| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | USD 25000-35000 / Unit |
| Standart ambalaj: | Ro-Ro nakliyesi veya düz raflı konteyner. Makinede yıkanmış, suyu boşaltılmış, eklem kilitlenmiş, ak |
| Teslim süresi: | Ödeme onayından sonra 7-18 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,Alipay,Banka Havalesi |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 8 adet |
Bu kullanılmış XCMG XD133C sıkıştırma rulo, karayolu asfalt yüzeyinin sıkıştırılması için tasarlanmış üretken bir tandem titreşimli rulo.En iyi yoğunluğu elde etmek için yüksek merkezkaç kuvveti ve çift frekanslı titreşim sağlar128 HP Deutz BF4M2012C Turbo Diesel dizel motoru ile çalışan bu makine, otoyol asfalt yüzeyi ve bağlayıcı kursun sıkıştırılması için yapılandırılmıştır.Çift düz çelik tamburlar, kalın asfalt tabakası yoğunluğu için yoğun titreşim enerjisi sağlarBir basınçlı su püskürtücüsü sistemi, asfalt yuvarlama işlemleri sırasında davul yüzeyini temiz tutar.Operatör istasyonu, davul kenarlarına ve çalışma alanına iyi görünürlük sağlayan ergonomik kumandalara sahiptir.Bu ünite, belgelenmiş yağ değişimleri, filtre değişimleri ve titreşim rulmanları denetimleri ile düzenli bir servis programı ile bakım görüyor.
| Parametreler | Spesifikasyon |
|---|---|
| Marka ve Model | XCMG XD133C |
| Rol türü | Ağır Tandem titreşimli rulo |
| Motor modeli | Deutz BF4M2012C Turbo Dizel |
| Motorun nominal gücü | 128 HP |
| Çalışma ağırlığı | 13000 kg |
| Sıkıştırma Genişliği (Drum) | 2130 mm |
| Ön davul çapı | 1400 mm |
| Arka davul/tekerlek çapı | 1400 mm |
| Davul kabuğunun kalınlığı | 25 mm |
| Statik doğrusal yük (ön) | 420 N/cm |
| Statik doğrusal yük (Arka) | 420 N/cm |
| titreşim sıklığı | 42/50 Hz (Çifte Frekanslı) |
| İsimsel Genişlik | 0.85/0.40 mm (İkili Amplituda) |
| Merkezi kaçış kuvveti | 210/145 kN |
| Seyahat Hızı (İleri/Arka) | 0-10 km/h |
| Teorik derecelendirme | % 35 |
| Dönüş Yarıçapı (Dış) | 6800 mm |
| Su püskürtücüsü tankı | 500 litre |
| Çöplük sistemi | Aralık kontrolü ile basınçlı elektrikli pompa, çoklu nozzle sprey çubuğu |
| Direksiyon tipi | Eklemli Çerçeve, Hidrolik Destek Yönetimi |
| Eklem açısı | ± ± 35° |
| Salınım açısı | ±±12° |
| Fren Sistemi | Hidrostatik servis fren + mekanik park/acil durum frenleri |
| Yakıt tankı kapasitesi | 200 litre |
| Toplam Uzunluk | 6100 mm |
| Toplam Genişlik | 2300 mm |
| Toplam Yükseklik | 3300 mm |
| Yer açıklığı | 380 mm |
Bu XCMG XD133C silindir atölyemizde şu bulgular ile denetlendi:ve aşırı aşınma, üç çevresel konumda tolerans içerisinde ölçülen kabuk yuvarlaklığı; 25 dakikalık bir dinamik çalışma sırasında, sıcaklıkların sabit kalması ve normal çalışma aralığı içinde tutulması için izlenen titreşim taşıyıcı koruması sıcaklıkları;titreşim ocağı eksantrik ağırlıkları açılış kapağı üzerinden görsel olarak incelenirken çatlak veya gevşeme belirtisi yoktur.; Hidrostatik tahrik pompası ve motor kafesinin drenaj akışı, üreticinin servis sınırının altındaki iç sızıntı değerlerini değerlendirmek için ölçülür;Çember göstergesi ölçümü ile kontrol edilen eklemli direksiyon eklemleri iğneleri ve salınım rulmanı boşlukları ′′ kabul edilebilir aralık içindeSu püskürtücü sistemi, pompa işlevini doğrulayan, tüm davul genişliğinde eşit püskürtme örüntüsü kapsamını ve hortum bağlantılarında veya nozzle ekipmanlarında hiçbir sızıntı olmadığını doğrulayan test edildi; motor derhal çalıştırıldı,Vali'nin cevabı net., ve anormal egzoz dumanı görülmemiştir; tüm göstergeler, uyarı göstergeleri ve acil durma düğmesi işlevsel.
Bu sıkıştırma silindir, kendi kendine hareket eden ve standart Ro-Ro güverte ağırlık sınırları dahilinde Çinli ana limanlardan Ro-Ro (Roll-on / Roll-off) nakliye için uygundur.Ro-Ro taşıyıcıları tarafından hizmet verilmeyen destinasyonlar içinKargo öncesi adımlar şunları içerir: Kir ve kalıntı asfaltın çıkarılması için tam makine basıncı yıkama;Su püskürtücüsü tankı tamamen boşaltılmış; IMO tehlikeli mallar düzenlemelerine göre minimum güvenli seviyeye indirgenmiş yakıt; batarya negatif terminal bağlantısı kesilmiş; eklemli çerçeve eklemleri nakliye iğnesi ile düz konumda kilitlenmiştir;Korrozyona karşı koruyucu sprey ile kaplanmış açık hidrolik silindir çubuklarıİhracat belgeleri: Ticari fatura, paket listesi, kaynak sertifikası (yarar noktasına bağlı olarak Form E, Form F veya genel CO için seçenekler) ve okyanus yük belgesi.Rekabetçi fiyatlar için deneyimli nakliyecilerle işbirliği yapıyoruz.Tahmini okyanus tranziti: Güneydoğu Asya 5-10 gün, Orta Doğu 14-20 gün, Afrika 20-35 gün, Güney Amerika 25-35 gün, Okyanusya 15-22 gün.
Her rulo satın alımında teslimat öncesi ayrıntılı bir denetim raporu sağlanır.Başlangıçta çalışmaya başlamayı kapsayan, hidrostatik tahrik sistemi aşinalığı, titreşim sistemi bağlantısı ve frekans seçimi, su püskürtücüsü sistemi başlangıç ve nozzle ayarlama ve günlük bakım kontrol noktaları.Bir yedek parça referans listesine dahil edilmiştir.: tambur kazıklayıcıları (poliüretan ve çelik türleri), su püskürtücü nozelleri ve filtreleri, hidrolik yağ filtre elemanları, motor servis kitleri (yağ, yakıt, hava filtreleri) ve eklemli eklemlerin yataklık mühürleri.Uluslararası parça ağıylaAlıcının bakım ekibinin erişim işleminin bir parçası olarak sıvı analizi yapmasını ve davul kazıcısının boşluğunu ayarlamasını öneririz.Bu rulo, denetlenmiş kullanılmış ekipman olarak satılıyor..
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | USD 25000-35000 / Unit |
| Standart ambalaj: | Ro-Ro nakliyesi veya düz raflı konteyner. Makinede yıkanmış, suyu boşaltılmış, eklem kilitlenmiş, ak |
| Teslim süresi: | Ödeme onayından sonra 7-18 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,Alipay,Banka Havalesi |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 8 adet |
Bu kullanılmış XCMG XD133C sıkıştırma rulo, karayolu asfalt yüzeyinin sıkıştırılması için tasarlanmış üretken bir tandem titreşimli rulo.En iyi yoğunluğu elde etmek için yüksek merkezkaç kuvveti ve çift frekanslı titreşim sağlar128 HP Deutz BF4M2012C Turbo Diesel dizel motoru ile çalışan bu makine, otoyol asfalt yüzeyi ve bağlayıcı kursun sıkıştırılması için yapılandırılmıştır.Çift düz çelik tamburlar, kalın asfalt tabakası yoğunluğu için yoğun titreşim enerjisi sağlarBir basınçlı su püskürtücüsü sistemi, asfalt yuvarlama işlemleri sırasında davul yüzeyini temiz tutar.Operatör istasyonu, davul kenarlarına ve çalışma alanına iyi görünürlük sağlayan ergonomik kumandalara sahiptir.Bu ünite, belgelenmiş yağ değişimleri, filtre değişimleri ve titreşim rulmanları denetimleri ile düzenli bir servis programı ile bakım görüyor.
| Parametreler | Spesifikasyon |
|---|---|
| Marka ve Model | XCMG XD133C |
| Rol türü | Ağır Tandem titreşimli rulo |
| Motor modeli | Deutz BF4M2012C Turbo Dizel |
| Motorun nominal gücü | 128 HP |
| Çalışma ağırlığı | 13000 kg |
| Sıkıştırma Genişliği (Drum) | 2130 mm |
| Ön davul çapı | 1400 mm |
| Arka davul/tekerlek çapı | 1400 mm |
| Davul kabuğunun kalınlığı | 25 mm |
| Statik doğrusal yük (ön) | 420 N/cm |
| Statik doğrusal yük (Arka) | 420 N/cm |
| titreşim sıklığı | 42/50 Hz (Çifte Frekanslı) |
| İsimsel Genişlik | 0.85/0.40 mm (İkili Amplituda) |
| Merkezi kaçış kuvveti | 210/145 kN |
| Seyahat Hızı (İleri/Arka) | 0-10 km/h |
| Teorik derecelendirme | % 35 |
| Dönüş Yarıçapı (Dış) | 6800 mm |
| Su püskürtücüsü tankı | 500 litre |
| Çöplük sistemi | Aralık kontrolü ile basınçlı elektrikli pompa, çoklu nozzle sprey çubuğu |
| Direksiyon tipi | Eklemli Çerçeve, Hidrolik Destek Yönetimi |
| Eklem açısı | ± ± 35° |
| Salınım açısı | ±±12° |
| Fren Sistemi | Hidrostatik servis fren + mekanik park/acil durum frenleri |
| Yakıt tankı kapasitesi | 200 litre |
| Toplam Uzunluk | 6100 mm |
| Toplam Genişlik | 2300 mm |
| Toplam Yükseklik | 3300 mm |
| Yer açıklığı | 380 mm |
Bu XCMG XD133C silindir atölyemizde şu bulgular ile denetlendi:ve aşırı aşınma, üç çevresel konumda tolerans içerisinde ölçülen kabuk yuvarlaklığı; 25 dakikalık bir dinamik çalışma sırasında, sıcaklıkların sabit kalması ve normal çalışma aralığı içinde tutulması için izlenen titreşim taşıyıcı koruması sıcaklıkları;titreşim ocağı eksantrik ağırlıkları açılış kapağı üzerinden görsel olarak incelenirken çatlak veya gevşeme belirtisi yoktur.; Hidrostatik tahrik pompası ve motor kafesinin drenaj akışı, üreticinin servis sınırının altındaki iç sızıntı değerlerini değerlendirmek için ölçülür;Çember göstergesi ölçümü ile kontrol edilen eklemli direksiyon eklemleri iğneleri ve salınım rulmanı boşlukları ′′ kabul edilebilir aralık içindeSu püskürtücü sistemi, pompa işlevini doğrulayan, tüm davul genişliğinde eşit püskürtme örüntüsü kapsamını ve hortum bağlantılarında veya nozzle ekipmanlarında hiçbir sızıntı olmadığını doğrulayan test edildi; motor derhal çalıştırıldı,Vali'nin cevabı net., ve anormal egzoz dumanı görülmemiştir; tüm göstergeler, uyarı göstergeleri ve acil durma düğmesi işlevsel.
Bu sıkıştırma silindir, kendi kendine hareket eden ve standart Ro-Ro güverte ağırlık sınırları dahilinde Çinli ana limanlardan Ro-Ro (Roll-on / Roll-off) nakliye için uygundur.Ro-Ro taşıyıcıları tarafından hizmet verilmeyen destinasyonlar içinKargo öncesi adımlar şunları içerir: Kir ve kalıntı asfaltın çıkarılması için tam makine basıncı yıkama;Su püskürtücüsü tankı tamamen boşaltılmış; IMO tehlikeli mallar düzenlemelerine göre minimum güvenli seviyeye indirgenmiş yakıt; batarya negatif terminal bağlantısı kesilmiş; eklemli çerçeve eklemleri nakliye iğnesi ile düz konumda kilitlenmiştir;Korrozyona karşı koruyucu sprey ile kaplanmış açık hidrolik silindir çubuklarıİhracat belgeleri: Ticari fatura, paket listesi, kaynak sertifikası (yarar noktasına bağlı olarak Form E, Form F veya genel CO için seçenekler) ve okyanus yük belgesi.Rekabetçi fiyatlar için deneyimli nakliyecilerle işbirliği yapıyoruz.Tahmini okyanus tranziti: Güneydoğu Asya 5-10 gün, Orta Doğu 14-20 gün, Afrika 20-35 gün, Güney Amerika 25-35 gün, Okyanusya 15-22 gün.
Her rulo satın alımında teslimat öncesi ayrıntılı bir denetim raporu sağlanır.Başlangıçta çalışmaya başlamayı kapsayan, hidrostatik tahrik sistemi aşinalığı, titreşim sistemi bağlantısı ve frekans seçimi, su püskürtücüsü sistemi başlangıç ve nozzle ayarlama ve günlük bakım kontrol noktaları.Bir yedek parça referans listesine dahil edilmiştir.: tambur kazıklayıcıları (poliüretan ve çelik türleri), su püskürtücü nozelleri ve filtreleri, hidrolik yağ filtre elemanları, motor servis kitleri (yağ, yakıt, hava filtreleri) ve eklemli eklemlerin yataklık mühürleri.Uluslararası parça ağıylaAlıcının bakım ekibinin erişim işleminin bir parçası olarak sıvı analizi yapmasını ve davul kazıcısının boşluğunu ayarlamasını öneririz.Bu rulo, denetlenmiş kullanılmış ekipman olarak satılıyor..