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| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | USD 38000-75000 / Unit |
| Embalagem padrão: | Remessa de contêiner flat rack ou navio RORO com estrutura de aço pesada e embalagem protetora |
| Período de entrega: | 20-30 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, L/C, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 4 unidades por mês |
Apresentando estaMitsubishi 30 Ton Diesel Usado em empilhadeira FD300, um gigante de mega-capacidade de manuseio de materiais projetado para as aplicações de elevação industrial mais pesadas do mundo.Este FD300 lida com contêineres totalmente carregados de 20 pés e 40 pés, bobinas de aço maciças, equipamentos pesados de geração de energia, grandes motores navais, segmentos de ponte pré-fabricados e máquinas industriais de grandes dimensões com confiança e precisão.Inspeccionado e verificado minuciosamente, esta unidade oferece uma verdadeira capacidade de mega-elevador a uma fração do custo do novo equipamento.
O FD300 é propulsado por ummotor diesel industrial Mitsubishi com turbocompressor de grande cilindradaO motor apresenta uma construção pesada em toda a parte com um bloco de motor reforçado, jornais de virabrequim endurecidos por indução,Pistões arrefecidos a óleo com inserções de coroa de aço, e um sistema de refrigeração de grande capacidade concebido para funcionamento contínuo a carga total a temperaturas ambientais superiores a 45 °C.
OTransmissão de mudança de potência industrial pesadaIncorpora embutidos de embreagem de grandes dimensões com maior área de fricção, especialmente concebidos para manusear cargas de 30 toneladas.O conversor de binário possui uma embreagem de bloqueio que se liga durante as operações de transporte, eliminando o deslizamento do conversor para uma melhor economia de combustível quando se viaja entre pontos de carga.Os maciços eixos de acionamento planetários finais incorporam freios de disco múltiplos resfriados a óleo com ação hidráulica completa para uma potência de travagem confiante, mesmo quando se lida com cargas máximas.
Este FD300 está configurado com umInstalação de distribuidor para transporte de contentores pesadospermitir a manipulação segura dos contentores de transporte marítimo de 20 pés e 40 pés da norma ISO.O dispositivo de fixação possui fechaduras por torção com indicadores mecânicos de confirmação de fechamento visíveis da posição do operadorO projeto do feixe telescópico do espalhador permite acomodar os dois tamanhos do recipiente sem necessidade de alteração de fixação,e a função de deslocamento lateral integrada proporciona 300 mm de ajuste lateral para o posicionamento preciso do contentor no chassi do caminhão ou em empilhadeiras.
Ocom uma largura não superior a 50 mm,O mastro possui secções de canais de grandes dimensões com vários rolamentos por estágio,distribuição de forças de carga para minimizar o estresse de contato e prolongar a vida útil do rolamentoOs cilindros de elevação hidráulica estão entre os maiores utilizados em qualquer aplicação de manuseio de materiais, com hastes cromadas, amortecimento de vários estágios,e vedações de barras de trabalho pesado concebidas para milhões de ciclos.
OSistema de bomba hidráulica de triplo deslocamento variávelfornece um fluxo hidráulico maciço para velocidades rápidas de funcionamento do mastro, apesar dos enormes volumes dos cilindros.assegurar que nenhuma função é privada de energia hidráulica durante a operação simultâneaO reservatório de 2.000 litros do sistema hidráulico incorpora um sistema de filtragem de retorno de fluxo completo com pré-filtração magnética para uma limpeza excepcional do fluido hidráulico.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Marca | Mitsubishi |
| Modelo | FD300 |
| Capacidade de carga | 30,000 kg / 30 toneladas |
| Centro de carga | 900 mm / 1200 mm |
| Tipo de motor | Mitsubishi Diesel pesado |
| Potência do motor | 210 CV / 157 kW |
| Tipo de mastro | Super pesado Wide-View |
| Altura máxima do garfo | 4,000 - 6,500 mm |
| Duração total | 7,200 mm |
| Largura global | 2,800 mm |
| Radius de rotação | 5,500 mm |
| Tipo de pneu | Pneumático de carga pesada |
| Velocidade de viagem (carregada) | 22 km/h |
| Capacidade de classificação (carregada) | 20% |
| Peso de serviço | 38,500 kg |
A espaçosa cabine do operador tem uma visibilidade panorâmica através de grandes painéis de vidro temperado, um assento de suspensão com aquecimento e ventilação, comandos integrados com joystick,e um display a cores de 10 polegadas que fornece o peso da carga, parâmetros do motor e informações de diagnóstico.
As características de segurança abrangentes incluem indicador de momento de carga com função automática de corte, sistema de controlo de estabilidade, sistema de câmara de 360 graus com detecção de obstáculos,e sistema de redução de carga de emergência com suporte manual.
Construído especialmente para terminais de contentores e estaleiros intermodais, siderúrgicas e instalações de fabricação pesada, manuseio de equipamentos de geração de energia, logística de equipamentos marítimos e offshore,transporte de elementos pré-fabricados de pontes e infraestruturas, e fabricação e montagem de máquinas pesadas.
Contacte-nos hojepara fotografias detalhadas, relatório de inspecção completo, leitura do contador de horas e orçamento completo de envio.
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| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | USD 38000-75000 / Unit |
| Embalagem padrão: | Remessa de contêiner flat rack ou navio RORO com estrutura de aço pesada e embalagem protetora |
| Período de entrega: | 20-30 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, L/C, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 4 unidades por mês |
Apresentando estaMitsubishi 30 Ton Diesel Usado em empilhadeira FD300, um gigante de mega-capacidade de manuseio de materiais projetado para as aplicações de elevação industrial mais pesadas do mundo.Este FD300 lida com contêineres totalmente carregados de 20 pés e 40 pés, bobinas de aço maciças, equipamentos pesados de geração de energia, grandes motores navais, segmentos de ponte pré-fabricados e máquinas industriais de grandes dimensões com confiança e precisão.Inspeccionado e verificado minuciosamente, esta unidade oferece uma verdadeira capacidade de mega-elevador a uma fração do custo do novo equipamento.
O FD300 é propulsado por ummotor diesel industrial Mitsubishi com turbocompressor de grande cilindradaO motor apresenta uma construção pesada em toda a parte com um bloco de motor reforçado, jornais de virabrequim endurecidos por indução,Pistões arrefecidos a óleo com inserções de coroa de aço, e um sistema de refrigeração de grande capacidade concebido para funcionamento contínuo a carga total a temperaturas ambientais superiores a 45 °C.
OTransmissão de mudança de potência industrial pesadaIncorpora embutidos de embreagem de grandes dimensões com maior área de fricção, especialmente concebidos para manusear cargas de 30 toneladas.O conversor de binário possui uma embreagem de bloqueio que se liga durante as operações de transporte, eliminando o deslizamento do conversor para uma melhor economia de combustível quando se viaja entre pontos de carga.Os maciços eixos de acionamento planetários finais incorporam freios de disco múltiplos resfriados a óleo com ação hidráulica completa para uma potência de travagem confiante, mesmo quando se lida com cargas máximas.
Este FD300 está configurado com umInstalação de distribuidor para transporte de contentores pesadospermitir a manipulação segura dos contentores de transporte marítimo de 20 pés e 40 pés da norma ISO.O dispositivo de fixação possui fechaduras por torção com indicadores mecânicos de confirmação de fechamento visíveis da posição do operadorO projeto do feixe telescópico do espalhador permite acomodar os dois tamanhos do recipiente sem necessidade de alteração de fixação,e a função de deslocamento lateral integrada proporciona 300 mm de ajuste lateral para o posicionamento preciso do contentor no chassi do caminhão ou em empilhadeiras.
Ocom uma largura não superior a 50 mm,O mastro possui secções de canais de grandes dimensões com vários rolamentos por estágio,distribuição de forças de carga para minimizar o estresse de contato e prolongar a vida útil do rolamentoOs cilindros de elevação hidráulica estão entre os maiores utilizados em qualquer aplicação de manuseio de materiais, com hastes cromadas, amortecimento de vários estágios,e vedações de barras de trabalho pesado concebidas para milhões de ciclos.
OSistema de bomba hidráulica de triplo deslocamento variávelfornece um fluxo hidráulico maciço para velocidades rápidas de funcionamento do mastro, apesar dos enormes volumes dos cilindros.assegurar que nenhuma função é privada de energia hidráulica durante a operação simultâneaO reservatório de 2.000 litros do sistema hidráulico incorpora um sistema de filtragem de retorno de fluxo completo com pré-filtração magnética para uma limpeza excepcional do fluido hidráulico.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Marca | Mitsubishi |
| Modelo | FD300 |
| Capacidade de carga | 30,000 kg / 30 toneladas |
| Centro de carga | 900 mm / 1200 mm |
| Tipo de motor | Mitsubishi Diesel pesado |
| Potência do motor | 210 CV / 157 kW |
| Tipo de mastro | Super pesado Wide-View |
| Altura máxima do garfo | 4,000 - 6,500 mm |
| Duração total | 7,200 mm |
| Largura global | 2,800 mm |
| Radius de rotação | 5,500 mm |
| Tipo de pneu | Pneumático de carga pesada |
| Velocidade de viagem (carregada) | 22 km/h |
| Capacidade de classificação (carregada) | 20% |
| Peso de serviço | 38,500 kg |
A espaçosa cabine do operador tem uma visibilidade panorâmica através de grandes painéis de vidro temperado, um assento de suspensão com aquecimento e ventilação, comandos integrados com joystick,e um display a cores de 10 polegadas que fornece o peso da carga, parâmetros do motor e informações de diagnóstico.
As características de segurança abrangentes incluem indicador de momento de carga com função automática de corte, sistema de controlo de estabilidade, sistema de câmara de 360 graus com detecção de obstáculos,e sistema de redução de carga de emergência com suporte manual.
Construído especialmente para terminais de contentores e estaleiros intermodais, siderúrgicas e instalações de fabricação pesada, manuseio de equipamentos de geração de energia, logística de equipamentos marítimos e offshore,transporte de elementos pré-fabricados de pontes e infraestruturas, e fabricação e montagem de máquinas pesadas.
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