logo
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
Χρησιμοποιούμενη μηχανή XCMG GR260 Grader 26000kg Εργασιακό βάρος 4270mm Moldboard 260HP Μηχανή κατασκευής μηχανών

Χρησιμοποιούμενη μηχανή XCMG GR260 Grader 26000kg Εργασιακό βάρος 4270mm Moldboard 260HP Μηχανή κατασκευής μηχανών

MOQ: 1 μονάδα
τιμή: USD 45000-58000 / Unit
Τυπική συσκευασία: Αποστολή Ro-Ro ή εμπορευματοκιβώτιο με επίπεδη βάση. Η μούχλα μπορεί να αφαιρεθεί για τη μεταφορά εμ
Περίοδος παράδοσης: 10-20 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση πληρωμής
Μέθοδος πληρωμής: T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά
Ικανότητα εφοδιασμού: 6 μονάδες το μήνα
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
XCMG
Πιστοποίηση
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Αριθμό μοντέλου
GR260
Μοντέλο κινητήρα:
Weichai WP10G260E301 Diesel
Ονομαστική ισχύς:
260HP
Βάρος λειτουργίας:
26000 κλ
Πίνακες καλούπιων:
4270×660 χλστ
Μέγιστο βάθος κοπής:
750 mm mm
Σκαρίφημα:
11 Δόντια, Υδραυλικά
Ακτίνα στροφής:
8,0 μ
Επισημαίνω:

26000kg XCMG GR260 Motor Grader

,

260HP XCMG GR260 Motor Grader

,

Χρησιμοποιούμενη μηχανή βαθμολόγησης κινητήρα XCMG GR260

Περιγραφή προϊόντος

Μεταχειρισμένο XCMG GR260 Motor Grader Εισαγωγή προϊόντος

Αυτός ο μεταχειρισμένος γκρέιντερ κινητήρα XCMG GR260 είναι ένα μηχάνημα βαρέως τύπου σχεδιασμένο για την κατασκευή αυτοκινητόδρομων, τη διαβάθμιση ακριβείας μεγάλης περιοχής και τη συντήρηση οδικών μεταφορών εξόρυξης. Εξοπλισμένο με πετρελαιοκινητήρα ντίζελ Weichai WP10G260E301 260 ίππων, αυτός ο γκρέιντερ παρέχει ακριβή έλεγχο λεπίδων για βαθμολόγηση φινιρίσματος, συντήρηση δρόμων, εκσκαφή, κοπή πρανών και προετοιμασία επιφανειών. Το moldboard διαθέτει λειτουργίες υδραυλικής ρύθμισης γωνίας, πλευρικής μετατόπισης και κλίσης, επιτρέποντας στον χειριστή να επιτύχει ακριβή γεωμετρία ταξινόμησης για την προετοιμασία της βάσης του δρόμου, τη συντήρηση του δρόμου με χαλίκι και την οριζόντια επιφάνεια μεγάλης περιοχής. Το αρθρωτό τιμόνι του πλαισίου σε συνδυασμό με την κλίση του μπροστινού τροχού παρέχει μια σφιχτή ακτίνα στροφής και δυνατότητα παρακολούθησης μετατόπισης για καθαρισμό τάφρων και εργασίες πλαγιάς. Η μονάδα έχει λάβει τακτική προληπτική συντήρηση με λεπτομερή αρχεία καταγραφής σέρβις που τεκμηριώνουν τα αποτελέσματα της ανάλυσης λαδιών, τις αντικαταστάσεις αιχμής και τις μετρήσεις κυκλικής φθοράς.

Τεχνικές παράμετροι Grader κινητήρα XCMG GR260

ΠαράμετροςΠροσδιορισμός
Μάρκα & ΜοντέλοXCMG GR260
Μοντέλο κινητήραWeichai WP10G260E301 Diesel
Ονομαστική ισχύς κινητήρα260 HP
Βάρος λειτουργίας26000 κιλά
Μήκος Moldboard4270 χλστ
Ύψος Moldboard660 χλστ
Πάχος Moldboard28 χλστ
Γωνία περιστροφής λεπίδας360° (Υδραυλικό)
Πλαϊνή μετατόπιση λεπίδας (αριστερά/δεξιά)720/720 χλστ
Γωνία άκρης λεπίδας (εμπρός/πίσω)44°/5°
Πρόσβαση ώμου λεπίδας (αριστερά/δεξιά)2300/2300 χλστ
Μέγιστη ανύψωση πάνω από το έδαφος500 χλστ
Μέγιστο βάθος κοπής750 χλστ
Τύπος Scarifier11 Δόντια, Υδραυλικά
Πλάτος εργασίας Scarifier2000 χλστ
Βάθος διείσδυσης scarifier320 χλστ
Κλίση Μπροστινού Τροχού±18°
Γωνία άρθρωσης±±25°
Ακτίνα στροφής (ελάχιστη)8,0 μ
ΜετάδοσηPowershift 8F+4R ZF
Μέγιστη Ταχύτητα Ταξιδίου (Fwd/Rev)45/35 km/h
Προδιαγραφές ελαστικών17,5-25 (14PR)
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου450 L
Πίεση υδραυλικού συστήματος20 MPa
Συνολικό μήκος9400 χλστ
Συνολικό Πλάτος2750 χλστ
Συνολικό ύψος (έως την κορυφή της καμπίνας)3450 χλστ
Μεταξόνιο (Tandem Center)6600 χλστ
ΚαμπίναROPS/FOPS Εσωτερική καμπίνα, HVAC, Ρυθμιζόμενο κάθισμα χειριστή

Αξιολόγηση Κατάστασης Grader

Αυτός ο βαθμολογητής κινητήρα XCMG GR260 έχει επιθεωρηθεί με έμφαση στα μοναδικά εξαρτήματα φθοράς του εξοπλισμού ταξινόμησης. Ο κύκλος (δακτύλιος περιστροφής) ελέγχθηκε για υπερβολικό παιχνίδι χρησιμοποιώντας μια ένδειξη καντράν — η συνολική οπισθοδρόμηση μετρήθηκε εντός του ορίου σέρβις του κατασκευαστή. Η κοπτική ακμή και τα ακραία κομμάτια χυτοσιδήρου μετρήθηκαν για την υπολειπόμενη διάρκεια φθοράς. Το πάχος της αιχμής είναι πάνω από την ελάχιστη προδιαγραφή αντικατάστασης. Οι πείροι και οι δακτύλιοι σύνδεσης της λεπίδας (ανύψωση λεπίδας, μετατόπιση κύκλου, κύλινδροι κλίσης λεπίδας) επιθεωρήθηκαν για διάκενο με όλα εντός αποδεκτού εύρους. Η τάνυση της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης ελέγχθηκε και προσαρμόστηκε στις προδιαγραφές. Επαληθεύτηκε η συμπίεση του κινητήρα και η απόδοση του υπερσυμπιεστή. Οι πιέσεις συμπλέκτη κιβωτίου ταχυτήτων μετρώνται εντός εμβέλειας σε όλες τις επιλογές ταχυτήτων. Το αρθρωτό ρουλεμάν κέντρου περιστροφής πλαισίου λιπαίνεται και ελέγχθηκε χωρίς μετρήσιμο κάθετο παιχνίδι. Όλα τα ελαστικά παρουσιάζουν ομοιόμορφη φθορά με βάθος πέλματος πάνω από το 50% των νέων προδιαγραφών. Τα υδραυλικά του scarifier δοκιμάστηκαν μέσω πλήρους κύκλου ανύψωσης/χαμηλώματος με διατήρηση της πίεσης του συστήματος.

Grader Transport & International Shipping

Οι γκρέιντερ μοτέρ συνήθως αποστέλλονται μέσω της υπηρεσίας μεταφοράς Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) από μεγάλα κινεζικά λιμάνια λόγω της αυτοκινούμενης φύσης τους και του εκτεταμένου μήκους πλαισίου. Για προορισμούς χωρίς υπηρεσία Ro-Ro, ο γκρέιντερ μπορεί να αποσυναρμολογηθεί μερικώς (αφαιρείται η μούχλα και συσκευάζεται χωριστά, αποσπώνται τα εξωτερικά μέρη της οροφής καμπίνας) για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων σε επίπεδο ράφι. Πριν από την αποστολή, το μηχάνημα υποβάλλεται σε μια ολοκληρωμένη διαδικασία καθαρισμού, συμπεριλαμβανομένης της πλύσης με πίεση του πλαισίου, της απολίπανσης του χώρου του κινητήρα και της επεξεργασίας της επιφάνειας του καλουπιού για την αποφυγή διάβρωσης με θαλάσσιο ψεκασμό. Ο σύνδεσμος άρθρωσης ασφαλίζεται στην ευθεία θέση με έναν πείρο μεταφοράς. Η μπαταρία αποσυνδέεται και το ρεζερβουάρ καυσίμου αποστραγγίζεται στο ελάχιστο επίπεδο ασφαλείας σύμφωνα με τους κανονισμούς του ΙΜΟ. Θα ετοιμαστούν πλήρη έγγραφα εξαγωγής: εμπορικό τιμολόγιο, λίστα συσκευασίας, πιστοποιητικό προέλευσης και θαλάσσια φορτωτική. Κατά προσέγγιση χρόνοι διέλευσης: Νοτιοανατολική Ασία 5-10 ημέρες, Μέση Ανατολή 14-20 ημέρες, Αφρική 20-35 ημέρες, Νότια Αμερική 25-35 ημέρες.

Υποστήριξη Υπηρεσίας και Συντήρησης μετά την παράδοση

Ένα πλήρες έγγραφο επιθεώρησης πριν από την παράδοση παρέχεται με τον γκρέιντερ, το οποίο καταγράφει όλες τις τιμές μέτρησης και τις παρατηρήσεις. Παρέχουμε 7 ημέρες απομακρυσμένης τεχνικής βοήθειας αφού το μηχάνημα φτάσει στη θύρα προορισμού σας, απαντώντας σε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με τις διαδικασίες εκκίνησης, τη βαθμονόμηση ελέγχου του καλουπιού, τη λειτουργία του μηχανισμού περιστροφής κύκλου και τις καθημερινές ρουτίνες συντήρησης, συμπεριλαμβανομένων των τοποθεσιών τοποθέτησης γράσου και των σημείων ελέγχου στάθμης υγρών. Περιλαμβάνεται μια λίστα αναφοράς συνιστώμενων εξαρτημάτων φθοράς που καλύπτει: κοπτικές ακμές και ακραίες μύτες καλουπιών, δόντια και στελέχη απολέπισης, κιτ αντικατάστασης υδραυλικού φίλτρου, κυκλικά ένθετα φθοράς και εντατήρες αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. Μέσω του διεθνούς μας δικτύου ανταλλακτικών, μπορούμε να διευκολύνουμε την παράδοση ταχυμεταφοράς των κοινώς απαραίτητων ανταλλακτικών. Συνιστάται στον αγοραστή να προγραμματίσει έναν τοπικό τεχνικό γκρέιντερ για την έναρξη λειτουργίας της άφιξης και να επαληθεύσει όλες τις βαθμονομήσεις ελέγχου λεπίδας πριν από την έναρξη λειτουργίας. Αυτό το μηχάνημα παρέχεται στην ελεγμένη μεταχειρισμένη του κατάσταση.

προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Χρησιμοποιούμενη μηχανή XCMG GR260 Grader 26000kg Εργασιακό βάρος 4270mm Moldboard 260HP Μηχανή κατασκευής μηχανών
MOQ: 1 μονάδα
τιμή: USD 45000-58000 / Unit
Τυπική συσκευασία: Αποστολή Ro-Ro ή εμπορευματοκιβώτιο με επίπεδη βάση. Η μούχλα μπορεί να αφαιρεθεί για τη μεταφορά εμ
Περίοδος παράδοσης: 10-20 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση πληρωμής
Μέθοδος πληρωμής: T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά
Ικανότητα εφοδιασμού: 6 μονάδες το μήνα
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
XCMG
Πιστοποίηση
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Αριθμό μοντέλου
GR260
Μοντέλο κινητήρα:
Weichai WP10G260E301 Diesel
Ονομαστική ισχύς:
260HP
Βάρος λειτουργίας:
26000 κλ
Πίνακες καλούπιων:
4270×660 χλστ
Μέγιστο βάθος κοπής:
750 mm mm
Σκαρίφημα:
11 Δόντια, Υδραυλικά
Ακτίνα στροφής:
8,0 μ
Ποσότητα παραγγελίας min:
1 μονάδα
Τιμή:
USD 45000-58000 / Unit
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Αποστολή Ro-Ro ή εμπορευματοκιβώτιο με επίπεδη βάση. Η μούχλα μπορεί να αφαιρεθεί για τη μεταφορά εμ
Χρόνος παράδοσης:
10-20 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση πληρωμής
Όροι πληρωμής:
T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά
Δυνατότητα προσφοράς:
6 μονάδες το μήνα
Επισημαίνω

26000kg XCMG GR260 Motor Grader

,

260HP XCMG GR260 Motor Grader

,

Χρησιμοποιούμενη μηχανή βαθμολόγησης κινητήρα XCMG GR260

Περιγραφή προϊόντος

Μεταχειρισμένο XCMG GR260 Motor Grader Εισαγωγή προϊόντος

Αυτός ο μεταχειρισμένος γκρέιντερ κινητήρα XCMG GR260 είναι ένα μηχάνημα βαρέως τύπου σχεδιασμένο για την κατασκευή αυτοκινητόδρομων, τη διαβάθμιση ακριβείας μεγάλης περιοχής και τη συντήρηση οδικών μεταφορών εξόρυξης. Εξοπλισμένο με πετρελαιοκινητήρα ντίζελ Weichai WP10G260E301 260 ίππων, αυτός ο γκρέιντερ παρέχει ακριβή έλεγχο λεπίδων για βαθμολόγηση φινιρίσματος, συντήρηση δρόμων, εκσκαφή, κοπή πρανών και προετοιμασία επιφανειών. Το moldboard διαθέτει λειτουργίες υδραυλικής ρύθμισης γωνίας, πλευρικής μετατόπισης και κλίσης, επιτρέποντας στον χειριστή να επιτύχει ακριβή γεωμετρία ταξινόμησης για την προετοιμασία της βάσης του δρόμου, τη συντήρηση του δρόμου με χαλίκι και την οριζόντια επιφάνεια μεγάλης περιοχής. Το αρθρωτό τιμόνι του πλαισίου σε συνδυασμό με την κλίση του μπροστινού τροχού παρέχει μια σφιχτή ακτίνα στροφής και δυνατότητα παρακολούθησης μετατόπισης για καθαρισμό τάφρων και εργασίες πλαγιάς. Η μονάδα έχει λάβει τακτική προληπτική συντήρηση με λεπτομερή αρχεία καταγραφής σέρβις που τεκμηριώνουν τα αποτελέσματα της ανάλυσης λαδιών, τις αντικαταστάσεις αιχμής και τις μετρήσεις κυκλικής φθοράς.

Τεχνικές παράμετροι Grader κινητήρα XCMG GR260

ΠαράμετροςΠροσδιορισμός
Μάρκα & ΜοντέλοXCMG GR260
Μοντέλο κινητήραWeichai WP10G260E301 Diesel
Ονομαστική ισχύς κινητήρα260 HP
Βάρος λειτουργίας26000 κιλά
Μήκος Moldboard4270 χλστ
Ύψος Moldboard660 χλστ
Πάχος Moldboard28 χλστ
Γωνία περιστροφής λεπίδας360° (Υδραυλικό)
Πλαϊνή μετατόπιση λεπίδας (αριστερά/δεξιά)720/720 χλστ
Γωνία άκρης λεπίδας (εμπρός/πίσω)44°/5°
Πρόσβαση ώμου λεπίδας (αριστερά/δεξιά)2300/2300 χλστ
Μέγιστη ανύψωση πάνω από το έδαφος500 χλστ
Μέγιστο βάθος κοπής750 χλστ
Τύπος Scarifier11 Δόντια, Υδραυλικά
Πλάτος εργασίας Scarifier2000 χλστ
Βάθος διείσδυσης scarifier320 χλστ
Κλίση Μπροστινού Τροχού±18°
Γωνία άρθρωσης±±25°
Ακτίνα στροφής (ελάχιστη)8,0 μ
ΜετάδοσηPowershift 8F+4R ZF
Μέγιστη Ταχύτητα Ταξιδίου (Fwd/Rev)45/35 km/h
Προδιαγραφές ελαστικών17,5-25 (14PR)
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου450 L
Πίεση υδραυλικού συστήματος20 MPa
Συνολικό μήκος9400 χλστ
Συνολικό Πλάτος2750 χλστ
Συνολικό ύψος (έως την κορυφή της καμπίνας)3450 χλστ
Μεταξόνιο (Tandem Center)6600 χλστ
ΚαμπίναROPS/FOPS Εσωτερική καμπίνα, HVAC, Ρυθμιζόμενο κάθισμα χειριστή

Αξιολόγηση Κατάστασης Grader

Αυτός ο βαθμολογητής κινητήρα XCMG GR260 έχει επιθεωρηθεί με έμφαση στα μοναδικά εξαρτήματα φθοράς του εξοπλισμού ταξινόμησης. Ο κύκλος (δακτύλιος περιστροφής) ελέγχθηκε για υπερβολικό παιχνίδι χρησιμοποιώντας μια ένδειξη καντράν — η συνολική οπισθοδρόμηση μετρήθηκε εντός του ορίου σέρβις του κατασκευαστή. Η κοπτική ακμή και τα ακραία κομμάτια χυτοσιδήρου μετρήθηκαν για την υπολειπόμενη διάρκεια φθοράς. Το πάχος της αιχμής είναι πάνω από την ελάχιστη προδιαγραφή αντικατάστασης. Οι πείροι και οι δακτύλιοι σύνδεσης της λεπίδας (ανύψωση λεπίδας, μετατόπιση κύκλου, κύλινδροι κλίσης λεπίδας) επιθεωρήθηκαν για διάκενο με όλα εντός αποδεκτού εύρους. Η τάνυση της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης ελέγχθηκε και προσαρμόστηκε στις προδιαγραφές. Επαληθεύτηκε η συμπίεση του κινητήρα και η απόδοση του υπερσυμπιεστή. Οι πιέσεις συμπλέκτη κιβωτίου ταχυτήτων μετρώνται εντός εμβέλειας σε όλες τις επιλογές ταχυτήτων. Το αρθρωτό ρουλεμάν κέντρου περιστροφής πλαισίου λιπαίνεται και ελέγχθηκε χωρίς μετρήσιμο κάθετο παιχνίδι. Όλα τα ελαστικά παρουσιάζουν ομοιόμορφη φθορά με βάθος πέλματος πάνω από το 50% των νέων προδιαγραφών. Τα υδραυλικά του scarifier δοκιμάστηκαν μέσω πλήρους κύκλου ανύψωσης/χαμηλώματος με διατήρηση της πίεσης του συστήματος.

Grader Transport & International Shipping

Οι γκρέιντερ μοτέρ συνήθως αποστέλλονται μέσω της υπηρεσίας μεταφοράς Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) από μεγάλα κινεζικά λιμάνια λόγω της αυτοκινούμενης φύσης τους και του εκτεταμένου μήκους πλαισίου. Για προορισμούς χωρίς υπηρεσία Ro-Ro, ο γκρέιντερ μπορεί να αποσυναρμολογηθεί μερικώς (αφαιρείται η μούχλα και συσκευάζεται χωριστά, αποσπώνται τα εξωτερικά μέρη της οροφής καμπίνας) για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων σε επίπεδο ράφι. Πριν από την αποστολή, το μηχάνημα υποβάλλεται σε μια ολοκληρωμένη διαδικασία καθαρισμού, συμπεριλαμβανομένης της πλύσης με πίεση του πλαισίου, της απολίπανσης του χώρου του κινητήρα και της επεξεργασίας της επιφάνειας του καλουπιού για την αποφυγή διάβρωσης με θαλάσσιο ψεκασμό. Ο σύνδεσμος άρθρωσης ασφαλίζεται στην ευθεία θέση με έναν πείρο μεταφοράς. Η μπαταρία αποσυνδέεται και το ρεζερβουάρ καυσίμου αποστραγγίζεται στο ελάχιστο επίπεδο ασφαλείας σύμφωνα με τους κανονισμούς του ΙΜΟ. Θα ετοιμαστούν πλήρη έγγραφα εξαγωγής: εμπορικό τιμολόγιο, λίστα συσκευασίας, πιστοποιητικό προέλευσης και θαλάσσια φορτωτική. Κατά προσέγγιση χρόνοι διέλευσης: Νοτιοανατολική Ασία 5-10 ημέρες, Μέση Ανατολή 14-20 ημέρες, Αφρική 20-35 ημέρες, Νότια Αμερική 25-35 ημέρες.

Υποστήριξη Υπηρεσίας και Συντήρησης μετά την παράδοση

Ένα πλήρες έγγραφο επιθεώρησης πριν από την παράδοση παρέχεται με τον γκρέιντερ, το οποίο καταγράφει όλες τις τιμές μέτρησης και τις παρατηρήσεις. Παρέχουμε 7 ημέρες απομακρυσμένης τεχνικής βοήθειας αφού το μηχάνημα φτάσει στη θύρα προορισμού σας, απαντώντας σε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με τις διαδικασίες εκκίνησης, τη βαθμονόμηση ελέγχου του καλουπιού, τη λειτουργία του μηχανισμού περιστροφής κύκλου και τις καθημερινές ρουτίνες συντήρησης, συμπεριλαμβανομένων των τοποθεσιών τοποθέτησης γράσου και των σημείων ελέγχου στάθμης υγρών. Περιλαμβάνεται μια λίστα αναφοράς συνιστώμενων εξαρτημάτων φθοράς που καλύπτει: κοπτικές ακμές και ακραίες μύτες καλουπιών, δόντια και στελέχη απολέπισης, κιτ αντικατάστασης υδραυλικού φίλτρου, κυκλικά ένθετα φθοράς και εντατήρες αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. Μέσω του διεθνούς μας δικτύου ανταλλακτικών, μπορούμε να διευκολύνουμε την παράδοση ταχυμεταφοράς των κοινώς απαραίτητων ανταλλακτικών. Συνιστάται στον αγοραστή να προγραμματίσει έναν τοπικό τεχνικό γκρέιντερ για την έναρξη λειτουργίας της άφιξης και να επαληθεύσει όλες τις βαθμονομήσεις ελέγχου λεπίδας πριν από την έναρξη λειτουργίας. Αυτό το μηχάνημα παρέχεται στην ελεγμένη μεταχειρισμένη του κατάσταση.