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Mitsubishi 30 tonnes utilisé chariot élévateur diesel FD300 Container de méga capacité et chargeur lourd

Je vous présenteMitsubishi 30 tonnes diesel FD300 utilisé, un géant de la manutention de matériaux de méga-capacité conçu pour les applications de levage industriel les plus lourds du monde.Ce FD300 gère des conteneurs de 20 et 40 pieds entièrement chargés, des bobines d'acier massives, des équipements de production d'énergie lourds, de grands moteurs maritimes, des segments de pont préfabriqués et des machines industrielles de grande taille avec confiance et précision.Inspection et vérification approfondies, cette unité offre une véritable capacité de méga-ascenseur à une fraction du coût des nouveaux équipements.

Le groupe motopropulseur diesel à méga-capacité

Le FD300 est propulsé par unmoteur diesel industriel Mitsubishi turbocompressé à cylindre élevéConçu spécialement pour les exigences extrêmes de la manutention de matériaux de 30 tonnes, le moteur est doté d'une construction lourde avec un bloc moteur renforcé, des journals d'arbre à manivelle durcis par induction,autres appareils pour la fabrication de lampes à incandescence, et un système de refroidissement de grande capacité conçu pour un fonctionnement continu à pleine charge à des températures ambiantes supérieures à 45 °C.

LeTransmission à transmission de puissance industrielle lourdeintègre des ensembles d'embrayage surdimensionnés avec une surface de frottement accrue spécialement conçus pour la manutention de charges de 30 tonnes.Le convertisseur de couple dispose d'un embrayage de verrouillage qui s'engage pendant les opérations de transport, éliminant le glissement du convertisseur pour une meilleure économie de carburant lors du déplacement entre les points de chargement.Les axes d'entraînement finaux planétaires massifs intègrent des freins à disques multiples refroidis à l'huile avec actionnement hydraulique complet pour une puissance d'arrêt fiable même lors du traitement de charges nominales maximales.

Configuration du traitement des conteneurs

Ce FD300 est configuré avec unun dispositif de répartition pour conteneurs lourdspermettant une manipulation sûre des conteneurs de 20 pieds et de 40 pieds de la norme ISO.L'installation est équipée de serrures à torsion avec indicateurs de confirmation de verrouillage mécanique visibles depuis la position de l'opérateur.La conception du faisceau télescopique de l'émetteur s'adapte aux deux tailles de récipient sans nécessiter de changement de fixation.et la fonction de déplacement latéral intégrée permet un réglage latéral de 300 mm pour un positionnement précis du conteneur sur le châssis du camion ou sur les piles au sol.

Mast massif et système hydraulique

Leassemblage de mâts super lourdsest conçu avec une capacité de réserve structurelle substantielle pour la manutention de charges de 30 tonnes.répartition des forces de charge pour minimiser les contraintes de contact et prolonger la durée de vie du roulementLes cylindres hydrauliques de levage sont parmi les plus grands utilisés dans toute application de manutention de matériaux, avec des tiges chromées, un rembourrage à plusieurs étages, deset joints de barres de travail lourd conçus pour des millions de cycles.

Lesystème de pompe hydraulique à triple déplacement variablefournit un débit hydraulique massif pour des vitesses rapides de fonctionnement du mât malgré les volumes énormes des cylindres.s'assurer qu'aucune fonction n'est privée de puissance hydraulique pendant le fonctionnement simultanéLe réservoir de 2 000 litres du système hydraulique intègre un système de filtration de retour à plein débit avec préfiltration magnétique pour une propreté exceptionnelle du fluide hydraulique.

Tableau des spécifications

Centre de commandement de l' opérateur

La cabine d'opérateur spacieuse offre une visibilité panoramique grâce à de grands panneaux de verre trempé, un siège en suspension pneumatique avec chauffage et ventilation, des commandes joystick intégrées,et un écran couleur de 10 pouces fournissant le poids de charge, les paramètres du moteur et les informations de diagnostic.

Systèmes de sécurité

Les caractéristiques de sécurité complètes comprennent l'indicateur du moment de charge avec fonction de coupure automatique, le système de contrôle de stabilité, le système de caméra à 360 degrés avec détection d'obstacle,et système d'abaissement de la charge d'urgence avec sauvegarde manuelle.

Applications

Conçu spécialement pour les terminaux à conteneurs et les chantiers de construction intermodaux, les aciéries et les usines de fabrication lourde, la manutention des équipements de production d'électricité, la logistique des équipements maritimes et offshore,transport des éléments préfabriqués de ponts et d'infrastructures, et la fabrication et l'assemblage de machines lourdes.

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