|
|
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | Contact for Price |
| Standaardverpakking: | Flatrackcontainer of RORO-schip met professionele sjorring |
| Leveringstermijn: | 10-25 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T,L/C,Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | Meerdere eenheden per maand |
De gebruikte XCMG XE690D graafmachine is een 69 ton zwermgraafmachine die is ontworpen voor bouwgrondverwerking, funderingsgraving, graven, materiaalverwerking, sloop, landschapsontwikkeling,Het gaat hierbij om de verdeling van deXCMG heeft zich gevestigd als een van de fabrikanten van bouwmachines met een uitgebreid wereldwijd distributienetwerk.met machines die in projecten in meer dan 180 landen werkenDeze gebruikte eenheid is volledig geïnspecteerd met verifieerbare onderhoudsdocumentatie waarin de bedrijfsgeschiedenis, voorgaande toepassingssoort, geplande onderhoudsintervallen,en alle onderdelenvervangingen die tijdens de levensduur van het voertuig zijn uitgevoerdDe machine behoudt XCMG originele fabriek verf en structurele integriteit zonder grote botsing schade of frame lassen reparaties.De werktijden van het hydraulische systeem zijn gecontroleerd door middel van de ontginning van gegevens van de diagnostische interface aan boord, waarbij wordt bevestigd dat de metingen binnen het normale bereik voor dit modeljaar liggen.De XE690D beschikt over geavanceerde hydraulische systeemtechnologie met belastinggevoelige functies voor een soepele gecombineerde werking van boom-, arm-, emmer- en schommelfuncties voor productieve cyclustijden.
De XCMG XE690D wordt aangedreven door de XCMG QSM11-C355 turbo dieselmotor, 354 kW (475 pk) bij 2.100 tpm, die de XCMG QSM11 levert,354 kW (475 pk) met betrouwbare prestaties en goed brandstofverbruik bij continue zware graafwerkzaamheden. The advanced load-sensing hydraulic system provides 560 L/min rated flow with smooth proportional control allowing simultaneous multi-function operation for reduced cycle times and improved operator productivity. The heavy-duty reinforced undercarriage features sealed and lubricated track chain with 650 mm triple grouser track shoes providing excellent traction and stability across varied ground conditions with ground pressure of only 85 kPaDe robuuste boom- en armconfiguratie van 7.100 mm boom met 3.400 mm arm levert 7.560 mm maximale graafdiepte en 11.Maximaal bereik van 780 mm op grondniveau voor uitstekende veelzijdigheid van de werkomhulselDe ruime bedieningscabine is voorzien van ROPS- en FOPS-gecertificeerde structuur, airconditioning met klimaatregeling, verstelbare ophangstoel met ergonomische lay-out,en uitstekend zicht door grote glazen panelenHet hydraulische systeem bevat regeneratiecircuits op de boom en de arm voor snellere cyclustijden met een lager brandstofverbruik bij herhaaldelijk graven en vrachtwagenladen.Service-toegang is ontworpen voor gemakkelijk dagelijks onderhoud met toegang tot filters vanaf de grond, vetpunten, vloeistofniveaucontroles en gecentraliseerde elektrische en hydraulische componenten voor vereenvoudigde probleemoplossing en verminderde stilstandstijd.
| Vervaardiging | XCMG |
| Model | XE690D |
| Werkgewicht | 69,000 kg |
| Motormodel. | XCMG QSM11-C355 turbo diesel, 354 kW (475 pk) bij 2.100 rpm |
| Nominaal vermogen | XCMG QSM11, 354 kW (475 pk) |
| De capaciteit van de emmer | 30,8 m3 |
| Maximale graafdiepte | 7,560 mm |
| Maximaal bereik op de grond | 11,780 mm |
| Achtersteenswingradius | 3,850 mm |
| Boomlengte | 7,100 mm |
| Armlengte | 3,400 mm |
| Bucket Breakout Force | 450 kN |
| Hydraulische doorstroming | 560 l/min |
| Maximale reissnelheid | 4.2 km/u |
| Breedte van de schoen van het spoor | 650 mm |
| Gronddruk | 85 kPa |
| Algemene afmetingen (LxWxH) | 13,000 x 3,560 x 3,900 mm |
| Operatorskamer | ROPS/FOPS-gecertificeerd, airconditioning, ophangstoel, uitstekend zicht |
| Plaats van oorsprong | China |
| Certificering | CE, ISO 9001:2015, CCC |
| Vervaardigingsjaar | 2016-2021 |
| Voorwaarde | Gebruikt, professioneel geïnspecteerd, volledig geverifieerd, klaar voor onmiddellijke bediening |
Elke XCMG XE690D graafmachine ondergaat vóór de levering een gestructureerde, meerpunts inspectie door gecertificeerde technici van zware apparatuur.354 kW (475 pk) bij 2, 100 rpm motor ontvangt cilindercompressie testen over alle cilinders met resultaten vergeleken met OEM specificatie toleranties, turbocharger boost druk controle onder belasting,Test van de drukretentie van het koelsysteem, verificatie van de kalibratie van het brandstofinspuitingssysteem en spectrografische olieanalyse voor slijtvaststelling van metaal met trendvergelijking met historische gegevens.Het volledige hydraulische systeem wordt onderworpen aan de meting van de hoofdpompstroom bij nominale motortoerental tegen de OEM-specificatie, controle van de drukinstelling van alle schakelingskleppen, meting van de cilinderdrift over boem-, arm- en emmercylinders gedurende getimaliseerde waarnemingsperiodes,Test van de prestaties van de schommelmotor, met inbegrip van versnelling en remresponsHet onderstel krijgt gedetailleerde metingen van het slijtagepercentage van de spoorketen, beoordeling van het tandprofiel van de tandwiel,meting van slijtage van het loopvlak van de rollen van de ijl- en spoorbaan, en controle van de spanningsregeling van het spoor.De bovenbouw, met inbegrip van het schommellager, wordt met behulp van een wijzerschijf in meerdere rotatieposities gemeten en alle structurele lassen op de boom worden visueel gecontroleerd.een volledige testreeks wordt uitgevoerd, met inbegrip van gelijktijdige multifunctioneel gebruik van alle hydraulische schakelingen bij de nominale motoromwenteling;Meting van 360°-schommeltijd, verificatie van de snelheid in beide richtingen op vlakke grond en de beklimmingscapaciteit, en alle functionele controles van de veiligheid en het bewakingssysteem.Alle inspectieresultaten worden gedocumenteerd met fotografische bewijzen in een uitgebreid inspectieverslag vóór levering dat aan de klant wordt verstrekt..
We bieden concurrerende tarieven voor zeevracht naar bestemmingen over de hele wereld, waaronder Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika, Zuid-Amerika, Europa en Oceanië.Containervervoer op een plat rek is de standaardmethode voor het transport met een graafmachine die een veilige vastklamming met zware ketens en een juiste gewichtsverdeling biedt., of Roll-On/Roll-Off-vat voor grote mijnmachines.Standaard levertijdschema is 10 tot 25 werkdagen vanaf bevestiging van de voorschotbetaling, afhankelijk van het schema van het vaartuig en de locatie in de bestemmingshavenOns logistieke team beheert alle exportdocumentatie inclusief commerciële factuur met HS-codeclassificatie, gedetailleerde verpakkingslijst met machine afmetingen en gewicht, certificaat van oorsprong,vrachtbrief met informatie over het opsporen van een container of schip, en een fumigatiecertificaat voor alle houten verpakkingsmaterialen.
Neem vandaag nog contact met ons op voor een gedetailleerd inspectieverslag met fotografische documentatie van de eigenlijke machine, hoge resolutie beelden die de huidige toestand,en een concurrerende prijs voor door-tot-havenvervoer naar uw dichtstbijzijnde bestemmingshaven.
|
|
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | Contact for Price |
| Standaardverpakking: | Flatrackcontainer of RORO-schip met professionele sjorring |
| Leveringstermijn: | 10-25 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T,L/C,Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | Meerdere eenheden per maand |
De gebruikte XCMG XE690D graafmachine is een 69 ton zwermgraafmachine die is ontworpen voor bouwgrondverwerking, funderingsgraving, graven, materiaalverwerking, sloop, landschapsontwikkeling,Het gaat hierbij om de verdeling van deXCMG heeft zich gevestigd als een van de fabrikanten van bouwmachines met een uitgebreid wereldwijd distributienetwerk.met machines die in projecten in meer dan 180 landen werkenDeze gebruikte eenheid is volledig geïnspecteerd met verifieerbare onderhoudsdocumentatie waarin de bedrijfsgeschiedenis, voorgaande toepassingssoort, geplande onderhoudsintervallen,en alle onderdelenvervangingen die tijdens de levensduur van het voertuig zijn uitgevoerdDe machine behoudt XCMG originele fabriek verf en structurele integriteit zonder grote botsing schade of frame lassen reparaties.De werktijden van het hydraulische systeem zijn gecontroleerd door middel van de ontginning van gegevens van de diagnostische interface aan boord, waarbij wordt bevestigd dat de metingen binnen het normale bereik voor dit modeljaar liggen.De XE690D beschikt over geavanceerde hydraulische systeemtechnologie met belastinggevoelige functies voor een soepele gecombineerde werking van boom-, arm-, emmer- en schommelfuncties voor productieve cyclustijden.
De XCMG XE690D wordt aangedreven door de XCMG QSM11-C355 turbo dieselmotor, 354 kW (475 pk) bij 2.100 tpm, die de XCMG QSM11 levert,354 kW (475 pk) met betrouwbare prestaties en goed brandstofverbruik bij continue zware graafwerkzaamheden. The advanced load-sensing hydraulic system provides 560 L/min rated flow with smooth proportional control allowing simultaneous multi-function operation for reduced cycle times and improved operator productivity. The heavy-duty reinforced undercarriage features sealed and lubricated track chain with 650 mm triple grouser track shoes providing excellent traction and stability across varied ground conditions with ground pressure of only 85 kPaDe robuuste boom- en armconfiguratie van 7.100 mm boom met 3.400 mm arm levert 7.560 mm maximale graafdiepte en 11.Maximaal bereik van 780 mm op grondniveau voor uitstekende veelzijdigheid van de werkomhulselDe ruime bedieningscabine is voorzien van ROPS- en FOPS-gecertificeerde structuur, airconditioning met klimaatregeling, verstelbare ophangstoel met ergonomische lay-out,en uitstekend zicht door grote glazen panelenHet hydraulische systeem bevat regeneratiecircuits op de boom en de arm voor snellere cyclustijden met een lager brandstofverbruik bij herhaaldelijk graven en vrachtwagenladen.Service-toegang is ontworpen voor gemakkelijk dagelijks onderhoud met toegang tot filters vanaf de grond, vetpunten, vloeistofniveaucontroles en gecentraliseerde elektrische en hydraulische componenten voor vereenvoudigde probleemoplossing en verminderde stilstandstijd.
| Vervaardiging | XCMG |
| Model | XE690D |
| Werkgewicht | 69,000 kg |
| Motormodel. | XCMG QSM11-C355 turbo diesel, 354 kW (475 pk) bij 2.100 rpm |
| Nominaal vermogen | XCMG QSM11, 354 kW (475 pk) |
| De capaciteit van de emmer | 30,8 m3 |
| Maximale graafdiepte | 7,560 mm |
| Maximaal bereik op de grond | 11,780 mm |
| Achtersteenswingradius | 3,850 mm |
| Boomlengte | 7,100 mm |
| Armlengte | 3,400 mm |
| Bucket Breakout Force | 450 kN |
| Hydraulische doorstroming | 560 l/min |
| Maximale reissnelheid | 4.2 km/u |
| Breedte van de schoen van het spoor | 650 mm |
| Gronddruk | 85 kPa |
| Algemene afmetingen (LxWxH) | 13,000 x 3,560 x 3,900 mm |
| Operatorskamer | ROPS/FOPS-gecertificeerd, airconditioning, ophangstoel, uitstekend zicht |
| Plaats van oorsprong | China |
| Certificering | CE, ISO 9001:2015, CCC |
| Vervaardigingsjaar | 2016-2021 |
| Voorwaarde | Gebruikt, professioneel geïnspecteerd, volledig geverifieerd, klaar voor onmiddellijke bediening |
Elke XCMG XE690D graafmachine ondergaat vóór de levering een gestructureerde, meerpunts inspectie door gecertificeerde technici van zware apparatuur.354 kW (475 pk) bij 2, 100 rpm motor ontvangt cilindercompressie testen over alle cilinders met resultaten vergeleken met OEM specificatie toleranties, turbocharger boost druk controle onder belasting,Test van de drukretentie van het koelsysteem, verificatie van de kalibratie van het brandstofinspuitingssysteem en spectrografische olieanalyse voor slijtvaststelling van metaal met trendvergelijking met historische gegevens.Het volledige hydraulische systeem wordt onderworpen aan de meting van de hoofdpompstroom bij nominale motortoerental tegen de OEM-specificatie, controle van de drukinstelling van alle schakelingskleppen, meting van de cilinderdrift over boem-, arm- en emmercylinders gedurende getimaliseerde waarnemingsperiodes,Test van de prestaties van de schommelmotor, met inbegrip van versnelling en remresponsHet onderstel krijgt gedetailleerde metingen van het slijtagepercentage van de spoorketen, beoordeling van het tandprofiel van de tandwiel,meting van slijtage van het loopvlak van de rollen van de ijl- en spoorbaan, en controle van de spanningsregeling van het spoor.De bovenbouw, met inbegrip van het schommellager, wordt met behulp van een wijzerschijf in meerdere rotatieposities gemeten en alle structurele lassen op de boom worden visueel gecontroleerd.een volledige testreeks wordt uitgevoerd, met inbegrip van gelijktijdige multifunctioneel gebruik van alle hydraulische schakelingen bij de nominale motoromwenteling;Meting van 360°-schommeltijd, verificatie van de snelheid in beide richtingen op vlakke grond en de beklimmingscapaciteit, en alle functionele controles van de veiligheid en het bewakingssysteem.Alle inspectieresultaten worden gedocumenteerd met fotografische bewijzen in een uitgebreid inspectieverslag vóór levering dat aan de klant wordt verstrekt..
We bieden concurrerende tarieven voor zeevracht naar bestemmingen over de hele wereld, waaronder Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika, Zuid-Amerika, Europa en Oceanië.Containervervoer op een plat rek is de standaardmethode voor het transport met een graafmachine die een veilige vastklamming met zware ketens en een juiste gewichtsverdeling biedt., of Roll-On/Roll-Off-vat voor grote mijnmachines.Standaard levertijdschema is 10 tot 25 werkdagen vanaf bevestiging van de voorschotbetaling, afhankelijk van het schema van het vaartuig en de locatie in de bestemmingshavenOns logistieke team beheert alle exportdocumentatie inclusief commerciële factuur met HS-codeclassificatie, gedetailleerde verpakkingslijst met machine afmetingen en gewicht, certificaat van oorsprong,vrachtbrief met informatie over het opsporen van een container of schip, en een fumigatiecertificaat voor alle houten verpakkingsmaterialen.
Neem vandaag nog contact met ons op voor een gedetailleerd inspectieverslag met fotografische documentatie van de eigenlijke machine, hoge resolutie beelden die de huidige toestand,en een concurrerende prijs voor door-tot-havenvervoer naar uw dichtstbijzijnde bestemmingshaven.