Excavateur minier XCMG XE690D d'occasion 69 tonnes

Excavateur minier XCMG XE690D d'occasion 69 tonnes

Vue d'ensemble du produit

L'excavatrice XCMG XE690D utilisée est une excavatrice à rampe hydraulique de 69 tonnes conçue pour la construction, le déplacement de terre, l'excavation des fondations, le creusement de tranchées, la manutention de matériaux, la démolition, l'aménagement paysager,et les opérations générales de creusement à travers les zones résidentiellesXCMG s'est imposé comme l'un des principaux fabricants de machines de construction avec un vaste réseau mondial de distribution et de service.avec des machines opérant dans des projets dans plus de 180 paysCette unité utilisée a été soumise à une inspection complète avec une documentation de maintenance vérifiable détaillant son historique de fonctionnement, son type d'application précédent, ses intervalles de service programmés,et tout remplacement de composants effectué pendant sa durée de vie opérationnelleLa machine conserve la peinture d'usine d'origine de XCMG et l'intégrité structurelle sans dommages majeurs par collision ou réparations de soudage du cadre.Les heures de fonctionnement du système hydraulique ont été vérifiées par extraction des données de l'interface de diagnostic embarquée confirmant que les relevés sont dans la plage normale pour cette année modèle.Le XE690D dispose d'une technologie de système hydraulique avancée avec des capacités de détection de charge pour un fonctionnement combiné en douceur des fonctions de flèche, de bras, de seau et d'oscillation pour des temps de cycle productifs.

Principales caractéristiques

Le XCMG XE690D est propulsé par le moteur diesel XCMG QSM11-C355 turbocompressé, 354 kW (475 ch) à 2 100 tr/min, fournissant le moteur diesel XCMG QSM11,354 kW (475 ch) avec des performances fiables et une bonne économie de carburant dans les applications de creusement continu lourd. The advanced load-sensing hydraulic system provides 560 L/min rated flow with smooth proportional control allowing simultaneous multi-function operation for reduced cycle times and improved operator productivity. The heavy-duty reinforced undercarriage features sealed and lubricated track chain with 650 mm triple grouser track shoes providing excellent traction and stability across varied ground conditions with ground pressure of only 85 kPaLa configuration robuste de la flèche et du bras de 7 100 mm avec un bras de 3 400 mm offre une profondeur de creusement maximale de 7 560 mm et 11780 mm de portée maximale au niveau du sol pour une excellente polyvalence des enveloppes de travailLa cabine d'opérateur spacieuse est équipée d'une structure certifiée ROPS et FOPS, d'une climatisation, d'un siège à suspension réglable et d'une disposition ergonomique,et une excellente visibilité tout autour à travers de grands panneaux de verreLe système hydraulique intègre des circuits de régénération sur la tige et le bras pour des temps de cycle plus rapides avec une consommation de carburant réduite lors d'applications répétitives de creusement de tranchées et de chargement de camions.L'accès au service est conçu pour une maintenance quotidienne pratique avec un accès au sol aux filtres, des points de graisse, des contrôles du niveau de fluide et une disposition centralisée des composants électriques et hydrauliques pour une résolution simplifiée des problèmes et une réduction des temps d'arrêt.

Spécifications techniques

Condition et inspection

Avant expédition, chaque pellicule XCMG XE690D est soumise à une inspection pré-livraison en plusieurs points structurée réalisée par des techniciens certifiés en équipement lourd.354 kW (475 ch) à 2, le moteur à 100 tours/min est soumis à des essais de compression des cylindres sur tous les cylindres avec des résultats comparés aux tolérances des spécifications OEM, vérification de la pression d'augmentation du turbocompresseur sous charge,essais de rétention de pression du système de refroidissement, la vérification de l'étalonnage du système d'injection de carburant et l'analyse spectrographique de l'huile pour la détection des métaux usés avec comparaison des tendances par rapport aux données historiques.Le système hydraulique complet est soumis à une mesure du débit de la pompe principale au régime nominal du moteur selon les spécifications OEM, vérification du réglage de la pression de tous les circuits de soulagement des soupapes, mesure de la dérive des cylindres à travers les cylindres à flèche, à bras et à seau sur des périodes d'observation chronométrées,Test des performances du moteur pivotant, y compris l'accélération et la réponse au freinage, et certification ISO 4406 de propreté de l'huile. Le système de roulement sous-carré reçoit une mesure détaillée du pourcentage d'usure des maillons de la chaîne de voie, une évaluation du profil des dents des engrenages,Mesure de l'usure de la bande de roulement du rouleau au ralenti et de la piste, et vérification du réglage de la tension de piste.La superstructure, y compris le roulement de balancement, reçoit une mesure de contre-réaction avec un indicateur de cadran à plusieurs positions de rotation et une inspection visuelle de toutes les soudures structurelles sur la flècheUne série complète d'essais opérationnels est effectuée, y compris le fonctionnement simultané multifonctionnel de tous les circuits hydrauliques au régime nominal du moteur,Mesure du temps de cycle de balancement à 360°, la vérification de la vitesse de déplacement dans les deux sens sur un sol plat et la capacité de montée en pente, ainsi que tous les contrôles fonctionnels du système de sécurité et de surveillance.Tous les résultats de l'inspection sont documentés avec des preuves photographiques dans un rapport d'inspection complet avant la livraison fourni au client..

Expédition et livraison

Nous offrons des tarifs de fret maritime compétitifs vers des destinations du monde entier, y compris l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Amérique du Sud, l'Europe et l'Océanie.L'expédition de conteneurs sur rack plat est la méthode standard pour le transport en excavatrice, assurant une fixation sécurisée avec des chaînes lourdes et une répartition correcte du poids, ou récipient à roulement/roulement pour les grandes machines de classe minière.Le délai de livraison standard est de 10 à 25 jours ouvrables à compter de la confirmation du paiement anticipé, en fonction de l'horaire du navire et de l'emplacement du port de destinationNotre équipe logistique gère toute la documentation d'exportation, y compris la facture commerciale avec le code HS, la liste détaillée des emballages avec les dimensions et le poids de la machine, le certificat d'origine,billet de fret avec les informations de suivi du conteneur ou du navireDes mises à jour en temps réel sur le suivi des envois et des notifications d'arrivée estimée au port sont fournies tout au long de la période de transit.

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