| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 42,000-58,000 / Unit |
| العبوة القياسية: | حاوية ذات حامل مسطح مع ربط سلسلة عند أربع نقاط تثبيت للهيكل وحماية للأسطوانة، أو وعاء RoRo مزود بمسا |
| فترة التسليم: | 3-7 أيام عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، Alipay، تحويل البطاقة المصرفية |
| قدرة التوريد: | 6 وحدات شهريا |
Hyundai Robex 210W-9 عبارة عن حفار بعجلات من فئة 21 طنًا مصممًا للتطبيقات الثقيلة بما في ذلك بناء الطرق والهدم ومناولة المواد وحفر الخنادق. ويتميز بنظام التحسين الهيدروليكي المتقدم من Hyundai والذي ينسق تدفق المضخة وقوة المحرك لتحقيق استهلاك فعال للوقود وأداء حفر سريع الاستجابة. تم فحص هذه الوحدة المملوكة مسبقًا عبر مجموعاتها الميكانيكية الرئيسية - المحرك، والمضخة الرئيسية، وصمام التحكم الرئيسي، وجهاز التأرجح، ومحرك السفر، ومحور التوجيه، والدائرة الهيدروليكية لذراع الامتداد - للتأكد من الاستعداد التشغيلي.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| نموذج | هيونداي روبكس 210W-9 |
| الوزن التشغيلي | 20800 كجم |
| نموذج المحرك | هيونداي اتش ام 5.9 |
| نوع المحرك | محرك ديزل توربيني 6 أسطوانات، مبرد بالماء، المستوى 3 |
| مخرجات المحرك | 124 كيلو واط (166 حصان) عند 2000 دورة في الدقيقة |
| النزوح | 5.9 لتر |
| أقصى عمق للحفر | 5,575 ملم |
| الحد الأقصى لوصول الحفر (مستوى الأرض) | 9,250 ملم |
| أقصى ارتفاع للإغراق | 6,605 ملم |
| نطاق سعة الجرافة | 0.51 – 1.20 م3 |
| قوة اندلاع دلو | 15.700 كجم |
| قوة حشد الذراع | 10800 كجم |
| سرعة التأرجح | 11.2 دورة في الدقيقة |
| سرعة السفر (منخفضة/عالية) | 10 / 37 كم/ساعة |
| نصف قطر تأرجح الذيل | 2790 ملم |
| نوع المداد | شفرة الجرار الأمامية + المثبتات الخلفية المستقلة مع العوامة |
| التدفق الهيدروليكي (المضخة الرئيسية) | 2 × 212 لتر/دقيقة |
| ضغط النظام الهيدروليكي | 350 كجم/سم² |
| سعة خزان الوقود | 350 لتر |
| الطول الإجمالي (النقل) | 9,350 ملم |
| العرض الإجمالي | 2,530 ملم |
| نطاق السنة | 2015 – 2020 |
| ساعات العمل | تقريبا. 4,500 - 8,000 ساعة |
يقوم قسم الخدمات اللوجستية لدينا بإدارة عملية شحن الصادرات بالكامل. يتم نقل الحفار من ساحة شنغهاي الخاصة بنا إلى الميناء عبر مقطورة منخفضة، ثم يتم تحميلها إما على منصة حاويات ذات حامل مسطح أو مباشرة على سفينة RoRo وفقًا لتفضيلات المشتري وإمكانيات ميناء الوجهة. تتوافق جميع نقاط الربط مع معايير تأمين البضائع الخاصة بالمنظمة البحرية الدولية (IMO) - يتم تطبيق روابط السلسلة وأشرطة السقاطة في أربعة مواقع تثبيت للهيكل مع واقيات حافة فولاذية في جميع نقاط الاتصال. يتراوح متوسط العبور عبر المحيط من 15 إلى 35 يومًا تقويميًا بناءً على مسار الشحن والجدول الزمني للخط. يتم توفير مجموعة وثائق كاملة: بوليصة الشحن البحرية، وقائمة التعبئة التفصيلية، والفاتورة التجارية مع رمز النظام المنسق، وشهادة المنشأ، وملخص فحص ما قبل الشحن. يجب على المشترين إشراك وسيطهم الجمركي للتعامل مع إجراءات تخليص الواردات، وتقييم الرسوم، وإجراءات الإفراج عن محطة الوجهة.
تتضمن كل وحدة Hyundai 210W-9 يتم بيعها عبر قناتنا فترة قبول مدتها 7 أيام بعد التسليم للمشتري للتحقق من المطابقة التشغيلية وفقًا لوصف ما قبل الشحن ووثائق الوسائط. يتم توفير مجموعة قطع الغيار المجانية - فلتر زيت المحرك، وفلتر الوقود، والفلتر الأولي للوقود مع فاصل الماء، وعنصر فلتر الهواء - مع كل ماكينة دون أي رسوم إضافية. يمكن الوصول إلى المساعدة الفنية عن بعد عبر البريد الإلكتروني وWeChat للحصول على إرشادات حول إجراءات بدء تشغيل الماكينة، وإعداد النظام الهيدروليكي، وتحديد رمز الخطأ، وجدولة الصيانة الروتينية. يمكن شراء قطع غيار Hyundai الأصلية أو قطع الغيار المتوافقة مع OEM عند الطلب وشحنها دوليًا عن طريق البريد السريع، مع تحمل تكاليف الشحن على المشتري. لا يتم تضمين خدمة الإصلاح الميداني في الخارج في الشروط القياسية؛ ومع ذلك، يمكننا تقديم إحالات إلى فنيي المعدات الثقيلة المستقلين الذين يعملون في بلدان مختارة.
تتم تسوية المعاملات من خلال إحدى قنوات الدفع الآمنة التالية:
تعتمد جميع الأسعار على شروط FOB Shanghai؛ تتوفر عروض أسعار CFR لمنافذ الوجهة المحددة عند الطلب. يعكس سعر الوحدة النهائي عمر الماكينة المحدد، وساعات العمل، وتكوين الجرافة والمرفقات، والحالة التجميلية العامة. يرجى التواصل مع مكتب المبيعات لدينا لمعرفة مدى توفر المخزون والأسعار الحالية.
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 42,000-58,000 / Unit |
| العبوة القياسية: | حاوية ذات حامل مسطح مع ربط سلسلة عند أربع نقاط تثبيت للهيكل وحماية للأسطوانة، أو وعاء RoRo مزود بمسا |
| فترة التسليم: | 3-7 أيام عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، Alipay، تحويل البطاقة المصرفية |
| قدرة التوريد: | 6 وحدات شهريا |
Hyundai Robex 210W-9 عبارة عن حفار بعجلات من فئة 21 طنًا مصممًا للتطبيقات الثقيلة بما في ذلك بناء الطرق والهدم ومناولة المواد وحفر الخنادق. ويتميز بنظام التحسين الهيدروليكي المتقدم من Hyundai والذي ينسق تدفق المضخة وقوة المحرك لتحقيق استهلاك فعال للوقود وأداء حفر سريع الاستجابة. تم فحص هذه الوحدة المملوكة مسبقًا عبر مجموعاتها الميكانيكية الرئيسية - المحرك، والمضخة الرئيسية، وصمام التحكم الرئيسي، وجهاز التأرجح، ومحرك السفر، ومحور التوجيه، والدائرة الهيدروليكية لذراع الامتداد - للتأكد من الاستعداد التشغيلي.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| نموذج | هيونداي روبكس 210W-9 |
| الوزن التشغيلي | 20800 كجم |
| نموذج المحرك | هيونداي اتش ام 5.9 |
| نوع المحرك | محرك ديزل توربيني 6 أسطوانات، مبرد بالماء، المستوى 3 |
| مخرجات المحرك | 124 كيلو واط (166 حصان) عند 2000 دورة في الدقيقة |
| النزوح | 5.9 لتر |
| أقصى عمق للحفر | 5,575 ملم |
| الحد الأقصى لوصول الحفر (مستوى الأرض) | 9,250 ملم |
| أقصى ارتفاع للإغراق | 6,605 ملم |
| نطاق سعة الجرافة | 0.51 – 1.20 م3 |
| قوة اندلاع دلو | 15.700 كجم |
| قوة حشد الذراع | 10800 كجم |
| سرعة التأرجح | 11.2 دورة في الدقيقة |
| سرعة السفر (منخفضة/عالية) | 10 / 37 كم/ساعة |
| نصف قطر تأرجح الذيل | 2790 ملم |
| نوع المداد | شفرة الجرار الأمامية + المثبتات الخلفية المستقلة مع العوامة |
| التدفق الهيدروليكي (المضخة الرئيسية) | 2 × 212 لتر/دقيقة |
| ضغط النظام الهيدروليكي | 350 كجم/سم² |
| سعة خزان الوقود | 350 لتر |
| الطول الإجمالي (النقل) | 9,350 ملم |
| العرض الإجمالي | 2,530 ملم |
| نطاق السنة | 2015 – 2020 |
| ساعات العمل | تقريبا. 4,500 - 8,000 ساعة |
يقوم قسم الخدمات اللوجستية لدينا بإدارة عملية شحن الصادرات بالكامل. يتم نقل الحفار من ساحة شنغهاي الخاصة بنا إلى الميناء عبر مقطورة منخفضة، ثم يتم تحميلها إما على منصة حاويات ذات حامل مسطح أو مباشرة على سفينة RoRo وفقًا لتفضيلات المشتري وإمكانيات ميناء الوجهة. تتوافق جميع نقاط الربط مع معايير تأمين البضائع الخاصة بالمنظمة البحرية الدولية (IMO) - يتم تطبيق روابط السلسلة وأشرطة السقاطة في أربعة مواقع تثبيت للهيكل مع واقيات حافة فولاذية في جميع نقاط الاتصال. يتراوح متوسط العبور عبر المحيط من 15 إلى 35 يومًا تقويميًا بناءً على مسار الشحن والجدول الزمني للخط. يتم توفير مجموعة وثائق كاملة: بوليصة الشحن البحرية، وقائمة التعبئة التفصيلية، والفاتورة التجارية مع رمز النظام المنسق، وشهادة المنشأ، وملخص فحص ما قبل الشحن. يجب على المشترين إشراك وسيطهم الجمركي للتعامل مع إجراءات تخليص الواردات، وتقييم الرسوم، وإجراءات الإفراج عن محطة الوجهة.
تتضمن كل وحدة Hyundai 210W-9 يتم بيعها عبر قناتنا فترة قبول مدتها 7 أيام بعد التسليم للمشتري للتحقق من المطابقة التشغيلية وفقًا لوصف ما قبل الشحن ووثائق الوسائط. يتم توفير مجموعة قطع الغيار المجانية - فلتر زيت المحرك، وفلتر الوقود، والفلتر الأولي للوقود مع فاصل الماء، وعنصر فلتر الهواء - مع كل ماكينة دون أي رسوم إضافية. يمكن الوصول إلى المساعدة الفنية عن بعد عبر البريد الإلكتروني وWeChat للحصول على إرشادات حول إجراءات بدء تشغيل الماكينة، وإعداد النظام الهيدروليكي، وتحديد رمز الخطأ، وجدولة الصيانة الروتينية. يمكن شراء قطع غيار Hyundai الأصلية أو قطع الغيار المتوافقة مع OEM عند الطلب وشحنها دوليًا عن طريق البريد السريع، مع تحمل تكاليف الشحن على المشتري. لا يتم تضمين خدمة الإصلاح الميداني في الخارج في الشروط القياسية؛ ومع ذلك، يمكننا تقديم إحالات إلى فنيي المعدات الثقيلة المستقلين الذين يعملون في بلدان مختارة.
تتم تسوية المعاملات من خلال إحدى قنوات الدفع الآمنة التالية:
تعتمد جميع الأسعار على شروط FOB Shanghai؛ تتوفر عروض أسعار CFR لمنافذ الوجهة المحددة عند الطلب. يعكس سعر الوحدة النهائي عمر الماكينة المحدد، وساعات العمل، وتكوين الجرافة والمرفقات، والحالة التجميلية العامة. يرجى التواصل مع مكتب المبيعات لدينا لمعرفة مدى توفر المخزون والأسعار الحالية.