| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | USD 25000-35000 / Unit |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | রো-রো শিপিং বা ফ্ল্যাট-র্যাক ধারক। মেশিন ধোয়া, জল নিষ্কাশন, আর্টিকেলেশন লক, ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ |
| বিতরণ সময়কাল: | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 7-18 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 8 ইউনিট |
এই প্রাক-মালিকানাধীন XCMG XD133C কমপ্যাকশন রোলারটি হাইওয়ে অ্যাসফাল্ট পৃষ্ঠের কোর্স কম্প্যাকশনের জন্য প্রকৌশলী একটি উত্পাদনশীল টেন্ডেম ভাইব্রেটরি রোলার, সর্বোত্তম ঘনত্ব অর্জনের জন্য উচ্চ কেন্দ্রাতিগ শক্তি এবং দ্বৈত-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন সরবরাহ করে। একটি 128HP Deutz BF4M2012C টার্বো ডিজেল ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এই মেশিনটি হাইওয়ে অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ এবং বাইন্ডার কোর্স কমপ্যাকশনের জন্য কনফিগার করা হয়েছে। দ্বৈত মসৃণ ইস্পাত ড্রামগুলি ঘন অ্যাসফল্ট স্তরের ঘনত্বের জন্য তীব্র কম্পন শক্তি সরবরাহ করে। মাল্টি-নোজল স্প্রে বার সহ একটি চাপযুক্ত জল স্প্রিংকলার সিস্টেম অ্যাসফল্ট রোলিং অপারেশনের সময় ড্রামের পৃষ্ঠকে পরিষ্কার রাখে। অপারেটর স্টেশনে ড্রামের প্রান্ত এবং কাজের ক্ষেত্রে ভাল দৃশ্যমানতার সাথে এরগোনমিক নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। এই ইউনিটটি নথিভুক্ত তেল পরিবর্তন, ফিল্টার প্রতিস্থাপন এবং কম্পন বহনকারী পরিদর্শন সহ একটি নিয়মিত পরিষেবা প্রোগ্রামের অধীনে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| ব্র্যান্ড এবং মডেল | XCMG XD133C |
| রোলার টাইপ | ভারী টেন্ডেম ভাইব্রেটরি রোলার |
| ইঞ্জিন মডেল | Deutz BF4M2012C টার্বো ডিজেল |
| রেট ইঞ্জিন শক্তি | 128HP |
| অপারেটিং ওজন | 13000 কেজি |
| কম্প্যাকশন প্রস্থ (ড্রাম) | 2130 মিমি |
| সামনের ড্রাম ব্যাস | 1400 মিমি |
| রিয়ার ড্রাম/চাকা ব্যাস | 1400 মিমি |
| ড্রাম শেল পুরুত্ব | 25 মিমি |
| স্ট্যাটিক লিনিয়ার লোড (সামনে) | 420 N/cm |
| স্ট্যাটিক লিনিয়ার লোড (পিছন) | 420 N/cm |
| কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি | 42/50 Hz (দ্বৈত ফ্রিকোয়েন্সি) |
| নামমাত্র প্রশস্ততা | 0.85/0.40 মিমি (দ্বৈত প্রশস্ততা) |
| কেন্দ্রাতিগ বাহিনী | 210/145 kN |
| ভ্রমণের গতি (ফরওয়ার্ড/বিপরীত) | 0-10 কিমি/ঘন্টা |
| তাত্ত্বিক গ্রেডযোগ্যতা | ৩৫% |
| টার্নিং রেডিয়াস (বাহ্যিক) | 6800 মিমি |
| জল স্প্রিংকলার ট্যাঙ্ক | 500 এল |
| স্প্রিংকলার সিস্টেম | ইন্টারভাল কন্ট্রোল, মাল্টি-নোজল স্প্রে বার সহ চাপযুক্ত বৈদ্যুতিক পাম্প |
| স্টিয়ারিং টাইপ | আর্টিকুলেটেড ফ্রেম, হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং |
| উচ্চারণ কোণ | ±±35° |
| দোলন কোণ | ±12° |
| ব্রেক সিস্টেম | হাইড্রোস্ট্যাটিক সার্ভিস ব্রেক + মেকানিক্যাল পার্কিং/ইমার্জেন্সি ব্রেক |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা | 200 এল |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | 6100 মিমি |
| সামগ্রিক প্রস্থ | 2300 মিমি |
| সামগ্রিক উচ্চতা | 3300 মিমি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 380 মিমি |
এই XCMG XD133C রোলারটি আমাদের কর্মশালায় নিম্নলিখিত ফলাফলগুলির সাথে পরিদর্শন করা হয়েছিল: ড্রাম শেল পৃষ্ঠটি সমতল দাগ, ডেন্ট এবং অত্যধিক পরিধানের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে — শেলের গোলাকারতা তিনটি পরিধির অবস্থানে সহনশীলতার মধ্যে পরিমাপ করা হয়েছে; কম্পন বহনকারী হাউজিং তাপমাত্রা 25-মিনিটের গতিশীল দৌড়ের সময় পর্যবেক্ষণ করা হয় এবং তাপমাত্রা স্থিতিশীল থাকে এবং স্বাভাবিক অপারেটিং সীমার মধ্যে থাকে; কম্পন শ্যাফ্ট উন্মাদীয় ওজনগুলি ফাটল বা শিথিল হওয়ার কোনও প্রমাণ ছাড়াই অ্যাক্সেস কভারের মাধ্যমে দৃশ্যত পরিদর্শন করা হয়েছে; হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ পাম্প এবং মোটর কেস ড্রেন প্রবাহ অভ্যন্তরীণ ফুটো মূল্যায়ন করার জন্য পরিমাপ করা হয় — মান প্রস্তুতকারকের পরিষেবা সীমার নীচে; উচ্চারিত স্টিয়ারিং জয়েন্ট পিন এবং অসিলেশন বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স ডায়াল ইন্ডিকেটর পরিমাপের সাথে চেক করা হয়েছে — গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে; ওয়াটার স্প্রিংকলার সিস্টেম পাম্প ফাংশন নিশ্চিত করে পরীক্ষা করেছে, এমনকি পুরো ড্রাম প্রস্থ জুড়ে স্প্রে প্যাটার্ন কভারেজ, এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বা অগ্রভাগ ফিটিং এ কোন ফুটো নেই; ইঞ্জিন অবিলম্বে শুরু হয়, গভর্নরের প্রতিক্রিয়া খাস্তা, এবং কোন অস্বাভাবিক নিষ্কাশন ধোঁয়া পরিলক্ষিত হয় না; সমস্ত গেজ, সতর্কতা সূচক, এবং জরুরী স্টপ সুইচ কার্যকরী।
এই কমপ্যাকশন রোলারটি চাইনিজ প্রধান বন্দর থেকে রো-রো (রোল-অন/রোল-অফ) শিপিংয়ের জন্য উপযুক্ত, স্ব-চালিত এবং স্ট্যান্ডার্ড রো-রো ডেকের ওজন সীমার মধ্যে। Ro-Ro বাহক দ্বারা পরিবেশিত নয় এমন গন্তব্যগুলির জন্য, রোলারটি সামান্য প্রস্তুতির সাথে একটি ফ্ল্যাট-র্যাকের পাত্রে লোড করা যেতে পারে। প্রি-শিপমেন্ট পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত: ময়লা এবং অবশিষ্ট অ্যাসফল্ট অপসারণের জন্য সম্পূর্ণ মেশিনের চাপ ধোয়া; জল স্প্রিংকলার ট্যাঙ্ক সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন; আইএমও বিপজ্জনক পণ্য প্রবিধান অনুযায়ী ন্যূনতম নিরাপদ স্তরে জ্বালানী হ্রাস করা হয়েছে; ব্যাটারি নেতিবাচক টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন; আর্টিকুলেটেড ফ্রেম জয়েন্ট শিপিং পিনের সাথে সোজা অবস্থানে লক করা; উন্মুক্ত হাইড্রোলিক সিলিন্ডার রডগুলি অ্যান্টি-জারা প্রতিরক্ষামূলক স্প্রে দিয়ে লেপা। রপ্তানি ডকুমেন্টেশন: বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, উত্সের শংসাপত্র (ফর্ম E, ফর্ম F, বা গন্তব্যের উপর ভিত্তি করে সাধারণ CO-এর বিকল্প), এবং লেডিংয়ের সমুদ্র বিল। আমরা প্রতিযোগিতামূলক হারের জন্য অভিজ্ঞ মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের সাথে সমন্বয় করি। আনুমানিক সমুদ্র ট্রানজিট: দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া 5-10 দিন, মধ্যপ্রাচ্য 14-20 দিন, আফ্রিকা 20-35 দিন, দক্ষিণ আমেরিকা 25-35 দিন, ওশেনিয়া 15-22 দিন।
প্রতিটি রোলার ক্রয়ের সাথে একটি বিশদ প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শন প্রতিবেদন সরবরাহ করা হয়। আমরা আপনার গন্তব্য বন্দরে মেশিনের আগমনের পরে 7 দিনের দূরবর্তী প্রযুক্তিগত সহায়তা অফার করি, প্রাথমিক স্টার্ট-আপ, হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ সিস্টেম পরিচিতি, ভাইব্রেশন সিস্টেম এনগেজমেন্ট এবং ফ্রিকোয়েন্সি সিলেকশন, ওয়াটার স্প্রিঙ্কলার সিস্টেম প্রাইমিং এবং অগ্রভাগ সমন্বয় এবং প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণের চেকপয়েন্টগুলি কভার করে। একটি প্রস্তাবিত খুচরা যন্ত্রাংশের রেফারেন্স তালিকার জন্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে: ড্রাম স্ক্র্যাপার (পলিউরেথেন এবং ইস্পাত প্রকার), জল স্প্রে অগ্রভাগ এবং ফিল্টার, হাইড্রোলিক তেল ফিল্টার উপাদান, ইঞ্জিন পরিষেবা কিট (তেল, জ্বালানী, এয়ার ফিল্টার), এবং আর্টিকুলেশন জয়েন্ট বিয়ারিং সিল। আমাদের আন্তর্জাতিক যন্ত্রাংশ নেটওয়ার্কের মাধ্যমে, আমরা পরিধান উপাদানগুলির জন্য এক্সপ্রেস কুরিয়ার ডেলিভারির ব্যবস্থা করতে পারি। আমরা ক্রেতার রক্ষণাবেক্ষণ দলকে আগমন কমিশনিংয়ের অংশ হিসাবে একটি তরল বিশ্লেষণ এবং ড্রাম স্ক্র্যাপার গ্যাপ সমন্বয় করার পরামর্শ দিই। এই বেলন পরিদর্শন ব্যবহৃত সরঞ্জাম হিসাবে বিক্রি হয়.
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | USD 25000-35000 / Unit |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | রো-রো শিপিং বা ফ্ল্যাট-র্যাক ধারক। মেশিন ধোয়া, জল নিষ্কাশন, আর্টিকেলেশন লক, ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ |
| বিতরণ সময়কাল: | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 7-18 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 8 ইউনিট |
এই প্রাক-মালিকানাধীন XCMG XD133C কমপ্যাকশন রোলারটি হাইওয়ে অ্যাসফাল্ট পৃষ্ঠের কোর্স কম্প্যাকশনের জন্য প্রকৌশলী একটি উত্পাদনশীল টেন্ডেম ভাইব্রেটরি রোলার, সর্বোত্তম ঘনত্ব অর্জনের জন্য উচ্চ কেন্দ্রাতিগ শক্তি এবং দ্বৈত-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন সরবরাহ করে। একটি 128HP Deutz BF4M2012C টার্বো ডিজেল ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এই মেশিনটি হাইওয়ে অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ এবং বাইন্ডার কোর্স কমপ্যাকশনের জন্য কনফিগার করা হয়েছে। দ্বৈত মসৃণ ইস্পাত ড্রামগুলি ঘন অ্যাসফল্ট স্তরের ঘনত্বের জন্য তীব্র কম্পন শক্তি সরবরাহ করে। মাল্টি-নোজল স্প্রে বার সহ একটি চাপযুক্ত জল স্প্রিংকলার সিস্টেম অ্যাসফল্ট রোলিং অপারেশনের সময় ড্রামের পৃষ্ঠকে পরিষ্কার রাখে। অপারেটর স্টেশনে ড্রামের প্রান্ত এবং কাজের ক্ষেত্রে ভাল দৃশ্যমানতার সাথে এরগোনমিক নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। এই ইউনিটটি নথিভুক্ত তেল পরিবর্তন, ফিল্টার প্রতিস্থাপন এবং কম্পন বহনকারী পরিদর্শন সহ একটি নিয়মিত পরিষেবা প্রোগ্রামের অধীনে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| ব্র্যান্ড এবং মডেল | XCMG XD133C |
| রোলার টাইপ | ভারী টেন্ডেম ভাইব্রেটরি রোলার |
| ইঞ্জিন মডেল | Deutz BF4M2012C টার্বো ডিজেল |
| রেট ইঞ্জিন শক্তি | 128HP |
| অপারেটিং ওজন | 13000 কেজি |
| কম্প্যাকশন প্রস্থ (ড্রাম) | 2130 মিমি |
| সামনের ড্রাম ব্যাস | 1400 মিমি |
| রিয়ার ড্রাম/চাকা ব্যাস | 1400 মিমি |
| ড্রাম শেল পুরুত্ব | 25 মিমি |
| স্ট্যাটিক লিনিয়ার লোড (সামনে) | 420 N/cm |
| স্ট্যাটিক লিনিয়ার লোড (পিছন) | 420 N/cm |
| কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি | 42/50 Hz (দ্বৈত ফ্রিকোয়েন্সি) |
| নামমাত্র প্রশস্ততা | 0.85/0.40 মিমি (দ্বৈত প্রশস্ততা) |
| কেন্দ্রাতিগ বাহিনী | 210/145 kN |
| ভ্রমণের গতি (ফরওয়ার্ড/বিপরীত) | 0-10 কিমি/ঘন্টা |
| তাত্ত্বিক গ্রেডযোগ্যতা | ৩৫% |
| টার্নিং রেডিয়াস (বাহ্যিক) | 6800 মিমি |
| জল স্প্রিংকলার ট্যাঙ্ক | 500 এল |
| স্প্রিংকলার সিস্টেম | ইন্টারভাল কন্ট্রোল, মাল্টি-নোজল স্প্রে বার সহ চাপযুক্ত বৈদ্যুতিক পাম্প |
| স্টিয়ারিং টাইপ | আর্টিকুলেটেড ফ্রেম, হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং |
| উচ্চারণ কোণ | ±±35° |
| দোলন কোণ | ±12° |
| ব্রেক সিস্টেম | হাইড্রোস্ট্যাটিক সার্ভিস ব্রেক + মেকানিক্যাল পার্কিং/ইমার্জেন্সি ব্রেক |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা | 200 এল |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | 6100 মিমি |
| সামগ্রিক প্রস্থ | 2300 মিমি |
| সামগ্রিক উচ্চতা | 3300 মিমি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 380 মিমি |
এই XCMG XD133C রোলারটি আমাদের কর্মশালায় নিম্নলিখিত ফলাফলগুলির সাথে পরিদর্শন করা হয়েছিল: ড্রাম শেল পৃষ্ঠটি সমতল দাগ, ডেন্ট এবং অত্যধিক পরিধানের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে — শেলের গোলাকারতা তিনটি পরিধির অবস্থানে সহনশীলতার মধ্যে পরিমাপ করা হয়েছে; কম্পন বহনকারী হাউজিং তাপমাত্রা 25-মিনিটের গতিশীল দৌড়ের সময় পর্যবেক্ষণ করা হয় এবং তাপমাত্রা স্থিতিশীল থাকে এবং স্বাভাবিক অপারেটিং সীমার মধ্যে থাকে; কম্পন শ্যাফ্ট উন্মাদীয় ওজনগুলি ফাটল বা শিথিল হওয়ার কোনও প্রমাণ ছাড়াই অ্যাক্সেস কভারের মাধ্যমে দৃশ্যত পরিদর্শন করা হয়েছে; হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ পাম্প এবং মোটর কেস ড্রেন প্রবাহ অভ্যন্তরীণ ফুটো মূল্যায়ন করার জন্য পরিমাপ করা হয় — মান প্রস্তুতকারকের পরিষেবা সীমার নীচে; উচ্চারিত স্টিয়ারিং জয়েন্ট পিন এবং অসিলেশন বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স ডায়াল ইন্ডিকেটর পরিমাপের সাথে চেক করা হয়েছে — গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে; ওয়াটার স্প্রিংকলার সিস্টেম পাম্প ফাংশন নিশ্চিত করে পরীক্ষা করেছে, এমনকি পুরো ড্রাম প্রস্থ জুড়ে স্প্রে প্যাটার্ন কভারেজ, এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বা অগ্রভাগ ফিটিং এ কোন ফুটো নেই; ইঞ্জিন অবিলম্বে শুরু হয়, গভর্নরের প্রতিক্রিয়া খাস্তা, এবং কোন অস্বাভাবিক নিষ্কাশন ধোঁয়া পরিলক্ষিত হয় না; সমস্ত গেজ, সতর্কতা সূচক, এবং জরুরী স্টপ সুইচ কার্যকরী।
এই কমপ্যাকশন রোলারটি চাইনিজ প্রধান বন্দর থেকে রো-রো (রোল-অন/রোল-অফ) শিপিংয়ের জন্য উপযুক্ত, স্ব-চালিত এবং স্ট্যান্ডার্ড রো-রো ডেকের ওজন সীমার মধ্যে। Ro-Ro বাহক দ্বারা পরিবেশিত নয় এমন গন্তব্যগুলির জন্য, রোলারটি সামান্য প্রস্তুতির সাথে একটি ফ্ল্যাট-র্যাকের পাত্রে লোড করা যেতে পারে। প্রি-শিপমেন্ট পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত: ময়লা এবং অবশিষ্ট অ্যাসফল্ট অপসারণের জন্য সম্পূর্ণ মেশিনের চাপ ধোয়া; জল স্প্রিংকলার ট্যাঙ্ক সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন; আইএমও বিপজ্জনক পণ্য প্রবিধান অনুযায়ী ন্যূনতম নিরাপদ স্তরে জ্বালানী হ্রাস করা হয়েছে; ব্যাটারি নেতিবাচক টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন; আর্টিকুলেটেড ফ্রেম জয়েন্ট শিপিং পিনের সাথে সোজা অবস্থানে লক করা; উন্মুক্ত হাইড্রোলিক সিলিন্ডার রডগুলি অ্যান্টি-জারা প্রতিরক্ষামূলক স্প্রে দিয়ে লেপা। রপ্তানি ডকুমেন্টেশন: বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, উত্সের শংসাপত্র (ফর্ম E, ফর্ম F, বা গন্তব্যের উপর ভিত্তি করে সাধারণ CO-এর বিকল্প), এবং লেডিংয়ের সমুদ্র বিল। আমরা প্রতিযোগিতামূলক হারের জন্য অভিজ্ঞ মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের সাথে সমন্বয় করি। আনুমানিক সমুদ্র ট্রানজিট: দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া 5-10 দিন, মধ্যপ্রাচ্য 14-20 দিন, আফ্রিকা 20-35 দিন, দক্ষিণ আমেরিকা 25-35 দিন, ওশেনিয়া 15-22 দিন।
প্রতিটি রোলার ক্রয়ের সাথে একটি বিশদ প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শন প্রতিবেদন সরবরাহ করা হয়। আমরা আপনার গন্তব্য বন্দরে মেশিনের আগমনের পরে 7 দিনের দূরবর্তী প্রযুক্তিগত সহায়তা অফার করি, প্রাথমিক স্টার্ট-আপ, হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ সিস্টেম পরিচিতি, ভাইব্রেশন সিস্টেম এনগেজমেন্ট এবং ফ্রিকোয়েন্সি সিলেকশন, ওয়াটার স্প্রিঙ্কলার সিস্টেম প্রাইমিং এবং অগ্রভাগ সমন্বয় এবং প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণের চেকপয়েন্টগুলি কভার করে। একটি প্রস্তাবিত খুচরা যন্ত্রাংশের রেফারেন্স তালিকার জন্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে: ড্রাম স্ক্র্যাপার (পলিউরেথেন এবং ইস্পাত প্রকার), জল স্প্রে অগ্রভাগ এবং ফিল্টার, হাইড্রোলিক তেল ফিল্টার উপাদান, ইঞ্জিন পরিষেবা কিট (তেল, জ্বালানী, এয়ার ফিল্টার), এবং আর্টিকুলেশন জয়েন্ট বিয়ারিং সিল। আমাদের আন্তর্জাতিক যন্ত্রাংশ নেটওয়ার্কের মাধ্যমে, আমরা পরিধান উপাদানগুলির জন্য এক্সপ্রেস কুরিয়ার ডেলিভারির ব্যবস্থা করতে পারি। আমরা ক্রেতার রক্ষণাবেক্ষণ দলকে আগমন কমিশনিংয়ের অংশ হিসাবে একটি তরল বিশ্লেষণ এবং ড্রাম স্ক্র্যাপার গ্যাপ সমন্বয় করার পরামর্শ দিই। এই বেলন পরিদর্শন ব্যবহৃত সরঞ্জাম হিসাবে বিক্রি হয়.