Wyposażone używane TADANO 65 Ton ciężarówki żuraw GR-650N Teleskopowy boom Mobilny hydrauliczny sprzęt podnoszący Eksport sprawdzony

Wyposażony TADANO 65-tonowy żuraw ciężarowy GR-650N Teleskopiczny łom Mobilny hydrauliczny sprzęt podnoszący Eksport sprawdzony

Przegląd produktu

Zastosowany żuraw ciężarowy TADANO o pojemności 65 ton, model GR-650N, jest mobilnym hydraulicznym teleskopicznym żurawem dźwignia, zamontowanym na podwoziu ciężkiej ciężarówki TADANO 8x4, przeznaczonym do obsługi materiałów na placu budowy,Podnoszenie budynków infrastrukturalnych, montaż sprzętu przemysłowego, budowa mostów, montaż budynków i ogólne operacje podnoszenia wymagające dużej mobilności między placówkami roboczymi.TADANO jest japońskim producentem dźwigów z ugruntowaną reputacją precyzyjnej inżynierii, budować jakość i niezawodność w światowym sektorze sprzętu podnoszącego, z maszynami działającymi w projektach w wielu krajach na całym świecie.Ta używana jednostka została starannie sprawdzona z kompletnymi dokumentacjami konserwacyjnymi dokumentującymi historię eksploatacji, zapewniając pełną przejrzystość w odniesieniu do poprzedniego właściciela, rodzaju zastosowania, zaplanowanych w fabryce interwałów serwisowania oraz wszelkich wymian komponentów wykonanych w trakcie całego okresu eksploatacji.Pojazd zachował oryginalną lakierę fabryczną TADANO bez naprawy spawania konstrukcyjnego lub poważnych uszkodzeń zderzeniowych, potwierdzające autentyczny stan i integralność konstrukcji.godziny pracy silnika zostały zweryfikowane poprzez wydobycie danych z pokładowego interfejsu diagnostycznego potwierdzające odczyty w zakresie normalnego działania dla tego roku modelowegoW dźwigni znajduje się sześciokątna sekcja, 12.0-58 m hydraulic telescopic boom with TADANO advanced AML-C load moment indicator system providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with smooth electro-hydraulic proportional joystick controls.

Kluczowe cechy

TADANO sześciokątny profil hydrauliczny teleskopiczny rozciąga się od sześciokątnej sekcji do 12.0-58 m z konstrukcją ze stali o wysokiej wytrzymałości dla lepszego stosunku siły do masy i elastycznej konfiguracji dla różnych wymagań podnoszenia na stanowisku pracy.Kran jest zamontowany na platformie podwozia TADANO 8x4, zapewniając doskonałą mobilność drogową między miejscami pracy z maksymalną prędkością 65 km/h i wygodną zdolnością transportu na długie odległości.Hino E13C VS, silnik wysokoprężny o mocy 350 kW (476 KM) przy prędkości 1800 obrotów na minutę zapewnia niezawodną moc wyjściową z stałą oszczędnością paliwa i doskonałymi charakterystykami trwałości, wspieranymi przez ustalone sieci serwisowe. The advanced load-sensing hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with precise proportional control for delicate lifting operations and reduced fuel consumption during partial-load conditionsSystem wyciągów o wymiarach 7,5 x 6 m.5 m rozpiętości stabilizatora zapewnia doskonałą stabilność podnoszenia na przygotowanych powierzchniach ziemi z funkcją automatycznego wyrównania i niezależnym sterowaniem rozciąganiem dla każdej wiązki zewnętrznejKabina operatora z pełnym zasięgiem widzenia wyposażona jest w klimatyzację, ergonomicznie regulowane podwieszanie siedzenia, wskaźnik momentu obciążenia TADANO AML-C z kolorowym wyświetlaczem LCD wyświetlającym dane o obciążeniu w czasie rzeczywistym,promieniowanie robocze, kąt rozruchu i moc znamionowa z audiowizualnym ostrzeżeniem o przeciążeniu.urządzenie antydwu-blokowe uniemożliwiające kontakt bloku haków z głowicą wyciągu, wskaźniki kąta i długości wyciągu, anemometr do monitorowania prędkości wiatru i system blokady wyciągu.000 kg umożliwia elastyczną konfigurację dla różnych wymagań podnoszenia.

Specyfikacje techniczne

Stan i kontrola

Przed wysyłką każdy żuraw ciężarowy TADANO GR-650N jest poddawany zorganizowanej, wielopunktowej kontroli przed dostarczeniem, prowadzonej przez certyfikowanych techników żurawi.Silnik otrzymuje badania kompresji cylindrów we wszystkich cylindrach z wynikami porównywanymi z tolerancjami specyfikacji OEM, weryfikacja ciśnienia podwyższonego turbosprężarki pod obciążeniem, badania zatrzymywania ciśnienia w układzie chłodzenia, weryfikacja kalibracji układu wtrysku paliwa,i analizy spektrograficznej oleju do wykrywania metali zużywanych- nadbudowa dźwigu, w tym wszystkie cylindry teleskopiczne, poddawana jest badaniom pomiaru dryfu w okresie obserwacji trwającym 30 minut,główne i pomocnicze chwytaki podnoszące otrzymują weryfikację momentu obrotowego utrzymywania hamulca przy 110 proc. znamionowego przyciągania linii, łożysk obrotowy otrzymuje pomiar odruchu i weryfikację momentu obrotowego, a wszystkie hydrauliczne cylindry wyciągów poddawane są pełnemu cyklowi rozszerzania i wciągania z monitorowaniem dryfu.Sekcje sześciokątnego profilu teleskopicznego wyciągu otrzymują pełną kontrolę wizualną wszystkich spawanych szwów przy odpowiednim oświetleniu i przesuwanym pomiarze grubości podkładki zużycia we wszystkich punktach stykuRamy podwozia TADANO poddawane są kontroli magnetycznej cząstek cząstek w kluczowych węzłach konstrukcyjnych oraz ocenie wizualnej korozji lub deformacji.Cały układ hydrauliczny jest poddawany pomiarowi przepływu pompy zgodnie ze specyfikacją OEM, weryfikacja ustawień ciśnienia wszystkich zaworów obniżających ciśnienie, badania wycieku z butli oraz certyfikacja czystości oleju ISO 4406.System wskazujący moment obciążenia TADANO AML-C jest kalibrowany i weryfikowany w stosunku do znanych obciążeń badawczych przy wielu konfiguracjach biura i promieniach roboczychWykonuje się pełną sekwencję badań operacyjnych, w tym weryfikację maksymalnej nominalnej zdolności podnoszenia w określonych promieniach, wszystkie cykle przedłużania i wciągania rzutu,360 stopni ciągłego obracania się przy prędkości znamionowej w obu kierunkach jednocześnie z działaniem podnoszenia, oraz badania drogowe potwierdzające, że wszystkie układy podwozia, w tym silnik, skrzynia biegów, układ kierowniczy, hamulce, oświetlenie i urządzenia bezpieczeństwa działają zgodnie ze specyfikacjami producenta.

Wysyłka i dostawa

Oferujemy konkurencyjne stawki przewozu morskiego do miejsc na całym świecie, w tym Azji Południowo-Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Afryki, Ameryki Południowej, Europy i Oceanii.Przesyłka statkiem Roll-On/Roll-Off jest standardową metodą transportu ciężarówką żurawem zapewniającą opłacalne obsługi, lub opcja kontenera z płaską regałką dla zwiększonej ochrony przed pogodą podczas długiego transportu.Standardowy harmonogram dostawy wynosi od 10 do 25 dni roboczych od potwierdzenia płatności zaliczkowej w zależności od harmonogramu statku i odległości od portu przeznaczeniaNasz dedykowany dział logistyki zajmuje się przygotowaniem wszystkich dokumentów eksportowych, w tym faktur handlowych z klasyfikacją kodu HS, szczegółową listą pakowania z wymiarami i wagą maszyny,świadectwo pochodzenia, list towarowy z informacjami dotyczącymi śledzenia statku oraz świadectwo fumigacji w przypadku drewnianych materiałów opakowaniowych, w stosownych przypadkach.W czasie tranzytu przekazywane są aktualizacje w zakresie śledzenia statków w czasie rzeczywistym oraz szacunkowe powiadomienia o przybyciu do portu..

Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać szczegółowy raport z dokumentacją fotograficzną, zdjęcia wysokiej rozdzielczości rzeczywistej maszyny pokazujące aktualny stan,i konkurencyjną ofertę wysyłki od drzwi do portu do najbliższego portu docelowego.