|
|
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 28000-45000 / Unit |
| Standaardverpakking: | Verzending van flat-rack containers of RORO-schepen met beschermende verpakking, stalen framebevesti |
| Leveringstermijn: | 15-25 werkdagen na betaling bevestiging |
| Betalingswijze: | T/T,L/C,Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 12 eenheden per maand |
Wij bieden dit graag aanGebruikte SEM 919 motorgrader, een zeer capabele en kosteneffectieve sorteeroplossing van SEM, een dochteronderneming van de gerenommeerde groep voor zwaar materieel. De SEM 919 positioneert zichzelf als de slimme keuze voor aannemers die echte nivelleringsmogelijkheden nodig hebben zonder het premium prijskaartje van topmerken, waardoor het een bijzonder aantrekkelijke optie is in de markt voor gebruikte machines voor groeiende bouwbedrijven, gemeentelijke openbare werken en landbouwbedrijven die op zoek zijn naar betrouwbare grondverzetmachines met een sterke beschikbaarheid van onderdelen en serviceondersteuning.
De SEM 919 van stroom voorzien is een190 pk sterke turbodieselmotordat een uitgebalanceerde combinatie van productievermogen en bedrijfseconomie oplevert. De motor maakt gebruik van een mechanisch brandstofinjectiesysteem dat bekend staat om zijn betrouwbaarheid en onderhoudsgemak, met direct verkrijgbare serviceonderdelen via het wereldwijde dealernetwerk. Deze eenvoud vertaalt zich in lagere onderhoudskosten gedurende de levensduur van de machine in vergelijking met elektronisch geregelde motorsystemen waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur en training van technici nodig zijn voor het oplossen van problemen.
DePowershift-transmissie met koppelomvormerzorgt voor naadloos schakelen onder belasting, waarbij het voorwaartse momentum behouden blijft door materiaalvariaties die een transmissie met directe aandrijving zouden vertragen. De inherente vermenigvuldigingskarakteristiek van de koppelomvormer zorgt voor extra trekkracht wanneer het blad zware weerstand ondervindt, en past zich automatisch aan de materiaalomstandigheden aan zonder tussenkomst van de operator. De transmissiekoeler is gedimensioneerd voor continu zwaar gebruik, met een geïntegreerde thermostaat die de koeler omzeilt tijdens het opwarmen om de transmissievloeistof snel op bedrijfstemperatuur te brengen, waardoor de schakelkwaliteit bij koud weer wordt verbeterd en de slijtage van componenten wordt verminderd.
Uitgerust met eenAfwerkbladblad van 3960 mm (13 voet).biedt de SEM 919 een optimaal evenwicht tussen sorteerdekking en praktische transportmogelijkheden. Het blad is gemaakt van slijtvast staal met een hoog mangaangehalte en een rollend afwerkbladprofiel dat een rolbeweging van natuurlijk materiaal creëert, waardoor de trekkrachtvereisten worden verminderd en de brandstofefficiëntie wordt verbeterd in vergelijking met ontwerpen met platte messen. De vervangbare snijkant en eindstukken zijn voorzien van verzonken boutbevestiging om slijtage van de boutkop te voorkomen, waardoor de levensduur wordt verlengd voordat de snijkant moet worden geroteerd of vervangen.
Dehydraulisch bladcontrolesysteembiedt onafhankelijke controle over het heffen van het blad (linker- en rechtercilinder), het kantelen van het blad, het zijwaarts verschuiven van het blad en de cirkelrotatie, waardoor de machinist volledige controle heeft over de stand van het blad ten opzichte van het grondoppervlak. De cirkeldraaimotor drijft aan via een robuuste wormwielreductie die zorgt voor een soepele rotatie onder belasting en tegelijkertijd terugslag van het blad voorkomt bij het tegenkomen van ondergrondse obstakels. Een hydraulische accumulator in het bladhefcircuit dempt plotselinge drukpieken als gevolg van grondstoten, beschermt cilinderafdichtingen en hydraulische slangen tegen vermoeidheidsschade en verbetert de kwaliteit van het egalisatieoppervlak.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Merk | SEM |
| Model | 919 |
| Motorvermogen | 190 pk / 142 kW |
| Bedrijfsgewicht | 16.200 kg |
| Bladlengte | 13 FT / 3.960 mm |
| Bladhoogte | 630 mm |
| Maximale sorteerbreedte | 3.000 millimeter |
| Maximale sorteerdiepte | 520 mm |
| Maximale zijwaartse verschuiving van het blad | 680 mm (links) / 580 mm (rechts) |
| Overdragen | Powershift 6F/3R |
| Maximale rijsnelheid | 36 km/u |
| Schijfconfiguratie | 6-wielaandrijving |
| Articulatiehoek | ±25 graden |
| Draaistraal | 7,6 meter |
| Capaciteit brandstoftank | 320 liter |
| Hydraulische tank | 160 L |
| Voorwiel leunt | ±18 graden |
De SEM 919 beschikt over eenrobuust geleed framemet een stuurhoek van ±25 graden, waardoor de machine efficiënt kan werken op krappe werkplekken waar graders met een star frame meerpunts bochten nodig hebben. De articulatie wordt geregeld via een hydraulische cilinder met geïntegreerde demping die de overgang aan het einde van het stuurbereik verzacht, waardoor schokkende stops worden voorkomen die de bladpositie tijdens precisiewerk kunnen verstoren. Een mechanisch scharnierslot zorgt ervoor dat het frame recht uitgelijnd is tijdens snelwegritten tussen werklocaties, waarbij een dashboardindicator de status van de vergrendeling aan de machinist bevestigt.
DeLean-systeem voor het voorwielis een cruciaal kenmerk voor de stabiliteit en controle van motorgraders, waardoor graders zich onderscheiden van ander grondverzetmaterieel. Door de voorwielen tot 18 graden in beide richtingen te laten leunen, neutraliseert de machinist de zijdelingse kracht die ontstaat wanneer het schuine blad materiaal zijwaarts duwt tijdens nivelleringswerkzaamheden. Deze magere mogelijkheid zorgt ervoor dat de voorwielen recht blijven terwijl het blad onder een hoek werkt, waardoor wordt voorkomen dat de machine zijwaarts beweegt en de nauwkeurige controle over de nivelleerlijn behouden blijft, zelfs bij het verplaatsen van zware zwaden materiaal.
De bestuurderscabine van de SEM 919 is ontworpen met een praktische focus op comfort en zicht de hele dag door. DeROPS-gecertificeerde cabinestructuurbiedt gecertificeerde bescherming van de machinist met grote glasoppervlakken die blinde plekken rond de machine minimaliseren. De luchtgeveerde stoel met verstelbare lendensteun vermindert de blootstelling aan lichaamstrillingen tijdens langere nivelleringsdiensten, waardoor machinisten de hele werkdag geconcentreerd en nauwkeurig kunnen blijven nivelleren. Klimaatbeheersing omvat zowel verwarming als airconditioning, waardoor een comfortabele werkomgeving wordt gehandhaafd ondanks seizoensgebonden extreme temperaturen.
Debesturingsindelingvolgt de gevestigde ergonomische conventies van de grader met mesfunctiehendels gegroepeerd op de rechterconsole, transmissiebedieningen op de stuurkolom en articulatiebediening binnen handbereik. Dankzij deze intuïtieve opstelling kunnen machinisten die bekend zijn met elk merk grader zich snel aanpassen aan de SEM 919 zonder uitgebreide omscholing. Het analoge instrumentenpaneel met aanvullende waarschuwingslichten biedt in één oogopslag duidelijke monitoring van kritische machineparameters, met grote, gemakkelijk leesbare meters die zichtbaar blijven in fel zonlicht dat typisch is voor bouwomgevingen buitenshuis.
SEM-ingenieurs legden in het 919-ontwerp veel nadruk op de dagelijkse toegankelijkheid van service. De motorruimte is voorzien van wijd openende zijdeuren die onbeperkte toegang bieden tot de oliepeilstok, de olievulopening, de brandstoffilters, het luchtfilter en de inspectiepunten van de ventilatorriem voor snelle dagelijkse controles. De componenten van het hydraulisch systeem, waaronder de hoofdregelklep, het retourfilter en het kijkglas, zijn zo geplaatst dat ze gemakkelijk toegankelijk zijn vanaf de grond. Gecentraliseerde vetbanklocaties consolideren de smeerpunten voor de scharnierverbinding, de bladverbinding en de cirkelmontage, waardoor de tijd die nodig is voor het dagelijks smeren wordt verkort en er tegelijkertijd voor wordt gezorgd dat er geen smeerpunten worden gemist tijdens preventieve onderhoudsroutines.
Deze SEM 919 is geëvalueerd via ons gedetailleerde inspectieprogramma voor gebruikte graders. De motorbeoordeling heeft betrekking op de prestaties bij koude en warme start, de consistentie van de compressie over alle cilinders, de staat van de turbocompressor inclusief asspeling en inspectie van de behuizing, verificatie van de levering van het brandstofsysteem en het testen van de integriteit van het koelsysteem. De evaluatie van de aandrijflijn omvat kwaliteitsbeoordeling van de transmissie, analyse van oliemonsters van het differentieel en de eindaandrijving, inspectie van de kruiskoppelingen van de aandrijflijn en evaluatie van de staat van de banden met documentatie van de resterende profieldiepte. Het testen van het hydraulisch systeem omvat verificatie van de pompstroom en druk, het meten van de interne cilinderlekkage, het beoordelen van de respons van de regelklep en het volledig functioneel testen van alle nivelleringswerkzaamheden. De inspectie van het bladsysteem omvat het meten van de resterende levensduur van de snijkant, de evaluatie van het slijtageoppervlak van de cirkel, de verificatie van de speling van de scharnierverbindingen en de structurele inspectie van alle gelaste componenten.
De SEM 919 motorgrader demonstreert zijn veelzijdigheid in talloze toepassingen, waaronder de aanleg en renovatie van secundaire wegen voor gemeentelijke en landelijke wegennetwerken, grootschalige grondwerken in woonwijken die een nauwkeurige sortering van de kavels vereisen, het voorbereiden van commerciële en industriële terreinen met afwerkingseisen, het vormen van landbouwgrond en het nivelleren van velden voor een betere irrigatiedistributie, het onderhoud van mijnbouw- en steengroeventoegangswegen waarbij de uptime van de grader een directe invloed heeft op de productie, sneeuwruimingswerkzaamheden op gemeentelijke wegen en parkeerterreinen, de bouw van stortplaatsen en dagelijkse dekkingswerkzaamheden, en grondwerken voor erosiebestrijding, waaronder bermen en wadi constructie.
Neem vandaag nog contact met ons opom gedetailleerde foto's van deze specifieke SEM 919-eenheid aan te vragen, een uitgebreid inspectierapport met kwantitatieve metingen, actuele bedrijfsurentellerstanden en een volledige verzendofferte naar uw dichtstbijzijnde internationale haven. Onze exportafdeling verzorgt alle logistieke coördinatie, inclusief vrachtboeking, voorbereiding van douanedocumentatie en leveringsplanning voor een soepele internationale aankoop van apparatuur.
|
|
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 28000-45000 / Unit |
| Standaardverpakking: | Verzending van flat-rack containers of RORO-schepen met beschermende verpakking, stalen framebevesti |
| Leveringstermijn: | 15-25 werkdagen na betaling bevestiging |
| Betalingswijze: | T/T,L/C,Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 12 eenheden per maand |
Wij bieden dit graag aanGebruikte SEM 919 motorgrader, een zeer capabele en kosteneffectieve sorteeroplossing van SEM, een dochteronderneming van de gerenommeerde groep voor zwaar materieel. De SEM 919 positioneert zichzelf als de slimme keuze voor aannemers die echte nivelleringsmogelijkheden nodig hebben zonder het premium prijskaartje van topmerken, waardoor het een bijzonder aantrekkelijke optie is in de markt voor gebruikte machines voor groeiende bouwbedrijven, gemeentelijke openbare werken en landbouwbedrijven die op zoek zijn naar betrouwbare grondverzetmachines met een sterke beschikbaarheid van onderdelen en serviceondersteuning.
De SEM 919 van stroom voorzien is een190 pk sterke turbodieselmotordat een uitgebalanceerde combinatie van productievermogen en bedrijfseconomie oplevert. De motor maakt gebruik van een mechanisch brandstofinjectiesysteem dat bekend staat om zijn betrouwbaarheid en onderhoudsgemak, met direct verkrijgbare serviceonderdelen via het wereldwijde dealernetwerk. Deze eenvoud vertaalt zich in lagere onderhoudskosten gedurende de levensduur van de machine in vergelijking met elektronisch geregelde motorsystemen waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur en training van technici nodig zijn voor het oplossen van problemen.
DePowershift-transmissie met koppelomvormerzorgt voor naadloos schakelen onder belasting, waarbij het voorwaartse momentum behouden blijft door materiaalvariaties die een transmissie met directe aandrijving zouden vertragen. De inherente vermenigvuldigingskarakteristiek van de koppelomvormer zorgt voor extra trekkracht wanneer het blad zware weerstand ondervindt, en past zich automatisch aan de materiaalomstandigheden aan zonder tussenkomst van de operator. De transmissiekoeler is gedimensioneerd voor continu zwaar gebruik, met een geïntegreerde thermostaat die de koeler omzeilt tijdens het opwarmen om de transmissievloeistof snel op bedrijfstemperatuur te brengen, waardoor de schakelkwaliteit bij koud weer wordt verbeterd en de slijtage van componenten wordt verminderd.
Uitgerust met eenAfwerkbladblad van 3960 mm (13 voet).biedt de SEM 919 een optimaal evenwicht tussen sorteerdekking en praktische transportmogelijkheden. Het blad is gemaakt van slijtvast staal met een hoog mangaangehalte en een rollend afwerkbladprofiel dat een rolbeweging van natuurlijk materiaal creëert, waardoor de trekkrachtvereisten worden verminderd en de brandstofefficiëntie wordt verbeterd in vergelijking met ontwerpen met platte messen. De vervangbare snijkant en eindstukken zijn voorzien van verzonken boutbevestiging om slijtage van de boutkop te voorkomen, waardoor de levensduur wordt verlengd voordat de snijkant moet worden geroteerd of vervangen.
Dehydraulisch bladcontrolesysteembiedt onafhankelijke controle over het heffen van het blad (linker- en rechtercilinder), het kantelen van het blad, het zijwaarts verschuiven van het blad en de cirkelrotatie, waardoor de machinist volledige controle heeft over de stand van het blad ten opzichte van het grondoppervlak. De cirkeldraaimotor drijft aan via een robuuste wormwielreductie die zorgt voor een soepele rotatie onder belasting en tegelijkertijd terugslag van het blad voorkomt bij het tegenkomen van ondergrondse obstakels. Een hydraulische accumulator in het bladhefcircuit dempt plotselinge drukpieken als gevolg van grondstoten, beschermt cilinderafdichtingen en hydraulische slangen tegen vermoeidheidsschade en verbetert de kwaliteit van het egalisatieoppervlak.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Merk | SEM |
| Model | 919 |
| Motorvermogen | 190 pk / 142 kW |
| Bedrijfsgewicht | 16.200 kg |
| Bladlengte | 13 FT / 3.960 mm |
| Bladhoogte | 630 mm |
| Maximale sorteerbreedte | 3.000 millimeter |
| Maximale sorteerdiepte | 520 mm |
| Maximale zijwaartse verschuiving van het blad | 680 mm (links) / 580 mm (rechts) |
| Overdragen | Powershift 6F/3R |
| Maximale rijsnelheid | 36 km/u |
| Schijfconfiguratie | 6-wielaandrijving |
| Articulatiehoek | ±25 graden |
| Draaistraal | 7,6 meter |
| Capaciteit brandstoftank | 320 liter |
| Hydraulische tank | 160 L |
| Voorwiel leunt | ±18 graden |
De SEM 919 beschikt over eenrobuust geleed framemet een stuurhoek van ±25 graden, waardoor de machine efficiënt kan werken op krappe werkplekken waar graders met een star frame meerpunts bochten nodig hebben. De articulatie wordt geregeld via een hydraulische cilinder met geïntegreerde demping die de overgang aan het einde van het stuurbereik verzacht, waardoor schokkende stops worden voorkomen die de bladpositie tijdens precisiewerk kunnen verstoren. Een mechanisch scharnierslot zorgt ervoor dat het frame recht uitgelijnd is tijdens snelwegritten tussen werklocaties, waarbij een dashboardindicator de status van de vergrendeling aan de machinist bevestigt.
DeLean-systeem voor het voorwielis een cruciaal kenmerk voor de stabiliteit en controle van motorgraders, waardoor graders zich onderscheiden van ander grondverzetmaterieel. Door de voorwielen tot 18 graden in beide richtingen te laten leunen, neutraliseert de machinist de zijdelingse kracht die ontstaat wanneer het schuine blad materiaal zijwaarts duwt tijdens nivelleringswerkzaamheden. Deze magere mogelijkheid zorgt ervoor dat de voorwielen recht blijven terwijl het blad onder een hoek werkt, waardoor wordt voorkomen dat de machine zijwaarts beweegt en de nauwkeurige controle over de nivelleerlijn behouden blijft, zelfs bij het verplaatsen van zware zwaden materiaal.
De bestuurderscabine van de SEM 919 is ontworpen met een praktische focus op comfort en zicht de hele dag door. DeROPS-gecertificeerde cabinestructuurbiedt gecertificeerde bescherming van de machinist met grote glasoppervlakken die blinde plekken rond de machine minimaliseren. De luchtgeveerde stoel met verstelbare lendensteun vermindert de blootstelling aan lichaamstrillingen tijdens langere nivelleringsdiensten, waardoor machinisten de hele werkdag geconcentreerd en nauwkeurig kunnen blijven nivelleren. Klimaatbeheersing omvat zowel verwarming als airconditioning, waardoor een comfortabele werkomgeving wordt gehandhaafd ondanks seizoensgebonden extreme temperaturen.
Debesturingsindelingvolgt de gevestigde ergonomische conventies van de grader met mesfunctiehendels gegroepeerd op de rechterconsole, transmissiebedieningen op de stuurkolom en articulatiebediening binnen handbereik. Dankzij deze intuïtieve opstelling kunnen machinisten die bekend zijn met elk merk grader zich snel aanpassen aan de SEM 919 zonder uitgebreide omscholing. Het analoge instrumentenpaneel met aanvullende waarschuwingslichten biedt in één oogopslag duidelijke monitoring van kritische machineparameters, met grote, gemakkelijk leesbare meters die zichtbaar blijven in fel zonlicht dat typisch is voor bouwomgevingen buitenshuis.
SEM-ingenieurs legden in het 919-ontwerp veel nadruk op de dagelijkse toegankelijkheid van service. De motorruimte is voorzien van wijd openende zijdeuren die onbeperkte toegang bieden tot de oliepeilstok, de olievulopening, de brandstoffilters, het luchtfilter en de inspectiepunten van de ventilatorriem voor snelle dagelijkse controles. De componenten van het hydraulisch systeem, waaronder de hoofdregelklep, het retourfilter en het kijkglas, zijn zo geplaatst dat ze gemakkelijk toegankelijk zijn vanaf de grond. Gecentraliseerde vetbanklocaties consolideren de smeerpunten voor de scharnierverbinding, de bladverbinding en de cirkelmontage, waardoor de tijd die nodig is voor het dagelijks smeren wordt verkort en er tegelijkertijd voor wordt gezorgd dat er geen smeerpunten worden gemist tijdens preventieve onderhoudsroutines.
Deze SEM 919 is geëvalueerd via ons gedetailleerde inspectieprogramma voor gebruikte graders. De motorbeoordeling heeft betrekking op de prestaties bij koude en warme start, de consistentie van de compressie over alle cilinders, de staat van de turbocompressor inclusief asspeling en inspectie van de behuizing, verificatie van de levering van het brandstofsysteem en het testen van de integriteit van het koelsysteem. De evaluatie van de aandrijflijn omvat kwaliteitsbeoordeling van de transmissie, analyse van oliemonsters van het differentieel en de eindaandrijving, inspectie van de kruiskoppelingen van de aandrijflijn en evaluatie van de staat van de banden met documentatie van de resterende profieldiepte. Het testen van het hydraulisch systeem omvat verificatie van de pompstroom en druk, het meten van de interne cilinderlekkage, het beoordelen van de respons van de regelklep en het volledig functioneel testen van alle nivelleringswerkzaamheden. De inspectie van het bladsysteem omvat het meten van de resterende levensduur van de snijkant, de evaluatie van het slijtageoppervlak van de cirkel, de verificatie van de speling van de scharnierverbindingen en de structurele inspectie van alle gelaste componenten.
De SEM 919 motorgrader demonstreert zijn veelzijdigheid in talloze toepassingen, waaronder de aanleg en renovatie van secundaire wegen voor gemeentelijke en landelijke wegennetwerken, grootschalige grondwerken in woonwijken die een nauwkeurige sortering van de kavels vereisen, het voorbereiden van commerciële en industriële terreinen met afwerkingseisen, het vormen van landbouwgrond en het nivelleren van velden voor een betere irrigatiedistributie, het onderhoud van mijnbouw- en steengroeventoegangswegen waarbij de uptime van de grader een directe invloed heeft op de productie, sneeuwruimingswerkzaamheden op gemeentelijke wegen en parkeerterreinen, de bouw van stortplaatsen en dagelijkse dekkingswerkzaamheden, en grondwerken voor erosiebestrijding, waaronder bermen en wadi constructie.
Neem vandaag nog contact met ons opom gedetailleerde foto's van deze specifieke SEM 919-eenheid aan te vragen, een uitgebreid inspectierapport met kwantitatieve metingen, actuele bedrijfsurentellerstanden en een volledige verzendofferte naar uw dichtstbijzijnde internationale haven. Onze exportafdeling verzorgt alle logistieke coördinatie, inclusief vrachtboeking, voorbereiding van douanedocumentatie en leveringsplanning voor een soepele internationale aankoop van apparatuur.