TADANO – grue de camion de 65 tonnes d'occasion, flèche télescopique GR-650N, équipement de levage hydraulique mobile, exportation inspectée

TADANO 65 tonnes camion grue GR-650N Téléscopic Boom équipement hydraulique mobile de levage Exportation inspectée

Vue d'ensemble du produit

La grue de camion TADANO de 65 tonnes GR-650N utilisée est une grue hydraulique télescopique mobile montée sur un châssis de camion lourd TADANO 8x4, conçue pour la manutention de matériaux sur chantier,levage de projets d'infrastructure, l'installation d'équipements industriels, la construction de ponts, l'érection de bâtiments et les opérations générales de levage nécessitant une grande mobilité entre les chantiers.TADANO est un fabricant de grues japonais réputé pour son ingénierie de précision., construire la qualité et la fiabilité dans le secteur mondial des équipements de levage, avec des machines opérant dans des projets dans de nombreux pays du monde entier.Cette unité utilisée a été soigneusement inspectée avec des dossiers de maintenance complets documentant son historique de fonctionnement, offrant une transparence totale sur la propriété antérieure, le type d'application, les intervalles de service prévus par l'usine et les remplacements de composants effectués pendant sa durée de vie.Le véhicule conserve la peinture d'usine TADANO d'origine sans réparations de soudage structurel ni dommages majeurs par collision, confirmant l'état authentique et l'intégrité structurelle.Les heures de fonctionnement du moteur ont été vérifiées par extraction des données de l'interface de diagnostic embarquée confirmant les relevés dans la plage de fonctionnement normale pour cette année modèleLa grue est constituée d'un hexagone à 6 sections, 120-58 m hydraulic telescopic boom with TADANO advanced AML-C load moment indicator system providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with smooth electro-hydraulic proportional joystick controls.

Principales caractéristiques

Le boom télescopique hydraulique à profil hexagonal TADANO s'étend de 6 sections hexagonales à 12.0-58 m avec une construction en acier à haute résistance pour un rapport résistance/poids supérieur et une configuration flexible pour les différentes exigences de levage sur le chantierLa grue est montée sur une plateforme TADANO 8x4 offrant une excellente mobilité routière entre les chantiers avec une vitesse maximale de 65 km/h et une capacité de transport confortable sur de longues distances.Le Hino E13C-VS, 350 kW (476 ch) à 1 800 tr/min le moteur diesel offre une puissance fiable avec une économie de carburant constante et d'excellentes caractéristiques de durabilité soutenues par des réseaux de service établis. The advanced load-sensing hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with precise proportional control for delicate lifting operations and reduced fuel consumption during partial-load conditionsLe système de dérivé avec 7,5 m x 6.La portée du stabilisateur de 5 m offre une excellente stabilité de levage sur des surfaces préparées avec une fonction de nivellement automatique et un contrôle indépendant de l'extension pour chaque poutre d'extérieurLa cabine de l'opérateur à vue complète est équipée d'un climatiseur, d'un siège à suspension réglable ergonomiquement, d'un indicateur de moment de charge TADANO AML-C avec affichage LCD couleur affichant les données de charge en temps réel,le rayon de fonctionnement, l'angle d'inclinaison et la capacité nominale avec avertissement audiovisuel de surcharge. Les systèmes de sécurité standard comprennent le limitateur de moment automatique TADANO AML-C avec prévention de surcharge,un dispositif anti-double bloc empêchant le contact du bloc de crochet avec la tête du boom, indicateurs d'angle et de longueur de la flèche, anémomètre pour la surveillance de la vitesse du vent et système de verrouillage du dérivé.000 kg permet une configuration flexible pour les différentes exigences de levage.

Spécifications techniques

Condition et inspection

Avant l'expédition, chaque grue TADANO GR-650N est soumise à une inspection pré-livraison en plusieurs points organisée par des techniciens de grue certifiés.Le moteur reçoit des tests de compression des cylindres sur tous les cylindres avec des résultats comparés aux tolérances des spécifications OEM, vérification de la pression d'augmentation du turbocompresseur sous charge, test de rétention de pression du système de refroidissement, vérification de l'étalonnage du système d'injection de carburant,et analyse spectrographique de l'huile pour la détection des métaux usés. la superstructure de la grue, y compris tous les cylindres de télescope à flèche, est soumise à des essais de mesure de la dérive sur des périodes d'observation de 30 minutes,les treuils de levage principaux et auxiliaires reçoivent une vérification du couple de freinage à 110% de la traction nominale de la ligne, le roulement de l'anneau de pivotement reçoit une mesure de contre-réaction et une vérification du couple de rotation, et tous les cylindres hydrauliques d'extraction subissent un cycle complet d'extension et de rétraction avec surveillance de la dérive.Les sections de poutre télescopique à profil hexagonal reçoivent une inspection visuelle complète de toutes les coutures soudéses sous un éclairage adéquat et une mesure coulissante de l'épaisseur des plaquettes d'usure à tous les points de contactLe châssis TADANO est soumis à une inspection par particules magnétiques des nœuds structurels critiques et à une évaluation visuelle de la corrosion ou de la déformation.Le système hydraulique complet est soumis à une mesure du débit de la pompe selon les spécifications OEM, tous les réglages de pression des soupapes de soulagement, les essais de fuite des bouteilles et la certification ISO 4406 de la propreté de l'huile.Le système d'indicateur de moment de charge TADANO AML-C est étalonné et vérifié par rapport aux charges d'essai connues à plusieurs configurations et rayons de fonctionnement de la tige.Une séquence complète d'essais opérationnels est réalisée, y compris la vérification de la capacité nominale maximale de levage à des rayons précisés, tous les cycles d'extension et de rétraction du bras,Retour continu de 360 degrés à vitesse nominale dans les deux sens simultanément à l'opération de levage, et d'essais routiers confirmant que tous les systèmes du châssis, y compris le moteur, la transmission, la direction, les freins, l'éclairage et les équipements de sécurité, fonctionnent selon les spécifications du constructeur.

Expédition et livraison

Nous offrons des tarifs de fret maritime compétitifs vers des destinations du monde entier, y compris l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Amérique du Sud, l'Europe et l'Océanie.L'expédition par navire à roulement/roulement est la méthode standard pour le transport par grue de camions offrant une manutention rentable, ou l'option de conteneur à étagère plate pour une protection améliorée contre les intempéries pendant un transit prolongé.Le délai de livraison standard est de 10 à 25 jours ouvrables à compter de la confirmation du paiement anticipé, selon l'horaire du navire et la distance du port de destination.Notre département logistique dédié gère toute la préparation de la documentation d'exportation, y compris la facture commerciale avec classification de code HS, liste détaillée d'emballage avec dimensions et poids de la machine,certificat d'origine, le connaissement avec les informations de suivi du navire et le certificat de fumigation pour les matériaux d'emballage en bois, le cas échéant.Les mises à jour en temps réel du suivi des navires et les notifications d'arrivée estimée au port sont fournies tout au long du transit..

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