| MOQ: | 1 Einheit |
| Preis: | USD 48,000 - 68,000 / Unit |
| Standardverpackung: | Flat-Rack-Container oder RORO-Versand mit umfassendem Korrosionsschutz, robustem Stahlrahmen und vol |
| Lieferfrist: | 10-18 Werktage nach Zahlungsbestätigung |
| Zahlungsmethode: | T/T, Alipay, Banküberweisung |
| Lieferkapazität: | 4 Einheiten pro Monat |
Dieser D7G-Raupentraktor stellt den idealen Kompromiss zwischen Transportfähigkeit und hoher Planierkraft dar. Mit 200 PS, angetrieben durch ein bewährtes Raupenfahrwerk und einem massiven 5-Kubikmeter-Planierschild, bewältigt er anspruchsvolle Erdbewegungsaufgaben, darunter die Entfernung von Abraum im Bergbau, die Vorbereitung von Steinbruchbänken, die Verdichtung von Deponien und die Nivellierung größerer Baustellen. Die Maschine steht physisch auf unserem Hof und kann ernsthaften Käufern unter Strom vorgeführt werden.
Der Dieselmotor dieser D7G ist das Herzstück der Maschine und wir haben ihm bei der Vorbereitung besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Kompressionstests bestätigen eine einwandfreie Zylinderdichtung mit minimalen Abweichungen zwischen den Zylindern. Mit dem integrierten Elektrostarter springt der Motor ohne Verzögerung an und geht innerhalb von Sekunden nach dem Zünden in einen konstanten Leerlauf über. Der Öldruck baut sich beim Start sofort auf und behält die Spezifikation über den gesamten Betriebstemperaturbereich bei. Es gibt keine Hinweise auf eine Kühlmittelverunreinigung im Motoröl oder auf Verbrennungsgase im Kühlsystem, was die Unversehrtheit der Kopfdichtung und des Zylinderkopfs bestätigt. Der Turbolader dreht sich frei ohne übermäßiges Wellenspiel und sorgt unter Lastbedingungen für den richtigen Ladedruck. Der Regler reagiert korrekt auf Laständerungen, ohne zu pendeln oder zu schwanken.
Das 5-Kubikmeter-Schild dieser Maschine ist eine robuste gerade Konfiguration, die für den Transport von Schüttgut geeignet ist. Die Schneidkanten der Klinge weisen verbleibendes Verschleißmaterial auf und können bei Bedarf gedreht oder kostengünstig ausgetauscht werden. Die Hydraulikkreise für die Neigung und den Winkel der Schilde funktionieren über den gesamten Bereich mit reaktionsschneller Steuerung. Bei allen Schildhydraulikzylindern treten keine externen Leckagen an Stangendichtungen oder Stopfbuchsenmuttern auf. Die Hydraulikschläuche im gesamten Bulldozer wurden überprüft und dort ersetzt, wo Alterungsverhärtung oder äußerer Abrieb festgestellt wurden.
Wir haben den Preis für diesen D7G festgelegt, um die aktuellen Marktbedingungen und den Maschinenzustand ehrlich widerzuspiegeln. Im Vergleich zum Kauf eines neuen Bulldozers der 200-PS-Klasse kostet diese Maschine nur einen Bruchteil der Investitionskosten und bietet dennoch echte Produktionskapazität. Für Bergbauunternehmen, Steinbruchbetreiber und Bauunternehmen in Entwicklungsmärkten begünstigt die wirtschaftliche Gleichung gut gewartete gebrauchte Geräte deutlich gegenüber Neuanschaffungen, insbesondere wenn die Maschine für Anwendungen bestimmt ist, bei denen das ästhetische Erscheinungsbild gegenüber der mechanischen Zuverlässigkeit zweitrangig ist. Die Betriebskosten, einschließlich Kraftstoff, routinemäßige Wartung und Austausch von Verschleißteilen, sind für dieses Modell gut bekannt, sodass die Auftragskosten einfach und vorhersehbar sind.
Für diese Maschine gibt es keine Wartezeit. Sobald die Zahlungsbedingungen vereinbart und die Mittel bestätigt sind, kann der Bulldozer innerhalb weniger Tage für den Versand vorbereitet werden. Hierbei handelt es sich um eine vorrätige Einheit und nicht um eine Maschine, die wir vor der Auslieferung beschaffen, überholen oder importieren müssen. Der Wert der sofortigen Verfügbarkeit sollte nicht unterschätzt werden, wenn die Projektzeitpläne davon abhängen, dass die Ausrüstung vor Ort und betriebsbereit ist.
| Spezifikation | Messung |
|---|---|
| Betriebsgewicht (komplett) | 20.200 Kilogramm |
| Klingentyp und Volumen | Gerades Planierschild / 5 Kubikmeter |
| Nennleistung des Motors | 149 kW (200 PS) bei geregelter Geschwindigkeit |
| Breite der Bodenplatte | 560 Millimeter (Hochleistungsmuster) |
| Bodendruck | 0,65 kg pro Quadratzentimeter |
| Übertragungskonfiguration | Power-Shift-Typ, 3 Vorwärtsgänge / 3 Rückwärtsgänge |
| Zustand des Fahrwerks | Ungefähr 55–65 % verbleibende Tragedauer |
| Kumulierte Motorstunden | Geschätzte 7.000 bis 10.000 Stunden |
| Schätzung des Herstellungsjahres | Zeitraum 1995 bis 2005 |
Wir verfügen über umfassende Erfahrung im internationalen Transport von schwerem Gerät mit Kettenverfolgung und kümmern uns um alle Exportformalitäten. Für diesen Bulldozer ist die Beladung von Flat-Rack-Containern die standardmäßige und wirtschaftlichste Seefrachtmethode. Die Maschine wird auf eine verstärkte, offene, zuverlässige Containerbasis gefahren, mit zertifizierten Tragketten und Spannern an allen vorgesehenen Verzurrpunkten gesichert und anschließend mit einer Schutzfolie in Industriequalität umwickelt. Der RORO-Schiffstransport bietet eine Alternative, wenn diese Servicehäufigkeit und Preise günstig sind. Wir wenden vor dem Versand eine umfassende Korrosionsschutzspraybehandlung auf alle freiliegenden bearbeiteten Oberflächen, Zylinderstangen und Hydraulikarmaturen an, um Schäden in der Salzatmosphäre während des Seetransports zu verhindern. Die ungefähre Transportdauer von unserer Anlage zum Entladehafen variiert je nach Region und spezifischer Route und liegt in der Regel zwischen zwei und fünf Wochen. Sämtliche Zolldokumente, einschließlich Frachtbrief, Ursprungszeugnis, Handelsrechnung mit harmonisierten Systemcodes und Verpackungserklärung, werden bereitgestellt. Wir können uns mit dem vom Käufer benannten Zollagenten am Bestimmungsort abstimmen oder erfahrene Agenten aus unserem Logistikpartnernetzwerk empfehlen.
Wir glauben an einen unkomplizierten und realistischen Kundendienst. Nach Abschluss des Kaufs erhalten Sie ein digitales Informationspaket mit Bedieneranweisungen, Checklisten für die vorbeugende Wartung, Teileaufschlüsselungsdiagrammen, Flüssigkeitsspezifikationen und Drehmomentwerten für gängige Befestigungselemente. Unser technisches Personal steht für eine videobasierte Beratung zur Verfügung, um Ihre Bediener und Mechaniker während der ersten Betriebsphase bei der Einarbeitung in die Maschine zu unterstützen. Wir betreiben kein globales Händlernetz und geben nicht vor, an abgelegenen Standorten einen Vor-Ort-Garantieservice anzubieten, reagieren jedoch umgehend auf alle technischen Anfragen und Ersatzteilanfragen. Bei der Beschaffung von Komponenten nutzen wir langjährige Beziehungen zu Demontagebetrieben für gebrauchte Geräte und Herstellern von Ersatzteilen für den Ersatzteilmarkt, um Ihnen dabei zu helfen, die benötigten Artikel zu wettbewerbsfähigen Preisen zu erhalten. Ein Starterpaket mit wichtigen Wartungsartikeln wird ohne zusätzliche Kosten mit der Maschine geliefert, darunter Motoröl- und Kraftstofffilterelemente, Luftfilterpatronen, Hydrauliksystemfilter und eine Auswahl häufig ausgetauschter Dichtungen und Dichtungen. Unsere Geschäftsphilosophie legt Wert auf ehrliche Kommunikation und nachhaltige Kundenbeziehungen gegenüber unrealistischen Servicegarantien.
| MOQ: | 1 Einheit |
| Preis: | USD 48,000 - 68,000 / Unit |
| Standardverpackung: | Flat-Rack-Container oder RORO-Versand mit umfassendem Korrosionsschutz, robustem Stahlrahmen und vol |
| Lieferfrist: | 10-18 Werktage nach Zahlungsbestätigung |
| Zahlungsmethode: | T/T, Alipay, Banküberweisung |
| Lieferkapazität: | 4 Einheiten pro Monat |
Dieser D7G-Raupentraktor stellt den idealen Kompromiss zwischen Transportfähigkeit und hoher Planierkraft dar. Mit 200 PS, angetrieben durch ein bewährtes Raupenfahrwerk und einem massiven 5-Kubikmeter-Planierschild, bewältigt er anspruchsvolle Erdbewegungsaufgaben, darunter die Entfernung von Abraum im Bergbau, die Vorbereitung von Steinbruchbänken, die Verdichtung von Deponien und die Nivellierung größerer Baustellen. Die Maschine steht physisch auf unserem Hof und kann ernsthaften Käufern unter Strom vorgeführt werden.
Der Dieselmotor dieser D7G ist das Herzstück der Maschine und wir haben ihm bei der Vorbereitung besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Kompressionstests bestätigen eine einwandfreie Zylinderdichtung mit minimalen Abweichungen zwischen den Zylindern. Mit dem integrierten Elektrostarter springt der Motor ohne Verzögerung an und geht innerhalb von Sekunden nach dem Zünden in einen konstanten Leerlauf über. Der Öldruck baut sich beim Start sofort auf und behält die Spezifikation über den gesamten Betriebstemperaturbereich bei. Es gibt keine Hinweise auf eine Kühlmittelverunreinigung im Motoröl oder auf Verbrennungsgase im Kühlsystem, was die Unversehrtheit der Kopfdichtung und des Zylinderkopfs bestätigt. Der Turbolader dreht sich frei ohne übermäßiges Wellenspiel und sorgt unter Lastbedingungen für den richtigen Ladedruck. Der Regler reagiert korrekt auf Laständerungen, ohne zu pendeln oder zu schwanken.
Das 5-Kubikmeter-Schild dieser Maschine ist eine robuste gerade Konfiguration, die für den Transport von Schüttgut geeignet ist. Die Schneidkanten der Klinge weisen verbleibendes Verschleißmaterial auf und können bei Bedarf gedreht oder kostengünstig ausgetauscht werden. Die Hydraulikkreise für die Neigung und den Winkel der Schilde funktionieren über den gesamten Bereich mit reaktionsschneller Steuerung. Bei allen Schildhydraulikzylindern treten keine externen Leckagen an Stangendichtungen oder Stopfbuchsenmuttern auf. Die Hydraulikschläuche im gesamten Bulldozer wurden überprüft und dort ersetzt, wo Alterungsverhärtung oder äußerer Abrieb festgestellt wurden.
Wir haben den Preis für diesen D7G festgelegt, um die aktuellen Marktbedingungen und den Maschinenzustand ehrlich widerzuspiegeln. Im Vergleich zum Kauf eines neuen Bulldozers der 200-PS-Klasse kostet diese Maschine nur einen Bruchteil der Investitionskosten und bietet dennoch echte Produktionskapazität. Für Bergbauunternehmen, Steinbruchbetreiber und Bauunternehmen in Entwicklungsmärkten begünstigt die wirtschaftliche Gleichung gut gewartete gebrauchte Geräte deutlich gegenüber Neuanschaffungen, insbesondere wenn die Maschine für Anwendungen bestimmt ist, bei denen das ästhetische Erscheinungsbild gegenüber der mechanischen Zuverlässigkeit zweitrangig ist. Die Betriebskosten, einschließlich Kraftstoff, routinemäßige Wartung und Austausch von Verschleißteilen, sind für dieses Modell gut bekannt, sodass die Auftragskosten einfach und vorhersehbar sind.
Für diese Maschine gibt es keine Wartezeit. Sobald die Zahlungsbedingungen vereinbart und die Mittel bestätigt sind, kann der Bulldozer innerhalb weniger Tage für den Versand vorbereitet werden. Hierbei handelt es sich um eine vorrätige Einheit und nicht um eine Maschine, die wir vor der Auslieferung beschaffen, überholen oder importieren müssen. Der Wert der sofortigen Verfügbarkeit sollte nicht unterschätzt werden, wenn die Projektzeitpläne davon abhängen, dass die Ausrüstung vor Ort und betriebsbereit ist.
| Spezifikation | Messung |
|---|---|
| Betriebsgewicht (komplett) | 20.200 Kilogramm |
| Klingentyp und Volumen | Gerades Planierschild / 5 Kubikmeter |
| Nennleistung des Motors | 149 kW (200 PS) bei geregelter Geschwindigkeit |
| Breite der Bodenplatte | 560 Millimeter (Hochleistungsmuster) |
| Bodendruck | 0,65 kg pro Quadratzentimeter |
| Übertragungskonfiguration | Power-Shift-Typ, 3 Vorwärtsgänge / 3 Rückwärtsgänge |
| Zustand des Fahrwerks | Ungefähr 55–65 % verbleibende Tragedauer |
| Kumulierte Motorstunden | Geschätzte 7.000 bis 10.000 Stunden |
| Schätzung des Herstellungsjahres | Zeitraum 1995 bis 2005 |
Wir verfügen über umfassende Erfahrung im internationalen Transport von schwerem Gerät mit Kettenverfolgung und kümmern uns um alle Exportformalitäten. Für diesen Bulldozer ist die Beladung von Flat-Rack-Containern die standardmäßige und wirtschaftlichste Seefrachtmethode. Die Maschine wird auf eine verstärkte, offene, zuverlässige Containerbasis gefahren, mit zertifizierten Tragketten und Spannern an allen vorgesehenen Verzurrpunkten gesichert und anschließend mit einer Schutzfolie in Industriequalität umwickelt. Der RORO-Schiffstransport bietet eine Alternative, wenn diese Servicehäufigkeit und Preise günstig sind. Wir wenden vor dem Versand eine umfassende Korrosionsschutzspraybehandlung auf alle freiliegenden bearbeiteten Oberflächen, Zylinderstangen und Hydraulikarmaturen an, um Schäden in der Salzatmosphäre während des Seetransports zu verhindern. Die ungefähre Transportdauer von unserer Anlage zum Entladehafen variiert je nach Region und spezifischer Route und liegt in der Regel zwischen zwei und fünf Wochen. Sämtliche Zolldokumente, einschließlich Frachtbrief, Ursprungszeugnis, Handelsrechnung mit harmonisierten Systemcodes und Verpackungserklärung, werden bereitgestellt. Wir können uns mit dem vom Käufer benannten Zollagenten am Bestimmungsort abstimmen oder erfahrene Agenten aus unserem Logistikpartnernetzwerk empfehlen.
Wir glauben an einen unkomplizierten und realistischen Kundendienst. Nach Abschluss des Kaufs erhalten Sie ein digitales Informationspaket mit Bedieneranweisungen, Checklisten für die vorbeugende Wartung, Teileaufschlüsselungsdiagrammen, Flüssigkeitsspezifikationen und Drehmomentwerten für gängige Befestigungselemente. Unser technisches Personal steht für eine videobasierte Beratung zur Verfügung, um Ihre Bediener und Mechaniker während der ersten Betriebsphase bei der Einarbeitung in die Maschine zu unterstützen. Wir betreiben kein globales Händlernetz und geben nicht vor, an abgelegenen Standorten einen Vor-Ort-Garantieservice anzubieten, reagieren jedoch umgehend auf alle technischen Anfragen und Ersatzteilanfragen. Bei der Beschaffung von Komponenten nutzen wir langjährige Beziehungen zu Demontagebetrieben für gebrauchte Geräte und Herstellern von Ersatzteilen für den Ersatzteilmarkt, um Ihnen dabei zu helfen, die benötigten Artikel zu wettbewerbsfähigen Preisen zu erhalten. Ein Starterpaket mit wichtigen Wartungsartikeln wird ohne zusätzliche Kosten mit der Maschine geliefert, darunter Motoröl- und Kraftstofffilterelemente, Luftfilterpatronen, Hydrauliksystemfilter und eine Auswahl häufig ausgetauschter Dichtungen und Dichtungen. Unsere Geschäftsphilosophie legt Wert auf ehrliche Kommunikation und nachhaltige Kundenbeziehungen gegenüber unrealistischen Servicegarantien.