|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 50,000-72,000 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Упаковка в обнаженном виде в контейнер с плоской стойкой или судно для массовых грузов, аккумулятор |
| Срок доставки: | 7-15 рабочих дней после подтверждения платежа |
| Способ оплаты: | Т/Т,Л/К,Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 15 блоков в месяц |
Этот подержанный электрический грузовик XCMG с новой энергией имеет самую большую емкость аккумулятора в своем классе в 423 кВт·ч, обеспечивая расширенный диапазон работы для требовательных циклов добычи полезных ископаемых и карьера.Статус XCMG как мирового лидера в строительном и горнодобывающем оборудовании гарантирует, что этот электрический наклонитель выигрывает от строгих инженерных стандартов и обширной полевой проверкиТяжелое 8x4 шасси в сочетании с высокопроизводительной системой хранения энергии обеспечивает как производительность, так и экологическое соответствие.
Батарея литий-железный фосфат CATL мощностью 423 кВтч представляет собой верхний уровень современного электромобиля для хранения энергии, позволяющий проводить более длительные циклы между сеансами зарядки.Мощный 400-450кВт пиковый электродвигатель обеспечивает обильный крутящий момент для загруженного восхожденияРегенеративное торможение улавливает энергию спуска для увеличения эффективного рабочего диапазона.
Инвестиции XCMG в технологии нового энергетического строительного оборудования совпадают с их глобальной сетью обслуживания и поддержки деталей,создание доверия для международных покупателей, использующих технологии электромобилейЭтот подержанный агрегат предлагает привлекательную точку входа в электрификацию парка с проверенной техникой XCMG,всеобъемлющая сертификация инспекции и конкурентоспособная цена по использованному оборудованию по сравнению с приобретением новых электромобилей.
| Параметр | Спецификация |
| Марка и модель транспортного средства | XCMG Новая Энергия Электрический Добывающий Дамп |
| Конфигурация диска | 8x4, левый руль (LHD) |
| Тип питания | Чистый электрический (BEV - электромобиль на батареях) |
| Мощность батареи | 423 кВт·ч в общей сложности (самый большой в классе) |
| Тип батареи | Литий-железофосфат (LFP) |
| Бренд батареи | CATL (современная технология Amperex) |
| Платформа напряжения батареи | Система высокого напряжения 618В |
| Здоровье батареи (SOH) | 85% - 95% состояние здоровья (испытано и сертифицировано) |
| Пиковая мощность двигателя | 400-450 кВт |
| Номинальная мощность двигателя | 280-300 кВт |
| Максимальный момент вращения | 3,000 Нм |
| Дальность движения (нагруженная) | 170-250 км (в зависимости от местности и уровня) |
| Способ оплаты | Быстрая зарядка постоянного тока (одновременно с двумя пушками) |
| Время зарядки | 1.5-2 часа (20-80% состояния зарядки) |
| Передача | AMT 7-ступенчатая автоматическая ручная трансмиссия |
| Размеры грузовых ящиков (LxWxH) | 6,800 x 2350 x 1500 мм |
| Объем грузового ящика | Примерно 24 кубических метра |
| Материал грузового ящика | NM450 высокопрочная износостойкая сталь |
| Номинальная грузоподъемность | 40,000 кг (40 тонн) |
| Валовая масса транспортного средства (ВВВ) | 31,000 кг |
| Уменьшить вес | Примерно 17 000 кг |
| Общие размеры (LxWxH) | 9,500 х 2,550 х 3,600 мм |
| Колесная база | 4,200 + 1,350 мм |
| Спецификация шины | 12.00R20 Радиальная (12 + 1 запасная) |
| Тормозная система | Регенеративное торможение + пневматическое воздушное торможение |
| Тип кабины | XCMG расширенная кабина с кондиционером и спальным |
| Рабочее время | 3,000 - 7000 часов (отличается от единицы) |
| Применение | Добыча полезных ископаемых, карьер, крупные землеустроительные проекты |
| Состояние | Использованный, проверенный, сертифицированный аккумулятор, рабочий |
Этот электрический самосвальный грузовик XCMG отправляется на грузовом судне или специальном контейнере с плоской стойкой.Система аккумулятора 423 кВтч закреплена в специальной транспортной конфигурации OEM со всеми протоколами изоляции высокого напряжения, активированнымиДокументация по транспортировке аккумуляторов соответствует нормам UN 38.3 и соответствующим международным нормам о морских опасных грузах для литиевых аккумуляторов, установленных в оборудовании.Предоставляется полная экспортная документация, включая сертификацию батареи.Ожидаемое время транзита до крупных международных портов составляет 15-35 дней.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запросить всеобъемлющую сертификацию здоровья батареи, подробный отчет об инспекции,Операционное демонстрационное видео и конкурентоспособная цена на этот эксплуатируемый XCMG 423kWh новый энергетический аккумулятор электрический грузовик.
|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 50,000-72,000 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Упаковка в обнаженном виде в контейнер с плоской стойкой или судно для массовых грузов, аккумулятор |
| Срок доставки: | 7-15 рабочих дней после подтверждения платежа |
| Способ оплаты: | Т/Т,Л/К,Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 15 блоков в месяц |
Этот подержанный электрический грузовик XCMG с новой энергией имеет самую большую емкость аккумулятора в своем классе в 423 кВт·ч, обеспечивая расширенный диапазон работы для требовательных циклов добычи полезных ископаемых и карьера.Статус XCMG как мирового лидера в строительном и горнодобывающем оборудовании гарантирует, что этот электрический наклонитель выигрывает от строгих инженерных стандартов и обширной полевой проверкиТяжелое 8x4 шасси в сочетании с высокопроизводительной системой хранения энергии обеспечивает как производительность, так и экологическое соответствие.
Батарея литий-железный фосфат CATL мощностью 423 кВтч представляет собой верхний уровень современного электромобиля для хранения энергии, позволяющий проводить более длительные циклы между сеансами зарядки.Мощный 400-450кВт пиковый электродвигатель обеспечивает обильный крутящий момент для загруженного восхожденияРегенеративное торможение улавливает энергию спуска для увеличения эффективного рабочего диапазона.
Инвестиции XCMG в технологии нового энергетического строительного оборудования совпадают с их глобальной сетью обслуживания и поддержки деталей,создание доверия для международных покупателей, использующих технологии электромобилейЭтот подержанный агрегат предлагает привлекательную точку входа в электрификацию парка с проверенной техникой XCMG,всеобъемлющая сертификация инспекции и конкурентоспособная цена по использованному оборудованию по сравнению с приобретением новых электромобилей.
| Параметр | Спецификация |
| Марка и модель транспортного средства | XCMG Новая Энергия Электрический Добывающий Дамп |
| Конфигурация диска | 8x4, левый руль (LHD) |
| Тип питания | Чистый электрический (BEV - электромобиль на батареях) |
| Мощность батареи | 423 кВт·ч в общей сложности (самый большой в классе) |
| Тип батареи | Литий-железофосфат (LFP) |
| Бренд батареи | CATL (современная технология Amperex) |
| Платформа напряжения батареи | Система высокого напряжения 618В |
| Здоровье батареи (SOH) | 85% - 95% состояние здоровья (испытано и сертифицировано) |
| Пиковая мощность двигателя | 400-450 кВт |
| Номинальная мощность двигателя | 280-300 кВт |
| Максимальный момент вращения | 3,000 Нм |
| Дальность движения (нагруженная) | 170-250 км (в зависимости от местности и уровня) |
| Способ оплаты | Быстрая зарядка постоянного тока (одновременно с двумя пушками) |
| Время зарядки | 1.5-2 часа (20-80% состояния зарядки) |
| Передача | AMT 7-ступенчатая автоматическая ручная трансмиссия |
| Размеры грузовых ящиков (LxWxH) | 6,800 x 2350 x 1500 мм |
| Объем грузового ящика | Примерно 24 кубических метра |
| Материал грузового ящика | NM450 высокопрочная износостойкая сталь |
| Номинальная грузоподъемность | 40,000 кг (40 тонн) |
| Валовая масса транспортного средства (ВВВ) | 31,000 кг |
| Уменьшить вес | Примерно 17 000 кг |
| Общие размеры (LxWxH) | 9,500 х 2,550 х 3,600 мм |
| Колесная база | 4,200 + 1,350 мм |
| Спецификация шины | 12.00R20 Радиальная (12 + 1 запасная) |
| Тормозная система | Регенеративное торможение + пневматическое воздушное торможение |
| Тип кабины | XCMG расширенная кабина с кондиционером и спальным |
| Рабочее время | 3,000 - 7000 часов (отличается от единицы) |
| Применение | Добыча полезных ископаемых, карьер, крупные землеустроительные проекты |
| Состояние | Использованный, проверенный, сертифицированный аккумулятор, рабочий |
Этот электрический самосвальный грузовик XCMG отправляется на грузовом судне или специальном контейнере с плоской стойкой.Система аккумулятора 423 кВтч закреплена в специальной транспортной конфигурации OEM со всеми протоколами изоляции высокого напряжения, активированнымиДокументация по транспортировке аккумуляторов соответствует нормам UN 38.3 и соответствующим международным нормам о морских опасных грузах для литиевых аккумуляторов, установленных в оборудовании.Предоставляется полная экспортная документация, включая сертификацию батареи.Ожидаемое время транзита до крупных международных портов составляет 15-35 дней.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запросить всеобъемлющую сертификацию здоровья батареи, подробный отчет об инспекции,Операционное демонстрационное видео и конкурентоспособная цена на этот эксплуатируемый XCMG 423kWh новый энергетический аккумулятор электрический грузовик.