Usato SEM 919 Motor Grader 190HP Motore diesel 13FT Blade Terra mobile attrezzature di manutenzione strada macchina di seconda mano

Livellatrice usata SEM 919 – Specialista nella manutenzione stradale compatta e nella modellatura della terra

Siamo lieti di offrire questoMotolivellatrice SEM 919 usata, una soluzione di livellamento altamente capace ed economica di SEM, una filiale del rinomato gruppo di attrezzature pesanti. Il SEM 919 si posiziona come la scelta intelligente per gli appaltatori che necessitano di un'autentica capacità di livellamento senza il prezzo premium dei marchi di alto livello, rendendolo un'opzione particolarmente interessante nel mercato delle attrezzature usate per le società di costruzione in crescita, i dipartimenti di lavori pubblici comunali e le aziende agricole che cercano attrezzature per movimento terra affidabili con una forte disponibilità di ricambi e supporto di servizio.

Dinamica del motore e del gruppo propulsore

Alimentare il SEM 919 è aMotore diesel turbocompresso da 190 cavalliche garantisce una combinazione ben bilanciata di potenza produttiva ed economia operativa. Il motore utilizza un sistema di iniezione meccanica noto per la sua affidabilità e facilità di manutenzione sul campo, con parti di ricambio facilmente disponibili attraverso la rete globale di concessionari. Questa semplicità si traduce in costi di manutenzione inferiori per tutta la vita utile della macchina rispetto ai sistemi motore a controllo elettronico che richiedono apparecchiature diagnostiche specializzate e formazione di tecnici per la risoluzione dei problemi.

ILtrasmissione powershift con convertitore di coppiafornisce cambi di marcia fluidi sotto carico, mantenendo lo slancio in avanti attraverso variazioni di materiale che rallenterebbero una trasmissione a trasmissione diretta. La caratteristica di moltiplicazione intrinseca del convertitore di coppia fornisce uno sforzo di trazione aggiuntivo quando la lama incontra una forte resistenza, adattandosi automaticamente alle condizioni del materiale senza richiedere l'intervento dell'operatore. Il radiatore della trasmissione è dimensionato per il funzionamento continuo e gravoso, con un termostato integrato che bypassa il radiatore durante il riscaldamento per portare rapidamente l'olio della trasmissione alla temperatura operativa, migliorando la qualità del cambio in climi freddi e riducendo l'usura dei componenti.

Lama da 13 piedi e architettura di controllo di precisione

Dotato di aLama per versoio da 13 piedi (3960 mm)., il SEM 919 raggiunge un equilibrio ottimale tra copertura di livellamento e praticità di trasporto. La lama è realizzata in acciaio ad alto contenuto di manganese resistente all'abrasione con un profilo del versoio rotante che crea un'azione di rotolamento del materiale naturale, riducendo i requisiti di forza di sforzo e migliorando l'efficienza del carburante rispetto ai design a lama piatta. Il tagliente e le punte sostituibili sono dotati di montaggio con bullone svasato per prevenire l'usura della testa del bullone, prolungando la durata utile prima di richiedere la rotazione o la sostituzione del tagliente.

ILsistema di controllo idraulico della lamafornisce il controllo indipendente sul sollevamento della lama (cilindri sinistro e destro), sull'inclinazione della lama, sullo spostamento laterale della lama e sulla rotazione circolare, offrendo all'operatore il controllo completo sull'orientamento della lama rispetto alla superficie del terreno. Il motore con rotazione circolare si aziona attraverso una riduzione con ingranaggio a vite senza fine per impieghi gravosi che fornisce una rotazione fluida sotto carico prevenendo al contempo il contraccolpo della lama quando si incontrano ostacoli sepolti. Un accumulatore idraulico nel circuito di sollevamento della lama smorza i picchi di pressione improvvisi dovuti agli impatti con il terreno, proteggendo le guarnizioni dei cilindri e i tubi idraulici dai danni dovuti alla fatica, migliorando al tempo stesso la qualità della superficie di livellamento.

Tabella delle specifiche

Telaio articolato e manovrabilità del cantiere

Il SEM 919 è dotato di arobusto telaio articolatocon ±25 gradi di articolazione dello sterzo che consente alla macchina di lavorare in modo efficiente in cantieri con spazi ristretti dove le livellatrici a telaio rigido richiederebbero svolte su più punti. L'articolazione è controllata tramite un cilindro idraulico con ammortizzazione integrale che ammorbidisce la transizione alla fine del campo di sterzata, evitando arresti stridenti che possono sconvolgere la posizione della lama durante i lavori di precisione. Un blocco meccanico dell'articolazione assicura il telaio in allineamento rettilineo per gli spostamenti in autostrada tra i cantieri, con un indicatore sul cruscotto che conferma all'operatore lo stato di inserimento del blocco.

ILsistema di inclinazione della ruota anterioreè una caratteristica fondamentale per la stabilità e il controllo del motolivellatore che distingue i motolivellatori da altre attrezzature per movimento terra. Inclinando le ruote anteriori fino a 18 gradi in entrambe le direzioni, l'operatore contrasta la forza laterale generata quando la lama angolata spinge il materiale lateralmente durante le operazioni di livellamento. Questa capacità di inclinazione mantiene le ruote anteriori diritte mentre la lama lavora ad angolo, evitando che la macchina si sposti lateralmente e mantenendo un controllo preciso della linea di livellamento anche durante lo spostamento di pesanti andane di materiale.

Ambiente dell'operatore e produttività quotidiana

La cabina dell'operatore del SEM 919 è progettata con un focus pratico sul comfort e sulla visibilità per tutto il giorno. ILStruttura cabina certificata ROPSfornisce protezione certificata per l'operatore con ampie superfici vetrate che riducono al minimo gli angoli ciechi attorno alla macchina. Il sedile a sospensione pneumatica con supporto lombare regolabile riduce l'esposizione alle vibrazioni del corpo intero durante i turni di livellamento prolungati, aiutando gli operatori a mantenere la concentrazione e la precisione di livellamento durante tutta la giornata lavorativa. Il controllo climatico comprende sia il riscaldamento che l'aria condizionata, mantenendo un ambiente di lavoro confortevole durante le temperature estreme stagionali.

ILdisposizione dei controllisegue le convenzioni ergonomiche consolidate delle livellatrici con leve di funzionamento della lama raggruppate sulla console di destra, comandi della trasmissione sul piantone dello sterzo e controllo dell'articolazione facilmente raggiungibili. Questa disposizione intuitiva consente agli operatori che hanno familiarità con qualsiasi marca di livellatrice di adattarsi rapidamente al SEM 919 senza una lunga riqualificazione. Il quadro strumenti analogico con spie supplementari fornisce un monitoraggio chiaro e immediato dei parametri critici della macchina, con indicatori grandi e facilmente leggibili che rimangono visibili in condizioni di luce solare intensa tipiche degli ambienti di costruzione esterni.

Accessibilità della manutenzione e considerazioni sul servizio

Gli ingegneri SEM hanno posto un'enfasi significativa sull'accessibilità per il servizio quotidiano nel progetto del 919. Il vano motore è dotato di sportelli laterali ad ampia apertura che forniscono accesso illimitato all'astina di livello dell'olio, al rifornimento dell'olio, ai filtri del carburante, al filtro dell'aria e ai punti di ispezione della cinghia della ventola per rapidi controlli giornalieri. I componenti del sistema idraulico, tra cui la valvola di controllo principale, il filtro di ritorno e il vetro spia, sono posizionati per un facile accesso da terra. Le posizioni centralizzate dei banchi di grasso consolidano i punti di lubrificazione per il giunto di articolazione, il collegamento della lama e il gruppo circolare, riducendo il tempo necessario per l'ingrassaggio quotidiano e garantendo al tempo stesso che nessun punto di lubrificazione venga tralasciato durante le routine di manutenzione preventiva.

Verifica delle condizioni e valutazione della qualità

Questo SEM 919 è stato valutato attraverso il nostro programma dettagliato di ispezione delle livellatrici usate. La valutazione del motore riguarda le prestazioni di avviamento a freddo e a caldo, l'uniformità della compressione su tutti i cilindri, le condizioni del turbocompressore, compreso il gioco dell'albero e l'ispezione dell'alloggiamento, la verifica dell'erogazione del sistema di alimentazione e i test di integrità del sistema di raffreddamento. La valutazione della trasmissione comprende la valutazione della qualità del cambio di trasmissione, l'analisi del campione di olio del differenziale e della trasmissione finale, l'ispezione del giunto cardanico della trasmissione e la valutazione delle condizioni degli pneumatici con la documentazione della profondità rimanente del battistrada. I test del sistema idraulico comprendono la verifica del flusso e della pressione della pompa, la misurazione delle perdite interne del cilindro, la valutazione della risposta della valvola di controllo e il test funzionale completo di tutte le operazioni di livellamento. L'ispezione del sistema di lame comprende la misurazione della vita residua del tagliente, la valutazione della superficie di usura del cerchio, la verifica del gioco dei cuscinetti del giunto di articolazione e l'ispezione strutturale di tutti i componenti saldati.

Scenari applicativi versatili

La motolivellatrice SEM 919 dimostra la sua versatilità in numerose applicazioni, tra cui la costruzione di strade secondarie e il ripristino di reti stradali comunali e rurali, lavori di sterro di suddivisione residenziale su larga scala che richiedono una precisa classificazione dei lotti, preparazione di siti commerciali e industriali con requisiti di finitura, formatura di terreni agricoli e livellamento dei campi per una migliore distribuzione dell'irrigazione, manutenzione delle strade di accesso a miniere e cave in cui i tempi di attività della livellatrice influiscono direttamente sulla produzione, operazioni di rimozione della neve su strade comunali e aree di parcheggio, costruzione di celle di discarica e operazioni di copertura giornaliera, e lavori di sterro per il controllo dell'erosione, compresa la costruzione di berme e fossati.

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