| MOQ: | 1 μονάδα |
| τιμή: | USD 25000-35000 / Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Αποστολή Ro-Ro ή εμπορευματοκιβώτιο με επίπεδη βάση. Πλένεται στο πλυντήριο, στραγγισμένο νερό, άρθρ |
| Περίοδος παράδοσης: | 7-18 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση πληρωμής |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 8 μονάδες ανά μήνα |
Αυτός ο ιδιόκτητος κύλινδρος συμπίεσης XCMG XD133C είναι ένας παραγωγικός διπλός δονητικός κύλινδρος σχεδιασμένος για συμπύκνωση της επιφάνειας ασφαλτικής οδού, παρέχοντας υψηλή φυγόκεντρη δύναμη και κραδασμούς διπλής συχνότητας για επίτευξη βέλτιστης πυκνότητας. Με κινητήρα ντίζελ Deutz BF4M2012C Turbo ντίζελ 128 ίππων, αυτό το μηχάνημα έχει διαμορφωθεί για συμπύκνωση ασφαλτικής επιφάνειας αυτοκινητόδρομου και τροχιάς συνδετικού υλικού. Τα διπλά λεία χαλύβδινα τύμπανα παρέχουν έντονη ενέργεια δόνησης για πυκνή πυκνότητα στρώσης ασφάλτου. Ένα σύστημα ψεκαστήρα νερού υπό πίεση με μπάρα ψεκασμού πολλαπλών ακροφυσίων διατηρεί την επιφάνεια του τυμπάνου καθαρή κατά τη διάρκεια των εργασιών έλασης ασφάλτου. Ο σταθμός χειριστή διαθέτει εργονομικά χειριστήρια με καλή ορατότητα στις άκρες του τυμπάνου και στην περιοχή εργασίας. Αυτή η μονάδα έχει συντηρηθεί σε ένα πρόγραμμα τακτικών σέρβις με τεκμηριωμένες αλλαγές λαδιών, αντικαταστάσεις φίλτρων και επιθεωρήσεις ρουλεμάν κραδασμών.
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Μάρκα & Μοντέλο | XCMG XD133C |
| Τύπος κυλίνδρου | Δονητικός κύλινδρος Heavy Tandem |
| Μοντέλο κινητήρα | Deutz BF4M2012C Turbo Diesel |
| Ονομαστική ισχύς κινητήρα | 128 HP |
| Βάρος λειτουργίας | 13000 κιλά |
| Πλάτος συμπύκνωσης (τύμπανο) | 2130 χλστ |
| Διάμετρος μπροστινού τυμπάνου | 1400 χλστ |
| Πίσω τύμπανο/διάμετρος τροχού | 1400 χλστ |
| Πάχος κελύφους τυμπάνου | 25 χλστ |
| Στατικό γραμμικό φορτίο (μπροστινό μέρος) | 420 N/cm |
| Στατικό γραμμικό φορτίο (πίσω) | 420 N/cm |
| Συχνότητα κραδασμών | 42/50 Hz (Διπλή συχνότητα) |
| Ονομαστικό πλάτος | 0,85/0,40 mm (Διπλό πλάτος) |
| Φυγόκεντρη Δύναμη | 210/145 kN |
| Ταχύτητα ταξιδιού (εμπρός/πίσω) | 0-10 km/h |
| Θεωρητική Βαθμολόγηση | 35% |
| Ακτίνα στροφής (Εξωτερική) | 6800 χλστ |
| Δεξαμενή καταιονισμού νερού | 500 L |
| Σύστημα καταιονισμού | Ηλεκτρική αντλία υπό πίεση με έλεγχο διαστήματος, μπάρα ψεκασμού πολλαπλών ακροφυσίων |
| Τύπος διεύθυνσης | Αρθρωτό πλαίσιο, υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι |
| Γωνία άρθρωσης | ±±35° |
| Γωνία Ταλάντωσης | ±±12° |
| Σύστημα φρένων | Υδροστατικό Φρένο Σέρβις + Μηχανικό Φρένο Στάθμευσης/Ανάγκης |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου | 200 L |
| Συνολικό μήκος | 6100 χλστ |
| Συνολικό Πλάτος | 2300 χλστ |
| Συνολικό Ύψος | 3300 χλστ |
| Εκκαθάριση εδάφους | 380 χλστ |
Αυτός ο κύλινδρος XCMG XD133C επιθεωρήθηκε στο εργαστήριό μας με τα ακόλουθα ευρήματα: η επιφάνεια του κελύφους του τυμπάνου εξετάστηκε για επίπεδα σημεία, βαθουλώματα και υπερβολική φθορά — Η στρογγυλότητα του κελύφους μετρήθηκε εντός ανοχής σε τρεις περιφερειακές θέσεις. Οι θερμοκρασίες περιβλήματος ρουλεμάν κραδασμών παρακολουθούνται κατά τη διάρκεια μιας δυναμικής λειτουργίας 25 λεπτών με θερμοκρασίες να παραμένουν σταθερές και εντός κανονικού εύρους λειτουργίας. Τα έκκεντρα βάρη του άξονα δόνησης επιθεωρούνται οπτικά μέσω του καλύμματος πρόσβασης χωρίς ενδείξεις ρωγμών ή χαλάρωσης. Η ροή αποστράγγισης υδροστατικής αντλίας μετάδοσης κίνησης και κινητήρα μετρήθηκε για την εκτίμηση της εσωτερικής διαρροής — τιμές κάτω από το όριο σέρβις του κατασκευαστή. Οι αρθρωτοί σύνδεσμοι του τιμονιού και τα διάκενα των εδράνων ταλάντωσης ελέγχονται με μέτρηση ενδεικτικού επιλογέα — εντός αποδεκτού εύρους· Δοκιμασμένο σύστημα καταιονισμού νερού που επιβεβαιώνει τη λειτουργία της αντλίας, ομοιόμορφη κάλυψη μοτίβου ψεκασμού σε όλο το πλάτος του τυμπάνου και καμία διαρροή στις συνδέσεις εύκαμπτων σωλήνων ή στα εξαρτήματα ακροφυσίων. Ο κινητήρας ξεκινά αμέσως, η απόκριση του ρυθμιστή είναι ευκρινής και δεν παρατηρείται μη φυσιολογικός καπνός εξάτμισης. λειτουργούν όλοι οι μετρητές, οι προειδοποιητικές ενδείξεις και ο διακόπτης διακοπής έκτακτης ανάγκης.
Αυτός ο κύλινδρος συμπίεσης είναι κατάλληλος για αποστολή Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) από τα κύρια λιμάνια της Κίνας, καθώς είναι αυτοκινούμενος και εντός των τυπικών ορίων βάρους καταστρώματος Ro-Ro. Για προορισμούς που δεν εξυπηρετούνται από αερομεταφορείς Ro-Ro, ο κύλινδρος μπορεί να φορτωθεί σε ένα επίπεδο δοχείο με μικρή προετοιμασία. Τα βήματα πριν από την αποστολή περιλαμβάνουν: πλύσιμο πλήρους πίεσης μηχανής για την αφαίρεση βρωμιάς και υπολειμμάτων ασφάλτου. Η δεξαμενή του ψεκαστήρα νερού έχει αποστραγγιστεί πλήρως. καύσιμο μειωμένο στο ελάχιστο επίπεδο ασφαλείας σύμφωνα με τους κανονισμούς του ΙΜΟ για επικίνδυνα εμπορεύματα· Ο αρνητικός ακροδέκτης της μπαταρίας έχει αποσυνδεθεί. αρθρωτός σύνδεσμος πλαισίου κλειδωμένος σε ευθεία θέση με πείρο αποστολής. εκτεθειμένες ράβδοι υδραυλικού κυλίνδρου επικαλυμμένες με αντιδιαβρωτικό προστατευτικό σπρέι. Τεκμηρίωση εξαγωγής: εμπορικό τιμολόγιο, λίστα συσκευασίας, πιστοποιητικό προέλευσης (επιλογές για το έντυπο Ε, το έντυπο F ή γενικά CO με βάση τον προορισμό) και τη θαλάσσια φορτωτική. Συντονιζόμαστε με έμπειρους μεταφορείς για ανταγωνιστικές τιμές. Εκτιμώμενη ωκεάνια διέλευση: Νοτιοανατολική Ασία 5-10 ημέρες, Μέση Ανατολή 14-20 ημέρες, Αφρική 20-35 ημέρες, Νότια Αμερική 25-35 ημέρες, Ωκεανία 15-22 ημέρες.
Μια λεπτομερής αναφορά επιθεώρησης πριν από την παράδοση παρέχεται με κάθε αγορά κυλίνδρων. Προσφέρουμε 7 ημέρες απομακρυσμένης τεχνικής υποστήριξης μετά την άφιξη του μηχανήματος στη θύρα προορισμού σας, καλύπτοντας την αρχική εκκίνηση, την εξοικείωση του συστήματος υδροστατικής μετάδοσης κίνησης, την εμπλοκή του συστήματος δόνησης και την επιλογή συχνότητας, την πλήρωση του συστήματος καταιονισμού νερού και τη ρύθμιση των ακροφυσίων και τα σημεία ελέγχου καθημερινής συντήρησης. Περιλαμβάνεται μια λίστα αναφοράς συνιστώμενων ανταλλακτικών για: ξύστρες τυμπάνου (τύποι πολυουρεθάνης και χάλυβα), ακροφύσια και φίλτρα ψεκασμού νερού, στοιχεία φίλτρου υδραυλικού λαδιού, κιτ σέρβις κινητήρα (λάδι, καύσιμο, φίλτρα αέρα) και στεγανοποιητικά ρουλεμάν αρμών άρθρωσης. Μέσω του διεθνούς μας δικτύου ανταλλακτικών, μπορούμε να κανονίσουμε ταχεία παράδοση ταχυμεταφορών για εξαρτήματα φθοράς. Συνιστούμε στην ομάδα συντήρησης του αγοραστή να πραγματοποιήσει ανάλυση ρευστού και ρύθμιση του διακένου της ξύστρας τυμπάνου ως μέρος της θέσης σε λειτουργία της άφιξης. Αυτός ο κύλινδρος πωλείται ως επιθεωρημένος χρησιμοποιημένος εξοπλισμός.
| MOQ: | 1 μονάδα |
| τιμή: | USD 25000-35000 / Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Αποστολή Ro-Ro ή εμπορευματοκιβώτιο με επίπεδη βάση. Πλένεται στο πλυντήριο, στραγγισμένο νερό, άρθρ |
| Περίοδος παράδοσης: | 7-18 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση πληρωμής |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 8 μονάδες ανά μήνα |
Αυτός ο ιδιόκτητος κύλινδρος συμπίεσης XCMG XD133C είναι ένας παραγωγικός διπλός δονητικός κύλινδρος σχεδιασμένος για συμπύκνωση της επιφάνειας ασφαλτικής οδού, παρέχοντας υψηλή φυγόκεντρη δύναμη και κραδασμούς διπλής συχνότητας για επίτευξη βέλτιστης πυκνότητας. Με κινητήρα ντίζελ Deutz BF4M2012C Turbo ντίζελ 128 ίππων, αυτό το μηχάνημα έχει διαμορφωθεί για συμπύκνωση ασφαλτικής επιφάνειας αυτοκινητόδρομου και τροχιάς συνδετικού υλικού. Τα διπλά λεία χαλύβδινα τύμπανα παρέχουν έντονη ενέργεια δόνησης για πυκνή πυκνότητα στρώσης ασφάλτου. Ένα σύστημα ψεκαστήρα νερού υπό πίεση με μπάρα ψεκασμού πολλαπλών ακροφυσίων διατηρεί την επιφάνεια του τυμπάνου καθαρή κατά τη διάρκεια των εργασιών έλασης ασφάλτου. Ο σταθμός χειριστή διαθέτει εργονομικά χειριστήρια με καλή ορατότητα στις άκρες του τυμπάνου και στην περιοχή εργασίας. Αυτή η μονάδα έχει συντηρηθεί σε ένα πρόγραμμα τακτικών σέρβις με τεκμηριωμένες αλλαγές λαδιών, αντικαταστάσεις φίλτρων και επιθεωρήσεις ρουλεμάν κραδασμών.
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Μάρκα & Μοντέλο | XCMG XD133C |
| Τύπος κυλίνδρου | Δονητικός κύλινδρος Heavy Tandem |
| Μοντέλο κινητήρα | Deutz BF4M2012C Turbo Diesel |
| Ονομαστική ισχύς κινητήρα | 128 HP |
| Βάρος λειτουργίας | 13000 κιλά |
| Πλάτος συμπύκνωσης (τύμπανο) | 2130 χλστ |
| Διάμετρος μπροστινού τυμπάνου | 1400 χλστ |
| Πίσω τύμπανο/διάμετρος τροχού | 1400 χλστ |
| Πάχος κελύφους τυμπάνου | 25 χλστ |
| Στατικό γραμμικό φορτίο (μπροστινό μέρος) | 420 N/cm |
| Στατικό γραμμικό φορτίο (πίσω) | 420 N/cm |
| Συχνότητα κραδασμών | 42/50 Hz (Διπλή συχνότητα) |
| Ονομαστικό πλάτος | 0,85/0,40 mm (Διπλό πλάτος) |
| Φυγόκεντρη Δύναμη | 210/145 kN |
| Ταχύτητα ταξιδιού (εμπρός/πίσω) | 0-10 km/h |
| Θεωρητική Βαθμολόγηση | 35% |
| Ακτίνα στροφής (Εξωτερική) | 6800 χλστ |
| Δεξαμενή καταιονισμού νερού | 500 L |
| Σύστημα καταιονισμού | Ηλεκτρική αντλία υπό πίεση με έλεγχο διαστήματος, μπάρα ψεκασμού πολλαπλών ακροφυσίων |
| Τύπος διεύθυνσης | Αρθρωτό πλαίσιο, υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι |
| Γωνία άρθρωσης | ±±35° |
| Γωνία Ταλάντωσης | ±±12° |
| Σύστημα φρένων | Υδροστατικό Φρένο Σέρβις + Μηχανικό Φρένο Στάθμευσης/Ανάγκης |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου | 200 L |
| Συνολικό μήκος | 6100 χλστ |
| Συνολικό Πλάτος | 2300 χλστ |
| Συνολικό Ύψος | 3300 χλστ |
| Εκκαθάριση εδάφους | 380 χλστ |
Αυτός ο κύλινδρος XCMG XD133C επιθεωρήθηκε στο εργαστήριό μας με τα ακόλουθα ευρήματα: η επιφάνεια του κελύφους του τυμπάνου εξετάστηκε για επίπεδα σημεία, βαθουλώματα και υπερβολική φθορά — Η στρογγυλότητα του κελύφους μετρήθηκε εντός ανοχής σε τρεις περιφερειακές θέσεις. Οι θερμοκρασίες περιβλήματος ρουλεμάν κραδασμών παρακολουθούνται κατά τη διάρκεια μιας δυναμικής λειτουργίας 25 λεπτών με θερμοκρασίες να παραμένουν σταθερές και εντός κανονικού εύρους λειτουργίας. Τα έκκεντρα βάρη του άξονα δόνησης επιθεωρούνται οπτικά μέσω του καλύμματος πρόσβασης χωρίς ενδείξεις ρωγμών ή χαλάρωσης. Η ροή αποστράγγισης υδροστατικής αντλίας μετάδοσης κίνησης και κινητήρα μετρήθηκε για την εκτίμηση της εσωτερικής διαρροής — τιμές κάτω από το όριο σέρβις του κατασκευαστή. Οι αρθρωτοί σύνδεσμοι του τιμονιού και τα διάκενα των εδράνων ταλάντωσης ελέγχονται με μέτρηση ενδεικτικού επιλογέα — εντός αποδεκτού εύρους· Δοκιμασμένο σύστημα καταιονισμού νερού που επιβεβαιώνει τη λειτουργία της αντλίας, ομοιόμορφη κάλυψη μοτίβου ψεκασμού σε όλο το πλάτος του τυμπάνου και καμία διαρροή στις συνδέσεις εύκαμπτων σωλήνων ή στα εξαρτήματα ακροφυσίων. Ο κινητήρας ξεκινά αμέσως, η απόκριση του ρυθμιστή είναι ευκρινής και δεν παρατηρείται μη φυσιολογικός καπνός εξάτμισης. λειτουργούν όλοι οι μετρητές, οι προειδοποιητικές ενδείξεις και ο διακόπτης διακοπής έκτακτης ανάγκης.
Αυτός ο κύλινδρος συμπίεσης είναι κατάλληλος για αποστολή Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) από τα κύρια λιμάνια της Κίνας, καθώς είναι αυτοκινούμενος και εντός των τυπικών ορίων βάρους καταστρώματος Ro-Ro. Για προορισμούς που δεν εξυπηρετούνται από αερομεταφορείς Ro-Ro, ο κύλινδρος μπορεί να φορτωθεί σε ένα επίπεδο δοχείο με μικρή προετοιμασία. Τα βήματα πριν από την αποστολή περιλαμβάνουν: πλύσιμο πλήρους πίεσης μηχανής για την αφαίρεση βρωμιάς και υπολειμμάτων ασφάλτου. Η δεξαμενή του ψεκαστήρα νερού έχει αποστραγγιστεί πλήρως. καύσιμο μειωμένο στο ελάχιστο επίπεδο ασφαλείας σύμφωνα με τους κανονισμούς του ΙΜΟ για επικίνδυνα εμπορεύματα· Ο αρνητικός ακροδέκτης της μπαταρίας έχει αποσυνδεθεί. αρθρωτός σύνδεσμος πλαισίου κλειδωμένος σε ευθεία θέση με πείρο αποστολής. εκτεθειμένες ράβδοι υδραυλικού κυλίνδρου επικαλυμμένες με αντιδιαβρωτικό προστατευτικό σπρέι. Τεκμηρίωση εξαγωγής: εμπορικό τιμολόγιο, λίστα συσκευασίας, πιστοποιητικό προέλευσης (επιλογές για το έντυπο Ε, το έντυπο F ή γενικά CO με βάση τον προορισμό) και τη θαλάσσια φορτωτική. Συντονιζόμαστε με έμπειρους μεταφορείς για ανταγωνιστικές τιμές. Εκτιμώμενη ωκεάνια διέλευση: Νοτιοανατολική Ασία 5-10 ημέρες, Μέση Ανατολή 14-20 ημέρες, Αφρική 20-35 ημέρες, Νότια Αμερική 25-35 ημέρες, Ωκεανία 15-22 ημέρες.
Μια λεπτομερής αναφορά επιθεώρησης πριν από την παράδοση παρέχεται με κάθε αγορά κυλίνδρων. Προσφέρουμε 7 ημέρες απομακρυσμένης τεχνικής υποστήριξης μετά την άφιξη του μηχανήματος στη θύρα προορισμού σας, καλύπτοντας την αρχική εκκίνηση, την εξοικείωση του συστήματος υδροστατικής μετάδοσης κίνησης, την εμπλοκή του συστήματος δόνησης και την επιλογή συχνότητας, την πλήρωση του συστήματος καταιονισμού νερού και τη ρύθμιση των ακροφυσίων και τα σημεία ελέγχου καθημερινής συντήρησης. Περιλαμβάνεται μια λίστα αναφοράς συνιστώμενων ανταλλακτικών για: ξύστρες τυμπάνου (τύποι πολυουρεθάνης και χάλυβα), ακροφύσια και φίλτρα ψεκασμού νερού, στοιχεία φίλτρου υδραυλικού λαδιού, κιτ σέρβις κινητήρα (λάδι, καύσιμο, φίλτρα αέρα) και στεγανοποιητικά ρουλεμάν αρμών άρθρωσης. Μέσω του διεθνούς μας δικτύου ανταλλακτικών, μπορούμε να κανονίσουμε ταχεία παράδοση ταχυμεταφορών για εξαρτήματα φθοράς. Συνιστούμε στην ομάδα συντήρησης του αγοραστή να πραγματοποιήσει ανάλυση ρευστού και ρύθμιση του διακένου της ξύστρας τυμπάνου ως μέρος της θέσης σε λειτουργία της άφιξης. Αυτός ο κύλινδρος πωλείται ως επιθεωρημένος χρησιμοποιημένος εξοπλισμός.