Krachtige gebruikte Hyundai Robex 210W-9 wielgraafmachine, 21 ton HM5.9 motor, 1,2 m³ emmerbouwgraafmachine

Gebruikte Hyundai Robex 210W-9 wielgraafmachine – krachtige mobiele graafmachine van 21 ton

De Hyundai Robex 210W-9 is een mobiele graafmachine van de 21-tonsklasse, ontworpen voor zware toepassingen, waaronder wegenbouw, sloop, materiaaloverslag en sleuvengraven voor nutsvoorzieningen. Hij beschikt over het geavanceerde hydraulische optimalisatiesysteem van Hyundai dat de pompopbrengst en het motorvermogen coördineert voor een efficiënt brandstofverbruik en responsieve graafprestaties. Deze gebruikte eenheid is geïnspecteerd op de belangrijkste mechanische onderdelen (motor, hoofdpomp, hoofdregelklep, zwenkinrichting, rijmotor, stuuras en hydraulisch circuit van de stempels) om de operationele gereedheid te bevestigen.

Belangrijkste hoogtepunten

• Sterke motorprestaties:De Hyundai HM5.9-dieselmotor met turbocompressor levert een vermogen van 124 kW (166 pk) en levert ruim voldoende koppel voor het uitgraven van de bak en het gebruik van aanbouwdelen. Het onderhoud vóór verzending omvat het vervangen van olie en filters, het reinigen van de luchtinlaat en de inspectie van het koelsysteem.
• Kosteneffectieve acquisitie:Door een tweedehands Hyundai 210W-9 aan te schaffen, kunnen aannemers een mobiele graafmachine van 21 ton met moderne hydraulische technologie aanschaffen tegen een prijs die aanzienlijk lager ligt dan die van nieuwe uitrusting, waardoor er budget vrijkomt voor aanbouwdelen of projectwerkkapitaal.
• Betrouwbare machinekwaliteit:Elke eenheid ondergaat onze gestructureerde beoordeling vóór de verkoop, inclusief hydraulische druktests, cilinderdriftmeting, controle van de zwenklagertolerantie, test van de verplaatsingsafwijking en een scan van het elektrische systeem voordat deze wordt goedgekeurd voor opname op de markt.
• Snelle verzending:Machines worden op onze opslagplaats in Shanghai opgeslagen in gereed voor verzending. Een typisch verwerkingsvenster vanaf de goedkeuring van de betaling tot het laden van de container bedraagt ​​3 tot 7 werkdagen.
• Inspectie vóór aankoop beschikbaar:Kopers worden uitgenodigd om operationele tests ter plaatse uit te voeren in onze fabriek. Voor kopers op afstand bieden we videodocumentatie over het starten van de koude motor, de volledige cyclus van giek/arm/bak, het in- en uitklappen van de stempels en demonstraties van rijden over de weg.

Technische specificaties

Verzending en logistiek

Onze logistieke afdeling beheert het volledige exportvrachtproces. De graafmachine wordt met een dieplader van onze werf in Shanghai naar de haven vervoerd en vervolgens op een flat-rack containerplatform of rechtstreeks op een RoRo-schip geladen, afhankelijk van de voorkeur van de koper en de mogelijkheden van de haven van bestemming. Alle sjorpunten voldoen aan de IMO-normen voor het vastzetten van vracht. Op vier chassisverankeringslocaties worden kettingbinders en ratelriemen aangebracht met stalen randbeschermers op alle contactpunten. De oceaantransit duurt gemiddeld 15 tot 35 kalenderdagen, afhankelijk van de scheepvaartroute en het lijnschema. Er wordt een volledige documentatieset meegeleverd: zeevrachtbrief, gedetailleerde paklijst, handelsfactuur met HS-code, certificaat van oorsprong en een samenvatting van de inspectie vóór verzending. Kopers moeten hun eigen douane-expediteur inschakelen voor de afhandeling van importinklaringsprocedures, invoerrechten en de vrijgaveformaliteiten op de bestemmingsterminal.

Ondersteuning na verkoop

Elke Hyundai 210W-9-eenheid die via ons kanaal wordt verkocht, omvat een acceptatieperiode van zeven dagen na levering waarin de koper de operationele conformiteit kan verifiëren aan de hand van de beschrijving vóór verzending en de mediadocumentatie. Een gratis pakket reserveonderdelen (motoroliefilter, brandstoffilter, brandstofvoorfilter met waterafscheider en luchtfilterelement) wordt zonder extra kosten bij elke machine geleverd. Technische assistentie op afstand is toegankelijk via e-mail en WeChat voor begeleiding bij het opstarten van de machine, het vullen van het hydraulisch systeem, het identificeren van foutcodes en het plannen van routineonderhoud. Extra originele of OEM-compatibele Hyundai-onderdelen kunnen op verzoek worden aangeschaft en per koerier internationaal worden verzonden, waarbij de vrachtkosten voor rekening van de koper zijn. Reparatieservice in het buitenland is niet inbegrepen in de standaardvoorwaarden; We kunnen u echter wel doorverwijzen naar onafhankelijke technici voor zwaar materieel die in bepaalde landen actief zijn.

Betalingsvoorwaarden

Transacties worden afgehandeld via een van de volgende beveiligde betalingskanalen:

• T/T (telegrafische overdracht):30% aanbetaling bij orderbevestiging, resterende 70% vóór vrijgave van verzending. De coördinaten van de bankrekening staan ​​vermeld op de proformafactuur.
• Alipay:Internationale overboekingen ondersteund via de grensoverschrijdende betalingsgateway van Alipay, geschikt voor transacties die transparant inzicht in de wisselkoers vereisen.
• Bankkaartoverboeking:Rechtstreekse kaartbetaling op onze bedrijfsrekening, verwerkt via grote internationale kaartnetwerken via onze partnerovernemende bank.

Alle prijzen zijn gebaseerd op FOB Shanghai-voorwaarden; CFR-offertes voor genoemde bestemmingshavens zijn op aanvraag beschikbaar. De uiteindelijke eenheidsprijs weerspiegelt de specifieke leeftijd van de machine, werkuren, bak- en uitrustingsstukconfiguratie en de algehele cosmetische staat. Neem contact op met onze verkoopbalie voor de voorraadbeschikbaarheid en actuele prijzen.