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XCMG New Energy 423kWh Bateria Elétrica camião de descarga 8x4 Heavy Duty Mining Tipper Veículo de emissão zero

XCMG New Energy 423kWh Bateria Elétrica camião de descarga 8x4 Heavy Duty Mining Tipper Veículo de emissão zero

MOQ: 1 unidade
preço: USD 50,000-72,000 / Unit
Embalagem padrão: Embalagem nua via contêiner flat rack ou navio de carga a granel, bateria fixada com suportes de mon
Período de entrega: 7-15 dias úteis após confirmação do pagamento
Método de pagamento: T/T, L/C, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 15 unidades pelo mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
Jiangsu, China
Marca
XCMG
Certificação
ISO 9001:2015, CCC, CE
Número do modelo
Caminhão basculante XCMG EV 423 kWh
Marca do veículo:
XCMG (Grupo de Máquinas de Construção de Xuzhou)
Configuração da unidade:
8x4, volante à esquerda (LHD)
Tipo de energia:
Elétrica Pura (BEV)
Capacidade da bateria:
423 kWh de fosfato de ferro-lítio (LFP)
Marca da bateria:
CATL (Tecnologia Amperex Contemporânea)
Plataforma de tensão da bateria:
Sistema de alta tensão 618V
Potência máxima do motor:
400-450 kW
Potência motora classificada:
280-300 kW
Torque Máximo:
3.000 Nm
Driving Range:
170-250 km (carregado, dependendo do terreno)
Método de carregamento:
Carregamento rápido DC (pistola dupla)
Tempo de carregamento:
1,5-2 horas (20%-80% SOC)
Transmissão:
Manual automatizado de 7 velocidades AMT
Dimensões da caixa de carga:
6.800 x 2.350 x 1.500 mm
Volume da caixa de carga:
24 metros cúbicos
Material da caixa de carga:
Aço resistente ao desgaste de alta resistência NM450
Capacidade de carga nominal:
40.000 kg (40 toneladas)
Peso Bruto do Veículo:
31,000 kg
Meio-fio:
17.000 quilogramas
Dimensões gerais:
9.500 x 2.550 x 3.600 mm
Distância entre eixos:
4.200+1.350 mm
Especificação do pneu:
12.00R20 (12+1 sobressalente)
Sistema de freio:
Frenagem regenerativa + freio a ar
Tipo de cabine:
Cabine Estendida XCMG com A/C e Sleeper
Horas de trabalho:
3.000-7.000 horas
Saúde da bateria SOH:
85%-95% Estado de Saúde
Doença:
Usado, inspecionado, bateria certificada, operacional
Destacar:

Caminhão de descarga elétrico XCMG

,

Caminhão elétrico 8x4

Descrição do produto

Caminhão basculante elétrico usado com bateria de 423 kWh de nova energia XCMG

Este caminhão basculante elétrico de nova energia XCMG usado apresenta a maior capacidade de bateria de sua classe, 423 kWh, proporcionando faixa operacional estendida para ciclos exigentes de mineração e transporte de pedreiras. O status da XCMG como líder global em equipamentos de construção e mineração garante que este caminhão basculante elétrico se beneficie de rigorosos padrões de engenharia e extensa validação em campo. O chassi resistente 8x4, combinado com o sistema de armazenamento de energia de alta capacidade, proporciona produtividade e conformidade ambiental.

A bateria de fosfato de ferro-lítio CATL de 423 kWh representa o nível superior do atual armazenamento de energia para caminhões elétricos de mineração, permitindo ciclos de transporte mais longos entre as sessões de carregamento. O potente motor elétrico de pico de 400-450 kW fornece torque abundante para subidas com carga, enquanto a transmissão AMT de 7 velocidades otimiza a eficiência operacional do motor em diversas condições de velocidade e carga. A frenagem regenerativa captura a energia de descida para ampliar o alcance operacional efetivo.

O investimento da XCMG em novas tecnologias de equipamentos de construção de energia é acompanhado por sua rede global de serviços e suporte de peças, proporcionando confiança aos compradores internacionais que adotam a tecnologia de veículos elétricos. Esta unidade usada oferece um ponto de entrada atraente para a eletrificação de frotas com engenharia comprovada da XCMG, certificação de inspeção abrangente e preços competitivos de equipamentos usados ​​em comparação com a aquisição de novos caminhões elétricos.

Especificações Técnicas

ParâmetroEspecificação
Marca e modelo do veículoCaminhão basculante elétrico de mineração de nova energia XCMG
Configuração da unidade8x4, volante à esquerda (LHD)
Tipo de energiaPuro Elétrico (BEV - Veículo Elétrico a Bateria)
Capacidade da bateriaTotal de 423 kWh (o maior da classe)
Tipo de BateriaFosfato de Lítio e Ferro (LFP)
Marca da bateriaCATL (Tecnologia Amperex Contemporânea)
Plataforma de tensão da bateriaSistema de alta tensão 618V
Saúde da bateria (SOH)85%-95% Estado de Saúde (Testado e Certificado)
Potência máxima do motor400-450 kW
Potência nominal do motor280-300 kW
Torque Máximo3.000 Nm
Driving Range (carregado)170-250 km (dependendo do terreno e do grau)
Método de carregamentoCarregamento rápido DC (pistola dupla simultânea)
Tempo de carregamento1,5-2 horas (20%-80% do estado de carga)
TransmissãoTransmissão manual automatizada de 7 velocidades AMT
Dimensões da caixa de carga (CxLxA)6.800 x 2.350 x 1.500 mm
Volume da caixa de cargaAproximadamente 24 metros cúbicos
Material da caixa de cargaAço resistente ao desgaste de alta resistência NM450
Capacidade de carga nominal40.000 kg (40 toneladas)
Peso Bruto do Veículo (GVW)31.000kg
Meio-fioAproximadamente 17.000 kg
Dimensões totais (CxLxA)9.500 x 2.550 x 3.600 mm
Distância entre eixos4.200 + 1.350 mm
Especificação do pneu12.00R20 Radial (12 + 1 Sobressalente)
Sistema de freioFrenagem regenerativa + freio pneumático a ar
Tipo de cabineCabine Estendida XCMG com A/C e Sleeper
Horas de trabalho3.000 - 7.000 horas (varia de acordo com a unidade)
AplicativoMineração, Pedreiras, Grandes Projetos de Terraplenagem
DoençaUsado, inspecionado, certificado por bateria, operacional

Saúde da bateria e inspeção do sistema elétrico

  • Certificação completa do estado de saúde (SOH) da bateria de 423 kWh com análise de nível de módulo
  • Varredura de diagnóstico completo do sistema de gerenciamento de bateria (BMS) e verificação de calibração
  • Teste de resistência de isolamento do sistema de alta tensão de acordo com os padrões do fabricante
  • Verificação do sistema de carregamento rápido DC de pistola dupla com revisão de dados da sessão de carregamento
  • Testes abrangentes do motor de acionamento elétrico, incluindo isolamento, condição do rolamento e desempenho térmico
  • Medição da eficiência do inversor de potência e verificação do gerenciamento térmico
  • Teste funcional do conversor DC-DC e do sistema de energia auxiliar
  • Sistema de gerenciamento térmico da bateria, incluindo teste de pressão e fluxo do circuito de refrigeração líquida
  • Calibração do sistema de frenagem regenerativa e medição da eficiência da recuperação de energia
  • Inspeção visual completa do chicote de alta tensão e verificação da integridade do conector

Embalagem e envio

Este caminhão basculante elétrico usado da XCMG é enviado por navio de carga a granel ou contêiner flat rack especializado. O sistema de bateria de 423 kWh é protegido na configuração de transporte especificada pelo OEM com todos os protocolos de isolamento de alta tensão ativados. A documentação de transporte da bateria está em conformidade com UN38.3 e com os regulamentos internacionais relevantes para mercadorias marítimas perigosas para baterias de lítio instaladas em equipamentos. É fornecida documentação de exportação completa, incluindo certificação de bateria. O tempo de trânsito estimado é de 15 a 35 dias para os principais portos internacionais.

Contate-nos hoje para solicitar a certificação abrangente de integridade da bateria, relatório de inspeção detalhado, vídeo de demonstração operacional e uma cotação de preço competitivo para este caminhão basculante elétrico com bateria nova de energia XCMG 423 kWh usado.

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Detalhes dos produtos
XCMG New Energy 423kWh Bateria Elétrica camião de descarga 8x4 Heavy Duty Mining Tipper Veículo de emissão zero
MOQ: 1 unidade
preço: USD 50,000-72,000 / Unit
Embalagem padrão: Embalagem nua via contêiner flat rack ou navio de carga a granel, bateria fixada com suportes de mon
Período de entrega: 7-15 dias úteis após confirmação do pagamento
Método de pagamento: T/T, L/C, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 15 unidades pelo mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
Jiangsu, China
Marca
XCMG
Certificação
ISO 9001:2015, CCC, CE
Número do modelo
Caminhão basculante XCMG EV 423 kWh
Marca do veículo:
XCMG (Grupo de Máquinas de Construção de Xuzhou)
Configuração da unidade:
8x4, volante à esquerda (LHD)
Tipo de energia:
Elétrica Pura (BEV)
Capacidade da bateria:
423 kWh de fosfato de ferro-lítio (LFP)
Marca da bateria:
CATL (Tecnologia Amperex Contemporânea)
Plataforma de tensão da bateria:
Sistema de alta tensão 618V
Potência máxima do motor:
400-450 kW
Potência motora classificada:
280-300 kW
Torque Máximo:
3.000 Nm
Driving Range:
170-250 km (carregado, dependendo do terreno)
Método de carregamento:
Carregamento rápido DC (pistola dupla)
Tempo de carregamento:
1,5-2 horas (20%-80% SOC)
Transmissão:
Manual automatizado de 7 velocidades AMT
Dimensões da caixa de carga:
6.800 x 2.350 x 1.500 mm
Volume da caixa de carga:
24 metros cúbicos
Material da caixa de carga:
Aço resistente ao desgaste de alta resistência NM450
Capacidade de carga nominal:
40.000 kg (40 toneladas)
Peso Bruto do Veículo:
31,000 kg
Meio-fio:
17.000 quilogramas
Dimensões gerais:
9.500 x 2.550 x 3.600 mm
Distância entre eixos:
4.200+1.350 mm
Especificação do pneu:
12.00R20 (12+1 sobressalente)
Sistema de freio:
Frenagem regenerativa + freio a ar
Tipo de cabine:
Cabine Estendida XCMG com A/C e Sleeper
Horas de trabalho:
3.000-7.000 horas
Saúde da bateria SOH:
85%-95% Estado de Saúde
Doença:
Usado, inspecionado, bateria certificada, operacional
Quantidade de ordem mínima:
1 unidade
Preço:
USD 50,000-72,000 / Unit
Detalhes da embalagem:
Embalagem nua via contêiner flat rack ou navio de carga a granel, bateria fixada com suportes de mon
Tempo de entrega:
7-15 dias úteis após confirmação do pagamento
Termos de pagamento:
T/T, L/C, União Ocidental
Habilidade da fonte:
15 unidades pelo mês
Destacar

Caminhão de descarga elétrico XCMG

,

Caminhão elétrico 8x4

Descrição do produto

Caminhão basculante elétrico usado com bateria de 423 kWh de nova energia XCMG

Este caminhão basculante elétrico de nova energia XCMG usado apresenta a maior capacidade de bateria de sua classe, 423 kWh, proporcionando faixa operacional estendida para ciclos exigentes de mineração e transporte de pedreiras. O status da XCMG como líder global em equipamentos de construção e mineração garante que este caminhão basculante elétrico se beneficie de rigorosos padrões de engenharia e extensa validação em campo. O chassi resistente 8x4, combinado com o sistema de armazenamento de energia de alta capacidade, proporciona produtividade e conformidade ambiental.

A bateria de fosfato de ferro-lítio CATL de 423 kWh representa o nível superior do atual armazenamento de energia para caminhões elétricos de mineração, permitindo ciclos de transporte mais longos entre as sessões de carregamento. O potente motor elétrico de pico de 400-450 kW fornece torque abundante para subidas com carga, enquanto a transmissão AMT de 7 velocidades otimiza a eficiência operacional do motor em diversas condições de velocidade e carga. A frenagem regenerativa captura a energia de descida para ampliar o alcance operacional efetivo.

O investimento da XCMG em novas tecnologias de equipamentos de construção de energia é acompanhado por sua rede global de serviços e suporte de peças, proporcionando confiança aos compradores internacionais que adotam a tecnologia de veículos elétricos. Esta unidade usada oferece um ponto de entrada atraente para a eletrificação de frotas com engenharia comprovada da XCMG, certificação de inspeção abrangente e preços competitivos de equipamentos usados ​​em comparação com a aquisição de novos caminhões elétricos.

Especificações Técnicas

ParâmetroEspecificação
Marca e modelo do veículoCaminhão basculante elétrico de mineração de nova energia XCMG
Configuração da unidade8x4, volante à esquerda (LHD)
Tipo de energiaPuro Elétrico (BEV - Veículo Elétrico a Bateria)
Capacidade da bateriaTotal de 423 kWh (o maior da classe)
Tipo de BateriaFosfato de Lítio e Ferro (LFP)
Marca da bateriaCATL (Tecnologia Amperex Contemporânea)
Plataforma de tensão da bateriaSistema de alta tensão 618V
Saúde da bateria (SOH)85%-95% Estado de Saúde (Testado e Certificado)
Potência máxima do motor400-450 kW
Potência nominal do motor280-300 kW
Torque Máximo3.000 Nm
Driving Range (carregado)170-250 km (dependendo do terreno e do grau)
Método de carregamentoCarregamento rápido DC (pistola dupla simultânea)
Tempo de carregamento1,5-2 horas (20%-80% do estado de carga)
TransmissãoTransmissão manual automatizada de 7 velocidades AMT
Dimensões da caixa de carga (CxLxA)6.800 x 2.350 x 1.500 mm
Volume da caixa de cargaAproximadamente 24 metros cúbicos
Material da caixa de cargaAço resistente ao desgaste de alta resistência NM450
Capacidade de carga nominal40.000 kg (40 toneladas)
Peso Bruto do Veículo (GVW)31.000kg
Meio-fioAproximadamente 17.000 kg
Dimensões totais (CxLxA)9.500 x 2.550 x 3.600 mm
Distância entre eixos4.200 + 1.350 mm
Especificação do pneu12.00R20 Radial (12 + 1 Sobressalente)
Sistema de freioFrenagem regenerativa + freio pneumático a ar
Tipo de cabineCabine Estendida XCMG com A/C e Sleeper
Horas de trabalho3.000 - 7.000 horas (varia de acordo com a unidade)
AplicativoMineração, Pedreiras, Grandes Projetos de Terraplenagem
DoençaUsado, inspecionado, certificado por bateria, operacional

Saúde da bateria e inspeção do sistema elétrico

  • Certificação completa do estado de saúde (SOH) da bateria de 423 kWh com análise de nível de módulo
  • Varredura de diagnóstico completo do sistema de gerenciamento de bateria (BMS) e verificação de calibração
  • Teste de resistência de isolamento do sistema de alta tensão de acordo com os padrões do fabricante
  • Verificação do sistema de carregamento rápido DC de pistola dupla com revisão de dados da sessão de carregamento
  • Testes abrangentes do motor de acionamento elétrico, incluindo isolamento, condição do rolamento e desempenho térmico
  • Medição da eficiência do inversor de potência e verificação do gerenciamento térmico
  • Teste funcional do conversor DC-DC e do sistema de energia auxiliar
  • Sistema de gerenciamento térmico da bateria, incluindo teste de pressão e fluxo do circuito de refrigeração líquida
  • Calibração do sistema de frenagem regenerativa e medição da eficiência da recuperação de energia
  • Inspeção visual completa do chicote de alta tensão e verificação da integridade do conector

Embalagem e envio

Este caminhão basculante elétrico usado da XCMG é enviado por navio de carga a granel ou contêiner flat rack especializado. O sistema de bateria de 423 kWh é protegido na configuração de transporte especificada pelo OEM com todos os protocolos de isolamento de alta tensão ativados. A documentação de transporte da bateria está em conformidade com UN38.3 e com os regulamentos internacionais relevantes para mercadorias marítimas perigosas para baterias de lítio instaladas em equipamentos. É fornecida documentação de exportação completa, incluindo certificação de bateria. O tempo de trânsito estimado é de 15 a 35 dias para os principais portos internacionais.

Contate-nos hoje para solicitar a certificação abrangente de integridade da bateria, relatório de inspeção detalhado, vídeo de demonstração operacional e uma cotação de preço competitivo para este caminhão basculante elétrico com bateria nova de energia XCMG 423 kWh usado.