| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | USD 42,000-58,000 / Unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | คอนเทนเนอร์แบบแร็คแบนพร้อมโซ่พันที่จุดยึดแชสซีสี่จุดและตัวป้องกันกระบอกสูบ หรือภาชนะ RoRo พร้อมตัวหน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 6 หน่วยต่อเดือน |
Hyundai Robex 210W-9 เป็นรถขุดล้อยางระดับ 21 ตันที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนัก รวมถึงการก่อสร้างถนน การรื้อถอน การจัดการวัสดุ และการขุดร่องสาธารณูปโภค โดยมีระบบเพิ่มประสิทธิภาพไฮดรอลิกขั้นสูงของ Hyundai ซึ่งประสานการไหลของปั๊มและกำลังของเครื่องยนต์เพื่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพการขุดที่ตอบสนองได้ดี รถมือสองนี้ได้รับการตรวจสอบทั่วทั้งส่วนประกอบทางกลหลักๆ ได้แก่ เครื่องยนต์ ปั๊มหลัก วาล์วควบคุมหลัก อุปกรณ์สวิง มอเตอร์เคลื่อนที่ เพลาพวงมาลัย และวงจรไฮดรอลิกของแขนกรรเชียง เพื่อยืนยันความพร้อมในการปฏิบัติงาน
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| แบบอย่าง | ฮุนได โรเบ็กซ์ 210W-9 |
| น้ำหนักใช้งาน | 20,800 กก |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ฮุนได HM5.9 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซลเทอร์โบ 6 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ชั้น 3 |
| เอาท์พุตของเครื่องยนต์ | 124 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) ที่ 2,000 รอบต่อนาที |
| การกระจัด | 5.9 ลิตร |
| ความลึกของการขุดสูงสุด | 5,575 มม |
| ระยะขุดสูงสุด (ระดับพื้นดิน) | 9,250 มม |
| ความสูงทุ่มตลาดสูงสุด | 6,605 มม |
| ช่วงความจุของถัง | 0.51 – 1.20 ลบ.ม |
| แรงฝ่าวงล้อมถัง | 15,700 กก.ฟ |
| กองทัพฝูงชนแขน | 10,800 กก.ฟ |
| ความเร็วสวิง | 11.2 รอบต่อนาที |
| ความเร็วในการเดินทาง (ต่ำ/สูง) | 10/37 กม./ชม |
| รัศมีสวิงหาง | 2,790 มม |
| ประเภทกรรเชียง | ใบมีดดันดินด้านหน้า + ตัวกันโคลงอิสระด้านหลังพร้อมลูกลอย |
| การไหลแบบไฮดรอลิก (ปั๊มหลัก) | 2 x 212 ลิตร/นาที |
| แรงดันระบบไฮดรอลิก | 350 กก./ตร.ซม |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 350 ลิตร |
| ความยาวโดยรวม (การขนส่ง) | 9,350 มม |
| ความกว้างโดยรวม | 2,530 มม |
| ช่วงปี | 2558 – 2563 |
| ชั่วโมงการทำงาน | ประมาณ 4,500 – 8,000 ชั่วโมง |
แผนกโลจิสติกส์ของเราจัดการกระบวนการขนส่งสินค้าส่งออกอย่างเต็มรูปแบบ รถขุดจะถูกย้ายจากสนามในเซี่ยงไฮ้ของเราไปยังท่าเรือโดยใช้รถพ่วงพื้นต่ำ จากนั้นบรรทุกลงบนแพลตฟอร์มตู้คอนเทนเนอร์แบบเรียบหรือบนเรือ RoRo โดยตรง ตามความต้องการของผู้ซื้อและความสามารถของท่าเรือปลายทาง จุดยึดทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานการรักษาความปลอดภัยสินค้าของ IMO โดยมีการใช้ตัวประสานโซ่และสายรัดที่ตำแหน่งพุกของแชสซีทั้งสี่จุด โดยมีตัวป้องกันขอบเหล็กที่จุดสัมผัสทั้งหมด การขนส่งทางทะเลใช้เวลาเฉลี่ย 15 ถึง 35 วันตามปฏิทิน ขึ้นอยู่กับเส้นทางการเดินเรือและตารางสาย มีชุดเอกสารครบถ้วน: ใบตราส่งทางทะเล รายการบรรจุภัณฑ์โดยละเอียด ใบกำกับสินค้าพร้อมรหัส HS ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และสรุปการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง ผู้ซื้อจะต้องว่าจ้างนายหน้าศุลกากรของตนเองเพื่อจัดการขั้นตอนการเคลียร์สินค้านำเข้า การประเมินอากร และพิธีการอนุมัติด่านศุลกากรปลายทาง
รถยนต์ Hyundai 210W-9 แต่ละเครื่องที่จำหน่ายผ่านช่องทางของเรามีระยะเวลาการยอมรับหลังการส่งมอบ 7 วันสำหรับผู้ซื้อเพื่อตรวจสอบความสอดคล้องในการปฏิบัติงานโดยเทียบกับคำอธิบายก่อนการจัดส่งและเอกสารประกอบสื่อ แพคเกจอะไหล่สมนาคุณ ได้แก่ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมตัวแยกน้ำ และไส้กรองอากาศ จะมาพร้อมกับเครื่องจักรทุกเครื่องโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ความช่วยเหลือทางเทคนิคระยะไกลสามารถเข้าถึงได้ผ่านทางอีเมลและ WeChat เพื่อเป็นคำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการสตาร์ทเครื่อง การเตรียมระบบไฮดรอลิก การระบุรหัสข้อผิดพลาด และกำหนดการบำรุงรักษาตามปกติ สามารถจัดหาชิ้นส่วนของแท้หรือชิ้นส่วนที่เข้ากันได้กับ OEM ของ Hyundai เพิ่มเติมได้เมื่อมีการร้องขอ และจัดส่งไปต่างประเทศโดยบริการจัดส่ง โดยผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่ง บริการซ่อมแซมภาคสนามในต่างประเทศไม่รวมอยู่ในข้อกำหนดมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม เราสามารถให้คำแนะนำแก่ช่างเทคนิคเครื่องจักรกลหนักอิสระที่ดำเนินงานในบางประเทศได้
ธุรกรรมจะได้รับการชำระผ่านช่องทางการชำระเงินที่ปลอดภัยช่องทางใดช่องทางหนึ่งต่อไปนี้:
ราคาทั้งหมดขึ้นอยู่กับเงื่อนไข FOB เซี่ยงไฮ้ ใบเสนอราคา CFR ไปยังพอร์ตปลายทางที่ระบุชื่อมีให้บริการตามคำขอ ราคาต่อหน่วยสุดท้ายสะท้อนถึงอายุเครื่องจักร ชั่วโมงการทำงาน บัคเก็ตและการกำหนดค่าสิ่งที่แนบมา และสภาพความสวยงามโดยรวม โปรดติดต่อฝ่ายขายของเราเพื่อสอบถามความพร้อมในสต็อกและราคาปัจจุบัน
| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | USD 42,000-58,000 / Unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | คอนเทนเนอร์แบบแร็คแบนพร้อมโซ่พันที่จุดยึดแชสซีสี่จุดและตัวป้องกันกระบอกสูบ หรือภาชนะ RoRo พร้อมตัวหน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 6 หน่วยต่อเดือน |
Hyundai Robex 210W-9 เป็นรถขุดล้อยางระดับ 21 ตันที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนัก รวมถึงการก่อสร้างถนน การรื้อถอน การจัดการวัสดุ และการขุดร่องสาธารณูปโภค โดยมีระบบเพิ่มประสิทธิภาพไฮดรอลิกขั้นสูงของ Hyundai ซึ่งประสานการไหลของปั๊มและกำลังของเครื่องยนต์เพื่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพการขุดที่ตอบสนองได้ดี รถมือสองนี้ได้รับการตรวจสอบทั่วทั้งส่วนประกอบทางกลหลักๆ ได้แก่ เครื่องยนต์ ปั๊มหลัก วาล์วควบคุมหลัก อุปกรณ์สวิง มอเตอร์เคลื่อนที่ เพลาพวงมาลัย และวงจรไฮดรอลิกของแขนกรรเชียง เพื่อยืนยันความพร้อมในการปฏิบัติงาน
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| แบบอย่าง | ฮุนได โรเบ็กซ์ 210W-9 |
| น้ำหนักใช้งาน | 20,800 กก |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ฮุนได HM5.9 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซลเทอร์โบ 6 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ชั้น 3 |
| เอาท์พุตของเครื่องยนต์ | 124 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) ที่ 2,000 รอบต่อนาที |
| การกระจัด | 5.9 ลิตร |
| ความลึกของการขุดสูงสุด | 5,575 มม |
| ระยะขุดสูงสุด (ระดับพื้นดิน) | 9,250 มม |
| ความสูงทุ่มตลาดสูงสุด | 6,605 มม |
| ช่วงความจุของถัง | 0.51 – 1.20 ลบ.ม |
| แรงฝ่าวงล้อมถัง | 15,700 กก.ฟ |
| กองทัพฝูงชนแขน | 10,800 กก.ฟ |
| ความเร็วสวิง | 11.2 รอบต่อนาที |
| ความเร็วในการเดินทาง (ต่ำ/สูง) | 10/37 กม./ชม |
| รัศมีสวิงหาง | 2,790 มม |
| ประเภทกรรเชียง | ใบมีดดันดินด้านหน้า + ตัวกันโคลงอิสระด้านหลังพร้อมลูกลอย |
| การไหลแบบไฮดรอลิก (ปั๊มหลัก) | 2 x 212 ลิตร/นาที |
| แรงดันระบบไฮดรอลิก | 350 กก./ตร.ซม |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 350 ลิตร |
| ความยาวโดยรวม (การขนส่ง) | 9,350 มม |
| ความกว้างโดยรวม | 2,530 มม |
| ช่วงปี | 2558 – 2563 |
| ชั่วโมงการทำงาน | ประมาณ 4,500 – 8,000 ชั่วโมง |
แผนกโลจิสติกส์ของเราจัดการกระบวนการขนส่งสินค้าส่งออกอย่างเต็มรูปแบบ รถขุดจะถูกย้ายจากสนามในเซี่ยงไฮ้ของเราไปยังท่าเรือโดยใช้รถพ่วงพื้นต่ำ จากนั้นบรรทุกลงบนแพลตฟอร์มตู้คอนเทนเนอร์แบบเรียบหรือบนเรือ RoRo โดยตรง ตามความต้องการของผู้ซื้อและความสามารถของท่าเรือปลายทาง จุดยึดทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานการรักษาความปลอดภัยสินค้าของ IMO โดยมีการใช้ตัวประสานโซ่และสายรัดที่ตำแหน่งพุกของแชสซีทั้งสี่จุด โดยมีตัวป้องกันขอบเหล็กที่จุดสัมผัสทั้งหมด การขนส่งทางทะเลใช้เวลาเฉลี่ย 15 ถึง 35 วันตามปฏิทิน ขึ้นอยู่กับเส้นทางการเดินเรือและตารางสาย มีชุดเอกสารครบถ้วน: ใบตราส่งทางทะเล รายการบรรจุภัณฑ์โดยละเอียด ใบกำกับสินค้าพร้อมรหัส HS ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และสรุปการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง ผู้ซื้อจะต้องว่าจ้างนายหน้าศุลกากรของตนเองเพื่อจัดการขั้นตอนการเคลียร์สินค้านำเข้า การประเมินอากร และพิธีการอนุมัติด่านศุลกากรปลายทาง
รถยนต์ Hyundai 210W-9 แต่ละเครื่องที่จำหน่ายผ่านช่องทางของเรามีระยะเวลาการยอมรับหลังการส่งมอบ 7 วันสำหรับผู้ซื้อเพื่อตรวจสอบความสอดคล้องในการปฏิบัติงานโดยเทียบกับคำอธิบายก่อนการจัดส่งและเอกสารประกอบสื่อ แพคเกจอะไหล่สมนาคุณ ได้แก่ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมตัวแยกน้ำ และไส้กรองอากาศ จะมาพร้อมกับเครื่องจักรทุกเครื่องโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ความช่วยเหลือทางเทคนิคระยะไกลสามารถเข้าถึงได้ผ่านทางอีเมลและ WeChat เพื่อเป็นคำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการสตาร์ทเครื่อง การเตรียมระบบไฮดรอลิก การระบุรหัสข้อผิดพลาด และกำหนดการบำรุงรักษาตามปกติ สามารถจัดหาชิ้นส่วนของแท้หรือชิ้นส่วนที่เข้ากันได้กับ OEM ของ Hyundai เพิ่มเติมได้เมื่อมีการร้องขอ และจัดส่งไปต่างประเทศโดยบริการจัดส่ง โดยผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่ง บริการซ่อมแซมภาคสนามในต่างประเทศไม่รวมอยู่ในข้อกำหนดมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม เราสามารถให้คำแนะนำแก่ช่างเทคนิคเครื่องจักรกลหนักอิสระที่ดำเนินงานในบางประเทศได้
ธุรกรรมจะได้รับการชำระผ่านช่องทางการชำระเงินที่ปลอดภัยช่องทางใดช่องทางหนึ่งต่อไปนี้:
ราคาทั้งหมดขึ้นอยู่กับเงื่อนไข FOB เซี่ยงไฮ้ ใบเสนอราคา CFR ไปยังพอร์ตปลายทางที่ระบุชื่อมีให้บริการตามคำขอ ราคาต่อหน่วยสุดท้ายสะท้อนถึงอายุเครื่องจักร ชั่วโมงการทำงาน บัคเก็ตและการกำหนดค่าสิ่งที่แนบมา และสภาพความสวยงามโดยรวม โปรดติดต่อฝ่ายขายของเราเพื่อสอบถามความพร้อมในสต็อกและราคาปัจจุบัน