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XCMG usados XD133C rodillo de compactación de la carretera 13000kg peso de operación 2130mm ancho del tambor 128HP maquinaria del motor
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Máquina de excavadora usada

Excavadora usada

Cargador usado de la rueda

Retroexcavadora usada

Graduador usado del motor

Rodillo de carretera usado

Camioneta elevadora usada

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Semi remolque de lecho bajo usado

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XCMG usados XD133C rodillo de compactación de la carretera 13000kg peso de operación 2130mm ancho del tambor 128HP maquinaria del motor
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XCMG usados XD133C rodillo de compactación de la carretera 13000kg peso de operación 2130mm ancho del tambor 128HP maquinaria del motor

Cuota De Producción: 1 unidad
Precio: USD 25000-35000 / Unit
Embalaje Estándar: Envío Ro-Ro o contenedor flat-rack. Lavado a máquina, drenaje de agua, articulación bloqueada, bater
Período De Entrega: 7-18 días hábiles después de la confirmación del pago
Método De Pago: T/T, Alipay, transferencia bancaria
Capacidad De Suministro: 8 unidades al mes
Información detallada
Descripción del Producto
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
XCMG
Certificación
ISO 9001:2015, CE
Número de modelo
XD133C
Modelo de motor:
Deutz BF4M2012C Turbodiésel
Potencia nominal:
128HP
Peso operativo:
13000 KILOGRAMOS
Ancho de tambor:
2130 milímetros
Tipo de rodillo:
Rodillo vibratorio tándem pesado
Frecuencia de vibración:
42/50 Hz (frecuencia dual)
fuerza centrífuga:
210/145kN
Resaltar:

128 CV XCMG XD133C

,

13000 kg de XCMG XD133C

,

2130mm XCMG XD133C

Descripción del Producto

Descripción del rodillo compactador XCMG XD133C usado

Este rodillo compactador XCMG XD133C de segunda mano es un rodillo vibratorio tándem productivo diseñado para la compactación de capas de superficie de asfalto en carreteras, que ofrece una alta fuerza centrífuga y vibración de doble frecuencia para lograr una densidad óptima. Impulsada por un motor diésel turbodiésel Deutz BF4M2012C de 128 HP, esta máquina está configurada para la compactación de superficies de asfalto y capas aglomerantes en carreteras. Los tambores dobles de acero liso proporcionan una intensa energía de vibración para capas gruesas de asfalto. Un sistema de rociadores de agua a presión con barra rociadora de boquillas múltiples mantiene limpia la superficie del tambor durante las operaciones de laminado de asfalto. La estación del operador cuenta con controles ergonómicos con buena visibilidad de los bordes del tambor y el área de trabajo. Esta unidad ha sido mantenida bajo un programa de servicio regular con cambios de aceite documentados, reemplazos de filtros e inspecciones de cojinetes de vibración.

Parámetros técnicos del rodillo compactador XCMG XD133C

ParámetroEspecificación
Marca y modeloXCMG XD133C
Tipo de rodilloRodillo vibratorio tándem pesado
Modelo de motorDeutz BF4M2012C Turbodiésel
Potencia nominal del motor128 CV
Peso operativo13000 kilos
Ancho de compactación (tambor)2130 milímetros
Diámetro del tambor delantero1400 milímetros
Diámetro del tambor/rueda trasera1400 milímetros
Grosor del casco del tambor25mm
Carga lineal estática (frontal)420 N/cm
Carga lineal estática (trasera)420 N/cm
Frecuencia de vibración42/50 Hz (frecuencia dual)
Amplitud nominal0,85/0,40 mm (amplitud dual)
Fuerza centrífuga210/145kN
Velocidad de desplazamiento (avance/retroceso)0-10 kilómetros por hora
Calificabilidad teórica35%
Radio de giro (exterior)6800 milímetros
Tanque de rociadores de agua500 litros
Sistema de rociadoresBomba eléctrica presurizada con control de intervalos, barra pulverizadora con boquillas múltiples
Tipo de direcciónBastidor articulado, dirección asistida hidráulica
Ángulo de articulación±±35°
Ángulo de oscilación±±12°
Sistema de frenosFreno de servicio hidrostático + freno mecánico de estacionamiento/emergencia
Capacidad del tanque de combustible200 litros
Longitud total6100 milímetros
Ancho total2300 milímetros
Altura total3300 milímetros
Distancia al suelo380 milímetros

Resultados de la inspección del equipo de compactación

Este rodillo XCMG XD133C fue inspeccionado en nuestro taller con los siguientes hallazgos: se examinó la superficie de la carcasa del tambor en busca de puntos planos, abolladuras y desgaste excesivo; la redondez de la carcasa se midió dentro de la tolerancia en tres posiciones circunferenciales; temperaturas de la carcasa del cojinete de vibración monitoreadas durante un funcionamiento dinámico de 25 minutos con temperaturas que permanecen estables y dentro del rango de funcionamiento normal; pesos excéntricos del eje de vibración inspeccionados visualmente a través de la cubierta de acceso sin evidencia de grietas o aflojamiento; flujo de drenaje de la bomba de accionamiento hidrostático y de la caja del motor medido para evaluar las fugas internas: valores por debajo del límite de servicio del fabricante; los pasadores de las juntas de dirección articuladas y las holguras de los cojinetes de oscilación se verifican con una medición con indicador de cuadrante, dentro del rango aceptable; sistema de rociadores de agua probado que confirma el funcionamiento de la bomba, cobertura uniforme del patrón de rociado en todo el ancho del tambor y ausencia de fugas en las conexiones de mangueras o accesorios de boquillas; el motor arranca rápidamente, la respuesta del gobernador es nítida y no se observa humo de escape anormal; Todos los medidores, indicadores de advertencia y el interruptor de parada de emergencia funcionan.

Transporte Internacional y Trámites de Exportación

Este rodillo compactador es adecuado para envíos Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) desde los principales puertos chinos, siendo autopropulsado y dentro de los límites de peso estándar de la cubierta Ro-Ro. Para destinos a los que no llegan los transportistas Ro-Ro, el rodillo se puede cargar en un contenedor plano con una preparación menor. Los pasos previos al envío incluyen: lavado a presión con máquina completa para eliminar la suciedad y el asfalto residual; el tanque del rociador de agua está completamente drenado; combustible reducido al nivel mínimo de seguridad según las normas de mercancías peligrosas de la OMI; terminal negativo de la batería desconectado; junta articulada del marco bloqueada en posición recta con pasador de envío; vástagos de cilindros hidráulicos expuestos recubiertos con spray protector anticorrosión. Documentación de exportación: factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (opciones para el Formulario E, Formulario F o CO general según el destino) y conocimiento de embarque marítimo. Nos coordinamos con transportistas experimentados para obtener tarifas competitivas. Tránsito marítimo estimado: Sudeste Asiático 5-10 días, Medio Oriente 14-20 días, África 20-35 días, Sudamérica 25-35 días, Oceanía 15-22 días.

Soporte post-entrega y guía de mantenimiento

Con cada compra de rodillo se suministra un informe detallado de inspección previa a la entrega. Ofrecemos 7 días de soporte técnico remoto después de la llegada de la máquina a su puerto de destino, que cubre el arranque inicial, la familiarización con el sistema de transmisión hidrostática, la activación del sistema de vibración y la selección de frecuencia, el cebado del sistema de rociadores de agua y el ajuste de las boquillas, y puntos de control de mantenimiento diario. Se incluye una lista de referencia de repuestos recomendados para: raspadores de tambor (tipos de poliuretano y acero), boquillas y filtros de pulverización de agua, elementos de filtro de aceite hidráulico, kits de servicio de motor (filtros de aceite, combustible, aire) y sellos de cojinetes de juntas de articulación. A través de nuestra red internacional de repuestos, podemos organizar la entrega por mensajería urgente de componentes de desgaste. Recomendamos que el equipo de mantenimiento del comprador realice un análisis de fluidos y un ajuste de la separación del raspador del tambor como parte de la puesta en servicio de llegada. Este rodillo se vende como equipo usado inspeccionado.

Etiquetas: 

Roller de carretera de segunda mano,  

Maquinaria de carretera usada,  

El rodillo de carretera utilizado

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XCMG usados XD133C rodillo de compactación de la carretera 13000kg peso de operación 2130mm ancho del tambor 128HP maquinaria del motor
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XCMG usados XD133C rodillo de compactación de la carretera 13000kg peso de operación 2130mm ancho del tambor 128HP maquinaria del motor
Cuota De Producción: 1 unidad
Precio: USD 25000-35000 / Unit
Embalaje Estándar: Envío Ro-Ro o contenedor flat-rack. Lavado a máquina, drenaje de agua, articulación bloqueada, bater
Período De Entrega: 7-18 días hábiles después de la confirmación del pago
Método De Pago: T/T, Alipay, transferencia bancaria
Capacidad De Suministro: 8 unidades al mes
Información detallada
Descripción del Producto
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
XCMG
Certificación
ISO 9001:2015, CE
Número de modelo
XD133C
Modelo de motor:
Deutz BF4M2012C Turbodiésel
Potencia nominal:
128HP
Peso operativo:
13000 KILOGRAMOS
Ancho de tambor:
2130 milímetros
Tipo de rodillo:
Rodillo vibratorio tándem pesado
Frecuencia de vibración:
42/50 Hz (frecuencia dual)
fuerza centrífuga:
210/145kN
Cantidad de orden mínima:
1 unidad
Precio:
USD 25000-35000 / Unit
Detalles de empaquetado:
Envío Ro-Ro o contenedor flat-rack. Lavado a máquina, drenaje de agua, articulación bloqueada, bater
Tiempo de entrega:
7-18 días hábiles después de la confirmación del pago
Condiciones de pago:
T/T, Alipay, transferencia bancaria
Capacidad de la fuente:
8 unidades al mes
Resaltar

128 CV XCMG XD133C

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13000 kg de XCMG XD133C

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2130mm XCMG XD133C

Descripción del Producto

Descripción del rodillo compactador XCMG XD133C usado

Este rodillo compactador XCMG XD133C de segunda mano es un rodillo vibratorio tándem productivo diseñado para la compactación de capas de superficie de asfalto en carreteras, que ofrece una alta fuerza centrífuga y vibración de doble frecuencia para lograr una densidad óptima. Impulsada por un motor diésel turbodiésel Deutz BF4M2012C de 128 HP, esta máquina está configurada para la compactación de superficies de asfalto y capas aglomerantes en carreteras. Los tambores dobles de acero liso proporcionan una intensa energía de vibración para capas gruesas de asfalto. Un sistema de rociadores de agua a presión con barra rociadora de boquillas múltiples mantiene limpia la superficie del tambor durante las operaciones de laminado de asfalto. La estación del operador cuenta con controles ergonómicos con buena visibilidad de los bordes del tambor y el área de trabajo. Esta unidad ha sido mantenida bajo un programa de servicio regular con cambios de aceite documentados, reemplazos de filtros e inspecciones de cojinetes de vibración.

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Ancho de compactación (tambor)2130 milímetros
Diámetro del tambor delantero1400 milímetros
Diámetro del tambor/rueda trasera1400 milímetros
Grosor del casco del tambor25mm
Carga lineal estática (frontal)420 N/cm
Carga lineal estática (trasera)420 N/cm
Frecuencia de vibración42/50 Hz (frecuencia dual)
Amplitud nominal0,85/0,40 mm (amplitud dual)
Fuerza centrífuga210/145kN
Velocidad de desplazamiento (avance/retroceso)0-10 kilómetros por hora
Calificabilidad teórica35%
Radio de giro (exterior)6800 milímetros
Tanque de rociadores de agua500 litros
Sistema de rociadoresBomba eléctrica presurizada con control de intervalos, barra pulverizadora con boquillas múltiples
Tipo de direcciónBastidor articulado, dirección asistida hidráulica
Ángulo de articulación±±35°
Ángulo de oscilación±±12°
Sistema de frenosFreno de servicio hidrostático + freno mecánico de estacionamiento/emergencia
Capacidad del tanque de combustible200 litros
Longitud total6100 milímetros
Ancho total2300 milímetros
Altura total3300 milímetros
Distancia al suelo380 milímetros

Resultados de la inspección del equipo de compactación

Este rodillo XCMG XD133C fue inspeccionado en nuestro taller con los siguientes hallazgos: se examinó la superficie de la carcasa del tambor en busca de puntos planos, abolladuras y desgaste excesivo; la redondez de la carcasa se midió dentro de la tolerancia en tres posiciones circunferenciales; temperaturas de la carcasa del cojinete de vibración monitoreadas durante un funcionamiento dinámico de 25 minutos con temperaturas que permanecen estables y dentro del rango de funcionamiento normal; pesos excéntricos del eje de vibración inspeccionados visualmente a través de la cubierta de acceso sin evidencia de grietas o aflojamiento; flujo de drenaje de la bomba de accionamiento hidrostático y de la caja del motor medido para evaluar las fugas internas: valores por debajo del límite de servicio del fabricante; los pasadores de las juntas de dirección articuladas y las holguras de los cojinetes de oscilación se verifican con una medición con indicador de cuadrante, dentro del rango aceptable; sistema de rociadores de agua probado que confirma el funcionamiento de la bomba, cobertura uniforme del patrón de rociado en todo el ancho del tambor y ausencia de fugas en las conexiones de mangueras o accesorios de boquillas; el motor arranca rápidamente, la respuesta del gobernador es nítida y no se observa humo de escape anormal; Todos los medidores, indicadores de advertencia y el interruptor de parada de emergencia funcionan.

Transporte Internacional y Trámites de Exportación

Este rodillo compactador es adecuado para envíos Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) desde los principales puertos chinos, siendo autopropulsado y dentro de los límites de peso estándar de la cubierta Ro-Ro. Para destinos a los que no llegan los transportistas Ro-Ro, el rodillo se puede cargar en un contenedor plano con una preparación menor. Los pasos previos al envío incluyen: lavado a presión con máquina completa para eliminar la suciedad y el asfalto residual; el tanque del rociador de agua está completamente drenado; combustible reducido al nivel mínimo de seguridad según las normas de mercancías peligrosas de la OMI; terminal negativo de la batería desconectado; junta articulada del marco bloqueada en posición recta con pasador de envío; vástagos de cilindros hidráulicos expuestos recubiertos con spray protector anticorrosión. Documentación de exportación: factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (opciones para el Formulario E, Formulario F o CO general según el destino) y conocimiento de embarque marítimo. Nos coordinamos con transportistas experimentados para obtener tarifas competitivas. Tránsito marítimo estimado: Sudeste Asiático 5-10 días, Medio Oriente 14-20 días, África 20-35 días, Sudamérica 25-35 días, Oceanía 15-22 días.

Soporte post-entrega y guía de mantenimiento

Con cada compra de rodillo se suministra un informe detallado de inspección previa a la entrega. Ofrecemos 7 días de soporte técnico remoto después de la llegada de la máquina a su puerto de destino, que cubre el arranque inicial, la familiarización con el sistema de transmisión hidrostática, la activación del sistema de vibración y la selección de frecuencia, el cebado del sistema de rociadores de agua y el ajuste de las boquillas, y puntos de control de mantenimiento diario. Se incluye una lista de referencia de repuestos recomendados para: raspadores de tambor (tipos de poliuretano y acero), boquillas y filtros de pulverización de agua, elementos de filtro de aceite hidráulico, kits de servicio de motor (filtros de aceite, combustible, aire) y sellos de cojinetes de juntas de articulación. A través de nuestra red internacional de repuestos, podemos organizar la entrega por mensajería urgente de componentes de desgaste. Recomendamos que el equipo de mantenimiento del comprador realice un análisis de fluidos y un ajuste de la separación del raspador del tambor como parte de la puesta en servicio de llegada. Este rodillo se vende como equipo usado inspeccionado.

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