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| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 50,000-72,000 / Unit |
| Emballage Standard: | Emballage nu via un conteneur à rack plat ou un cargo en vrac, batterie sécurisée avec des supports |
| Période De Livraison: | 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 15 unités par mois |
Ce camion-décharge électrique à énergie nouvelle XCMG d'occasion dispose de la plus grande capacité de batterie de sa catégorie à 423 kWh, offrant une portée opérationnelle étendue pour des cycles d'extraction minière et de carrière exigeants.Le statut de XCMG en tant que leader mondial des équipements de construction et d'exploitation minière garantit que cette plateforme électrique bénéficie de normes d'ingénierie rigoureuses et d'une vaste validation sur le terrain.Le châssis 8x4, combiné au système de stockage d'énergie de grande capacité, offre à la fois productivité et respect de l'environnement.
La batterie au lithium-fer-phosphate CATL de 423 kWh représente le niveau supérieur du stockage d'énergie des camions miniers électriques actuels, permettant des cycles de chargement plus longs entre les sessions de charge.Le puissant moteur électrique de 400-450 kW fournit un couple abondant pour l'escalade de grade chargéLe freinage régénératif capte l'énergie de descente pour étendre la portée de fonctionnement efficace.
L'investissement de XCMG dans la technologie des équipements de construction à énergie nouvelle est égalé par leur réseau mondial de service et de support de pièces,renforcer la confiance des acheteurs internationaux qui adoptent la technologie des véhicules électriquesCette unité d'occasion offre un point d'entrée attrayant pour l'électrification de flotte avec l'ingénierie éprouvée de XCMG,certification complète d'inspection et prix compétitifs des équipements usagés par rapport à l'acquisition de nouveaux camions électriques.
| Paramètre | Spécification |
| Marque et modèle du véhicule | XCMG New Energy Electric Mining Dump Truck est une entreprise de détection de déchets. |
| Configuration du lecteur | 8x4, à gauche (LHD) |
| Type de puissance. | Véhicule électrique à batterie (BEV) |
| Capacité de la batterie | 423 kWh au total (le plus grand de sa catégorie) |
| Type de batterie | Phosphate de fer de lithium (LFP) |
| Marque de la batterie | CATL (technologie Amperex contemporaine) |
| Plateforme de tension de la batterie | Système à haute tension 618V |
| Santé des piles (SOH) | 85% à 95% d'état de santé (testé et certifié) |
| Puissance maximale du moteur | 400 à 450 kW |
| Puissance nominale du moteur | 280 à 300 kW |
| Le couple maximal | 3,000 Nm |
| Autonomie de conduite (chargée) | 170-250 km (selon le terrain et le niveau) |
| Méthode de charge | Charge rapide en courant continu (double canon simultanée) |
| Temps de charge | 1.5-2 heures (20% à 80% d'état de charge) |
| Transmission | Transmission manuelle automatique à 7 vitesses AMT |
| Les dimensions de la boîte de chargement (LxWxH) | 6,800 x 2350 x 1500 mm |
| Volume de la boîte de chargement | Environ 24 mètres cubes |
| Matériau de la boîte de chargement | NM450 acier résistant à l'usure à haute résistance |
| Capacité de charge nominale | 40,000 kg (40 tonnes) |
| Poids brut du véhicule | 31,000 kg |
| Réduction du poids | Environ 17 000 kg |
| Les dimensions globales (LxWxH) | 9,500 x 2,550 x 3,600 mm |
| Basse-roue | 4,200 + 1 350 mm |
| Spécification du pneu | 12.00R20 Radial (12 + 1 pièces de rechange) |
| Système de freinage | Le freinage régénératif + le frein pneumatique |
| Type de cabine | Cabine étendue XCMG avec climatiseur et couchette |
| Heures de travail | 3, 000 à 7 000 heures (varient selon l'unité) |
| Application du projet | Mines, carrières, projets majeurs de terrassement |
| Condition | Pré-utilisé, inspecté, certifié à la batterie, opérationnel |
Ce camion électrique déchargé XCMG d'occasion est expédié via un navire de chargement en vrac ou un conteneur plat spécialisé.Le système de batterie de 423 kWh est fixé dans la configuration de transport spécifiée par l'OEM avec tous les protocoles d'isolement haute tension activésLa documentation relative au transport des batteries est conforme à la norme UN 38.3 et aux règlements internationaux relatifs aux marchandises dangereuses maritimes applicables aux batteries au lithium installées dans les équipements.La documentation d'exportation complète, y compris la certification des batteries, est fournie.Le temps de transit estimé est de 15 à 35 jours pour les principaux ports internationaux.
Contactez-nous aujourd'hui pour demander la certification complète de la batterie, un rapport d'inspection détaillé,une vidéo de démonstration opérationnelle et une offre de prix compétitive pour ce camion déchargeur électrique à batterie électrique XCMG 423kWh..
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| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 50,000-72,000 / Unit |
| Emballage Standard: | Emballage nu via un conteneur à rack plat ou un cargo en vrac, batterie sécurisée avec des supports |
| Période De Livraison: | 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 15 unités par mois |
Ce camion-décharge électrique à énergie nouvelle XCMG d'occasion dispose de la plus grande capacité de batterie de sa catégorie à 423 kWh, offrant une portée opérationnelle étendue pour des cycles d'extraction minière et de carrière exigeants.Le statut de XCMG en tant que leader mondial des équipements de construction et d'exploitation minière garantit que cette plateforme électrique bénéficie de normes d'ingénierie rigoureuses et d'une vaste validation sur le terrain.Le châssis 8x4, combiné au système de stockage d'énergie de grande capacité, offre à la fois productivité et respect de l'environnement.
La batterie au lithium-fer-phosphate CATL de 423 kWh représente le niveau supérieur du stockage d'énergie des camions miniers électriques actuels, permettant des cycles de chargement plus longs entre les sessions de charge.Le puissant moteur électrique de 400-450 kW fournit un couple abondant pour l'escalade de grade chargéLe freinage régénératif capte l'énergie de descente pour étendre la portée de fonctionnement efficace.
L'investissement de XCMG dans la technologie des équipements de construction à énergie nouvelle est égalé par leur réseau mondial de service et de support de pièces,renforcer la confiance des acheteurs internationaux qui adoptent la technologie des véhicules électriquesCette unité d'occasion offre un point d'entrée attrayant pour l'électrification de flotte avec l'ingénierie éprouvée de XCMG,certification complète d'inspection et prix compétitifs des équipements usagés par rapport à l'acquisition de nouveaux camions électriques.
| Paramètre | Spécification |
| Marque et modèle du véhicule | XCMG New Energy Electric Mining Dump Truck est une entreprise de détection de déchets. |
| Configuration du lecteur | 8x4, à gauche (LHD) |
| Type de puissance. | Véhicule électrique à batterie (BEV) |
| Capacité de la batterie | 423 kWh au total (le plus grand de sa catégorie) |
| Type de batterie | Phosphate de fer de lithium (LFP) |
| Marque de la batterie | CATL (technologie Amperex contemporaine) |
| Plateforme de tension de la batterie | Système à haute tension 618V |
| Santé des piles (SOH) | 85% à 95% d'état de santé (testé et certifié) |
| Puissance maximale du moteur | 400 à 450 kW |
| Puissance nominale du moteur | 280 à 300 kW |
| Le couple maximal | 3,000 Nm |
| Autonomie de conduite (chargée) | 170-250 km (selon le terrain et le niveau) |
| Méthode de charge | Charge rapide en courant continu (double canon simultanée) |
| Temps de charge | 1.5-2 heures (20% à 80% d'état de charge) |
| Transmission | Transmission manuelle automatique à 7 vitesses AMT |
| Les dimensions de la boîte de chargement (LxWxH) | 6,800 x 2350 x 1500 mm |
| Volume de la boîte de chargement | Environ 24 mètres cubes |
| Matériau de la boîte de chargement | NM450 acier résistant à l'usure à haute résistance |
| Capacité de charge nominale | 40,000 kg (40 tonnes) |
| Poids brut du véhicule | 31,000 kg |
| Réduction du poids | Environ 17 000 kg |
| Les dimensions globales (LxWxH) | 9,500 x 2,550 x 3,600 mm |
| Basse-roue | 4,200 + 1 350 mm |
| Spécification du pneu | 12.00R20 Radial (12 + 1 pièces de rechange) |
| Système de freinage | Le freinage régénératif + le frein pneumatique |
| Type de cabine | Cabine étendue XCMG avec climatiseur et couchette |
| Heures de travail | 3, 000 à 7 000 heures (varient selon l'unité) |
| Application du projet | Mines, carrières, projets majeurs de terrassement |
| Condition | Pré-utilisé, inspecté, certifié à la batterie, opérationnel |
Ce camion électrique déchargé XCMG d'occasion est expédié via un navire de chargement en vrac ou un conteneur plat spécialisé.Le système de batterie de 423 kWh est fixé dans la configuration de transport spécifiée par l'OEM avec tous les protocoles d'isolement haute tension activésLa documentation relative au transport des batteries est conforme à la norme UN 38.3 et aux règlements internationaux relatifs aux marchandises dangereuses maritimes applicables aux batteries au lithium installées dans les équipements.La documentation d'exportation complète, y compris la certification des batteries, est fournie.Le temps de transit estimé est de 15 à 35 jours pour les principaux ports internationaux.
Contactez-nous aujourd'hui pour demander la certification complète de la batterie, un rapport d'inspection détaillé,une vidéo de démonstration opérationnelle et une offre de prix compétitive pour ce camion déchargeur électrique à batterie électrique XCMG 423kWh..