Использованный XCMG XE690D Большой горнодобывающий экскаватор 69 тонн Тяжелое грузовое оборудование для копания

Б/у XCMG XE690D Большой карьерный экскаватор 69 тонн Сверхмощный гусеничный экскаватор Оборудование Глобальная доставка Оригинал

Обзор продукта

Подержанный экскаватор XCMG XE690D представляет собой 69-тонный гидравлический гусеничный экскаватор, предназначенный для земляных работ, рытья фундамента, рытья траншей, погрузочно-разгрузочных работ, сноса, благоустройства и общих земляных работ на жилых, коммерческих и промышленных объектах. XCMG зарекомендовала себя как один из производителей строительной техники с обширной глобальной сетью дистрибуции и обслуживания, машины работают в проектах более чем в 180 странах. Данное бывшее в употреблении устройство прошло полную проверку с использованием поддающейся проверке документации по техническому обслуживанию, в которой подробно описывается история его эксплуатации, предыдущий тип применения, плановые интервалы обслуживания и любые замены компонентов, выполненные в течение срока его эксплуатации. Машина сохраняет оригинальную заводскую краску XCMG и структурную целостность, не имеет серьезных повреждений в результате столкновений или сварочных ремонтов рамы. Часы работы гидравлической системы были проверены с помощью извлечения данных из бортового диагностического интерфейса, что подтверждает, что показания находятся в пределах нормы для этого модельного года. Модель XE690D оснащена передовой технологией гидравлической системы с возможностью определения нагрузки для плавной комбинированной работы стрелы, рукояти, ковша и функций поворота, что позволяет сократить время цикла.

Ключевые особенности

XCMG XE690D оснащен дизельным двигателем XCMG QSM11-C355 с турбонаддувом мощностью 354 кВт (475 л.с.) при 2100 об/мин, обеспечивающим мощность XCMG QSM11 мощностью 354 кВт (475 л.с.) с надежной производительностью и хорошей экономией топлива при непрерывных тяжелых экскаваторных работах. Усовершенствованная гидравлическая система с определением нагрузки обеспечивает номинальный расход 560 л/мин с плавным пропорциональным управлением, что позволяет одновременно выполнять многофункциональные операции, сокращая время цикла и повышая производительность оператора. Усиленная ходовая часть для тяжелых условий эксплуатации оснащена герметичной и смазанной гусеничной цепью с гусеничными башмаками с тройными грунтозацепами диаметром 650 мм, обеспечивающими превосходное сцепление и устойчивость в различных грунтовых условиях с давлением на грунт всего 85 кПа. Прочная конфигурация стрелы и рукояти, состоящая из стрелы длиной 7100 мм и рукояти длиной 3400 мм, обеспечивает максимальную глубину копания 7560 мм и максимальный вылет на уровне земли 11780 мм, что обеспечивает превосходную универсальность рабочей зоны. Просторная кабина оператора имеет конструкцию, сертифицированную по ROPS и FOPS, климат-контроль, регулируемое сиденье с эргономичной подвеской и превосходный круговой обзор через большие стеклянные панели. Гидравлическая система включает контуры регенерации на стреле и рукояти, что позволяет сократить время цикла и снизить расход топлива при повторяющихся работах по рытью траншей и погрузке самосвалов. Доступ для обслуживания предназначен для удобного ежедневного технического обслуживания благодаря доступу с уровня земли к фильтрам, точкам смазки, проверке уровня жидкости, а также централизованному расположению электрических и гидравлических компонентов для упрощения поиска и устранения неисправностей и сокращения времени простоя.

Технические характеристики

Состояние и проверка

Перед отправкой каждый экскаватор XCMG XE690D проходит структурированную многоточечную проверку перед поставкой, проводимую сертифицированными специалистами по тяжелому оборудованию. Дизельный двигатель XCMG QSM11-C355 с турбонаддувом мощностью 354 кВт (475 л.с.) при 2100 об/мин проходит испытания на компрессию во всех цилиндрах, результаты которых сравниваются с допусками спецификаций OEM, проверку давления наддува турбокомпрессора под нагрузкой, испытания на удержание давления в системе охлаждения, проверку калибровки системы впрыска топлива и спектрографический анализ масла для обнаружения износа металлов с сравнением тенденций с историческими данными. Вся гидравлическая система подвергается измерению расхода основного насоса при номинальной частоте вращения двигателя в соответствии со спецификациями OEM, проверке настройки давления во всех контурах предохранительных клапанов, измерению смещения цилиндров стрелы, рукояти и ковша в течение периодов наблюдения, испытаниям производительности поворотного двигателя, включая реакцию на ускорение и торможение, а также сертификации чистоты масла по стандарту ISO 4406. Система ходовой части получает подробные измерения процента износа звеньев гусеничной цепи, оценку профиля зубьев звездочки, измерение износа протектора натяжных роликов и опорных катков, а также проверку регулировки натяжения гусениц. Надстройка, включая поворотный подшипник, измеряется зазором с помощью циферблатного индикатора в нескольких положениях вращения и визуальным контролем всех структурных сварных швов на стреле, рукояти и основной раме. Выполняется полная последовательность эксплуатационных испытаний, включая одновременную многофункциональную работу всех гидравлических контуров при номинальной частоте вращения двигателя, измерение времени цикла поворота на 360 градусов, проверку скорости движения в обоих направлениях на ровной поверхности и возможности преодоления подъема, а также все функциональные проверки систем безопасности и мониторинга. Все результаты проверки документируются с помощью фотографий в подробном отчете о проверке перед поставкой, предоставляемом заказчику.

Доставка и доставка

Мы предлагаем конкурентоспособные тарифы на морские перевозки в пункты назначения по всему миру, включая Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку, Южную Америку, Европу и Океанию. Отгрузка контейнера на плоской стойке является стандартным методом перевозки экскаватора, обеспечивающего надежное крепление прочными цепями и правильное распределение веса, или на судне Roll-On/Roll-Off для крупных машин горнодобывающего класса. Стандартный срок доставки составляет от 10 до 25 рабочих дней с момента подтверждения предоплаты в зависимости от расписания движения судна и местоположения порта назначения. Наша команда по логистике управляет всей экспортной документацией, включая коммерческий счет с классификацией кода ТН ВЭД, подробный упаковочный лист с указанием размеров и веса машины, сертификат происхождения, коносамент с информацией об отслеживании контейнера или судна, а также сертификат фумигации для любых деревянных упаковочных материалов. Обновления отслеживания отправлений в режиме реального времени и уведомления о предполагаемом прибытии в порт предоставляются на протяжении всего транзитного периода.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить подробный отчет об инспекции с фотографической документацией реальной машины, изображениями с высоким разрешением, показывающими текущее состояние, а также конкурентоспособное предложение по доставке от двери до порта до ближайшего порта назначения.