|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 13000-17000 / Unit |
| العبوة القياسية: | شحن Ro-Ro أو حاوية ذات رف مسطح. مغسول في الغسالة، ومؤمن بسلاسل وأحزمة عجلات للنقل البحري. |
| فترة التسليم: | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 10 وحدات في الشهر |
إن الجرافة ذات العجلات SDLG L933 المملوكة مسبقًا عبارة عن آلة متعددة الاستخدامات لنقل التربة، وهي عبارة عن لودر مدمج ولكنه قادر على العمل مصمم لمواقع البناء الحضرية ذات المساحة المحدودة. مزود بمحرك ديزل Deutz WP4G95E22 بقوة 92 حصانًا ودلو 1.8، يوفر هذا اللودر أداءً يمكن الاعتماد عليه في التعامل مع مواد البناء، وإدارة المخزون الكلي، وتحميل الشاحنات، ومهام إعداد الموقع. يوفر إطار التوجيه المفصلي قدرة ممتازة على المناورة في مواقع العمل المحصورة، بينما توفر وصلة القضيب على شكل Z قوة كبح قوية للحفر في المواد المضغوطة. تم فحص هذه الوحدة وصيانتها من قبل فريق ورشة العمل لدينا مع تاريخ صيانة موثق، مما يجعلها بديلاً فعالاً من حيث التكلفة للمعدات الجديدة للمقاولين الذين يبحثون عن قدرة تحميل موثوقة مع نفقات رأسمالية خاضعة للتحكم.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| العلامة التجارية والنموذج | اس دي ال جي L933 |
| نموذج المحرك | ديوتز WP4G95E22 ديزل |
| القوة المقدرة | 92 حصان |
| الوزن التشغيلي | 10200 كجم |
| سعة الجرافة (قياسية) | 1.8 م3 |
| الحمل المقدر | 3240 كجم |
| قوة الاختراق | 115 كيلو نيوتن |
| أقصى ارتفاع للتفريغ | 2880 ملم |
| أقصى وصول للتفريغ | 1000 ملم |
| نوع التوجيه | إطار مفصلي، نظام توجيه هيدروليكي كامل |
| زاوية المفصلية | ±36 درجة |
| الانتقال | ناقل الحركة / عمود المناولة، 4F + 2R |
| أقصى سرعة للسفر | 32 كم/ساعة |
| مواصفات الإطارات | 17.5-25 (12PR) |
| ضغط النظام الهيدروليكي | 18 ميجا باسكال |
| وقت الدورة الهيدروليكية (رفع/تفريغ/خفض) | 5.5/1.2/3.0 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 180 لتر |
| الطول الكلي | 6950 ملم |
| العرض الإجمالي | 2450 ملم |
| الارتفاع الكلي | 3150 ملم |
| قاعدة العجلات | 2750 ملم |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي | 370 ملم |
| نصف قطر الدوران (الخارجي) | 5200 ملم |
لقد أكمل الفنيون المعتمدون لدينا فحصًا شاملاً متعدد النقاط للودر SDLG L933. يبدأ تشغيل المحرك بسهولة ويحافظ على ثباته في وضع الخمول، مع قيم ضغط عبر جميع الأسطوانات ضمن حدود التسامح المقبولة. يعمل ناقل الحركة على تشغيل كل نطاق تروس دون تأخير أو ضوضاء غير طبيعية. تم قياس ضغط النظام الهيدروليكي ومعدل التدفق عند مخرج المضخة الرئيسية لتأكيد الخرج المقدر. تم فحص مسامير وبطانات وصلة القضيب على شكل Z باستخدام مؤشر الاتصال - جميع القياسات ضمن حدود تآكل الخدمة. تُظهر حافة القطع والألواح الجانبية للجرافة تآكلًا عاديًا يتوافق مع واجبات المناولة الإجمالية - ويظل سُمك الحافة أعلى من حد الاستبدال. تم فحص جميع الأسطوانات الهيدروليكية بحثًا عن تسرب القضبان وتسرب الختم. أسطوانات ذراع الرفع وأسطوانة إمالة الجرافة جافة وتعمل بسلاسة. تظهر الإطارات أنماط تآكل متساوية دون أي ضرر على الجوانب. اجتاز هيكل الكابينة ROPS/FOPS فحص اللحام البصري. تم التحقق من أداء الفرامل على اختبار التدرج.
يمكن تصدير هذه الجرافة عبر خدمة النقل Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) من الموانئ البحرية الصينية الرئيسية بما في ذلك Shanghai، Tianjin، وQingdao. بالنسبة للوجهات التي لا تتوفر فيها خدمة Ro-Ro، يتم ترتيب تحميل الحاويات على حامل مسطح مع التحقق من خلوص مظلة هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) الخاص باللودر وفقًا لحدود ارتفاع الحاوية - تتم إزالة المرايا ومكونات العادم وتعبئتها بشكل منفصل عند الضرورة. قبل التحميل، تخضع الماكينة لعملية غسيل كاملة بالضغط الخارجي، وتنظيف حجرة المحرك، وإزالة شحوم الهيكل السفلي. تتم إدارة السوائل وفقًا للوائح المنظمة البحرية الدولية بشأن البضائع الخطرة. يتم تثبيت اللودر على السطح أو الحامل باستخدام مجلدات سلسلة مصنفة ومساند للعجلات في جميع الزوايا الأربع. تتضمن حزمة وثائق التصدير الكاملة الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CO العام، النموذج E، أو النموذج F كما هو مطلوب من قبل بلد الوجهة)، وبوليصة الشحن. المدة التقريبية للعبور البحري من الصين: جنوب شرق آسيا 5-10 أيام، الشرق الأوسط 14-20 يومًا، أفريقيا 20-35 يومًا، أمريكا الجنوبية 25-35 يومًا.
تتضمن كل عملية بيع للجرافة ذات العجلات تقريرًا تفصيليًا للفحص قبل التسليم مع قيم القياس الفعلية الموثقة من قبل فريقنا الفني. نحن نقدم 7 أيام من الدعم الفني عن بعد بعد وصول الماكينة إلى ميناء الوجهة، بما في ذلك إجراء بدء التشغيل الأولي، وإعداد النظام الهيدروليكي، ونقاط فحص الصيانة اليومية (نقاط التشحيم، ومستويات السوائل، ومواقع المرشح)، وتفسير ضوء تحذير لوحة العدادات. يتم توفير قائمة أجزاء التآكل الموصى بها مع الأرقام المرجعية المتوافقة مع OEM للمرشحات، وحواف قطع الجرافة، وأسنان الجرافة، والخراطيم الهيدروليكية، ومكونات احتكاك الفرامل. من خلال شبكتنا الدولية لتوريد قطع الغيار، يمكننا ترتيب التسليم السريع لقطع الغيار المهمة إلى معظم البلدان. للحصول على دعم المكونات الرئيسية، نحافظ على الاتصال بمراكز الخدمة المعتمدة لمعدات SDLG في مناطق مختلفة ويمكننا تسهيل عمليات التقديم. يرجى ملاحظة أنه باعتبارها آلة مستعملة، يتم بيعها في حالتها الحالية التي تم فحصها، ونحن نوصي المشترين بترتيب فني معدات ثقيلة محلي للتشغيل عند الوصول.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 13000-17000 / Unit |
| العبوة القياسية: | شحن Ro-Ro أو حاوية ذات رف مسطح. مغسول في الغسالة، ومؤمن بسلاسل وأحزمة عجلات للنقل البحري. |
| فترة التسليم: | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 10 وحدات في الشهر |
إن الجرافة ذات العجلات SDLG L933 المملوكة مسبقًا عبارة عن آلة متعددة الاستخدامات لنقل التربة، وهي عبارة عن لودر مدمج ولكنه قادر على العمل مصمم لمواقع البناء الحضرية ذات المساحة المحدودة. مزود بمحرك ديزل Deutz WP4G95E22 بقوة 92 حصانًا ودلو 1.8، يوفر هذا اللودر أداءً يمكن الاعتماد عليه في التعامل مع مواد البناء، وإدارة المخزون الكلي، وتحميل الشاحنات، ومهام إعداد الموقع. يوفر إطار التوجيه المفصلي قدرة ممتازة على المناورة في مواقع العمل المحصورة، بينما توفر وصلة القضيب على شكل Z قوة كبح قوية للحفر في المواد المضغوطة. تم فحص هذه الوحدة وصيانتها من قبل فريق ورشة العمل لدينا مع تاريخ صيانة موثق، مما يجعلها بديلاً فعالاً من حيث التكلفة للمعدات الجديدة للمقاولين الذين يبحثون عن قدرة تحميل موثوقة مع نفقات رأسمالية خاضعة للتحكم.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| العلامة التجارية والنموذج | اس دي ال جي L933 |
| نموذج المحرك | ديوتز WP4G95E22 ديزل |
| القوة المقدرة | 92 حصان |
| الوزن التشغيلي | 10200 كجم |
| سعة الجرافة (قياسية) | 1.8 م3 |
| الحمل المقدر | 3240 كجم |
| قوة الاختراق | 115 كيلو نيوتن |
| أقصى ارتفاع للتفريغ | 2880 ملم |
| أقصى وصول للتفريغ | 1000 ملم |
| نوع التوجيه | إطار مفصلي، نظام توجيه هيدروليكي كامل |
| زاوية المفصلية | ±36 درجة |
| الانتقال | ناقل الحركة / عمود المناولة، 4F + 2R |
| أقصى سرعة للسفر | 32 كم/ساعة |
| مواصفات الإطارات | 17.5-25 (12PR) |
| ضغط النظام الهيدروليكي | 18 ميجا باسكال |
| وقت الدورة الهيدروليكية (رفع/تفريغ/خفض) | 5.5/1.2/3.0 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 180 لتر |
| الطول الكلي | 6950 ملم |
| العرض الإجمالي | 2450 ملم |
| الارتفاع الكلي | 3150 ملم |
| قاعدة العجلات | 2750 ملم |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي | 370 ملم |
| نصف قطر الدوران (الخارجي) | 5200 ملم |
لقد أكمل الفنيون المعتمدون لدينا فحصًا شاملاً متعدد النقاط للودر SDLG L933. يبدأ تشغيل المحرك بسهولة ويحافظ على ثباته في وضع الخمول، مع قيم ضغط عبر جميع الأسطوانات ضمن حدود التسامح المقبولة. يعمل ناقل الحركة على تشغيل كل نطاق تروس دون تأخير أو ضوضاء غير طبيعية. تم قياس ضغط النظام الهيدروليكي ومعدل التدفق عند مخرج المضخة الرئيسية لتأكيد الخرج المقدر. تم فحص مسامير وبطانات وصلة القضيب على شكل Z باستخدام مؤشر الاتصال - جميع القياسات ضمن حدود تآكل الخدمة. تُظهر حافة القطع والألواح الجانبية للجرافة تآكلًا عاديًا يتوافق مع واجبات المناولة الإجمالية - ويظل سُمك الحافة أعلى من حد الاستبدال. تم فحص جميع الأسطوانات الهيدروليكية بحثًا عن تسرب القضبان وتسرب الختم. أسطوانات ذراع الرفع وأسطوانة إمالة الجرافة جافة وتعمل بسلاسة. تظهر الإطارات أنماط تآكل متساوية دون أي ضرر على الجوانب. اجتاز هيكل الكابينة ROPS/FOPS فحص اللحام البصري. تم التحقق من أداء الفرامل على اختبار التدرج.
يمكن تصدير هذه الجرافة عبر خدمة النقل Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) من الموانئ البحرية الصينية الرئيسية بما في ذلك Shanghai، Tianjin، وQingdao. بالنسبة للوجهات التي لا تتوفر فيها خدمة Ro-Ro، يتم ترتيب تحميل الحاويات على حامل مسطح مع التحقق من خلوص مظلة هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) الخاص باللودر وفقًا لحدود ارتفاع الحاوية - تتم إزالة المرايا ومكونات العادم وتعبئتها بشكل منفصل عند الضرورة. قبل التحميل، تخضع الماكينة لعملية غسيل كاملة بالضغط الخارجي، وتنظيف حجرة المحرك، وإزالة شحوم الهيكل السفلي. تتم إدارة السوائل وفقًا للوائح المنظمة البحرية الدولية بشأن البضائع الخطرة. يتم تثبيت اللودر على السطح أو الحامل باستخدام مجلدات سلسلة مصنفة ومساند للعجلات في جميع الزوايا الأربع. تتضمن حزمة وثائق التصدير الكاملة الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CO العام، النموذج E، أو النموذج F كما هو مطلوب من قبل بلد الوجهة)، وبوليصة الشحن. المدة التقريبية للعبور البحري من الصين: جنوب شرق آسيا 5-10 أيام، الشرق الأوسط 14-20 يومًا، أفريقيا 20-35 يومًا، أمريكا الجنوبية 25-35 يومًا.
تتضمن كل عملية بيع للجرافة ذات العجلات تقريرًا تفصيليًا للفحص قبل التسليم مع قيم القياس الفعلية الموثقة من قبل فريقنا الفني. نحن نقدم 7 أيام من الدعم الفني عن بعد بعد وصول الماكينة إلى ميناء الوجهة، بما في ذلك إجراء بدء التشغيل الأولي، وإعداد النظام الهيدروليكي، ونقاط فحص الصيانة اليومية (نقاط التشحيم، ومستويات السوائل، ومواقع المرشح)، وتفسير ضوء تحذير لوحة العدادات. يتم توفير قائمة أجزاء التآكل الموصى بها مع الأرقام المرجعية المتوافقة مع OEM للمرشحات، وحواف قطع الجرافة، وأسنان الجرافة، والخراطيم الهيدروليكية، ومكونات احتكاك الفرامل. من خلال شبكتنا الدولية لتوريد قطع الغيار، يمكننا ترتيب التسليم السريع لقطع الغيار المهمة إلى معظم البلدان. للحصول على دعم المكونات الرئيسية، نحافظ على الاتصال بمراكز الخدمة المعتمدة لمعدات SDLG في مناطق مختلفة ويمكننا تسهيل عمليات التقديم. يرجى ملاحظة أنه باعتبارها آلة مستعملة، يتم بيعها في حالتها الحالية التي تم فحصها، ونحن نوصي المشترين بترتيب فني معدات ثقيلة محلي للتشغيل عند الوصول.
العنوان
3539# شارع جينغدونغ، منطقة مينهانغ، شنغهاي الصين
الهاتف
86-137-61610734
البريد الإلكتروني
cn_equipment@yeah.net
