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| MOQ: | 1 Einheit |
| Preis: | USD 28000-45000 / Unit |
| Standardverpackung: | Flat-Rack-Container oder RORO-Schiffsversand mit Schutzverpackung, Stahlrahmensicherung, seetüchtige |
| Lieferfrist: | 15-25 Arbeitstage nach Zahlungsbestätigung |
| Zahlungsmethode: | T/T, L/C, Western Union |
| Lieferkapazität: | 12 Einheiten pro Monat |
Wir freuen uns, Ihnen diesesGebrauchtes SEM 919 Motor Grader, eine leistungsfähige und kostengünstige Einstufungslösung von SEM, einer Tochtergesellschaft der renommierten Gruppe für Schwermaschinen.Die SEM 919 positioniert sich als die intelligente Wahl für Auftragnehmer, die echte Einstufungsfähigkeit ohne den hohen Preis der Top-Marken benötigen, was es für wachsende Bauunternehmen, kommunale öffentliche Bauabteilungen auf dem Markt für Gebrauchtgeräte besonders attraktiv macht,und landwirtschaftliche Betriebe, die zuverlässige Erdbewegungsgeräte mit starker Verfügbarkeit von Teilen und Serviceunterstützung suchen.
Die SEM 919 ist einDieselmotor mit 190 PSder eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Betriebswirtschaft bietet. Der Motor verfügt über ein mechanisches Kraftstoffeinspritzsystem, das für seine Zuverlässigkeit und einfache Wartung im Feld bekannt ist,mit leicht verfügbaren Serviceteilen über das weltweite Händlernetzwerk. This simplicity translates to lower maintenance costs over the machine's service life compared to electronically controlled engine systems that require specialized diagnostic equipment and technician training for troubleshooting.
Diemit einer Leistungsumwandlung mit Drehmomentumwandlerbietet nahtlose Getriebewechsel unter Last, die Vorwärtsbewegung durch Materialvariationen aufrechterhält, die ein Direktgetriebe verlangsamen würden.Die dem Drehmomentumwandler innewohnende Multiplikationsmerkmale sorgen für zusätzliche Zugkraft, wenn die Klinge auf starken Widerstand stößt, die sich automatisch an die Materialbedingungen anpasst, ohne dass der Bediener eingreifen muss.mit integriertem Thermostat, der während des Aufwärms den Kühlkörper umgeht, um die Getriebeflüssigkeit schnell zur Betriebstemperatur zu bringen, verbessert die Qualität der Schicht bei kaltem Wetter und verringert den Verschleiß der Bauteile.
Ausgestattet mit einem13 Fuß (3960 mm) große SchimmelplattenblätterDie SEM 919 bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen der Abgrenzung und der Transportpraktik.Die Klinge besteht aus hochmanganhaltigem abrasionsbeständigem Stahl mit einem Profil aus Walzplatten, das eine natürliche Walzwirkung erzeugtDie auswechselbaren Schneidkanten und Endstücke verfügen über eine Gegen-Sunk-Schraubmontage, um Verschleiß des Schraubkopfes zu verhindern.,die Lebensdauer zu verlängern, bevor eine Rotation oder Ersetzung der Schneide erforderlich ist.
Diehydraulische Bladesteuerungeine unabhängige Steuerung des Bladeschraubens (linke und rechte Zylinder), der Bladeschwankung, der Bladeschicht und der Kreislaufdrehung,dem Bediener die vollständige Kontrolle über die Ausrichtung der Klinge in Bezug auf die Bodenoberfläche gibtDer Kreisdrehmotor fährt durch eine schwere Wurmgetriebeverringerung, die eine reibungslose Drehung unter Last gewährleistet und gleichzeitig den Rückstoß der Klinge bei Begegnung mit vergrabenen Hindernissen verhindert.Ein hydraulischer Akkumulator in der Schlägerhebe-Schaltung dämpft plötzliche Druckspitzen durch Bodenanschläge, schützt Zylinderdichtungen und hydraulische Schläuche vor Müdigkeitsschäden und verbessert gleichzeitig die Qualität der Bearbeitungsoberfläche.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Marke | SEM |
| Modell | 919 |
| Motorleistung | 190 PS / 142 kW |
| Betriebsgewicht | 16,200 kg |
| Länge der Klinge | 13 FT / 3.960 mm |
| Höhe der Klinge | 630 mm |
| Maximale Gradierbreite | 3,000 mm |
| Höchstgrößentiefe | mit einer Breite von |
| Maximalseitenverschiebung der Klinge | 680 mm (links) / 580 mm (rechts) |
| Übertragung | Leistungsumstellung 6F/3R |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit | 36 km/h |
| Antriebskonfiguration | Sechsradantrieb |
| Gelenkwinkel | ± 25 Grad |
| Drehradius | 7.6 m |
| Kraftstofftankkapazität | 320 L |
| Hydraulikbehälter | 160 L |
| Vorradlehne | ± 18 Grad |
Der SEM 919 verfügt über einerobuster Gelenkrahmenmit ±25 Grad Lenkartikulation, die es der Maschine ermöglicht, effizient in engen Arbeitsplätzen zu arbeiten, wo Starrrahmen-Rahmenmaschinen mehrpunktige Drehungen erfordern.Die Artikulation wird durch einen hydraulischen Zylinder mit integrierter Polsterung gesteuert, der den Übergang am Ende des Lenkradiums glatt machtEin mechanisches Gelenkschloss sichert den Rahmen in gerader Ausrichtung für die Fahrt auf der Autobahn zwischen den Baustellen,mit einem Anzeiger auf dem Armaturenbrett, der dem Bediener den Zustand der Schließung bestätigt.
DieVorradlehnsystemist ein entscheidendes Merkmal für die Stabilität und Steuerung des Motorgrads, das die Gradscher von anderen Erdbewegungsgeräten unterscheidet.der Bediener wirkt der seitlichen Kraft entgegen, die entsteht, wenn die Winkelblätter das Material während der Einstufungsvorgänge seitwärts schiebenDiese schlanke Fähigkeit hält die Vorderräder gerade, während die Klinge in einem Winkel arbeitet.Verhinderung der Seitenkrämpfe der Maschine und Aufrechterhaltung einer präzisen Steuerung der Stelllinien, auch bei Bewegung schwerer Windräder.
Die Betreiberkabine des SEM 919 ist praktisch konzipiert, um den ganzen Tag Komfort und Sichtbarkeit zu bieten.ROPS-zertifizierte Kabinenstrukturbietet einen zertifizierten Bedienungsschutz mit großen Glasflächen, die die toten Stellen um die Maschine minimieren.Der Luftaufhängersitz mit verstellbarer Lendenstütze reduziert die Exposition des ganzen Körpers gegenüber Vibrationen bei längeren Schichten, die den Bedienern helfen, sich während des gesamten Arbeitstages konzentrieren zu können und die Präzision der Einstufung zu gewährleisten.Aufrechterhaltung einer komfortablen Arbeitsumgebung bei saisonalen Temperaturextremen.
DieSteuerungsanordnungfolgt den etablierten ergonomischen Konventionen des Gradiers mit auf der rechten Konsole gruppierten Hebeln für die Blattfunktion, Übertragungssteuerungen auf der Lenksäule und Gelenksteuerung in leicht erreichbarer Nähe.Diese intuitive Anordnung ermöglicht es den Bedienern, die mit jeder Grader-Marke vertraut sind, sich schnell an die SEM 919 anzupassen, ohne umfangreiche Umschulungen durchzuführen.Das analoge Instrumentenbrett mit zusätzlichen Warnlichtern ermöglicht eine übersichtliche Überwachung der kritischen Maschinenparameter, mit großen, leicht lesbaren Messgeräten, die bei strahlendem Sonnenlicht, typisch für Baumgebungen im Freien, sichtbar bleiben.
Die SEM-Ingenieure legten bei der Konstruktion des 919 erheblichen Wert auf die Zugänglichkeit des täglichen Dienstes.Das Motorraum verfügt über weitöffnende Seitentüren, die den uneingeschränkten Zugang zum Öldipstick ermöglichen, Ölfüllung, Treibstofffilter, Luftreiniger und Ventilator-Gürtelprüfstellen für schnelle tägliche Kontrollen.und Sichtglas sind für einen einfachen Zugang vom Boden aus positioniertDie zentralisierten Fettbanken konsolidieren Schmierpunkte für das Gelenkverbindungssystem, die Bladeverbindung und die Kreisverbindung.Verkürzung der Zeit für das tägliche Schmieren und gleichzeitig Sicherstellung, dass bei der vorbeugenden Wartung keine Schmierpunkte übersehen werden.
Dieser SEM 919 wurde durch unser detailliertes Gebraucht-Graderer-Inspektionsprogramm bewertet.Zustand des Turboladers einschließlich Schafspiele und GehäuseinspektionDie Bewertung des Antriebsstrangs umfaßt die Bewertung der Qualität des Getriebes, die Analyse von Differenz- und Endantriebsölproben,Einheitliche gemeinsame Inspektion der AntriebsleitungDie Prüfung des hydraulischen Systems umfaßt die Prüfung des Pumpendurchflusses und des Drucks, die Messung des innerflächigen Leckages des Zylinders,Bewertung der Reaktionsfähigkeit des SteuerventilsDie Prüfung des Bladesystems umfaßt die Messung der verbleibenden Lebensdauer der Schneide, die Bewertung der Verschleißoberfläche des Kreises,Überprüfung des Spielverhältnisses der Gelenklager, und Strukturprüfung aller geschweißten Bauteile.
Der SEM 919 Motorgrader beweist seine Vielseitigkeit in zahlreichen Anwendungen, einschließlich des Sekundärstraßenbaus und der Sanierung für städtische und ländliche Straßennetzwerke.Großflächige Erdbearbeitung von Wohnunterteilungen, die eine präzise Losbewertung erfordern, Vorbereitung von Gewerbe- und Industrieanlagen mit Anforderungen an die Veredelungsqualität, Ausgestaltung von landwirtschaftlichen Flächen und Ebene der Felder für eine verbesserte Bewässerungsverteilung,Wartung der Bergbau- und Steinbruchstraßen, bei denen die Betriebszeit des Gradiers die Produktion direkt beeinflusst, Schneebereinigungsarbeiten auf kommunalen Straßen und Parkplätzen, Bau von Deponierzellen und tägliche Abdeckungsarbeiten sowie Erosionskontroll-Erdarbeiten einschließlich Bau von Berms und Schwanzen.
Kontaktieren Sie uns noch heuteum detaillierte Fotos dieser spezifischen Einheit SEM 919, einen umfassenden Inspektionsbericht mit quantitativen Messungen, aktuelle Betriebsstundenmesswerte zu verlangen,und ein vollständiges Versandangebot an Ihren nächsten internationalen HafenUnsere Export-Abteilung kümmert sich um die logistische Koordination, einschließlich der Frachtbuchung, der Vorbereitung der Zolldokumentation,und Lieferplanung für einen reibungslosen internationalen Equipment-Kauferlebnis.
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| MOQ: | 1 Einheit |
| Preis: | USD 28000-45000 / Unit |
| Standardverpackung: | Flat-Rack-Container oder RORO-Schiffsversand mit Schutzverpackung, Stahlrahmensicherung, seetüchtige |
| Lieferfrist: | 15-25 Arbeitstage nach Zahlungsbestätigung |
| Zahlungsmethode: | T/T, L/C, Western Union |
| Lieferkapazität: | 12 Einheiten pro Monat |
Wir freuen uns, Ihnen diesesGebrauchtes SEM 919 Motor Grader, eine leistungsfähige und kostengünstige Einstufungslösung von SEM, einer Tochtergesellschaft der renommierten Gruppe für Schwermaschinen.Die SEM 919 positioniert sich als die intelligente Wahl für Auftragnehmer, die echte Einstufungsfähigkeit ohne den hohen Preis der Top-Marken benötigen, was es für wachsende Bauunternehmen, kommunale öffentliche Bauabteilungen auf dem Markt für Gebrauchtgeräte besonders attraktiv macht,und landwirtschaftliche Betriebe, die zuverlässige Erdbewegungsgeräte mit starker Verfügbarkeit von Teilen und Serviceunterstützung suchen.
Die SEM 919 ist einDieselmotor mit 190 PSder eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Betriebswirtschaft bietet. Der Motor verfügt über ein mechanisches Kraftstoffeinspritzsystem, das für seine Zuverlässigkeit und einfache Wartung im Feld bekannt ist,mit leicht verfügbaren Serviceteilen über das weltweite Händlernetzwerk. This simplicity translates to lower maintenance costs over the machine's service life compared to electronically controlled engine systems that require specialized diagnostic equipment and technician training for troubleshooting.
Diemit einer Leistungsumwandlung mit Drehmomentumwandlerbietet nahtlose Getriebewechsel unter Last, die Vorwärtsbewegung durch Materialvariationen aufrechterhält, die ein Direktgetriebe verlangsamen würden.Die dem Drehmomentumwandler innewohnende Multiplikationsmerkmale sorgen für zusätzliche Zugkraft, wenn die Klinge auf starken Widerstand stößt, die sich automatisch an die Materialbedingungen anpasst, ohne dass der Bediener eingreifen muss.mit integriertem Thermostat, der während des Aufwärms den Kühlkörper umgeht, um die Getriebeflüssigkeit schnell zur Betriebstemperatur zu bringen, verbessert die Qualität der Schicht bei kaltem Wetter und verringert den Verschleiß der Bauteile.
Ausgestattet mit einem13 Fuß (3960 mm) große SchimmelplattenblätterDie SEM 919 bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen der Abgrenzung und der Transportpraktik.Die Klinge besteht aus hochmanganhaltigem abrasionsbeständigem Stahl mit einem Profil aus Walzplatten, das eine natürliche Walzwirkung erzeugtDie auswechselbaren Schneidkanten und Endstücke verfügen über eine Gegen-Sunk-Schraubmontage, um Verschleiß des Schraubkopfes zu verhindern.,die Lebensdauer zu verlängern, bevor eine Rotation oder Ersetzung der Schneide erforderlich ist.
Diehydraulische Bladesteuerungeine unabhängige Steuerung des Bladeschraubens (linke und rechte Zylinder), der Bladeschwankung, der Bladeschicht und der Kreislaufdrehung,dem Bediener die vollständige Kontrolle über die Ausrichtung der Klinge in Bezug auf die Bodenoberfläche gibtDer Kreisdrehmotor fährt durch eine schwere Wurmgetriebeverringerung, die eine reibungslose Drehung unter Last gewährleistet und gleichzeitig den Rückstoß der Klinge bei Begegnung mit vergrabenen Hindernissen verhindert.Ein hydraulischer Akkumulator in der Schlägerhebe-Schaltung dämpft plötzliche Druckspitzen durch Bodenanschläge, schützt Zylinderdichtungen und hydraulische Schläuche vor Müdigkeitsschäden und verbessert gleichzeitig die Qualität der Bearbeitungsoberfläche.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Marke | SEM |
| Modell | 919 |
| Motorleistung | 190 PS / 142 kW |
| Betriebsgewicht | 16,200 kg |
| Länge der Klinge | 13 FT / 3.960 mm |
| Höhe der Klinge | 630 mm |
| Maximale Gradierbreite | 3,000 mm |
| Höchstgrößentiefe | mit einer Breite von |
| Maximalseitenverschiebung der Klinge | 680 mm (links) / 580 mm (rechts) |
| Übertragung | Leistungsumstellung 6F/3R |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit | 36 km/h |
| Antriebskonfiguration | Sechsradantrieb |
| Gelenkwinkel | ± 25 Grad |
| Drehradius | 7.6 m |
| Kraftstofftankkapazität | 320 L |
| Hydraulikbehälter | 160 L |
| Vorradlehne | ± 18 Grad |
Der SEM 919 verfügt über einerobuster Gelenkrahmenmit ±25 Grad Lenkartikulation, die es der Maschine ermöglicht, effizient in engen Arbeitsplätzen zu arbeiten, wo Starrrahmen-Rahmenmaschinen mehrpunktige Drehungen erfordern.Die Artikulation wird durch einen hydraulischen Zylinder mit integrierter Polsterung gesteuert, der den Übergang am Ende des Lenkradiums glatt machtEin mechanisches Gelenkschloss sichert den Rahmen in gerader Ausrichtung für die Fahrt auf der Autobahn zwischen den Baustellen,mit einem Anzeiger auf dem Armaturenbrett, der dem Bediener den Zustand der Schließung bestätigt.
DieVorradlehnsystemist ein entscheidendes Merkmal für die Stabilität und Steuerung des Motorgrads, das die Gradscher von anderen Erdbewegungsgeräten unterscheidet.der Bediener wirkt der seitlichen Kraft entgegen, die entsteht, wenn die Winkelblätter das Material während der Einstufungsvorgänge seitwärts schiebenDiese schlanke Fähigkeit hält die Vorderräder gerade, während die Klinge in einem Winkel arbeitet.Verhinderung der Seitenkrämpfe der Maschine und Aufrechterhaltung einer präzisen Steuerung der Stelllinien, auch bei Bewegung schwerer Windräder.
Die Betreiberkabine des SEM 919 ist praktisch konzipiert, um den ganzen Tag Komfort und Sichtbarkeit zu bieten.ROPS-zertifizierte Kabinenstrukturbietet einen zertifizierten Bedienungsschutz mit großen Glasflächen, die die toten Stellen um die Maschine minimieren.Der Luftaufhängersitz mit verstellbarer Lendenstütze reduziert die Exposition des ganzen Körpers gegenüber Vibrationen bei längeren Schichten, die den Bedienern helfen, sich während des gesamten Arbeitstages konzentrieren zu können und die Präzision der Einstufung zu gewährleisten.Aufrechterhaltung einer komfortablen Arbeitsumgebung bei saisonalen Temperaturextremen.
DieSteuerungsanordnungfolgt den etablierten ergonomischen Konventionen des Gradiers mit auf der rechten Konsole gruppierten Hebeln für die Blattfunktion, Übertragungssteuerungen auf der Lenksäule und Gelenksteuerung in leicht erreichbarer Nähe.Diese intuitive Anordnung ermöglicht es den Bedienern, die mit jeder Grader-Marke vertraut sind, sich schnell an die SEM 919 anzupassen, ohne umfangreiche Umschulungen durchzuführen.Das analoge Instrumentenbrett mit zusätzlichen Warnlichtern ermöglicht eine übersichtliche Überwachung der kritischen Maschinenparameter, mit großen, leicht lesbaren Messgeräten, die bei strahlendem Sonnenlicht, typisch für Baumgebungen im Freien, sichtbar bleiben.
Die SEM-Ingenieure legten bei der Konstruktion des 919 erheblichen Wert auf die Zugänglichkeit des täglichen Dienstes.Das Motorraum verfügt über weitöffnende Seitentüren, die den uneingeschränkten Zugang zum Öldipstick ermöglichen, Ölfüllung, Treibstofffilter, Luftreiniger und Ventilator-Gürtelprüfstellen für schnelle tägliche Kontrollen.und Sichtglas sind für einen einfachen Zugang vom Boden aus positioniertDie zentralisierten Fettbanken konsolidieren Schmierpunkte für das Gelenkverbindungssystem, die Bladeverbindung und die Kreisverbindung.Verkürzung der Zeit für das tägliche Schmieren und gleichzeitig Sicherstellung, dass bei der vorbeugenden Wartung keine Schmierpunkte übersehen werden.
Dieser SEM 919 wurde durch unser detailliertes Gebraucht-Graderer-Inspektionsprogramm bewertet.Zustand des Turboladers einschließlich Schafspiele und GehäuseinspektionDie Bewertung des Antriebsstrangs umfaßt die Bewertung der Qualität des Getriebes, die Analyse von Differenz- und Endantriebsölproben,Einheitliche gemeinsame Inspektion der AntriebsleitungDie Prüfung des hydraulischen Systems umfaßt die Prüfung des Pumpendurchflusses und des Drucks, die Messung des innerflächigen Leckages des Zylinders,Bewertung der Reaktionsfähigkeit des SteuerventilsDie Prüfung des Bladesystems umfaßt die Messung der verbleibenden Lebensdauer der Schneide, die Bewertung der Verschleißoberfläche des Kreises,Überprüfung des Spielverhältnisses der Gelenklager, und Strukturprüfung aller geschweißten Bauteile.
Der SEM 919 Motorgrader beweist seine Vielseitigkeit in zahlreichen Anwendungen, einschließlich des Sekundärstraßenbaus und der Sanierung für städtische und ländliche Straßennetzwerke.Großflächige Erdbearbeitung von Wohnunterteilungen, die eine präzise Losbewertung erfordern, Vorbereitung von Gewerbe- und Industrieanlagen mit Anforderungen an die Veredelungsqualität, Ausgestaltung von landwirtschaftlichen Flächen und Ebene der Felder für eine verbesserte Bewässerungsverteilung,Wartung der Bergbau- und Steinbruchstraßen, bei denen die Betriebszeit des Gradiers die Produktion direkt beeinflusst, Schneebereinigungsarbeiten auf kommunalen Straßen und Parkplätzen, Bau von Deponierzellen und tägliche Abdeckungsarbeiten sowie Erosionskontroll-Erdarbeiten einschließlich Bau von Berms und Schwanzen.
Kontaktieren Sie uns noch heuteum detaillierte Fotos dieser spezifischen Einheit SEM 919, einen umfassenden Inspektionsbericht mit quantitativen Messungen, aktuelle Betriebsstundenmesswerte zu verlangen,und ein vollständiges Versandangebot an Ihren nächsten internationalen HafenUnsere Export-Abteilung kümmert sich um die logistische Koordination, einschließlich der Frachtbuchung, der Vorbereitung der Zolldokumentation,und Lieferplanung für einen reibungslosen internationalen Equipment-Kauferlebnis.