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| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 50,000-72,000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Embalaje desnudo a través de un contenedor plano o un buque de carga a granel, batería asegurada con |
| Período De Entrega: | 7-15 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, L/C, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 15 unidades por mes |
Este camión volquete eléctrico de nueva energía XCMG de segunda mano cuenta con la mayor capacidad de batería de su clase con 423 kWh, lo que proporciona un rango operativo ampliado para ciclos de transporte exigentes de minería y canteras. El estatus de XCMG como líder mundial en equipos de construcción y minería garantiza que este volquete eléctrico se beneficie de rigurosos estándares de ingeniería y una extensa validación de campo. El chasis de alta resistencia 8x4, combinado con el sistema de almacenamiento de energía de alta capacidad, ofrece productividad y cumplimiento medioambiental.
El paquete de baterías CATL de fosfato de hierro y litio de 423 kWh representa el nivel superior del almacenamiento de energía de los camiones mineros eléctricos actuales, lo que permite ciclos de transporte más largos entre sesiones de carga. El potente motor eléctrico de pico de 400-450 kW proporciona un par abundante para subir pendientes con carga, mientras que la transmisión AMT de 7 velocidades optimiza la eficiencia operativa del motor en diferentes condiciones de velocidad y carga. El frenado regenerativo captura la energía del descenso para ampliar el rango operativo efectivo.
La inversión de XCMG en tecnología de equipos de construcción de nueva energía se corresponde con su red global de servicio y soporte de repuestos, lo que brinda confianza a los compradores internacionales que adoptan la tecnología de vehículos eléctricos. Esta unidad usada ofrece un atractivo punto de entrada a la electrificación de flotas con ingeniería XCMG comprobada, certificación de inspección integral y precios competitivos de equipos usados en comparación con la adquisición de camiones eléctricos nuevos.
| Parámetro | Especificación |
| Marca y modelo de vehículo | Camión volquete minero eléctrico de nueva energía XCMG |
| Configuración de la unidad | 8x4, volante a la izquierda (LHD) |
| Tipo de energía | Eléctrico puro (BEV - Vehículo eléctrico de batería) |
| Capacidad de la batería | 423 kWh en total (el más grande de su clase) |
| Tipo de batería | Fosfato de hierro y litio (LFP) |
| Marca de batería | CATL (Tecnología Amperex Contemporánea) |
| Plataforma de voltaje de batería | Sistema de alto voltaje de 618 V |
| Estado de la batería (SOH) | 85%-95% Estado de Salud (Probado y Certificado) |
| Potencia máxima del motor | 400-450 kilovatios |
| Potencia nominal del motor | 280-300 kilovatios |
| Par máximo | 3.000 Nm |
| Campo de prácticas (cargado) | 170-250 km (Dependiendo del Terreno y Pendiente) |
| Método de carga | Carga rápida de CC (doble pistola simultánea) |
| Tiempo de carga | 1,5-2 horas (20%-80% estado de carga) |
| Transmisión | Transmisión manual automatizada AMT de 7 velocidades |
| Dimensiones de la caja de carga (largo x ancho x alto) | 6.800 x 2.350 x 1.500 milímetros |
| Volumen de la caja de carga | Aproximadamente 24 metros cúbicos |
| Material de la caja de carga | Acero resistente al desgaste de alta resistencia NM450 |
| Capacidad de carga nominal | 40.000 kg (40 toneladas) |
| Peso bruto del vehículo (GVW) | 31.000 kilogramos |
| Peso en vacío | Aproximadamente 17.000 kilos |
| Dimensiones totales (largo x ancho x alto) | 9.500 x 2.550 x 3.600 milímetros |
| Distancia entre ejes | 4.200 + 1.350 milímetros |
| Especificación de neumáticos | 12.00R20 Radial (12 + 1 Repuesto) |
| Sistema de frenos | Frenado regenerativo + freno de aire neumático |
| Tipo de cabina | Cabina extendida XCMG con aire acondicionado y dormitorio |
| Horas de trabajo | 3000 - 7000 horas (varía según la unidad) |
| Solicitud | Minería, Canteras, Grandes Proyectos de Movimiento de Tierras |
| Condición | Usado, inspeccionado, certificado de batería, operativo |
Este camión volquete eléctrico XCMG usado se envía a través de un buque de carga a granel o un contenedor plano especializado. El sistema de batería de 423 kWh está protegido en la configuración de transporte especificada por el OEM con todos los protocolos de aislamiento de alto voltaje activados. La documentación de transporte de baterías cumple con UN38.3 y las normas marítimas internacionales pertinentes sobre mercancías peligrosas para baterías de litio instaladas en equipos. Se proporciona documentación de exportación completa, incluida la certificación de la batería. El tiempo de tránsito estimado es de 15 a 35 días a los principales puertos internacionales.
Contáctenos hoy para solicitar la certificación integral del estado de la batería, el informe de inspección detallado, el video de demostración operativa y una cotización de precio competitivo para este camión volquete eléctrico con batería de nueva energía XCMG de 423 kWh usado.
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| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 50,000-72,000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Embalaje desnudo a través de un contenedor plano o un buque de carga a granel, batería asegurada con |
| Período De Entrega: | 7-15 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, L/C, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 15 unidades por mes |
Este camión volquete eléctrico de nueva energía XCMG de segunda mano cuenta con la mayor capacidad de batería de su clase con 423 kWh, lo que proporciona un rango operativo ampliado para ciclos de transporte exigentes de minería y canteras. El estatus de XCMG como líder mundial en equipos de construcción y minería garantiza que este volquete eléctrico se beneficie de rigurosos estándares de ingeniería y una extensa validación de campo. El chasis de alta resistencia 8x4, combinado con el sistema de almacenamiento de energía de alta capacidad, ofrece productividad y cumplimiento medioambiental.
El paquete de baterías CATL de fosfato de hierro y litio de 423 kWh representa el nivel superior del almacenamiento de energía de los camiones mineros eléctricos actuales, lo que permite ciclos de transporte más largos entre sesiones de carga. El potente motor eléctrico de pico de 400-450 kW proporciona un par abundante para subir pendientes con carga, mientras que la transmisión AMT de 7 velocidades optimiza la eficiencia operativa del motor en diferentes condiciones de velocidad y carga. El frenado regenerativo captura la energía del descenso para ampliar el rango operativo efectivo.
La inversión de XCMG en tecnología de equipos de construcción de nueva energía se corresponde con su red global de servicio y soporte de repuestos, lo que brinda confianza a los compradores internacionales que adoptan la tecnología de vehículos eléctricos. Esta unidad usada ofrece un atractivo punto de entrada a la electrificación de flotas con ingeniería XCMG comprobada, certificación de inspección integral y precios competitivos de equipos usados en comparación con la adquisición de camiones eléctricos nuevos.
| Parámetro | Especificación |
| Marca y modelo de vehículo | Camión volquete minero eléctrico de nueva energía XCMG |
| Configuración de la unidad | 8x4, volante a la izquierda (LHD) |
| Tipo de energía | Eléctrico puro (BEV - Vehículo eléctrico de batería) |
| Capacidad de la batería | 423 kWh en total (el más grande de su clase) |
| Tipo de batería | Fosfato de hierro y litio (LFP) |
| Marca de batería | CATL (Tecnología Amperex Contemporánea) |
| Plataforma de voltaje de batería | Sistema de alto voltaje de 618 V |
| Estado de la batería (SOH) | 85%-95% Estado de Salud (Probado y Certificado) |
| Potencia máxima del motor | 400-450 kilovatios |
| Potencia nominal del motor | 280-300 kilovatios |
| Par máximo | 3.000 Nm |
| Campo de prácticas (cargado) | 170-250 km (Dependiendo del Terreno y Pendiente) |
| Método de carga | Carga rápida de CC (doble pistola simultánea) |
| Tiempo de carga | 1,5-2 horas (20%-80% estado de carga) |
| Transmisión | Transmisión manual automatizada AMT de 7 velocidades |
| Dimensiones de la caja de carga (largo x ancho x alto) | 6.800 x 2.350 x 1.500 milímetros |
| Volumen de la caja de carga | Aproximadamente 24 metros cúbicos |
| Material de la caja de carga | Acero resistente al desgaste de alta resistencia NM450 |
| Capacidad de carga nominal | 40.000 kg (40 toneladas) |
| Peso bruto del vehículo (GVW) | 31.000 kilogramos |
| Peso en vacío | Aproximadamente 17.000 kilos |
| Dimensiones totales (largo x ancho x alto) | 9.500 x 2.550 x 3.600 milímetros |
| Distancia entre ejes | 4.200 + 1.350 milímetros |
| Especificación de neumáticos | 12.00R20 Radial (12 + 1 Repuesto) |
| Sistema de frenos | Frenado regenerativo + freno de aire neumático |
| Tipo de cabina | Cabina extendida XCMG con aire acondicionado y dormitorio |
| Horas de trabajo | 3000 - 7000 horas (varía según la unidad) |
| Solicitud | Minería, Canteras, Grandes Proyectos de Movimiento de Tierras |
| Condición | Usado, inspeccionado, certificado de batería, operativo |
Este camión volquete eléctrico XCMG usado se envía a través de un buque de carga a granel o un contenedor plano especializado. El sistema de batería de 423 kWh está protegido en la configuración de transporte especificada por el OEM con todos los protocolos de aislamiento de alto voltaje activados. La documentación de transporte de baterías cumple con UN38.3 y las normas marítimas internacionales pertinentes sobre mercancías peligrosas para baterías de litio instaladas en equipos. Se proporciona documentación de exportación completa, incluida la certificación de la batería. El tiempo de tránsito estimado es de 15 a 35 días a los principales puertos internacionales.
Contáctenos hoy para solicitar la certificación integral del estado de la batería, el informe de inspección detallado, el video de demostración operativa y una cotización de precio competitivo para este camión volquete eléctrico con batería de nueva energía XCMG de 423 kWh usado.