logo
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Evde > Ürünler >
Kullanılmış XCMG XD133C yol sıkıştırma rulo 13000kg çalışma ağırlığı 2130mm davul genişliği 128HP motor makineleri

Kullanılmış XCMG XD133C yol sıkıştırma rulo 13000kg çalışma ağırlığı 2130mm davul genişliği 128HP motor makineleri

Moq: 1 adet
Fiyat: USD 25000-35000 / Unit
Standart ambalaj: Ro-Ro nakliyesi veya düz raflı konteyner. Makinede yıkanmış, suyu boşaltılmış, eklem kilitlenmiş, ak
Teslim süresi: Ödeme onayından sonra 7-18 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T,Alipay,Banka Havalesi
Tedarik Kapasitesi: Ayda 8 adet
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri
Çin
Marka adı
XCMG
Sertifika
ISO 9001:2015, CE
Model numarası
XD133C
Motor Modeli:
Deutz BF4M2012C Turbo Dizel
Nominal Güç:
128HP
Çalışma Ağırlığı:
13000 kilo
Davul genişliği:
2130 mm
Rulo Tipi:
Ağır Tandem Titreşimli Silindir
Titreşim frekansı:
42/50 Hz (Çift Frekans)
Merkezkaç kuvveti:
210/145 kN
Vurgulamak:

128HP XCMG XD133C

,

13000kg XCMG XD133C

,

2130mm XCMG XD133C

Ürün Açıklaması

Kullanılmış XCMG XD133C yol rulo açıklaması

Bu kullanılmış XCMG XD133C sıkıştırma rulo, karayolu asfalt yüzeyinin sıkıştırılması için tasarlanmış üretken bir tandem titreşimli rulo.En iyi yoğunluğu elde etmek için yüksek merkezkaç kuvveti ve çift frekanslı titreşim sağlar128 HP Deutz BF4M2012C Turbo Diesel dizel motoru ile çalışan bu makine, otoyol asfalt yüzeyi ve bağlayıcı kursun sıkıştırılması için yapılandırılmıştır.Çift düz çelik tamburlar, kalın asfalt tabakası yoğunluğu için yoğun titreşim enerjisi sağlarBir basınçlı su püskürtücüsü sistemi, asfalt yuvarlama işlemleri sırasında davul yüzeyini temiz tutar.Operatör istasyonu, davul kenarlarına ve çalışma alanına iyi görünürlük sağlayan ergonomik kumandalara sahiptir.Bu ünite, belgelenmiş yağ değişimleri, filtre değişimleri ve titreşim rulmanları denetimleri ile düzenli bir servis programı ile bakım görüyor.

XCMG XD133C sıkıştırma rulo teknik parametreleri

ParametrelerSpesifikasyon
Marka ve ModelXCMG XD133C
Rol türüAğır Tandem titreşimli rulo
Motor modeliDeutz BF4M2012C Turbo Dizel
Motorun nominal gücü128 HP
Çalışma ağırlığı13000 kg
Sıkıştırma Genişliği (Drum)2130 mm
Ön davul çapı1400 mm
Arka davul/tekerlek çapı1400 mm
Davul kabuğunun kalınlığı25 mm
Statik doğrusal yük (ön)420 N/cm
Statik doğrusal yük (Arka)420 N/cm
titreşim sıklığı42/50 Hz (Çifte Frekanslı)
İsimsel Genişlik0.85/0.40 mm (İkili Amplituda)
Merkezi kaçış kuvveti210/145 kN
Seyahat Hızı (İleri/Arka)0-10 km/h
Teorik derecelendirme% 35
Dönüş Yarıçapı (Dış)6800 mm
Su püskürtücüsü tankı500 litre
Çöplük sistemiAralık kontrolü ile basınçlı elektrikli pompa, çoklu nozzle sprey çubuğu
Direksiyon tipiEklemli Çerçeve, Hidrolik Destek Yönetimi
Eklem açısı± ± 35°
Salınım açısı±±12°
Fren SistemiHidrostatik servis fren + mekanik park/acil durum frenleri
Yakıt tankı kapasitesi200 litre
Toplam Uzunluk6100 mm
Toplam Genişlik2300 mm
Toplam Yükseklik3300 mm
Yer açıklığı380 mm

Sıkıştırma ekipmanı denetim sonuçları

Bu XCMG XD133C silindir atölyemizde şu bulgular ile denetlendi:ve aşırı aşınma, üç çevresel konumda tolerans içerisinde ölçülen kabuk yuvarlaklığı; 25 dakikalık bir dinamik çalışma sırasında, sıcaklıkların sabit kalması ve normal çalışma aralığı içinde tutulması için izlenen titreşim taşıyıcı koruması sıcaklıkları;titreşim ocağı eksantrik ağırlıkları açılış kapağı üzerinden görsel olarak incelenirken çatlak veya gevşeme belirtisi yoktur.; Hidrostatik tahrik pompası ve motor kafesinin drenaj akışı, üreticinin servis sınırının altındaki iç sızıntı değerlerini değerlendirmek için ölçülür;Çember göstergesi ölçümü ile kontrol edilen eklemli direksiyon eklemleri iğneleri ve salınım rulmanı boşlukları ′′ kabul edilebilir aralık içindeSu püskürtücü sistemi, pompa işlevini doğrulayan, tüm davul genişliğinde eşit püskürtme örüntüsü kapsamını ve hortum bağlantılarında veya nozzle ekipmanlarında hiçbir sızıntı olmadığını doğrulayan test edildi; motor derhal çalıştırıldı,Vali'nin cevabı net., ve anormal egzoz dumanı görülmemiştir; tüm göstergeler, uyarı göstergeleri ve acil durma düğmesi işlevsel.

Uluslararası Nakliye ve İhracat Prosedürleri

Bu sıkıştırma silindir, kendi kendine hareket eden ve standart Ro-Ro güverte ağırlık sınırları dahilinde Çinli ana limanlardan Ro-Ro (Roll-on / Roll-off) nakliye için uygundur.Ro-Ro taşıyıcıları tarafından hizmet verilmeyen destinasyonlar içinKargo öncesi adımlar şunları içerir: Kir ve kalıntı asfaltın çıkarılması için tam makine basıncı yıkama;Su püskürtücüsü tankı tamamen boşaltılmış; IMO tehlikeli mallar düzenlemelerine göre minimum güvenli seviyeye indirgenmiş yakıt; batarya negatif terminal bağlantısı kesilmiş; eklemli çerçeve eklemleri nakliye iğnesi ile düz konumda kilitlenmiştir;Korrozyona karşı koruyucu sprey ile kaplanmış açık hidrolik silindir çubuklarıİhracat belgeleri: Ticari fatura, paket listesi, kaynak sertifikası (yarar noktasına bağlı olarak Form E, Form F veya genel CO için seçenekler) ve okyanus yük belgesi.Rekabetçi fiyatlar için deneyimli nakliyecilerle işbirliği yapıyoruz.Tahmini okyanus tranziti: Güneydoğu Asya 5-10 gün, Orta Doğu 14-20 gün, Afrika 20-35 gün, Güney Amerika 25-35 gün, Okyanusya 15-22 gün.

Teslimat sonrası destek ve bakım rehberliği

Her rulo satın alımında teslimat öncesi ayrıntılı bir denetim raporu sağlanır.Başlangıçta çalışmaya başlamayı kapsayan, hidrostatik tahrik sistemi aşinalığı, titreşim sistemi bağlantısı ve frekans seçimi, su püskürtücüsü sistemi başlangıç ve nozzle ayarlama ve günlük bakım kontrol noktaları.Bir yedek parça referans listesine dahil edilmiştir.: tambur kazıklayıcıları (poliüretan ve çelik türleri), su püskürtücü nozelleri ve filtreleri, hidrolik yağ filtre elemanları, motor servis kitleri (yağ, yakıt, hava filtreleri) ve eklemli eklemlerin yataklık mühürleri.Uluslararası parça ağıylaAlıcının bakım ekibinin erişim işleminin bir parçası olarak sıvı analizi yapmasını ve davul kazıcısının boşluğunu ayarlamasını öneririz.Bu rulo, denetlenmiş kullanılmış ekipman olarak satılıyor..

Ürünler
Ürün ayrıntıları
Kullanılmış XCMG XD133C yol sıkıştırma rulo 13000kg çalışma ağırlığı 2130mm davul genişliği 128HP motor makineleri
Moq: 1 adet
Fiyat: USD 25000-35000 / Unit
Standart ambalaj: Ro-Ro nakliyesi veya düz raflı konteyner. Makinede yıkanmış, suyu boşaltılmış, eklem kilitlenmiş, ak
Teslim süresi: Ödeme onayından sonra 7-18 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T,Alipay,Banka Havalesi
Tedarik Kapasitesi: Ayda 8 adet
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri
Çin
Marka adı
XCMG
Sertifika
ISO 9001:2015, CE
Model numarası
XD133C
Motor Modeli:
Deutz BF4M2012C Turbo Dizel
Nominal Güç:
128HP
Çalışma Ağırlığı:
13000 kilo
Davul genişliği:
2130 mm
Rulo Tipi:
Ağır Tandem Titreşimli Silindir
Titreşim frekansı:
42/50 Hz (Çift Frekans)
Merkezkaç kuvveti:
210/145 kN
Min sipariş miktarı:
1 adet
Fiyat:
USD 25000-35000 / Unit
Ambalaj bilgileri:
Ro-Ro nakliyesi veya düz raflı konteyner. Makinede yıkanmış, suyu boşaltılmış, eklem kilitlenmiş, ak
Teslim süresi:
Ödeme onayından sonra 7-18 iş günü
Ödeme koşulları:
T/T,Alipay,Banka Havalesi
Yetenek temini:
Ayda 8 adet
Vurgulamak

128HP XCMG XD133C

,

13000kg XCMG XD133C

,

2130mm XCMG XD133C

Ürün Açıklaması

Kullanılmış XCMG XD133C yol rulo açıklaması

Bu kullanılmış XCMG XD133C sıkıştırma rulo, karayolu asfalt yüzeyinin sıkıştırılması için tasarlanmış üretken bir tandem titreşimli rulo.En iyi yoğunluğu elde etmek için yüksek merkezkaç kuvveti ve çift frekanslı titreşim sağlar128 HP Deutz BF4M2012C Turbo Diesel dizel motoru ile çalışan bu makine, otoyol asfalt yüzeyi ve bağlayıcı kursun sıkıştırılması için yapılandırılmıştır.Çift düz çelik tamburlar, kalın asfalt tabakası yoğunluğu için yoğun titreşim enerjisi sağlarBir basınçlı su püskürtücüsü sistemi, asfalt yuvarlama işlemleri sırasında davul yüzeyini temiz tutar.Operatör istasyonu, davul kenarlarına ve çalışma alanına iyi görünürlük sağlayan ergonomik kumandalara sahiptir.Bu ünite, belgelenmiş yağ değişimleri, filtre değişimleri ve titreşim rulmanları denetimleri ile düzenli bir servis programı ile bakım görüyor.

XCMG XD133C sıkıştırma rulo teknik parametreleri

ParametrelerSpesifikasyon
Marka ve ModelXCMG XD133C
Rol türüAğır Tandem titreşimli rulo
Motor modeliDeutz BF4M2012C Turbo Dizel
Motorun nominal gücü128 HP
Çalışma ağırlığı13000 kg
Sıkıştırma Genişliği (Drum)2130 mm
Ön davul çapı1400 mm
Arka davul/tekerlek çapı1400 mm
Davul kabuğunun kalınlığı25 mm
Statik doğrusal yük (ön)420 N/cm
Statik doğrusal yük (Arka)420 N/cm
titreşim sıklığı42/50 Hz (Çifte Frekanslı)
İsimsel Genişlik0.85/0.40 mm (İkili Amplituda)
Merkezi kaçış kuvveti210/145 kN
Seyahat Hızı (İleri/Arka)0-10 km/h
Teorik derecelendirme% 35
Dönüş Yarıçapı (Dış)6800 mm
Su püskürtücüsü tankı500 litre
Çöplük sistemiAralık kontrolü ile basınçlı elektrikli pompa, çoklu nozzle sprey çubuğu
Direksiyon tipiEklemli Çerçeve, Hidrolik Destek Yönetimi
Eklem açısı± ± 35°
Salınım açısı±±12°
Fren SistemiHidrostatik servis fren + mekanik park/acil durum frenleri
Yakıt tankı kapasitesi200 litre
Toplam Uzunluk6100 mm
Toplam Genişlik2300 mm
Toplam Yükseklik3300 mm
Yer açıklığı380 mm

Sıkıştırma ekipmanı denetim sonuçları

Bu XCMG XD133C silindir atölyemizde şu bulgular ile denetlendi:ve aşırı aşınma, üç çevresel konumda tolerans içerisinde ölçülen kabuk yuvarlaklığı; 25 dakikalık bir dinamik çalışma sırasında, sıcaklıkların sabit kalması ve normal çalışma aralığı içinde tutulması için izlenen titreşim taşıyıcı koruması sıcaklıkları;titreşim ocağı eksantrik ağırlıkları açılış kapağı üzerinden görsel olarak incelenirken çatlak veya gevşeme belirtisi yoktur.; Hidrostatik tahrik pompası ve motor kafesinin drenaj akışı, üreticinin servis sınırının altındaki iç sızıntı değerlerini değerlendirmek için ölçülür;Çember göstergesi ölçümü ile kontrol edilen eklemli direksiyon eklemleri iğneleri ve salınım rulmanı boşlukları ′′ kabul edilebilir aralık içindeSu püskürtücü sistemi, pompa işlevini doğrulayan, tüm davul genişliğinde eşit püskürtme örüntüsü kapsamını ve hortum bağlantılarında veya nozzle ekipmanlarında hiçbir sızıntı olmadığını doğrulayan test edildi; motor derhal çalıştırıldı,Vali'nin cevabı net., ve anormal egzoz dumanı görülmemiştir; tüm göstergeler, uyarı göstergeleri ve acil durma düğmesi işlevsel.

Uluslararası Nakliye ve İhracat Prosedürleri

Bu sıkıştırma silindir, kendi kendine hareket eden ve standart Ro-Ro güverte ağırlık sınırları dahilinde Çinli ana limanlardan Ro-Ro (Roll-on / Roll-off) nakliye için uygundur.Ro-Ro taşıyıcıları tarafından hizmet verilmeyen destinasyonlar içinKargo öncesi adımlar şunları içerir: Kir ve kalıntı asfaltın çıkarılması için tam makine basıncı yıkama;Su püskürtücüsü tankı tamamen boşaltılmış; IMO tehlikeli mallar düzenlemelerine göre minimum güvenli seviyeye indirgenmiş yakıt; batarya negatif terminal bağlantısı kesilmiş; eklemli çerçeve eklemleri nakliye iğnesi ile düz konumda kilitlenmiştir;Korrozyona karşı koruyucu sprey ile kaplanmış açık hidrolik silindir çubuklarıİhracat belgeleri: Ticari fatura, paket listesi, kaynak sertifikası (yarar noktasına bağlı olarak Form E, Form F veya genel CO için seçenekler) ve okyanus yük belgesi.Rekabetçi fiyatlar için deneyimli nakliyecilerle işbirliği yapıyoruz.Tahmini okyanus tranziti: Güneydoğu Asya 5-10 gün, Orta Doğu 14-20 gün, Afrika 20-35 gün, Güney Amerika 25-35 gün, Okyanusya 15-22 gün.

Teslimat sonrası destek ve bakım rehberliği

Her rulo satın alımında teslimat öncesi ayrıntılı bir denetim raporu sağlanır.Başlangıçta çalışmaya başlamayı kapsayan, hidrostatik tahrik sistemi aşinalığı, titreşim sistemi bağlantısı ve frekans seçimi, su püskürtücüsü sistemi başlangıç ve nozzle ayarlama ve günlük bakım kontrol noktaları.Bir yedek parça referans listesine dahil edilmiştir.: tambur kazıklayıcıları (poliüretan ve çelik türleri), su püskürtücü nozelleri ve filtreleri, hidrolik yağ filtre elemanları, motor servis kitleri (yağ, yakıt, hava filtreleri) ve eklemli eklemlerin yataklık mühürleri.Uluslararası parça ağıylaAlıcının bakım ekibinin erişim işleminin bir parçası olarak sıvı analizi yapmasını ve davul kazıcısının boşluğunu ayarlamasını öneririz.Bu rulo, denetlenmiş kullanılmış ekipman olarak satılıyor..