ความจุขนาดใหญ่ใช้รถมิตซูบิชิ 30 ตันรถยกดีเซล FD300 30000 กิโลกรัมตัวจัดการคอนเทนเนอร์ยางนิวเมติกมือสองหนัก Eq

รถยกดีเซล Mitsubishi 30 ตัน FD300 มือสอง – ตู้คอนเทนเนอร์ความจุขนาดใหญ่และอุปกรณ์จัดการสินค้าหนัก

แนะนำเรื่องนี้รถยกดีเซล Mitsubishi 30 ตัน FD300 มือสองซึ่งเป็นบริษัทยักษ์ใหญ่ในการขนถ่ายวัสดุที่มีความจุขนาดใหญ่ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานในการยกทางอุตสาหกรรมที่หนักที่สุดในโลก ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 30,000 กก. FD300 นี้จึงสามารถจัดการกับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุตที่บรรทุกเต็มที่ เหล็กม้วนขนาดใหญ่ อุปกรณ์ผลิตพลังงานหนัก เครื่องยนต์ทางทะเลขนาดใหญ่ ส่วนสะพานสำเร็จรูป และเครื่องจักรอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ด้วยความมั่นใจและแม่นยำ หน่วยนี้ได้รับการตรวจสอบและตรวจสอบอย่างละเอียด ทำให้มีความสามารถในการยกขนาดใหญ่ได้อย่างแท้จริงด้วยต้นทุนอุปกรณ์ใหม่เพียงเล็กน้อย

ระบบส่งกำลังดีเซลความจุขนาดใหญ่

FD300 ขับเคลื่อนโดย aเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมมิตซูบิชิเทอร์โบความจุสูงสร้างขึ้นโดยเฉพาะเพื่อรองรับความต้องการสูงสุดในการจัดการวัสดุขนาด 30 ตัน เครื่องยนต์มีโครงสร้างสำหรับงานหนักตลอดทั้งบล็อกด้วยเสื้อสูบเสริมแรง วารสารเพลาข้อเหวี่ยงชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ ลูกสูบระบายความร้อนด้วยน้ำมันพร้อมเม็ดมะยมทำจากเหล็ก และระบบระบายความร้อนความจุสูงที่ออกแบบมาเพื่อการทำงานเต็มโหลดอย่างต่อเนื่องในอุณหภูมิแวดล้อมเกิน 45°C

ที่ระบบส่งกำลังพาวเวอร์ชิฟท์สำหรับงานอุตสาหกรรมหนักประกอบด้วยชุดคลัตช์ขนาดใหญ่พร้อมพื้นที่ผิวเสียดทานที่เพิ่มขึ้นซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการรองรับน้ำหนัก 30 ตัน ทอร์กคอนเวอร์เตอร์มีคลัตช์แบบล็อคที่ทำงานระหว่างการขนส่ง ช่วยลดการลื่นไถลของคอนเวอร์เตอร์ เพื่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นเมื่อเคลื่อนที่ระหว่างจุดบรรทุก เพลาขับสุดท้ายของดาวเคราะห์ขนาดใหญ่รวมเอาดิสก์เบรกหลายแผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำมันพร้อมระบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบเพื่อพลังการหยุดอย่างมั่นใจแม้ในขณะที่รับภาระพิกัดสูงสุด

การกำหนดค่าการจัดการคอนเทนเนอร์

FD300 นี้ได้รับการกำหนดค่าด้วยอุปกรณ์ยึดคานยึดสำหรับขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์สำหรับงานหนักช่วยให้สามารถจัดการตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้ามาตรฐาน ISO ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุตได้อย่างปลอดภัย อุปกรณ์เสริมนี้มีระบบบิดล็อคแบบใช้ไฟฟ้าพร้อมสัญลักษณ์ยืนยันการล็อคแบบกลไกที่มองเห็นได้จากตำแหน่งผู้ปฏิบัติงาน การออกแบบคานเหลื่อมของสเปรดเดอร์รองรับตู้คอนเทนเนอร์ทั้งสองขนาดโดยไม่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ต่อพ่วง และฟังก์ชันเลื่อนด้านข้างแบบรวมช่วยให้สามารถปรับด้านข้างได้ 300 มม. เพื่อการวางตำแหน่งตู้คอนเทนเนอร์บนโครงรถบรรทุกหรือกองบนพื้นได้อย่างแม่นยำ

เสาขนาดใหญ่และระบบไฮดรอลิก

ที่ชุดประกอบเสาสำหรับงานหนักพิเศษได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีความจุสำรองทางโครงสร้างจำนวนมากสำหรับการบรรทุกน้ำหนัก 30 ตัน เสามีลักษณะส่วนช่องขนาดใหญ่พร้อมแบริ่งลูกกลิ้งหลายตัวต่อระยะ กระจายแรงโหลดเพื่อลดความเครียดจากการสัมผัสและยืดอายุการใช้งานของแบริ่ง กระบอกสูบไฮดรอลิกเป็นหนึ่งในกระบอกที่ใหญ่ที่สุดที่ใช้ในการจัดการวัสดุ โดยมีก้านชุบโครเมียม การกันกระแทกแบบหลายขั้นตอน และซีลก้านสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับรอบหลายล้านรอบ

ที่ระบบปั๊มไฮดรอลิกแบบเปลี่ยนตำแหน่งได้สามระดับให้การไหลของไฮดรอลิกจำนวนมากเพื่อความเร็วการทำงานของเสาที่รวดเร็วแม้จะมีปริมาตรกระบอกสูบมหาศาลก็ตาม ปั๊มแบบแยกทำหน้าที่ในการยกเสา ฟังก์ชันการต่อพ่วง และระบบบังคับเลี้ยว/เบรก ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีฟังก์ชันใดที่จะขาดพลังงานไฮดรอลิกในระหว่างการทำงานพร้อมกัน อ่างเก็บน้ำขนาด 2,000 ลิตรของระบบไฮดรอลิกประกอบด้วยระบบการกรองแบบไหลกลับเต็มรูปแบบพร้อมการกรองล่วงหน้าแบบแม่เหล็กเพื่อความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิกที่ยอดเยี่ยม

ตารางข้อมูลจำเพาะ

ศูนย์บัญชาการปฏิบัติการ

ห้องโดยสารที่กว้างขวางมีทัศนวิสัยแบบพาโนรามาผ่านแผงกระจกนิรภัยขนาดใหญ่ เบาะนั่งแบบระบบกันสะเทือนแบบเป่าลมพร้อมระบบทำความร้อนและการระบายอากาศ ระบบควบคุมแบบจอยสติ๊กในตัว และหน้าจอสีขนาด 10 นิ้วที่แสดงน้ำหนักบรรทุก พารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ และข้อมูลการวินิจฉัย

ระบบความปลอดภัย

คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุม ได้แก่ ตัวแสดงช่วงเวลาโหลดพร้อมระบบตัดการทำงานอัตโนมัติ ระบบควบคุมเสถียรภาพ ระบบกล้อง 360 องศาพร้อมการตรวจจับสิ่งกีดขวาง และระบบลดภาระฉุกเฉินพร้อมการสำรองข้อมูลด้วยตนเอง

การใช้งาน

สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์และลานขนส่งสินค้าหลายรูปแบบ โรงถลุงเหล็กและโรงงานผลิตขนาดใหญ่ การจัดการอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า การขนส่งอุปกรณ์ทางทะเลและนอกชายฝั่ง การขนส่งชิ้นส่วนสำเร็จรูปบนสะพานและโครงสร้างพื้นฐาน และการผลิตและประกอบเครื่องจักรกลหนัก

ติดต่อเราวันนี้สำหรับภาพถ่ายโดยละเอียด รายงานการตรวจสอบที่ครอบคลุม การอ่านมิเตอร์ชั่วโมง และใบเสนอราคาการจัดส่งที่สมบูรณ์