęt drogowy

Skontaktuj się teraz
produkty
szczegółowe informacje o produktach
produkty

Użyte urządzenie do kopania

Stosowany buldozer

Używana ładowarka kołowa

Używana koparko-ładowarka

Używana Równiarka

Wykorzystane rolki drogowe

Używany wózek widłowy

używany żuraw

Używany cysterna

Wykorzystany przyczepnik z nisko położonym podnóżkiem

Używana wywrotka

części maszyn budowlanych

Materiały budowlane Narzędzia

Pojazdy maszynowe
Zastosowany rolek drogowy XCMG XS162J 16000kg Masa robocza 2130mm Szerokość bębna Sprzęt do kompactacji budowy
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
Zastosowany rolek drogowy XCMG XS162J 16000kg Masa robocza 2130mm Szerokość bębna Sprzęt do kompactacji budowy
MOQ: 1 jednostka
Ceny: USD 25000-32000 / Unit
standardowe opakowanie: Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Wyprany w pralce, opróżniony zbiornik na wo
Okres dostawy: 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
metoda płatności: T/T, Alipay, przelew bankowy
Pojemność dostaw: 8 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
XCMG
Orzecznictwo
ISO 9001:2015, CE
Numer modelu
XS162J
Model silnika:
6-cylindrowy silnik Deutz BF6M2012C z turbodoładowaniem
Moc znamionowa:
180 KM
Masa operacyjna:
16000 kg
Szerokość bębna:
2130 mm
Typ rolki:
Walec wibracyjny z pojedynczym bębnem (ciężki)
Układ napędowy:
Hydrostatyczny
Minimalne zamówienie:
1 jednostka
Cena:
USD 25000-32000 / Unit
Szczegóły pakowania:
Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Wyprany w pralce, opróżniony zbiornik na wo
Czas dostawy:
7-15 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
Zasady płatności:
T/T, Alipay, przelew bankowy
Możliwość Supply:
8 jednostek miesięcznie
Podkreślić

Używany XCMG XS162J

,

16000kg XCMG XS162J

,

2130mm XCMG XS162J

Opis produktu

Przegląd używanego walca drogowego XCMG XS162J

Używany walec drogowy XCMG XS162J to cięższy jednobębnowy walec wibracyjny zapewniający dużą siłę odśrodkową do zagęszczania głębokich warstw na podbudowie autostrad i dużych placach budowy. Ta maszyna zagęszczająca, napędzana 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym Deutz BF6M2012C o mocy 180 KM, z turbodoładowaniem, zapewnia niezawodną wydajność podczas wykańczania nawierzchni asfaltowych, zagęszczania podłoża granulowanego i konserwacji dróg. Wał jest wyposażony w pojedynczy gładki bęben z podwójnymi tylnymi oponami pneumatycznymi, zapewniającymi doskonałe pokrycie zagęszczenia i zdolność pokonywania wzniesień na umiarkowanych zboczach. Napęd hydrostatyczny umożliwia bezstopniową regulację prędkości w celu precyzyjnego dopasowania prędkości walców do wymagań zagęszczenia materiału. Ciśnieniowy system zraszania wodą ze zbiornikiem odpornym na korozję utrzymuje powierzchnię bębna w czystości podczas walcowania asfaltu, zapobiegając zbieraniu się materiału. Przed wystawieniem na sprzedaż to urządzenie było konserwowane w ramach programu regularnych serwisów i sprawdzane pod kątem integralności powłoki bębna, stanu łożysk wibracyjnych i działania układu hydraulicznego.

Specyfikacje zagęszczania XCMG XS162J

ParametrSpecyfikacja
Marka i modelXCMG XS162J
Typ rolkiWalec wibracyjny z pojedynczym bębnem (ciężki)
Model silnika6-cylindrowy silnik Deutz BF6M2012C z turbodoładowaniem
Moc znamionowa180KM
Masa eksploatacyjna16000 kg
Szerokość zagęszczania (bęben)2130 mm
Średnica bębna (przód)1600 mm
Średnica bębna (tył)Nie dotyczy (opony pneumatyczne)
Grubość skorupy bębna30 mm
Statyczne obciążenie liniowe (przód)530 N/cm (statyczny)
Statyczne obciążenie liniowe (tył)Nie dotyczy
Częstotliwość wibracji28/33 Hz (podwójna częstotliwość)
Siła odśrodkowa350/245 kN
Prędkość jazdy (do przodu)0-12 km/godz
Prędkość jazdy (wstecz)0-12 km/godz
Możliwość stopniowania40%
Promień skrętu (zewnętrzny)6500 mm
Zbiornik zraszacza wodnego500 litrów
Ciśnienie układu zraszaczyPompa elektryczna 0,4 MPa
Typ sterowaniaHydrauliczne wspomaganie kierownicy, rama przegubowa
Kąt artykulacji±35°
Kąt oscylacji±10°
Układ hamulcowyHydrostatyczny hamulec zasadniczy + mechaniczny hamulec postojowy
Pojemność zbiornika paliwa220 litrów
Długość całkowita6100 mm
Całkowita szerokość2400 mm
Całkowita wysokość3200 mm
Prześwit380 mm

Uwagi dotyczące kontroli sprzętu do zagęszczania

Walec drogowy XCMG XS162J został sprawdzony w naszym warsztacie. Powierzchnię płaszcza bębna zbadano pod kątem spłaszczeń, wgnieceń i nadmiernego zużycia — płaszcz jest gładki i mieści się w tolerancji okrągłości mierzonej w trzech miejscach na obwodzie. Obudowy łożysk podporowych bębnów sprawdzono pod kątem wzrostu temperatury podczas 20-minutowego biegu dynamicznego — temperatury pozostały stabilne w normalnym zakresie roboczym. Hydrostatyczną pompę napędową i silnik przetestowano pod kątem przepływu przez drenaż obudowy, aby ocenić wewnętrzne zużycie — natężenia przepływu były poniżej limitu serwisowego określonego przez producenta. Badano sworznie przegubów kierowniczych i łożyska przegubów wahliwych za pomocą czujnika zegarowego – luzy mieszczą się w dopuszczalnym zakresie. Uruchomiono instalację tryskaczową, co potwierdziło działanie pompy, pokrycie strumienia dysz na całej szerokości bębna i brak wycieków na połączeniach lub armaturach węży. Silnik wysokoprężny uruchamia się niezawodnie, a reakcja regulatora jest szybka. Wszystkie przyrządy i wskaźniki ostrzegawcze na konsoli operatora działają.

Rozwiązania w zakresie transportu rolkowego

Ten walec drogowy nadaje się do żeglugi typu Ro-Ro (roll-on/roll-off) z głównych chińskich portów, ponieważ ma własny napęd na pokład statku. W przypadku miejsc docelowych bez usługi Ro-Ro można go załadować do kontenera typu flat rack lub wysłać jako ładunek luzem po zabezpieczeniu za pomocą znamionowego sprzętu mocującego. Przygotowania przed wysyłką obejmują dokładne mycie ciśnieniowe w celu usunięcia resztek asfaltu i ziemi, opróżnienie zbiornika zraszacza, redukcję paliwa do minimalnego bezpiecznego poziomu oraz odłączenie zacisków akumulatora. Przegubowy łącznik ramy zostanie zablokowany w pozycji na wprost za pomocą sworznia transportowego, aby zapobiec przemieszczaniu się podczas transportu morskiego. Kompletna dokumentacja eksportowa: faktura handlowa, lista pakowania, świadectwo pochodzenia i oceaniczny list przewozowy. Współpracujemy z uznanymi spedytorami, aby uzyskać konkurencyjne stawki za wysyłkę. Przybliżony czas tranzytu: Azja Południowo-Wschodnia 5-10 dni, Bliski Wschód 14-20 dni, Afryka 20-35 dni, Ameryka Południowa 25-35 dni.

Wsparcie po dostawie sprzętu do zagęszczania

Do każdego zakupu walca drogowego dołączony jest udokumentowany raport z kontroli przed dostawą, który trafia do dokumentacji kupującego. Zapewniamy 7 dni zdalnej pomocy technicznej po przybyciu maszyny, aby pomóc w pierwszym uruchomieniu, procedurze zalewania układu hydrostatycznego, uruchomieniu układu wibracyjnego (jeśli dotyczy), regulacji zgarniacza bębna i testowaniu instalacji tryskaczowej. Dołączona jest lista zalecanych części eksploatacyjnych obejmująca zgarniaki bębnowe, dysze zraszające, elementy filtra hydraulicznego, zestawy serwisowe silnika i uszczelki przegubów. Możemy zorganizować ekspresową międzynarodową dostawę kurierską dla powszechnie potrzebnych części zamiennych. Aby uzyskać lokalne wsparcie serwisowe, możemy pomóc w identyfikacji pobliskich warsztatów zajmujących się ciężkim sprzętem, zaznajomionych ze sprzętem do zagęszczania XCMG. Należy pamiętać, że walec ten jest sprzedawany jako maszyna używana, po sprawdzeniu stanu. Zalecamy, aby kupujący przeprowadził kontrolę przy odbiorze i analizę płynów przed oddaniem maszyny do regularnego użytku produkcyjnego.

Tagi: 

Wyrób z użyciem,

Używane maszyny drogowe,

Walec drogowy używany

Szybki link
Do domu produkty O nas Wideo Aktualności Sprawy Skontaktuj się z nami
Szybki kontakt

Adres

3539# JINGDONG ROAD, MINHANG AREA, SHANGHAI CHINA

Tel.

86-137-61610734

Wiadomość elektroniczna

cn_equipment@yeah.net
+86 13761610734
Nasz biuletyn
Zapisz się do naszego biuletynu z rabatami i innymi informacjami.
Polityka prywatności |  Sitemap  | Chiny Dobra jakość Użyte urządzenie do kopania Sprzedawca. 2025-2026 SHANGHAI JUCHU TRADING CO., LTD Wszystkie prawa zastrzeżone.