|
|
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 35000-55000 / Unit |
| Standaardverpakking: | Verzending van flat-rack containers of RORO-schepen met beschermende verpakking, stalen framebevesti |
| Leveringstermijn: | 15-25 werkdagen na betaling bevestiging |
| Betalingswijze: | T/T,L/C,Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10 eenheden per maand |
Met veel plezier presenteren wij ditGebruikte XCMG GR180 motorgrader, een veelzijdige en betrouwbare grondverzetmachine die is ontworpen voor veeleisende wegenbouw-, terreinvoorbereidings- en fijnnivelleringstoepassingen. De GR180 vertegenwoordigt XCMG's toewijding aan het bouwen van robuuste, kosteneffectieve bouwmachines die de strijd aangaan met internationale premiummerken en tegelijkertijd uitzonderlijke waarde leveren. Deze eenheid is zorgvuldig geselecteerd, grondig geïnspecteerd en voorbereid voor onmiddellijke inzet bij uw volgende infrastructuurproject.
In de kern van deze GR180 klopt een180 pk sterke turbodieselmotoren levert een overvloedig koppel bij lage toerentallen voor duw- en nivelleringswerkzaamheden onder uiteenlopende bodemomstandigheden. De motor is voorzien van een geavanceerd elektronisch brandstofinjectiesysteem dat de verbranding over alle belastingsbereiken optimaliseert, waardoor een indrukwekkend brandstofverbruik ontstaat, ongeacht of de machine zwaar bladwerk of lichte nabewerkingen uitvoert. Het koelsysteem omvat een enorme radiatorkern met een hydraulisch aangedreven ventilator met variabele snelheid, die de luchtstroom automatisch aanpast op basis van de koelvloeistoftemperatuur, de temperatuur van de hydraulische olie en de omgevingsomstandigheden om oververhitting te voorkomen tijdens continu zomergebruik in warme klimaten.
Depowershift-transmissiebiedt zes versnellingen vooruit en drie versnellingen achteruit, waardoor de machinist de optimale snelheid kan selecteren voor elke toepassing, van langzaam nauwkeurig nivelleren tot snel terreintransport. De koppelomvormer van de transmissie zorgt voor een soepele vermogensafgifte en beschermt de aandrijflijn tegen schokbelastingen bij het tegenkomen van ondergrondse obstakels of de overgang tussen materiaalsoorten. De tandem-aandrijfassen zijn voorzien van een differentieel dat niet draait, waardoor het koppel automatisch wordt overgebracht naar de wielen met de beste tractie, waardoor de grader voorwaarts blijft rijden, zelfs bij gebruik op los grind, natte klei of hellingen.
De GR180 is uitgerust met eenAfwerkbladblad van 3660 mm (12 voet)., wat een uitstekende balans biedt tussen nivelleringsbreedte en manoeuvreerbaarheid voor middelgrote tot grote bouwplaatsen. Het mes is voorzien van vervangbare snijranden en eindstukken vervaardigd uit slijtvast staal, ontworpen om duizenden uren contact met schurende materialen te weerstaan voordat vervanging nodig is. Het hydraulische positioneringssysteem van het blad maakt een rotatie van 360 graden mogelijk voor het schuin aflopen en graven van greppels, variabele sideshift voor een groter bereik buiten de machinebreedte, en nauwkeurige kantelaanpassing voor kroonconstructie en dwarshellingsnivellering.
Het cirkeldraaisysteem, aangedreven door een hydraulische motor via een zware tandwielreductie, zorgt voor een soepele en krachtige bladrotatie onder belasting. De cirkel wordt ondersteund door verstelbare slijtinzetstukken die eenvoudig kunnen worden vervangen om de nauwkeurige positionering van het mes gedurende de hele levensduur van de machine te behouden. Met dit controleniveau kunnen operators toleranties voor afwerkingsgraden bereiken, gemeten in millimeters, wat essentieel is voor de aanleg van start- en landingsbanen op luchthavens, de voorbereiding van snelwegverhardingen en het nivelleren van grote oppervlakken.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Merk | XCMG |
| Model | GR180 |
| Motorvermogen | 180 pk / 134 kW |
| Bedrijfsgewicht | 15.500 kg |
| Bladlengte | 12 FT / 3.660 mm |
| Bladhoogte | 610 mm |
| Maximale sorteerbreedte | 2.800 mm |
| Maximale sorteerdiepte | 500 mm |
| Maximale zijwaartse verschuiving van het blad | 650 mm (links) / 550 mm (rechts) |
| Overdragen | Powershift 6F/3R |
| Maximale rijsnelheid | 38 km/u |
| Schijfconfiguratie | 6-wielaandrijving |
| Articulatiehoek | ±25 graden |
| Draaistraal | 7,8 meter |
| Capaciteit brandstoftank | 340 L |
| Hydraulische tank | 150 liter |
De GR180 beschikt over een robuustgearticuleerd frameontwerpmet ±25 graden stuurarticulatie, voor uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid in krappe omstandigheden op het werkterrein. De knikbesturing, gecombineerd met de leunfunctie van de voorwielen, stelt de grader in staat scherpe bochten rond obstakels te maken, efficiënt te werken in doodlopende configuraties en slootreinigingswerkzaamheden uit te voeren met de achterwielen op stabiele grond, terwijl de voorwielen langs de sloothelling volgen. De framescharniervergrendeling kan worden ingeschakeld voor snelwegritten tussen werklocaties, waardoor een stabiele rechtlijnige tracking bij transportsnelheden wordt gegarandeerd.
Deophangingssysteem voorasbeschikt over hydraulische cilinders met stikstofgevulde accu's die schokken op het wegdek en het stuiteren van de machine tijdens nivelleringswerkzaamheden absorberen. Deze ophanging verbetert de nivelleernauwkeurigheid aanzienlijk door het blad op een constante hoogte ten opzichte van de grond te houden, ongeacht de terreingolvingen waarmee de voorwielen te maken krijgen. Het systeem verbetert ook het comfort van de machinist tijdens lange nivelleringsdiensten en vermindert structurele vermoeidheid op het hoofdframe en de montagecomponenten van het blad.
De bestuurderscabine van de GR180 is ontworpen als een productief commandocentrum voor lange werkuren. DeROPS/FOPS-gecertificeerde cabinebiedt een veilige, klimaatgecontroleerde omgeving met uitstekend 360 graden zicht door grote panelen van gehard glas. De luchtgeveerde bestuurdersstoel beschikt over meerdere instelassen, waaronder gewichtscompensatie, voor-achterwaartse positie, rugleuninghoek en armleuninghoogte. De ergonomisch geplaatste bedieningsconsole positioneert alle bladfunctiehendels, transmissiebedieningen en stuurwiel binnen handbereik, waardoor vermoeidheid van de machinist tijdens langdurige precisie-nivelleringswerkzaamheden tot een minimum wordt beperkt.
Dedigitaal instrumentenpaneelbiedt realtime monitoring van motorparameters, de status van het hydraulisch systeem, het brandstofverbruik en diagnostische foutcodes. Het airconditioningsysteem handhaaft een comfortabele cabinetemperatuur bij omgevingsomstandigheden variërend van -10°C tot 50°C, terwijl de drukcabine met hoogefficiënte filtratie het binnendringen van stof voorkomt tijdens grondverzetwerkzaamheden bij droog weer. Een AM/FM-radio met extra ingang zorgt voor entertainment tijdens lange nivelleringstrajecten bij uitgebreide wegenbouwprojecten.
Deze GR180 heeft ons uitgebreide inspectieprotocol voor gebruikte motorgraders voltooid. De motorevaluatie omvat compressietests voor alle cilinders, meting van de asspeling van de turbocompressor, verificatie van de timing van de brandstofinjectiepomp en druktests van het koelsysteem. De inspectie van de aandrijflijn omvat het meten van de druk van de transmissiekoppeling, het controleren van de differentiële speling, het analyseren van de asolie op het metaalgehalte en het beoordelen van de staat van de banden met meting van de profieldiepte. Evaluatie van het bladsysteem omvat het meten van de speling van de cirkelslijtage, het testen van de bladhefcilinder, het inspecteren van de lagers van de scharnierpunten en volledige operationele tests van alle nivelleringsfuncties onder belasting.
We beschikken over een uitgebreide voorraad reserveonderdelen voor motorgraders uit de XCMG GR-serie, waaronder motorservicesets, hydraulische pompen en cilinders, snijranden en eindstukken van messen, onderdelen voor cirkelslijtage, transmissiekoppelingspakketten en onderdelen van het elektrische systeem. Onze technische ondersteuningstechnici bieden diagnostische hulp op afstand via videogesprekken, en we kunnen service ter plaatse coördineren via ons wereldwijde partnernetwerk. Voor dringende vereisten is een snelle levering van luchtvrachtonderdelen beschikbaar om de uitvaltijd van apparatuur bij kritieke infrastructuurprojecten tot een minimum te beperken.
De XCMG GR180 motorgrader blinkt uit in diverse bouwtoepassingen, waaronder de aanleg van snelwegen en wegen voor het voorbereiden van funderingen en het egaliseren van de ondergrond, het voorbereiden van start- en taxibaanoppervlakken op luchthavens die extreme vlakheidstoleranties vereisen, het egaliseren van grote commerciële en industriële terreinen voor de voorbereiding van bouwplaten, het onderhoud van mijnbouwwegen voor optimale productiviteit van vrachtwagens en de levensduur van banden, het egaliseren van landbouwgrond voor verbetering van de irrigatie-efficiëntie, het onderhoud van gemeentelijke wegen en het verwijderen van sneeuw, en de aanleg van spoorwegbeddingen die een nauwkeurige dwarshellingscontrole vereisen.
Neem vandaag nog contact met ons opvoor gedetailleerde foto's van deze specifieke eenheid, inclusief close-ups van de toestand van de messen, weergaven van de motorruimte, foto's van het interieur van de cabine en beoordelingsbeelden van het onderstel. Wij bieden actuele urentellerstanden, documentatie over de onderhoudsgeschiedenis en volledige verzendoffertes naar uw dichtstbijzijnde internationale haven met volledige ondersteuning bij de douane-inklaring voor internationale kopers.
|
|
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 35000-55000 / Unit |
| Standaardverpakking: | Verzending van flat-rack containers of RORO-schepen met beschermende verpakking, stalen framebevesti |
| Leveringstermijn: | 15-25 werkdagen na betaling bevestiging |
| Betalingswijze: | T/T,L/C,Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10 eenheden per maand |
Met veel plezier presenteren wij ditGebruikte XCMG GR180 motorgrader, een veelzijdige en betrouwbare grondverzetmachine die is ontworpen voor veeleisende wegenbouw-, terreinvoorbereidings- en fijnnivelleringstoepassingen. De GR180 vertegenwoordigt XCMG's toewijding aan het bouwen van robuuste, kosteneffectieve bouwmachines die de strijd aangaan met internationale premiummerken en tegelijkertijd uitzonderlijke waarde leveren. Deze eenheid is zorgvuldig geselecteerd, grondig geïnspecteerd en voorbereid voor onmiddellijke inzet bij uw volgende infrastructuurproject.
In de kern van deze GR180 klopt een180 pk sterke turbodieselmotoren levert een overvloedig koppel bij lage toerentallen voor duw- en nivelleringswerkzaamheden onder uiteenlopende bodemomstandigheden. De motor is voorzien van een geavanceerd elektronisch brandstofinjectiesysteem dat de verbranding over alle belastingsbereiken optimaliseert, waardoor een indrukwekkend brandstofverbruik ontstaat, ongeacht of de machine zwaar bladwerk of lichte nabewerkingen uitvoert. Het koelsysteem omvat een enorme radiatorkern met een hydraulisch aangedreven ventilator met variabele snelheid, die de luchtstroom automatisch aanpast op basis van de koelvloeistoftemperatuur, de temperatuur van de hydraulische olie en de omgevingsomstandigheden om oververhitting te voorkomen tijdens continu zomergebruik in warme klimaten.
Depowershift-transmissiebiedt zes versnellingen vooruit en drie versnellingen achteruit, waardoor de machinist de optimale snelheid kan selecteren voor elke toepassing, van langzaam nauwkeurig nivelleren tot snel terreintransport. De koppelomvormer van de transmissie zorgt voor een soepele vermogensafgifte en beschermt de aandrijflijn tegen schokbelastingen bij het tegenkomen van ondergrondse obstakels of de overgang tussen materiaalsoorten. De tandem-aandrijfassen zijn voorzien van een differentieel dat niet draait, waardoor het koppel automatisch wordt overgebracht naar de wielen met de beste tractie, waardoor de grader voorwaarts blijft rijden, zelfs bij gebruik op los grind, natte klei of hellingen.
De GR180 is uitgerust met eenAfwerkbladblad van 3660 mm (12 voet)., wat een uitstekende balans biedt tussen nivelleringsbreedte en manoeuvreerbaarheid voor middelgrote tot grote bouwplaatsen. Het mes is voorzien van vervangbare snijranden en eindstukken vervaardigd uit slijtvast staal, ontworpen om duizenden uren contact met schurende materialen te weerstaan voordat vervanging nodig is. Het hydraulische positioneringssysteem van het blad maakt een rotatie van 360 graden mogelijk voor het schuin aflopen en graven van greppels, variabele sideshift voor een groter bereik buiten de machinebreedte, en nauwkeurige kantelaanpassing voor kroonconstructie en dwarshellingsnivellering.
Het cirkeldraaisysteem, aangedreven door een hydraulische motor via een zware tandwielreductie, zorgt voor een soepele en krachtige bladrotatie onder belasting. De cirkel wordt ondersteund door verstelbare slijtinzetstukken die eenvoudig kunnen worden vervangen om de nauwkeurige positionering van het mes gedurende de hele levensduur van de machine te behouden. Met dit controleniveau kunnen operators toleranties voor afwerkingsgraden bereiken, gemeten in millimeters, wat essentieel is voor de aanleg van start- en landingsbanen op luchthavens, de voorbereiding van snelwegverhardingen en het nivelleren van grote oppervlakken.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Merk | XCMG |
| Model | GR180 |
| Motorvermogen | 180 pk / 134 kW |
| Bedrijfsgewicht | 15.500 kg |
| Bladlengte | 12 FT / 3.660 mm |
| Bladhoogte | 610 mm |
| Maximale sorteerbreedte | 2.800 mm |
| Maximale sorteerdiepte | 500 mm |
| Maximale zijwaartse verschuiving van het blad | 650 mm (links) / 550 mm (rechts) |
| Overdragen | Powershift 6F/3R |
| Maximale rijsnelheid | 38 km/u |
| Schijfconfiguratie | 6-wielaandrijving |
| Articulatiehoek | ±25 graden |
| Draaistraal | 7,8 meter |
| Capaciteit brandstoftank | 340 L |
| Hydraulische tank | 150 liter |
De GR180 beschikt over een robuustgearticuleerd frameontwerpmet ±25 graden stuurarticulatie, voor uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid in krappe omstandigheden op het werkterrein. De knikbesturing, gecombineerd met de leunfunctie van de voorwielen, stelt de grader in staat scherpe bochten rond obstakels te maken, efficiënt te werken in doodlopende configuraties en slootreinigingswerkzaamheden uit te voeren met de achterwielen op stabiele grond, terwijl de voorwielen langs de sloothelling volgen. De framescharniervergrendeling kan worden ingeschakeld voor snelwegritten tussen werklocaties, waardoor een stabiele rechtlijnige tracking bij transportsnelheden wordt gegarandeerd.
Deophangingssysteem voorasbeschikt over hydraulische cilinders met stikstofgevulde accu's die schokken op het wegdek en het stuiteren van de machine tijdens nivelleringswerkzaamheden absorberen. Deze ophanging verbetert de nivelleernauwkeurigheid aanzienlijk door het blad op een constante hoogte ten opzichte van de grond te houden, ongeacht de terreingolvingen waarmee de voorwielen te maken krijgen. Het systeem verbetert ook het comfort van de machinist tijdens lange nivelleringsdiensten en vermindert structurele vermoeidheid op het hoofdframe en de montagecomponenten van het blad.
De bestuurderscabine van de GR180 is ontworpen als een productief commandocentrum voor lange werkuren. DeROPS/FOPS-gecertificeerde cabinebiedt een veilige, klimaatgecontroleerde omgeving met uitstekend 360 graden zicht door grote panelen van gehard glas. De luchtgeveerde bestuurdersstoel beschikt over meerdere instelassen, waaronder gewichtscompensatie, voor-achterwaartse positie, rugleuninghoek en armleuninghoogte. De ergonomisch geplaatste bedieningsconsole positioneert alle bladfunctiehendels, transmissiebedieningen en stuurwiel binnen handbereik, waardoor vermoeidheid van de machinist tijdens langdurige precisie-nivelleringswerkzaamheden tot een minimum wordt beperkt.
Dedigitaal instrumentenpaneelbiedt realtime monitoring van motorparameters, de status van het hydraulisch systeem, het brandstofverbruik en diagnostische foutcodes. Het airconditioningsysteem handhaaft een comfortabele cabinetemperatuur bij omgevingsomstandigheden variërend van -10°C tot 50°C, terwijl de drukcabine met hoogefficiënte filtratie het binnendringen van stof voorkomt tijdens grondverzetwerkzaamheden bij droog weer. Een AM/FM-radio met extra ingang zorgt voor entertainment tijdens lange nivelleringstrajecten bij uitgebreide wegenbouwprojecten.
Deze GR180 heeft ons uitgebreide inspectieprotocol voor gebruikte motorgraders voltooid. De motorevaluatie omvat compressietests voor alle cilinders, meting van de asspeling van de turbocompressor, verificatie van de timing van de brandstofinjectiepomp en druktests van het koelsysteem. De inspectie van de aandrijflijn omvat het meten van de druk van de transmissiekoppeling, het controleren van de differentiële speling, het analyseren van de asolie op het metaalgehalte en het beoordelen van de staat van de banden met meting van de profieldiepte. Evaluatie van het bladsysteem omvat het meten van de speling van de cirkelslijtage, het testen van de bladhefcilinder, het inspecteren van de lagers van de scharnierpunten en volledige operationele tests van alle nivelleringsfuncties onder belasting.
We beschikken over een uitgebreide voorraad reserveonderdelen voor motorgraders uit de XCMG GR-serie, waaronder motorservicesets, hydraulische pompen en cilinders, snijranden en eindstukken van messen, onderdelen voor cirkelslijtage, transmissiekoppelingspakketten en onderdelen van het elektrische systeem. Onze technische ondersteuningstechnici bieden diagnostische hulp op afstand via videogesprekken, en we kunnen service ter plaatse coördineren via ons wereldwijde partnernetwerk. Voor dringende vereisten is een snelle levering van luchtvrachtonderdelen beschikbaar om de uitvaltijd van apparatuur bij kritieke infrastructuurprojecten tot een minimum te beperken.
De XCMG GR180 motorgrader blinkt uit in diverse bouwtoepassingen, waaronder de aanleg van snelwegen en wegen voor het voorbereiden van funderingen en het egaliseren van de ondergrond, het voorbereiden van start- en taxibaanoppervlakken op luchthavens die extreme vlakheidstoleranties vereisen, het egaliseren van grote commerciële en industriële terreinen voor de voorbereiding van bouwplaten, het onderhoud van mijnbouwwegen voor optimale productiviteit van vrachtwagens en de levensduur van banden, het egaliseren van landbouwgrond voor verbetering van de irrigatie-efficiëntie, het onderhoud van gemeentelijke wegen en het verwijderen van sneeuw, en de aanleg van spoorwegbeddingen die een nauwkeurige dwarshellingscontrole vereisen.
Neem vandaag nog contact met ons opvoor gedetailleerde foto's van deze specifieke eenheid, inclusief close-ups van de toestand van de messen, weergaven van de motorruimte, foto's van het interieur van de cabine en beoordelingsbeelden van het onderstel. Wij bieden actuele urentellerstanden, documentatie over de onderhoudsgeschiedenis en volledige verzendoffertes naar uw dichtstbijzijnde internationale haven met volledige ondersteuning bij de douane-inklaring voor internationale kopers.