|
| MOQ: | 1 đơn vị |
| Giá cả: | USD 13000-17000 / Unit |
| bao bì tiêu chuẩn: | Ro-Ro vận chuyển hoặc container giá phẳng. Rửa sạch bằng máy, cố định bằng dây xích và đệm bánh xe đ |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán |
| phương thức thanh toán: | T/T, Alipay, Chuyển khoản ngân hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10 đơn vị mỗi tháng |
Máy nạp bánh xe SDLG L933 cũ này là một máy di chuyển đất linh hoạt, một máy nạp nhỏ gọn nhưng có khả năng được thiết kế cho các công trường xây dựng đô thị với không gian hạn chế.Được trang bị một 92 mã lực Deutz WP4G95E22 động cơ diesel diesel và 1.8 xô, máy nạp này cung cấp hiệu suất đáng tin cậy cho việc xử lý vật liệu xây dựng, quản lý kho nguyên liệu, tải xe tải và các nhiệm vụ chuẩn bị trang web.Khung lái khớp cung cấp khả năng cơ động tuyệt vời trong các công trình hạn chếĐơn vị này đã được kiểm tra và bảo trì bởi đội ngũ xưởng của chúng tôi với lịch sử bảo trì được ghi lại,làm cho nó trở thành một sự thay thế hiệu quả về chi phí cho thiết bị mới cho các nhà thầu tìm kiếm dung lượng tải đáng tin cậy với chi phí vốn được kiểm soát.
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Thương hiệu & Mô hình | SDLG L933 |
| Mô hình động cơ | Deutz WP4G95E22 Diesel |
| Năng lượng định giá | 92 mã lực |
| Trọng lượng hoạt động | 10200 kg |
| Khả năng chậu (Tiêu chuẩn) | 1.8 m3 |
| Trọng lượng định số | 3240 kg |
| Lực phá vỡ | 115 kN |
| Độ cao của thùng thải tối đa | 2880 mm |
| Max Dump Reach | 1000 mm |
| Loại tay lái | Khung khớp, lái xe hỗ trợ thủy lực đầy đủ |
| góc khớp | ± 36° |
| Chuyển tiếp | Động cơ chuyển động / trục đếm, 4F + 2R |
| Tốc độ di chuyển tối đa | 32 km/h |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 17.5-25 (12PR) |
| Áp lực hệ thống thủy lực | 18 MPa |
| Thời gian chu kỳ thủy lực (tăng/giảm/giảm) | 5.5/1.2/3.0 s |
| Công suất bể nhiên liệu | 180 L |
| Tổng chiều dài | 6950 mm |
| Chiều rộng tổng thể | 2450 mm |
| Chiều cao tổng thể | 3150 mm |
| Khoảng cách bánh xe | 2750 mm |
| Min Ground Clearance | 370 mm |
| Phân tích quay (ngoài) | 5200 mm |
Các kỹ thuật viên được chứng nhận của chúng tôi đã hoàn thành một cuộc kiểm tra đa điểm toàn diện của bộ tải SDLG L933.với các giá trị nén trên tất cả các xi lanh trong phạm vi dung sai chấp nhận đượcCác hệ thống áp lực và dòng chảy đã được đo ở cửa ra của máy bơm chính xác định công suất định số.Các Z-bar liên kết chốt và vỏ đã được kiểm tra với một chỉ số quay số tất cả các phép đo là trong giới hạn sử dụng mặc- Biên cắt xô và tấm bên cho thấy hao mòn bình thường phù hợp với nhiệm vụ xử lý tổng thể ‡ độ dày cạnh vẫn vượt quá ngưỡng thay thế.Tất cả các xi lanh thủy lực đã được kiểm tra cho thanh đánh dấu và niêm phong rò rỉ; các xi lanh cánh tay nâng và xi lanh nghiêng xô khô và hoạt động trơn tru. Lốp xe cho thấy các mô hình mòn thậm chí mà không có thiệt hại bên lề. Cấu trúc cab ROPS / FOPS vượt qua kiểm tra hàn trực quan.Hiệu suất phanh đã được xác minh trên độ dốc thử nghiệm.
Máy tải bánh xe này có thể được xuất khẩu thông qua dịch vụ vận chuyển Ro-Ro (Roll-on / Roll-off) từ các cảng biển lớn của Trung Quốc bao gồm Thượng Hải, Thiên Tân và Thanh Đảo.Đối với các điểm đến mà dịch vụ Ro-Ro không có sẵn, flat-rack container loading is arranged with the loader's ROPS canopy clearance verified against container height limits — mirrors and exhaust components are removed and packed separately when necessaryTrước khi tải, máy được rửa áp suất bên ngoài hoàn chỉnh, làm sạch khoang động cơ và tháo dầu dưới xe. Các chất lỏng được quản lý theo quy định hàng hóa nguy hiểm của IMO.Loader được cố định với boong hoặc giá đỡ với các dây chuyền liên kết tên và bánh xe chocks ở tất cả bốn gócCác gói tài liệu xuất khẩu đầy đủ bao gồm hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, giấy chứng nhận nguồn gốc (CO chung, mẫu E hoặc mẫu F theo yêu cầu của quốc gia đích) và hóa đơn vận chuyển.Thời gian vận chuyển bằng đường biển từ Trung Quốc: Đông Nam Á 5-10 ngày, Trung Đông 14-20 ngày, Châu Phi 20-35 ngày, Nam Mỹ 25-35 ngày.
Mỗi bán tải bánh xe bao gồm một báo cáo kiểm tra chi tiết trước khi giao hàng với các giá trị đo thực tế được ghi lại bởi nhóm kỹ thuật của chúng tôi.Chúng tôi cung cấp 7 ngày hỗ trợ kỹ thuật từ xa sau khi máy đến cảng đích, bao gồm quy trình khởi động ban đầu, khởi động hệ thống thủy lực, các điểm kiểm tra bảo trì hàng ngày (điểm dầu, mức chất lỏng, vị trí bộ lọc) và giải thích đèn cảnh báo bảng điều khiển.Một danh sách các bộ phận mặc được khuyến cáo với các số tham chiếu tương thích với OEM được cung cấp cho các bộ lọcthông qua mạng lưới cung cấp phụ tùng quốc tế của chúng tôi,chúng tôi có thể sắp xếp giao hàng nhanh chóng của phụ tùng phụ tùng quan trọng đến hầu hết các quốc gia. Đối với hỗ trợ thành phần chính, chúng tôi duy trì liên lạc với các trung tâm dịch vụ được ủy quyền cho thiết bị SDLG ở các khu vực khác nhau và có thể tạo điều kiện giới thiệu. Xin lưu ý rằng như một máy sử dụng,Nó được bán trong tình trạng kiểm tra hiện tại, và chúng tôi khuyến cáo người mua sắp xếp một kỹ thuật viên thiết bị nặng địa phương để đưa vào sử dụng.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 đơn vị |
| Giá cả: | USD 13000-17000 / Unit |
| bao bì tiêu chuẩn: | Ro-Ro vận chuyển hoặc container giá phẳng. Rửa sạch bằng máy, cố định bằng dây xích và đệm bánh xe đ |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán |
| phương thức thanh toán: | T/T, Alipay, Chuyển khoản ngân hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10 đơn vị mỗi tháng |
Máy nạp bánh xe SDLG L933 cũ này là một máy di chuyển đất linh hoạt, một máy nạp nhỏ gọn nhưng có khả năng được thiết kế cho các công trường xây dựng đô thị với không gian hạn chế.Được trang bị một 92 mã lực Deutz WP4G95E22 động cơ diesel diesel và 1.8 xô, máy nạp này cung cấp hiệu suất đáng tin cậy cho việc xử lý vật liệu xây dựng, quản lý kho nguyên liệu, tải xe tải và các nhiệm vụ chuẩn bị trang web.Khung lái khớp cung cấp khả năng cơ động tuyệt vời trong các công trình hạn chếĐơn vị này đã được kiểm tra và bảo trì bởi đội ngũ xưởng của chúng tôi với lịch sử bảo trì được ghi lại,làm cho nó trở thành một sự thay thế hiệu quả về chi phí cho thiết bị mới cho các nhà thầu tìm kiếm dung lượng tải đáng tin cậy với chi phí vốn được kiểm soát.
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Thương hiệu & Mô hình | SDLG L933 |
| Mô hình động cơ | Deutz WP4G95E22 Diesel |
| Năng lượng định giá | 92 mã lực |
| Trọng lượng hoạt động | 10200 kg |
| Khả năng chậu (Tiêu chuẩn) | 1.8 m3 |
| Trọng lượng định số | 3240 kg |
| Lực phá vỡ | 115 kN |
| Độ cao của thùng thải tối đa | 2880 mm |
| Max Dump Reach | 1000 mm |
| Loại tay lái | Khung khớp, lái xe hỗ trợ thủy lực đầy đủ |
| góc khớp | ± 36° |
| Chuyển tiếp | Động cơ chuyển động / trục đếm, 4F + 2R |
| Tốc độ di chuyển tối đa | 32 km/h |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 17.5-25 (12PR) |
| Áp lực hệ thống thủy lực | 18 MPa |
| Thời gian chu kỳ thủy lực (tăng/giảm/giảm) | 5.5/1.2/3.0 s |
| Công suất bể nhiên liệu | 180 L |
| Tổng chiều dài | 6950 mm |
| Chiều rộng tổng thể | 2450 mm |
| Chiều cao tổng thể | 3150 mm |
| Khoảng cách bánh xe | 2750 mm |
| Min Ground Clearance | 370 mm |
| Phân tích quay (ngoài) | 5200 mm |
Các kỹ thuật viên được chứng nhận của chúng tôi đã hoàn thành một cuộc kiểm tra đa điểm toàn diện của bộ tải SDLG L933.với các giá trị nén trên tất cả các xi lanh trong phạm vi dung sai chấp nhận đượcCác hệ thống áp lực và dòng chảy đã được đo ở cửa ra của máy bơm chính xác định công suất định số.Các Z-bar liên kết chốt và vỏ đã được kiểm tra với một chỉ số quay số tất cả các phép đo là trong giới hạn sử dụng mặc- Biên cắt xô và tấm bên cho thấy hao mòn bình thường phù hợp với nhiệm vụ xử lý tổng thể ‡ độ dày cạnh vẫn vượt quá ngưỡng thay thế.Tất cả các xi lanh thủy lực đã được kiểm tra cho thanh đánh dấu và niêm phong rò rỉ; các xi lanh cánh tay nâng và xi lanh nghiêng xô khô và hoạt động trơn tru. Lốp xe cho thấy các mô hình mòn thậm chí mà không có thiệt hại bên lề. Cấu trúc cab ROPS / FOPS vượt qua kiểm tra hàn trực quan.Hiệu suất phanh đã được xác minh trên độ dốc thử nghiệm.
Máy tải bánh xe này có thể được xuất khẩu thông qua dịch vụ vận chuyển Ro-Ro (Roll-on / Roll-off) từ các cảng biển lớn của Trung Quốc bao gồm Thượng Hải, Thiên Tân và Thanh Đảo.Đối với các điểm đến mà dịch vụ Ro-Ro không có sẵn, flat-rack container loading is arranged with the loader's ROPS canopy clearance verified against container height limits — mirrors and exhaust components are removed and packed separately when necessaryTrước khi tải, máy được rửa áp suất bên ngoài hoàn chỉnh, làm sạch khoang động cơ và tháo dầu dưới xe. Các chất lỏng được quản lý theo quy định hàng hóa nguy hiểm của IMO.Loader được cố định với boong hoặc giá đỡ với các dây chuyền liên kết tên và bánh xe chocks ở tất cả bốn gócCác gói tài liệu xuất khẩu đầy đủ bao gồm hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, giấy chứng nhận nguồn gốc (CO chung, mẫu E hoặc mẫu F theo yêu cầu của quốc gia đích) và hóa đơn vận chuyển.Thời gian vận chuyển bằng đường biển từ Trung Quốc: Đông Nam Á 5-10 ngày, Trung Đông 14-20 ngày, Châu Phi 20-35 ngày, Nam Mỹ 25-35 ngày.
Mỗi bán tải bánh xe bao gồm một báo cáo kiểm tra chi tiết trước khi giao hàng với các giá trị đo thực tế được ghi lại bởi nhóm kỹ thuật của chúng tôi.Chúng tôi cung cấp 7 ngày hỗ trợ kỹ thuật từ xa sau khi máy đến cảng đích, bao gồm quy trình khởi động ban đầu, khởi động hệ thống thủy lực, các điểm kiểm tra bảo trì hàng ngày (điểm dầu, mức chất lỏng, vị trí bộ lọc) và giải thích đèn cảnh báo bảng điều khiển.Một danh sách các bộ phận mặc được khuyến cáo với các số tham chiếu tương thích với OEM được cung cấp cho các bộ lọcthông qua mạng lưới cung cấp phụ tùng quốc tế của chúng tôi,chúng tôi có thể sắp xếp giao hàng nhanh chóng của phụ tùng phụ tùng quan trọng đến hầu hết các quốc gia. Đối với hỗ trợ thành phần chính, chúng tôi duy trì liên lạc với các trung tâm dịch vụ được ủy quyền cho thiết bị SDLG ở các khu vực khác nhau và có thể tạo điều kiện giới thiệu. Xin lưu ý rằng như một máy sử dụng,Nó được bán trong tình trạng kiểm tra hiện tại, và chúng tôi khuyến cáo người mua sắp xếp một kỹ thuật viên thiết bị nặng địa phương để đưa vào sử dụng.
Địa chỉ
Đường JINGDONG số 3539, Khu MINHANG, THƯỢNG HẢI, TRUNG QUỐC
Điện thoại
86-137-61610734
