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XCMG Neue Energie 423kWh Batterie Elektro-Dump Truck 8x4 Schwerlast-Bergbau-Tipper Null-Emissions-Fahrzeug

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XCMG Neue Energie 423kWh Batterie Elektro-Dump Truck 8x4 Schwerlast-Bergbau-Tipper Null-Emissions-Fahrzeug

MOQ:	1 Einheit
Preis:	USD 50,000-72,000 / Unit
Standardverpackung:	Nackte Verpackung per Flat-Rack-Container oder Massengutfrachter, Batteriesicherung mit speziellen M
Lieferfrist:	7-15 Arbeitstage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode:	T/T, L/C, Western Union
Lieferkapazität:	15 Einheiten pro Monat

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort

Jiangsu, China

Markenname

Zertifizierung

ISO 9001:2015, CCC, CE

Modellnummer

XCMG EV 423kWh Muldenkipper

Fahrzeugmarke:

XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group)

Antriebskonfiguration:

8x4, Linkslenker (LHD)

Leistungstyp:

Rein elektrisch (BEV)

Batteriekapazität:

423 kWh Lithium-Eisenphosphat (LFP)

Marke der Batterie:

CATL (Zeitgenössische Amperex-Technologie)

Batteriespannungsplattform:

618-V-Hochspannungssystem

Spitzenmotorleistung:

400-450 kW

Bewertungsmotorleistung:

280-300 kW

Maximales Drehmoment:

3.000 Nm

Antriebsspanne:

170–250 km (beladen, je nach Gelände)

Lademethode:

Gleichstrom-Schnellladung (Doppelpistole)

Ladezeit:

1,5–2 Stunden (20–80 % SOC)

Übertragung:

AMT 7-Gang-Automatikgetriebe

Abmessungen der Frachtbox:

6.800 x 2.350 x 1.500 mm

Volumen der Frachtbox:

24 Kubikmeter

Material der Frachtbox:

Hochfester, verschleißfester Stahl NM450

Nenntragfähigkeit:

40.000 kg (40 Tonnen)

Gesamtgewicht des Fahrzeugs:

31,000 kg

Leergewicht:

17.000 Kilogramm

Gesamtabmessungen:

9.500 x 2.550 x 3.600 mm

Radstand:

4.200+1.350 mm

Reifenspezifikation:

12.00R20 (12+1 Ersatz)

Bremssystem:

Regeneratives Bremsen + Druckluftbremse

Kabinentyp:

XCMG Extended Cab mit Klimaanlage und Schlafplatz

Arbeitszeit:

3.000-7.000 Stunden

Batteriezustand SOH:

85–95 % Gesundheitszustand

Zustand:

Gebraucht, geprüft, batteriezertifiziert, betriebsbereit

Hervorheben:

XCMG Elektro-Dump Truck

Elektro-Dump Truck 8x4

Produktbeschreibung

Gebrauchter batterieelektrischer Muldenkipper XCMG New Energy mit 423 kWh

Dieser gebrauchte XCMG New Energy Elektro-Muldenkipper verfügt mit 423 kWh über die größte Batteriekapazität seiner Klasse und bietet eine erweiterte Reichweite für anspruchsvolle Transportzyklen im Bergbau und Steinbruch. Der Status von XCMG als weltweit führender Anbieter von Bau- und Bergbaumaschinen stellt sicher, dass dieser elektrische Kipper von strengen technischen Standards und einer umfassenden Feldvalidierung profitiert. Das 8x4-Hochleistungsfahrwerk sorgt in Kombination mit dem Energiespeichersystem mit hoher Kapazität für Produktivität und Umweltverträglichkeit.

Das 423-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batteriepaket von CATL stellt die Oberklasse der aktuellen Energiespeicher für Elektro-Muldenkipper dar und ermöglicht längere Transportzyklen zwischen den Ladevorgängen. Der leistungsstarke 400-450-kW-Spitzenelektromotor liefert reichlich Drehmoment für beladene Steigungen, während das AMT-7-Gang-Getriebe die Motorbetriebseffizienz bei unterschiedlichen Geschwindigkeits- und Lastbedingungen optimiert. Regeneratives Bremsen erfasst die Abstiegsenergie, um die effektive Reichweite zu vergrößern.

Die Investitionen von XCMG in die neue Energietechnologie für Baumaschinen gehen mit dem globalen Service- und Teile-Support-Netzwerk einher und geben internationalen Käufern, die Elektrofahrzeugtechnologie einsetzen, Vertrauen. Dieses gebrauchte Gerät bietet einen attraktiven Einstiegspunkt in die Flottenelektrifizierung mit bewährter XCMG-Technik, umfassender Inspektionszertifizierung und wettbewerbsfähigen Preisen für Gebrauchtgeräte im Vergleich zur Anschaffung eines neuen Elektro-Lkw.

Technische Spezifikationen

Parameter	Spezifikation
Fahrzeugmarke und -modell	XCMG New Energy Elektro-Bergbau-Muldenkipper
Antriebskonfiguration	8x4, Linkslenker (LHD)
Leistungstyp	Rein elektrisch (BEV – Batterieelektrisches Fahrzeug)
Batteriekapazität	423 kWh insgesamt (Größter in seiner Klasse)
Akku-Typ	Lithiumeisenphosphat (LFP)
Batteriemarke	CATL (Zeitgenössische Amperex-Technologie)
Batteriespannungsplattform	618-V-Hochspannungssystem
Batteriezustand (SOH)	85–95 % Gesundheitszustand (getestet und zertifiziert)
Spitzenmotorleistung	400-450 kW
Nennleistung des Motors	280-300 kW
Maximales Drehmoment	3.000 Nm
Driving Range (beladen)	170–250 km (je nach Gelände und Steigung)
Lademethode	Gleichstrom-Schnellladung (gleichzeitige Dual-Pistole)
Ladezeit	1,5–2 Stunden (20 %–80 % Ladezustand)
Übertragung	Automatisiertes 7-Gang-Schaltgetriebe AMT
Abmessungen der Frachtbox (LxBxH)	6.800 x 2.350 x 1.500 mm
Laderaumvolumen	Ungefähr 24 Kubikmeter
Material der Frachtbox	NM450 Hochfester, verschleißfester Stahl
Nenntragfähigkeit	40.000 kg (40 Tonnen)
Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVW)	31.000 kg
Leergewicht	Ungefähr 17.000 kg
Gesamtabmessungen (LxBxH)	9.500 x 2.550 x 3.600 mm
Radstand	4.200 + 1.350 mm
Reifenspezifikation	12.00R20 Radial (12 + 1 Ersatz)
Bremssystem	Regeneratives Bremsen + pneumatische Druckluftbremse
Kabinentyp	XCMG Extended Cab mit Klimaanlage und Schlafplatz
Arbeitszeit	3.000–7.000 Stunden (variiert je nach Einheit)
Anwendung	Bergbau, Steinbruch, große Erdbewegungsprojekte
Zustand	Gebraucht, geprüft, batteriezertifiziert, betriebsbereit

Inspektion des Batteriezustands und des elektrischen Systems

Vollständige State-of-Health-Zertifizierung (SOH) des 423-kWh-Akkus mit Analyse auf Modulebene
Batteriemanagementsystem (BMS) mit vollständigem Diagnosescan und Kalibrierungsüberprüfung
Prüfung des Isolationswiderstands von Hochspannungssystemen gemäß Herstellerstandards
Überprüfung des Dual-Gun-DC-Schnellladesystems mit Überprüfung der Ladesitzungsdaten
Umfassende Tests des elektrischen Antriebsmotors, einschließlich Isolierung, Lagerzustand und thermischer Leistung
Messung der Effizienz von Wechselrichtern und Überprüfung des Wärmemanagements
Funktionsprüfung des DC-DC-Wandlers und des Hilfsstromsystems
Batterie-Wärmemanagementsystem einschließlich Druck- und Durchflussprüfung des Flüssigkeitskühlkreislaufs
Kalibrierung des regenerativen Bremssystems und Messung der Energierückgewinnungseffizienz
Vollständige Sichtprüfung des Hochspannungskabelbaums und Überprüfung der Steckerintegrität

Verpackung & Versand

Dieser gebrauchte elektrische XCMG-Muldenkipper wird per Massengutfrachter oder speziellem Flat-Rack-Container versendet. Das 423-kWh-Batteriesystem ist in der vom OEM spezifizierten Transportkonfiguration mit aktivierten Hochspannungsisolationsprotokollen gesichert. Die Dokumentation zum Batterietransport entspricht UN38.3 und den relevanten internationalen Vorschriften für den Transport gefährlicher Güter im Seeverkehr für in Geräten eingebaute Lithiumbatterien. Eine vollständige Exportdokumentation inklusive Batteriezertifizierung wird bereitgestellt. Die geschätzte Transitzeit zu den wichtigsten internationalen Häfen beträgt 15–35 Tage.

Kontaktieren Sie uns noch heute, um die umfassende Zertifizierung des Batteriezustands, einen detaillierten Inspektionsbericht, ein Betriebsdemonstrationsvideo und ein wettbewerbsfähiges Preisangebot für diesen gebrauchten batterieelektrischen Muldenkipper XCMG 423 kWh mit neuer Energie anzufordern.

Tags:

Gebrauchtes Traktorkopf,

Benutzter Mischer-LKW,

Gebrauchte Sattelzugmaschine

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN

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MOQ:	1 Einheit
Preis:	USD 50,000-72,000 / Unit
Standardverpackung:	Nackte Verpackung per Flat-Rack-Container oder Massengutfrachter, Batteriesicherung mit speziellen M
Lieferfrist:	7-15 Arbeitstage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode:	T/T, L/C, Western Union
Lieferkapazität:	15 Einheiten pro Monat

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort

Jiangsu, China

Markenname

XCMG

Zertifizierung

ISO 9001:2015, CCC, CE

Modellnummer

XCMG EV 423kWh Muldenkipper

Fahrzeugmarke:

XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group)

Antriebskonfiguration:

8x4, Linkslenker (LHD)

Leistungstyp:

Rein elektrisch (BEV)

Batteriekapazität:

423 kWh Lithium-Eisenphosphat (LFP)

Marke der Batterie:

CATL (Zeitgenössische Amperex-Technologie)

Batteriespannungsplattform:

618-V-Hochspannungssystem

Spitzenmotorleistung:

400-450 kW

Bewertungsmotorleistung:

280-300 kW

Maximales Drehmoment:

3.000 Nm

Antriebsspanne:

170–250 km (beladen, je nach Gelände)

Lademethode:

Gleichstrom-Schnellladung (Doppelpistole)

Ladezeit:

1,5–2 Stunden (20–80 % SOC)

Übertragung:

AMT 7-Gang-Automatikgetriebe

Abmessungen der Frachtbox:

6.800 x 2.350 x 1.500 mm

Volumen der Frachtbox:

24 Kubikmeter

Material der Frachtbox:

Hochfester, verschleißfester Stahl NM450

Nenntragfähigkeit:

40.000 kg (40 Tonnen)

Gesamtgewicht des Fahrzeugs:

31,000 kg

Leergewicht:

17.000 Kilogramm

Gesamtabmessungen:

9.500 x 2.550 x 3.600 mm

Radstand:

4.200+1.350 mm

Reifenspezifikation:

12.00R20 (12+1 Ersatz)

Bremssystem:

Regeneratives Bremsen + Druckluftbremse

Kabinentyp:

XCMG Extended Cab mit Klimaanlage und Schlafplatz

Arbeitszeit:

3.000-7.000 Stunden

Batteriezustand SOH:

85–95 % Gesundheitszustand

Zustand:

Gebraucht, geprüft, batteriezertifiziert, betriebsbereit

Min Bestellmenge:

1 Einheit

Preis:

USD 50,000-72,000 / Unit

Verpackung Informationen:

Nackte Verpackung per Flat-Rack-Container oder Massengutfrachter, Batteriesicherung mit speziellen M

Lieferzeit:

7-15 Arbeitstage nach Zahlungsbestätigung

Zahlungsbedingungen:

T/T, L/C, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

15 Einheiten pro Monat

Hervorheben

XCMG Elektro-Dump Truck

Elektro-Dump Truck 8x4

Produktbeschreibung

Gebrauchter batterieelektrischer Muldenkipper XCMG New Energy mit 423 kWh

Technische Spezifikationen

Parameter	Spezifikation
Fahrzeugmarke und -modell	XCMG New Energy Elektro-Bergbau-Muldenkipper
Antriebskonfiguration	8x4, Linkslenker (LHD)
Leistungstyp	Rein elektrisch (BEV – Batterieelektrisches Fahrzeug)
Batteriekapazität	423 kWh insgesamt (Größter in seiner Klasse)
Akku-Typ	Lithiumeisenphosphat (LFP)
Batteriemarke	CATL (Zeitgenössische Amperex-Technologie)
Batteriespannungsplattform	618-V-Hochspannungssystem
Batteriezustand (SOH)	85–95 % Gesundheitszustand (getestet und zertifiziert)
Spitzenmotorleistung	400-450 kW
Nennleistung des Motors	280-300 kW
Maximales Drehmoment	3.000 Nm
Driving Range (beladen)	170–250 km (je nach Gelände und Steigung)
Lademethode	Gleichstrom-Schnellladung (gleichzeitige Dual-Pistole)
Ladezeit	1,5–2 Stunden (20 %–80 % Ladezustand)
Übertragung	Automatisiertes 7-Gang-Schaltgetriebe AMT
Abmessungen der Frachtbox (LxBxH)	6.800 x 2.350 x 1.500 mm
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Material der Frachtbox	NM450 Hochfester, verschleißfester Stahl
Nenntragfähigkeit	40.000 kg (40 Tonnen)
Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVW)	31.000 kg
Leergewicht	Ungefähr 17.000 kg
Gesamtabmessungen (LxBxH)	9.500 x 2.550 x 3.600 mm
Radstand	4.200 + 1.350 mm
Reifenspezifikation	12.00R20 Radial (12 + 1 Ersatz)
Bremssystem	Regeneratives Bremsen + pneumatische Druckluftbremse
Kabinentyp	XCMG Extended Cab mit Klimaanlage und Schlafplatz
Arbeitszeit	3.000–7.000 Stunden (variiert je nach Einheit)
Anwendung	Bergbau, Steinbruch, große Erdbewegungsprojekte
Zustand	Gebraucht, geprüft, batteriezertifiziert, betriebsbereit

Inspektion des Batteriezustands und des elektrischen Systems

Vollständige State-of-Health-Zertifizierung (SOH) des 423-kWh-Akkus mit Analyse auf Modulebene
Batteriemanagementsystem (BMS) mit vollständigem Diagnosescan und Kalibrierungsüberprüfung
Prüfung des Isolationswiderstands von Hochspannungssystemen gemäß Herstellerstandards
Überprüfung des Dual-Gun-DC-Schnellladesystems mit Überprüfung der Ladesitzungsdaten
Umfassende Tests des elektrischen Antriebsmotors, einschließlich Isolierung, Lagerzustand und thermischer Leistung
Messung der Effizienz von Wechselrichtern und Überprüfung des Wärmemanagements
Funktionsprüfung des DC-DC-Wandlers und des Hilfsstromsystems
Batterie-Wärmemanagementsystem einschließlich Druck- und Durchflussprüfung des Flüssigkeitskühlkreislaufs
Kalibrierung des regenerativen Bremssystems und Messung der Energierückgewinnungseffizienz
Vollständige Sichtprüfung des Hochspannungskabelbaums und Überprüfung der Steckerintegrität

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Tags:

Gebrauchte Baggermaschine

Gebrauchtes Bulldozer

Benutzter Rad-Lader

Gebrauchter Baggerlader

Benutzter Bewegungssortierer

Gebrauchtes Straßenwalzen

Gebrauchtes Gabelstapler

Gebrauchtekran

Gebrauchtes Tankfahrzeug

Gebrauchtes Semi-Trailer mit niedrigem Lagerbett

Benutzter Kipplaster

Baumaschinenteile

Baumaterialien Werkzeuge

Maschinenfahrzeuge

XCMG Neue Energie 423kWh Batterie Elektro-Dump Truck 8x4 Schwerlast-Bergbau-Tipper Null-Emissions-Fahrzeug

XCMG Elektro-Dump Truck

Elektro-Dump Truck 8x4

Gebrauchter batterieelektrischer Muldenkipper XCMG New Energy mit 423 kWh

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Gebrauchtes Traktorkopf,

Benutzter Mischer-LKW,

Gebrauchte Baggermaschine

Gebrauchtes Bulldozer

Benutzter Rad-Lader

Gebrauchter Baggerlader

Benutzter Bewegungssortierer

Gebrauchtes Straßenwalzen

Gebrauchtes Gabelstapler

Gebrauchtekran

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Benutzter Kipplaster

Baumaschinenteile

Baumaterialien Werkzeuge

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Gebrauchter batterieelektrischer Muldenkipper XCMG New Energy mit 423 kWh

Technische Spezifikationen

Inspektion des Batteriezustands und des elektrischen Systems

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Gebrauchtes Traktorkopf,

Benutzter Mischer-LKW,