|
|
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | USD 28000-45000 / Unit |
| Standart ambalaj: | Düz raflı konteyner veya RORO gemisi ile nakliye, koruyucu ambalaj, çelik çerçeve sabitleme, okyanus |
| Teslim süresi: | Ödeme onayından sonra 15-25 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,L/C,Western Union |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 12 birim |
Bunu sunmaktan mutluluk duyuyoruzİkinci El SEM 919 Motorlu GreyderÜnlü ağır ekipman grubunun bir yan kuruluşu olan SEM'in son derece yetenekli ve uygun maliyetli bir sınıflandırma çözümü. SEM 919, üst düzey markaların premium fiyat etiketi olmadan gerçek tesviye kabiliyetine ihtiyaç duyan müteahhitler için kendisini akıllı bir seçim olarak konumlandırıyor ve bu da onu büyüyen inşaat şirketleri, belediye bayındırlık işleri departmanları ve güçlü parça bulunabilirliği ve servis desteği ile güvenilir hafriyat ekipmanı arayan tarımsal operasyonlar için kullanılmış ekipman pazarında özellikle cazip bir seçenek haline getiriyor.
SEM 919'a güç vermek190 beygir gücünde turboşarjlı dizel motorBu, üretken güç ve işletme ekonomisinin dengeli bir kombinasyonunu sunar. Motor, güvenilirliği ve sahada bakım kolaylığıyla bilinen mekanik bir yakıt enjeksiyon sistemi kullanıyor ve servis parçaları küresel bayi ağı aracılığıyla kolayca bulunabiliyor. Bu basitlik, sorun giderme için özel teşhis ekipmanı ve teknisyen eğitimi gerektiren elektronik olarak kontrol edilen motor sistemleriyle karşılaştırıldığında, makinenin hizmet ömrü boyunca daha düşük bakım maliyetleri anlamına gelir.
Tork konvertörlü powershift şanzımanYük altında kesintisiz vites değişimi sağlar ve doğrudan tahrikli şanzımanı yavaşlatacak malzeme değişimleri yoluyla ileri momentumu korur. Tork konvertörünün doğal çarpma özelliği, bıçak ağır bir dirençle karşılaştığında ek çekiş gücü sağlar ve operatörün müdahalesine gerek kalmadan malzeme koşullarına otomatik olarak uyum sağlar. Şanzıman soğutucusu, şanzıman sıvısını hızlı bir şekilde çalışma sıcaklığına getirmek için ısınma sırasında soğutucuyu atlayan, soğuk havalarda geçiş kalitesini artıran ve bileşen aşınmasını azaltan entegre bir termostata sahip, sürekli ağır hizmet çalışmasına uygun boyuttadır.
Bir ile donatılmış13 fit (3960 mm) greyder bıçağı bıçağıSEM 919, tesviye kapsamı ile taşıma pratikliği arasında optimal bir denge kurar. Bıçak, yüksek manganezli aşınmaya dayanıklı çelikten yapılmıştır ve düz bıçak tasarımlarına kıyasla doğal malzeme yuvarlanma hareketi yaratan, çekme kuvveti gereksinimlerini azaltan ve yakıt verimliliğini artıran yuvarlanan kalıp tahtası profiline sahiptir. Değiştirilebilir kesici kenar ve uç uçları, cıvata başının aşınmasını önlemek için havşa başlı cıvata montajına sahiptir ve kesici kenarın döndürülmesi veya değiştirilmesi gerekmeden servis ömrünü uzatır.
hidrolik bıçak kontrol sistemibıçağın kaldırılması (sol ve sağ silindirler), bıçağın eğilmesi, bıçağın yana kayması ve daire dönüşü üzerinde bağımsız kontrol sağlayarak operatöre bıçağın zemin yüzeyine göre yönü üzerinde tam kontrol sağlar. Daire dönüşlü motor, gömülü engellerle karşılaşıldığında bıçağın geri tepmesini önlerken yük altında düzgün dönüş sağlayan ağır hizmet tipi bir sonsuz dişli redüksiyonu yoluyla tahrik eder. Bıçak kaldırma devresindeki bir hidrolik akümülatör, zemin darbelerinden kaynaklanan ani basınç artışlarını sönümler, silindir contalarını ve hidrolik hortumları yorulma hasarından korurken aynı zamanda yüzey tesviye kalitesini artırır.
| Parametre | Şartname |
|---|---|
| Marka | SEM |
| Modeli | 919 |
| Motor Gücü | 190 beygir / 142 kW |
| Çalışma Ağırlığı | 16.200 kilo |
| Bıçak Uzunluğu | 13 ft / 3.960 mm |
| Bıçak Yüksekliği | 630mm |
| Maksimum Tesviye Genişliği | 3.000 mm |
| Maksimum Tesviye Derinliği | 520mm |
| Maksimum Bıçak Yana Kaydırma | 680 mm (sol) / 580 mm (sağ) |
| Bulaşma | Powershift 6F/3R |
| Maksimum Seyahat Hızı | 36 km/saat |
| Sürücü Yapılandırması | 6 Tekerlekten Çekiş |
| Artikülasyon Açısı | ±25 derece |
| Dönüş Yarıçapı | 7,6 metre |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 320 litre |
| Hidrolik Tank | 160L |
| Ön Tekerlek Yalınlığı | ±18 derece |
SEM 919'un özelliklerisağlam mafsallı çerçeveMakinenin, sert çerçeveli greyderlerin çok noktalı dönüşler gerektirdiği kısıtlı iş sahalarında verimli bir şekilde çalışmasını sağlayan ±25 derecelik direksiyon artikülasyonu ile. Artikülasyon, direksiyon aralığının sonunda geçişi yumuşatan ve hassas çalışma sırasında bıçak konumunu bozabilecek sarsıcı duruşları önleyen entegre yastıklamalı bir hidrolik silindir aracılığıyla kontrol edilir. Mekanik bir mafsal kilidi, şantiyeler arasındaki otoyol seyahati için çerçeveyi düz bir hizada sabitler ve operatöre kilidin devreye girme durumunu onaylayan bir gösterge paneli göstergesi sunar.
ön tekerlek yatırma sistemigreyderleri diğer hafriyat ekipmanlarından ayıran, motorlu greyder stabilitesi ve kontrolü açısından kritik bir özelliktir. Operatör, ön tekerlekleri her iki yönde 18 dereceye kadar eğerek, açılı bıçağın tesviye işlemleri sırasında malzemeyi yanlara doğru itmesi sırasında oluşan yan kuvvete karşı koyar. Bu eğilme özelliği, bıçak belli bir açıyla çalışırken ön tekerleklerin düz ilerlemesini sağlar, makinenin yanlara doğru kaymasını önler ve ağır malzeme yığınlarını hareket ettirirken bile hassas tesviye hattı kontrolünü korur.
SEM 919'un operatör kabini, gün boyu konfor ve görünürlük esas alınarak pratik bir şekilde tasarlanmıştır.ROPS sertifikalı kabin yapısımakinenin etrafındaki kör noktaları en aza indiren geniş cam alanlarla sertifikalı operatör koruması sağlar. Ayarlanabilir bel desteğine sahip havalı süspansiyonlu koltuk, uzun tesviye vardiyaları sırasında tüm vücudun maruz kaldığı titreşimi azaltarak operatörlerin çalışma günü boyunca konsantrasyonunu ve tesviye hassasiyetini korumasına yardımcı olur. İklim kontrolü, hem ısıtmayı hem de klimayı içerir ve aşırı mevsimsel sıcaklıklarda konforlu bir çalışma ortamı sağlar.
kontrol düzeniSağ konsolda gruplandırılmış bıçak fonksiyon kolları, direksiyon kolonundaki şanzıman kontrolleri ve kolayca erişilebilen artikülasyon kontrolü ile yerleşik greyder ergonomik kurallarına uygundur. Bu sezgisel düzenleme, herhangi bir greyder markasına aşina olan operatörlerin kapsamlı bir yeniden eğitime gerek kalmadan SEM 919'a hızlı bir şekilde uyum sağlamasına olanak tanır. Ek uyarı ışıklarına sahip analog gösterge paneli, dış mekan inşaat ortamlarına özgü parlak güneş ışığı koşullarında görünür kalan, kolay okunabilen büyük göstergelerle, kritik makine parametrelerinin bir bakışta net bir şekilde izlenmesini sağlar.
SEM mühendisleri, 919 tasarımında günlük hizmet erişilebilirliğine büyük önem verdi. Motor bölmesinde, hızlı günlük kontroller için yağ seviye çubuğuna, yağ dolumuna, yakıt filtrelerine, hava filtresine ve fan kayışı inceleme noktalarına sınırsız erişim sağlayan geniş açılan yan kapılar bulunur. Ana kontrol vanası, dönüş filtresi ve gözetleme camı dahil olmak üzere hidrolik sistem bileşenleri, zemin seviyesinden kolay erişim sağlayacak şekilde konumlandırılmıştır. Merkezi gres deposu konumları, mafsal eklemi, bıçak bağlantısı ve daire tertibatı için yağlama noktalarını birleştirerek günlük gresleme için gereken süreyi azaltırken koruyucu bakım rutinleri sırasında hiçbir yağlama noktasının atlanmamasını sağlar.
Bu SEM 919, ayrıntılı ikinci el greyder inceleme programımız aracılığıyla değerlendirilmiştir. Motor değerlendirmesi, soğuk ve sıcak çalıştırma performansını, tüm silindirlerdeki sıkıştırma tutarlılığını, şaft boşluğu ve gövde muayenesi dahil turboşarj durumunu, yakıt sistemi besleme doğrulamasını ve soğutma sistemi bütünlük testini kapsar. Aktarma organları değerlendirmesi, şanzıman vites kalite değerlendirmesini, diferansiyel ve nihai tahrik yağı örneği analizini, aktarma organı üniversal mafsal incelemesini ve kalan diş derinliği dokümantasyonu ile lastik durumu değerlendirmesini içerir. Hidrolik sistem testi, pompa akışı ve basınç doğrulamasını, silindir iç sızıntı ölçümünü, kontrol valfi yanıt değerlendirmesini ve tüm tesviye işlemlerinin eksiksiz işlevsel testini içerir. Bıçak sistemi denetimi, kesici kenarın kalan ömrünün ölçülmesini, daire aşınma yüzeyi değerlendirmesini, mafsallı eklem yatağı boşluğunun doğrulanmasını ve tüm kaynaklı bileşenlerin yapısal denetimini kapsar.
SEM 919 motorlu greyder, belediye ve kırsal yol ağları için ikincil yol inşaatı ve rehabilitasyonu, hassas parti sınıflandırması gerektiren büyük ölçekli konut altbölümleme işleri, son tesviye gereklilikleri ile ticari ve endüstriyel saha hazırlığı, iyileştirilmiş sulama dağıtımı için tarımsal arazi oluşturma ve saha tesviyesi, greyderin çalışma süresinin doğrudan üretimi etkilediği madencilik ve taş ocağı erişim yolu bakımı, belediye yollarında ve park alanlarında kar temizleme işlemleri, atık depolama hücresi inşaatı ve günlük kaplama işlemleri ve aşağıdakiler dahil olmak üzere erozyon kontrolü hafriyat işleri dahil çok sayıda uygulamada çok yönlülüğünü göstermektedir: berm ve hendek inşaatı.
Bugün bizimle iletişime geçinBu özel SEM 919 ünitesinin ayrıntılı fotoğraflarını, niceliksel ölçümleri içeren kapsamlı bir denetim raporunu, mevcut çalışma saati sayacı okumasını ve en yakın uluslararası limana tam nakliye fiyat teklifini talep etmek için. İhracat departmanımız, sorunsuz bir uluslararası ekipman satın alma deneyimi için nakliye rezervasyonu, gümrük belgelerinin hazırlanması ve teslimat planlaması dahil tüm lojistik koordinasyonunu gerçekleştirir.
|
|
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | USD 28000-45000 / Unit |
| Standart ambalaj: | Düz raflı konteyner veya RORO gemisi ile nakliye, koruyucu ambalaj, çelik çerçeve sabitleme, okyanus |
| Teslim süresi: | Ödeme onayından sonra 15-25 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,L/C,Western Union |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 12 birim |
Bunu sunmaktan mutluluk duyuyoruzİkinci El SEM 919 Motorlu GreyderÜnlü ağır ekipman grubunun bir yan kuruluşu olan SEM'in son derece yetenekli ve uygun maliyetli bir sınıflandırma çözümü. SEM 919, üst düzey markaların premium fiyat etiketi olmadan gerçek tesviye kabiliyetine ihtiyaç duyan müteahhitler için kendisini akıllı bir seçim olarak konumlandırıyor ve bu da onu büyüyen inşaat şirketleri, belediye bayındırlık işleri departmanları ve güçlü parça bulunabilirliği ve servis desteği ile güvenilir hafriyat ekipmanı arayan tarımsal operasyonlar için kullanılmış ekipman pazarında özellikle cazip bir seçenek haline getiriyor.
SEM 919'a güç vermek190 beygir gücünde turboşarjlı dizel motorBu, üretken güç ve işletme ekonomisinin dengeli bir kombinasyonunu sunar. Motor, güvenilirliği ve sahada bakım kolaylığıyla bilinen mekanik bir yakıt enjeksiyon sistemi kullanıyor ve servis parçaları küresel bayi ağı aracılığıyla kolayca bulunabiliyor. Bu basitlik, sorun giderme için özel teşhis ekipmanı ve teknisyen eğitimi gerektiren elektronik olarak kontrol edilen motor sistemleriyle karşılaştırıldığında, makinenin hizmet ömrü boyunca daha düşük bakım maliyetleri anlamına gelir.
Tork konvertörlü powershift şanzımanYük altında kesintisiz vites değişimi sağlar ve doğrudan tahrikli şanzımanı yavaşlatacak malzeme değişimleri yoluyla ileri momentumu korur. Tork konvertörünün doğal çarpma özelliği, bıçak ağır bir dirençle karşılaştığında ek çekiş gücü sağlar ve operatörün müdahalesine gerek kalmadan malzeme koşullarına otomatik olarak uyum sağlar. Şanzıman soğutucusu, şanzıman sıvısını hızlı bir şekilde çalışma sıcaklığına getirmek için ısınma sırasında soğutucuyu atlayan, soğuk havalarda geçiş kalitesini artıran ve bileşen aşınmasını azaltan entegre bir termostata sahip, sürekli ağır hizmet çalışmasına uygun boyuttadır.
Bir ile donatılmış13 fit (3960 mm) greyder bıçağı bıçağıSEM 919, tesviye kapsamı ile taşıma pratikliği arasında optimal bir denge kurar. Bıçak, yüksek manganezli aşınmaya dayanıklı çelikten yapılmıştır ve düz bıçak tasarımlarına kıyasla doğal malzeme yuvarlanma hareketi yaratan, çekme kuvveti gereksinimlerini azaltan ve yakıt verimliliğini artıran yuvarlanan kalıp tahtası profiline sahiptir. Değiştirilebilir kesici kenar ve uç uçları, cıvata başının aşınmasını önlemek için havşa başlı cıvata montajına sahiptir ve kesici kenarın döndürülmesi veya değiştirilmesi gerekmeden servis ömrünü uzatır.
hidrolik bıçak kontrol sistemibıçağın kaldırılması (sol ve sağ silindirler), bıçağın eğilmesi, bıçağın yana kayması ve daire dönüşü üzerinde bağımsız kontrol sağlayarak operatöre bıçağın zemin yüzeyine göre yönü üzerinde tam kontrol sağlar. Daire dönüşlü motor, gömülü engellerle karşılaşıldığında bıçağın geri tepmesini önlerken yük altında düzgün dönüş sağlayan ağır hizmet tipi bir sonsuz dişli redüksiyonu yoluyla tahrik eder. Bıçak kaldırma devresindeki bir hidrolik akümülatör, zemin darbelerinden kaynaklanan ani basınç artışlarını sönümler, silindir contalarını ve hidrolik hortumları yorulma hasarından korurken aynı zamanda yüzey tesviye kalitesini artırır.
| Parametre | Şartname |
|---|---|
| Marka | SEM |
| Modeli | 919 |
| Motor Gücü | 190 beygir / 142 kW |
| Çalışma Ağırlığı | 16.200 kilo |
| Bıçak Uzunluğu | 13 ft / 3.960 mm |
| Bıçak Yüksekliği | 630mm |
| Maksimum Tesviye Genişliği | 3.000 mm |
| Maksimum Tesviye Derinliği | 520mm |
| Maksimum Bıçak Yana Kaydırma | 680 mm (sol) / 580 mm (sağ) |
| Bulaşma | Powershift 6F/3R |
| Maksimum Seyahat Hızı | 36 km/saat |
| Sürücü Yapılandırması | 6 Tekerlekten Çekiş |
| Artikülasyon Açısı | ±25 derece |
| Dönüş Yarıçapı | 7,6 metre |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 320 litre |
| Hidrolik Tank | 160L |
| Ön Tekerlek Yalınlığı | ±18 derece |
SEM 919'un özelliklerisağlam mafsallı çerçeveMakinenin, sert çerçeveli greyderlerin çok noktalı dönüşler gerektirdiği kısıtlı iş sahalarında verimli bir şekilde çalışmasını sağlayan ±25 derecelik direksiyon artikülasyonu ile. Artikülasyon, direksiyon aralığının sonunda geçişi yumuşatan ve hassas çalışma sırasında bıçak konumunu bozabilecek sarsıcı duruşları önleyen entegre yastıklamalı bir hidrolik silindir aracılığıyla kontrol edilir. Mekanik bir mafsal kilidi, şantiyeler arasındaki otoyol seyahati için çerçeveyi düz bir hizada sabitler ve operatöre kilidin devreye girme durumunu onaylayan bir gösterge paneli göstergesi sunar.
ön tekerlek yatırma sistemigreyderleri diğer hafriyat ekipmanlarından ayıran, motorlu greyder stabilitesi ve kontrolü açısından kritik bir özelliktir. Operatör, ön tekerlekleri her iki yönde 18 dereceye kadar eğerek, açılı bıçağın tesviye işlemleri sırasında malzemeyi yanlara doğru itmesi sırasında oluşan yan kuvvete karşı koyar. Bu eğilme özelliği, bıçak belli bir açıyla çalışırken ön tekerleklerin düz ilerlemesini sağlar, makinenin yanlara doğru kaymasını önler ve ağır malzeme yığınlarını hareket ettirirken bile hassas tesviye hattı kontrolünü korur.
SEM 919'un operatör kabini, gün boyu konfor ve görünürlük esas alınarak pratik bir şekilde tasarlanmıştır.ROPS sertifikalı kabin yapısımakinenin etrafındaki kör noktaları en aza indiren geniş cam alanlarla sertifikalı operatör koruması sağlar. Ayarlanabilir bel desteğine sahip havalı süspansiyonlu koltuk, uzun tesviye vardiyaları sırasında tüm vücudun maruz kaldığı titreşimi azaltarak operatörlerin çalışma günü boyunca konsantrasyonunu ve tesviye hassasiyetini korumasına yardımcı olur. İklim kontrolü, hem ısıtmayı hem de klimayı içerir ve aşırı mevsimsel sıcaklıklarda konforlu bir çalışma ortamı sağlar.
kontrol düzeniSağ konsolda gruplandırılmış bıçak fonksiyon kolları, direksiyon kolonundaki şanzıman kontrolleri ve kolayca erişilebilen artikülasyon kontrolü ile yerleşik greyder ergonomik kurallarına uygundur. Bu sezgisel düzenleme, herhangi bir greyder markasına aşina olan operatörlerin kapsamlı bir yeniden eğitime gerek kalmadan SEM 919'a hızlı bir şekilde uyum sağlamasına olanak tanır. Ek uyarı ışıklarına sahip analog gösterge paneli, dış mekan inşaat ortamlarına özgü parlak güneş ışığı koşullarında görünür kalan, kolay okunabilen büyük göstergelerle, kritik makine parametrelerinin bir bakışta net bir şekilde izlenmesini sağlar.
SEM mühendisleri, 919 tasarımında günlük hizmet erişilebilirliğine büyük önem verdi. Motor bölmesinde, hızlı günlük kontroller için yağ seviye çubuğuna, yağ dolumuna, yakıt filtrelerine, hava filtresine ve fan kayışı inceleme noktalarına sınırsız erişim sağlayan geniş açılan yan kapılar bulunur. Ana kontrol vanası, dönüş filtresi ve gözetleme camı dahil olmak üzere hidrolik sistem bileşenleri, zemin seviyesinden kolay erişim sağlayacak şekilde konumlandırılmıştır. Merkezi gres deposu konumları, mafsal eklemi, bıçak bağlantısı ve daire tertibatı için yağlama noktalarını birleştirerek günlük gresleme için gereken süreyi azaltırken koruyucu bakım rutinleri sırasında hiçbir yağlama noktasının atlanmamasını sağlar.
Bu SEM 919, ayrıntılı ikinci el greyder inceleme programımız aracılığıyla değerlendirilmiştir. Motor değerlendirmesi, soğuk ve sıcak çalıştırma performansını, tüm silindirlerdeki sıkıştırma tutarlılığını, şaft boşluğu ve gövde muayenesi dahil turboşarj durumunu, yakıt sistemi besleme doğrulamasını ve soğutma sistemi bütünlük testini kapsar. Aktarma organları değerlendirmesi, şanzıman vites kalite değerlendirmesini, diferansiyel ve nihai tahrik yağı örneği analizini, aktarma organı üniversal mafsal incelemesini ve kalan diş derinliği dokümantasyonu ile lastik durumu değerlendirmesini içerir. Hidrolik sistem testi, pompa akışı ve basınç doğrulamasını, silindir iç sızıntı ölçümünü, kontrol valfi yanıt değerlendirmesini ve tüm tesviye işlemlerinin eksiksiz işlevsel testini içerir. Bıçak sistemi denetimi, kesici kenarın kalan ömrünün ölçülmesini, daire aşınma yüzeyi değerlendirmesini, mafsallı eklem yatağı boşluğunun doğrulanmasını ve tüm kaynaklı bileşenlerin yapısal denetimini kapsar.
SEM 919 motorlu greyder, belediye ve kırsal yol ağları için ikincil yol inşaatı ve rehabilitasyonu, hassas parti sınıflandırması gerektiren büyük ölçekli konut altbölümleme işleri, son tesviye gereklilikleri ile ticari ve endüstriyel saha hazırlığı, iyileştirilmiş sulama dağıtımı için tarımsal arazi oluşturma ve saha tesviyesi, greyderin çalışma süresinin doğrudan üretimi etkilediği madencilik ve taş ocağı erişim yolu bakımı, belediye yollarında ve park alanlarında kar temizleme işlemleri, atık depolama hücresi inşaatı ve günlük kaplama işlemleri ve aşağıdakiler dahil olmak üzere erozyon kontrolü hafriyat işleri dahil çok sayıda uygulamada çok yönlülüğünü göstermektedir: berm ve hendek inşaatı.
Bugün bizimle iletişime geçinBu özel SEM 919 ünitesinin ayrıntılı fotoğraflarını, niceliksel ölçümleri içeren kapsamlı bir denetim raporunu, mevcut çalışma saati sayacı okumasını ve en yakın uluslararası limana tam nakliye fiyat teklifini talep etmek için. İhracat departmanımız, sorunsuz bir uluslararası ekipman satın alma deneyimi için nakliye rezervasyonu, gümrük belgelerinin hazırlanması ve teslimat planlaması dahil tüm lojistik koordinasyonunu gerçekleştirir.