| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 42,000-58,000 / Unit |
| Imballaggio standard: | Container flat-rack con ancoraggio a catena su quattro punti di ancoraggio del telaio e protezione d |
| Periodo di consegna: | 3-7 giorni lavorativi dopo la conferma del pagamento |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, trasferimento con carta bancaria |
| Capacità di approvvigionamento: | 6 unità al mese |
Lo Hyundai Robex 210W-9 è un escavatore gommato da 21 tonnellate progettato per applicazioni pesanti, tra cui la costruzione di strade, la demolizione, la movimentazione di materiali e lo scavo di trincee. È dotato dell'avanzato sistema di ottimizzazione idraulica Hyundai che coordina il flusso della pompa e la potenza del motore per un consumo di carburante efficiente e prestazioni di scavo reattive. Questa unità usata è stata ispezionata in tutti i suoi principali gruppi meccanici (motore, pompa principale, valvola di controllo principale, dispositivo di rotazione, motore di traslazione, asse sterzante e circuito idraulico degli stabilizzatori) per confermare la disponibilità operativa.
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Modello | Hyundai Robex210W-9 |
| Peso operativo | 20.800 chilogrammi |
| Modello del motore | Hyundai HM5.9 |
| Tipo di motore | Diesel turbocompresso a 6 cilindri, raffreddato ad acqua, Tier 3 |
| Potenza del motore | 124 kW (166 CV) a 2.000 giri/min |
| Spostamento | 5,9 litri |
| Profondità massima di scavo | 5.575 mm |
| Portata massima di scavo (a livello del suolo) | 9.250 mm |
| Altezza massima di scarico | 6.605 mm |
| Gamma di capacità della benna | 0,51 – 1,20 m³ |
| Forza di strappo della benna | 15.700 kgf |
| Forza di folla al braccio | 10.800 kgf |
| Velocità di oscillazione | 11,2 giri al minuto |
| Velocità di viaggio (bassa/alta) | 10 / 37 chilometri all'ora |
| Raggio di rotazione della coda | 2.790 mm |
| Tipo di stabilizzatore | Lama apripista anteriore + stabilizzatori posteriori indipendenti con flottante |
| Flusso idraulico (pompa principale) | 2x212 l/min |
| Pressione del sistema idraulico | 350 kgf/cm² |
| Capacità del serbatoio del carburante | 350 litri |
| Lunghezza totale (trasporto) | 9.350 mm |
| Larghezza complessiva | 2.530 mm |
| Intervallo di anni | 2015 – 2020 |
| Orario di lavoro | ca. 4.500 – 8.000 ore |
Il nostro reparto logistico gestisce l’intero processo di trasporto merci in esportazione. L'escavatore viene spostato dal nostro cantiere di Shanghai al porto tramite un rimorchio a pianale ribassato, quindi caricato su una piattaforma per container flat-rack o direttamente su una nave RoRo in base alle preferenze dell'acquirente e alle capacità del porto di destinazione. Tutti i punti di ancoraggio sono conformi agli standard di fissaggio del carico IMO: leganti a catena e cinghie a cricchetto sono applicati in quattro punti di ancoraggio del telaio con protezioni dei bordi in acciaio su tutti i punti di contatto. Il transito marittimo dura in media da 15 a 35 giorni di calendario in base alla rotta di spedizione e al programma della linea. Viene fornito un set di documentazione completo: polizza di carico oceanica, lista di imballaggio dettagliata, fattura commerciale con codice HS, certificato di origine e riepilogo dell'ispezione pre-imbarco. Gli acquirenti devono ingaggiare il proprio broker doganale per gestire le procedure di sdoganamento all'importazione, la valutazione dei dazi e le formalità di rilascio al terminal di destinazione.
Ogni unità Hyundai 210W-9 venduta attraverso il nostro canale include un periodo di accettazione di 7 giorni post-consegna affinché l'acquirente possa verificare la conformità operativa rispetto alla descrizione pre-spedizione e alla documentazione multimediale. Un pacchetto di ricambi di cortesia (filtro dell'olio motore, filtro del carburante, prefiltro del carburante con separatore d'acqua ed elemento del filtro dell'aria) viene fornito con ogni macchina senza costi aggiuntivi. L'assistenza tecnica remota è accessibile tramite e-mail e WeChat per indicazioni sulle procedure di avvio della macchina, adescamento del sistema idraulico, identificazione del codice di errore e pianificazione della manutenzione ordinaria. Ulteriori parti Hyundai originali o compatibili con OEM possono essere acquistate su richiesta e spedite a livello internazionale tramite corriere, con costi di trasporto a carico dell'acquirente. Il servizio di riparazione sul campo all'estero non è incluso nei termini standard; tuttavia, possiamo fornire referenze a tecnici indipendenti di attrezzature pesanti che operano in paesi selezionati.
Le transazioni vengono regolate attraverso uno dei seguenti canali di pagamento sicuri:
Tutti i prezzi si basano sui termini FOB Shanghai; Su richiesta sono disponibili quotazioni CFR per i porti di destinazione indicati. Il prezzo unitario finale riflette l'età specifica della macchina, le ore di lavoro, la configurazione della benna e dell'accessorio e le condizioni estetiche generali. Rivolgiti al nostro ufficio vendite per conoscere la disponibilità in stock e i prezzi attuali.
| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 42,000-58,000 / Unit |
| Imballaggio standard: | Container flat-rack con ancoraggio a catena su quattro punti di ancoraggio del telaio e protezione d |
| Periodo di consegna: | 3-7 giorni lavorativi dopo la conferma del pagamento |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, trasferimento con carta bancaria |
| Capacità di approvvigionamento: | 6 unità al mese |
Lo Hyundai Robex 210W-9 è un escavatore gommato da 21 tonnellate progettato per applicazioni pesanti, tra cui la costruzione di strade, la demolizione, la movimentazione di materiali e lo scavo di trincee. È dotato dell'avanzato sistema di ottimizzazione idraulica Hyundai che coordina il flusso della pompa e la potenza del motore per un consumo di carburante efficiente e prestazioni di scavo reattive. Questa unità usata è stata ispezionata in tutti i suoi principali gruppi meccanici (motore, pompa principale, valvola di controllo principale, dispositivo di rotazione, motore di traslazione, asse sterzante e circuito idraulico degli stabilizzatori) per confermare la disponibilità operativa.
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Modello | Hyundai Robex210W-9 |
| Peso operativo | 20.800 chilogrammi |
| Modello del motore | Hyundai HM5.9 |
| Tipo di motore | Diesel turbocompresso a 6 cilindri, raffreddato ad acqua, Tier 3 |
| Potenza del motore | 124 kW (166 CV) a 2.000 giri/min |
| Spostamento | 5,9 litri |
| Profondità massima di scavo | 5.575 mm |
| Portata massima di scavo (a livello del suolo) | 9.250 mm |
| Altezza massima di scarico | 6.605 mm |
| Gamma di capacità della benna | 0,51 – 1,20 m³ |
| Forza di strappo della benna | 15.700 kgf |
| Forza di folla al braccio | 10.800 kgf |
| Velocità di oscillazione | 11,2 giri al minuto |
| Velocità di viaggio (bassa/alta) | 10 / 37 chilometri all'ora |
| Raggio di rotazione della coda | 2.790 mm |
| Tipo di stabilizzatore | Lama apripista anteriore + stabilizzatori posteriori indipendenti con flottante |
| Flusso idraulico (pompa principale) | 2x212 l/min |
| Pressione del sistema idraulico | 350 kgf/cm² |
| Capacità del serbatoio del carburante | 350 litri |
| Lunghezza totale (trasporto) | 9.350 mm |
| Larghezza complessiva | 2.530 mm |
| Intervallo di anni | 2015 – 2020 |
| Orario di lavoro | ca. 4.500 – 8.000 ore |
Il nostro reparto logistico gestisce l’intero processo di trasporto merci in esportazione. L'escavatore viene spostato dal nostro cantiere di Shanghai al porto tramite un rimorchio a pianale ribassato, quindi caricato su una piattaforma per container flat-rack o direttamente su una nave RoRo in base alle preferenze dell'acquirente e alle capacità del porto di destinazione. Tutti i punti di ancoraggio sono conformi agli standard di fissaggio del carico IMO: leganti a catena e cinghie a cricchetto sono applicati in quattro punti di ancoraggio del telaio con protezioni dei bordi in acciaio su tutti i punti di contatto. Il transito marittimo dura in media da 15 a 35 giorni di calendario in base alla rotta di spedizione e al programma della linea. Viene fornito un set di documentazione completo: polizza di carico oceanica, lista di imballaggio dettagliata, fattura commerciale con codice HS, certificato di origine e riepilogo dell'ispezione pre-imbarco. Gli acquirenti devono ingaggiare il proprio broker doganale per gestire le procedure di sdoganamento all'importazione, la valutazione dei dazi e le formalità di rilascio al terminal di destinazione.
Ogni unità Hyundai 210W-9 venduta attraverso il nostro canale include un periodo di accettazione di 7 giorni post-consegna affinché l'acquirente possa verificare la conformità operativa rispetto alla descrizione pre-spedizione e alla documentazione multimediale. Un pacchetto di ricambi di cortesia (filtro dell'olio motore, filtro del carburante, prefiltro del carburante con separatore d'acqua ed elemento del filtro dell'aria) viene fornito con ogni macchina senza costi aggiuntivi. L'assistenza tecnica remota è accessibile tramite e-mail e WeChat per indicazioni sulle procedure di avvio della macchina, adescamento del sistema idraulico, identificazione del codice di errore e pianificazione della manutenzione ordinaria. Ulteriori parti Hyundai originali o compatibili con OEM possono essere acquistate su richiesta e spedite a livello internazionale tramite corriere, con costi di trasporto a carico dell'acquirente. Il servizio di riparazione sul campo all'estero non è incluso nei termini standard; tuttavia, possiamo fornire referenze a tecnici indipendenti di attrezzature pesanti che operano in paesi selezionati.
Le transazioni vengono regolate attraverso uno dei seguenti canali di pagamento sicuri:
Tutti i prezzi si basano sui termini FOB Shanghai; Su richiesta sono disponibili quotazioni CFR per i porti di destinazione indicati. Il prezzo unitario finale riflette l'età specifica della macchina, le ore di lavoro, la configurazione della benna e dell'accessorio e le condizioni estetiche generali. Rivolgiti al nostro ufficio vendite per conoscere la disponibilità in stock e i prezzi attuali.