logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Stosowany XCMG GR260 Motor Grader 26000kg Masa operacyjna 4270mm Moldboard 260HP Maszyny budowlane silnika
produkty

Użyte urządzenie do kopania

Stosowany buldozer

Używana ładowarka kołowa

Używana koparko-ładowarka

Używana Równiarka

Wykorzystane rolki drogowe

Używany wózek widłowy

używany żuraw

Używany cysterna

Wykorzystany przyczepnik z nisko położonym podnóżkiem

Używana wywrotka

części maszyn budowlanych

Materiały budowlane Narzędzia

Pojazdy maszynowe
Skontaktuj się z nami
wxq2125217234@163.com
+86 17856883963
WeChat
Skontaktuj się teraz
Stosowany XCMG GR260 Motor Grader 26000kg Masa operacyjna 4270mm Moldboard 260HP Maszyny budowlane silnika
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko

Stosowany XCMG GR260 Motor Grader 26000kg Masa operacyjna 4270mm Moldboard 260HP Maszyny budowlane silnika

MOQ: 1 jednostka
Ceny: USD 45000-58000 / Unit
standardowe opakowanie: Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Odkładnica może być zdemontowana do transpo
Okres dostawy: 10-20 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
metoda płatności: T/T, Alipay, przelew bankowy
Pojemność dostaw: 6 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
XCMG
Orzecznictwo
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Numer modelu
GR260
Model silnika:
Weichai WP10G260E301 Diesel
Moc znamionowa:
260 KM
Masa operacyjna:
26000 kg
Odkładnica:
4270×660mm
Maksymalna głębokość cięcia:
750 mm mm
Rozpulchniacz:
11 zębów, hydrauliczny
Promień skrętu:
8,0 m
Podkreślić:

26000kg XCMG GR260 Motor Grader

,

260KM XCMG GR260 Grader silnika

,

Zastosowany silnik XCMG GR260

Opis produktu

Wprowadzenie do używanej równiarki samojezdnej XCMG GR260

Ta używana równiarka samojezdna XCMG GR260 to wytrzymała maszyna zaprojektowana z myślą o budowie autostrad, precyzyjnym równaniu dużych powierzchni i utrzymaniu dróg dla transportu górniczego. Wyposażona w silnik wysokoprężny Weichai WP10G260E301 o mocy 260 KM, równiarka ta zapewnia precyzyjną kontrolę lemiesza podczas wykańczania, konserwacji dróg, rowów, koszenia zboczy i przygotowania powierzchni. Odkładnica posiada hydrauliczną regulację kąta, przesuw boczny i przechylenie, co pozwala operatorowi uzyskać precyzyjną geometrię nachylenia na potrzeby przygotowania podbudowy drogi, utrzymania dróg żwirowych i wyrównywania powierzchni na dużych obszarach. Przegubowa rama kierownicza w połączeniu z pochyleniem przednich kół zapewnia mały promień skrętu i możliwość śledzenia przesunięcia podczas czyszczenia rowów i pracy na zboczach. Jednostka była poddawana regularnej konserwacji zapobiegawczej ze szczegółowymi dziennikami serwisowymi dokumentującymi wyniki analizy oleju, wymiany najnowocześniejszych elementów i pomiary zużycia kół.

Parametry techniczne równiarki samobieżnej XCMG GR260

ParametrSpecyfikacja
Marka i modelXCMG GR260
Model silnikaWeichai WP10G260E301 Diesel
Moc znamionowa silnika260KM
Masa eksploatacyjna26000 kg
Długość odkładnicy4270 mm
Wysokość odkładnicy660 mm
Grubość odkładnicy28 mm
Kąt obrotu ostrza360° (hydraulika)
Przesuw boczny ostrza (w lewo/w prawo)720/720 mm
Kąt końcówki ostrza (do przodu/do tyłu)44°/5°
Zasięg ostrza w ramieniu (lewy/prawy)2300/2300 mm
Maksymalny udźwig nad ziemią500 mm
Maksymalna głębokość cięcia750 mm
Typ wertykulatora11 zębów, hydrauliczny
Szerokość robocza wertykulatora2000 mm
Głębokość penetracji wertykulatora320 mm
Kąt pochylenia przedniego koła±18°
Kąt artykulacji±±25°
Promień skrętu (minimalny)8,0 m
PrzenoszeniePowershift 8F+4R ZF
Maksymalna prędkość jazdy (do przodu/do tyłu)45/35 km/godz
Specyfikacja opon17,5-25 (14PR)
Pojemność zbiornika paliwa450 litrów
Ciśnienie w układzie hydraulicznym20 MPa
Długość całkowita9400 mm
Całkowita szerokość2750 mm
Wysokość całkowita (do góry kabiny)3450 mm
Rozstaw osi (centralny tandem)6600 mm
KabinaKabina z zamkniętą konstrukcją ROPS/FOPS, HVAC, regulowany fotel operatora

Ocena stanu równiarki

Równiarka samobieżna XCMG GR260 została skontrolowana pod kątem unikalnych elementów zużywających się sprzętu do równania. Koło (pierścień obrotowy) sprawdzono pod kątem nadmiernego luzu za pomocą czujnika zegarowego — luz całkowity zmierzony w granicach serwisowych producenta. Krawędź tnącą i końcówki odkładnicy zmierzono pod kątem pozostałej trwałości; grubość krawędzi skrawającej przekracza minimalną specyfikację dotyczącą wymiany. Sworznie i tuleje łączące lemiesza (podnoszenie lemiesza, przesunięcie koła, cylindry pochylania lemiesza) skontrolowano pod kątem luzu, czy wszystko mieści się w dopuszczalnym zakresie. Sprawdzono napięcie łańcucha napędowego typu tandem i wyregulowano je zgodnie ze specyfikacją. Sprawdzono kompresję silnika i wydajność turbosprężarki. Ciśnienia sprzęgła skrzyni biegów mierzone w zakresie dla wszystkich wybranych biegów. Łożysko środkowego obrotu ramy przegubowej zostało nasmarowane i sprawdzone pod kątem braku mierzalnego luzu pionowego. Wszystkie opony wykazują równomierne zużycie przy głębokości bieżnika przekraczającej 50% nowej specyfikacji. Hydraulika wertykulatora została przetestowana w pełnym cyklu podnoszenia/opuszczania przy utrzymanym ciśnieniu w układzie.

Transport równiarek i wysyłka międzynarodowa

Równiarki samojezdne są zazwyczaj wysyłane za pośrednictwem przewoźnika Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) z głównych chińskich portów ze względu na ich samobieżny charakter i dłuższą ramę. W przypadku miejsc docelowych bez usługi Ro-Ro równiarkę można częściowo zdemontować (odkładnica usunięta i zapakowana oddzielnie, odłączone zewnętrzne elementy dachu kabiny) w celu transportu w kontenerze z płaskim regałem. Przed wysyłką maszyna przechodzi kompleksowy proces czyszczenia, obejmujący mycie ciśnieniowe podwozia, odtłuszczanie komory silnika i obróbkę powierzchni odkładnicy w celu zapobiegania korozji wywołanej przez rozpryski morskie. Złącze przegubowe blokowane jest w pozycji wyprostowanej za pomocą sworznia transportowego. Akumulator jest odłączony, a zbiornik paliwa opróżniony do minimalnego bezpiecznego poziomu zgodnie z przepisami IMO. Przygotowane zostaną kompletne dokumenty eksportowe: faktura handlowa, lista pakowania, świadectwo pochodzenia i oceaniczny list przewozowy. Przybliżony czas tranzytu: Azja Południowo-Wschodnia 5-10 dni, Bliski Wschód 14-20 dni, Afryka 20-35 dni, Ameryka Południowa 25-35 dni.

Wsparcie serwisowe i konserwacyjne po dostawie

Wraz z równiarką dostarczany jest kompleksowy dokument kontroli przed dostawą, w którym zapisywane są wszystkie wartości pomiarów i obserwacje. Zapewniamy 7-dniową zdalną pomoc techniczną po dotarciu maszyny do portu docelowego, odpowiadając na wszelkie pytania dotyczące procedur rozruchu, kalibracji sterowania odkładnicą, działania mechanizmu obrotu koła oraz codziennych procedur konserwacyjnych, w tym lokalizacji smarownic i punktów kontrolnych poziomu płynu. Załączona jest lista referencyjna zalecanych części zużywalnych, obejmująca: krawędzie tnące i końcówki odkładnicy, zęby i trzpienie wertykulatora, zestawy do wymiany filtra hydraulicznego, okrągłe wkładki zużywające się oraz napinacze łańcucha napędowego tandem. Dzięki naszej międzynarodowej sieci części możemy ułatwić ekspresową dostawę kurierską powszechnie potrzebnych części zamiennych. Kupującemu zaleca się wyznaczenie lokalnego technika zajmującego się równiarką w celu przekazania go do eksploatacji oraz sprawdzenia wszystkich kalibracji sterowania lemieszami przed wdrożeniem operacyjnym. Maszyna jest dostarczana w sprawdzonym stanie używanym.

Tagi: 

Używane klasyfikatory drogowe,  

Sprzęt do budowy dróg,  

Wyrób używany

Zalecane produkty
Stosowany XCMG GR180 Motor Grader 180HP Silnik wysokoprężny 12FT Blade Earth Moving Road Construction Equipment Second Hand Wideo

Stosowany XCMG GR180 Motor Grader 180HP Silnik wysokoprężny 12FT Blade Earth Moving Road Construction Equipment Second Hand

Skontaktuj się teraz
CAT 14H Używane urządzenia klasujące silniki 14ft Blade Hydraulic Articulated Road Construction Grading Equipment Export Wideo

CAT 14H Używane urządzenia klasujące silniki 14ft Blade Hydraulic Articulated Road Construction Grading Equipment Export

Skontaktuj się teraz
Używana równiarka SEM 919 Silnik wysokoprężny 190 KM Ostrze 13FT Sprzęt do konserwacji dróg Maszyna używana Wideo

Używana równiarka SEM 919 Silnik wysokoprężny 190 KM Ostrze 13FT Sprzęt do konserwacji dróg Maszyna używana

Skontaktuj się teraz
CAT 140G Used Motor Grader 12ft Blade Hydraulic Articulated Road Grading Machine Original Paint Export Wideo

CAT 140G Used Motor Grader 12ft Blade Hydraulic Articulated Road Grading Machine Original Paint Export

Skontaktuj się teraz
Wyposażenie do klasyfikowania dróg z hydraulicznym przegubowym ostrzem o długości 12 stóp, w użyciu, CAT 140H Wideo

Wyposażenie do klasyfikowania dróg z hydraulicznym przegubowym ostrzem o długości 12 stóp, w użyciu, CAT 140H

Skontaktuj się teraz
Marka ciężkoodpowiedzialny SEM 655D Ładowarka kołowa 5 ton Front End Loader Nowy model dla żwiru piaskowego

Marka ciężkoodpowiedzialny SEM 655D Ładowarka kołowa 5 ton Front End Loader Nowy model dla żwiru piaskowego

Skontaktuj się teraz
Przetestuj używaną równiarkę samobieżną CAT 140K Szybka weryfikacja produktu Sprawdź teraz Wideo

Przetestuj używaną równiarkę samobieżną CAT 140K Szybka weryfikacja produktu Sprawdź teraz

Skontaktuj się teraz
produkty
szczegółowe informacje o produktach
produkty

Użyte urządzenie do kopania

Stosowany buldozer

Używana ładowarka kołowa

Używana koparko-ładowarka

Używana Równiarka

Wykorzystane rolki drogowe

Używany wózek widłowy

używany żuraw

Używany cysterna

Wykorzystany przyczepnik z nisko położonym podnóżkiem

Używana wywrotka

części maszyn budowlanych

Materiały budowlane Narzędzia

Pojazdy maszynowe
Stosowany XCMG GR260 Motor Grader 26000kg Masa operacyjna 4270mm Moldboard 260HP Maszyny budowlane silnika
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
Stosowany XCMG GR260 Motor Grader 26000kg Masa operacyjna 4270mm Moldboard 260HP Maszyny budowlane silnika
MOQ: 1 jednostka
Ceny: USD 45000-58000 / Unit
standardowe opakowanie: Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Odkładnica może być zdemontowana do transpo
Okres dostawy: 10-20 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
metoda płatności: T/T, Alipay, przelew bankowy
Pojemność dostaw: 6 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
XCMG
Orzecznictwo
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Numer modelu
GR260
Model silnika:
Weichai WP10G260E301 Diesel
Moc znamionowa:
260 KM
Masa operacyjna:
26000 kg
Odkładnica:
4270×660mm
Maksymalna głębokość cięcia:
750 mm mm
Rozpulchniacz:
11 zębów, hydrauliczny
Promień skrętu:
8,0 m
Minimalne zamówienie:
1 jednostka
Cena:
USD 45000-58000 / Unit
Szczegóły pakowania:
Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Odkładnica może być zdemontowana do transpo
Czas dostawy:
10-20 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
Zasady płatności:
T/T, Alipay, przelew bankowy
Możliwość Supply:
6 jednostek miesięcznie
Podkreślić

26000kg XCMG GR260 Motor Grader

,

260KM XCMG GR260 Grader silnika

,

Zastosowany silnik XCMG GR260

Opis produktu

Wprowadzenie do używanej równiarki samojezdnej XCMG GR260

Ta używana równiarka samojezdna XCMG GR260 to wytrzymała maszyna zaprojektowana z myślą o budowie autostrad, precyzyjnym równaniu dużych powierzchni i utrzymaniu dróg dla transportu górniczego. Wyposażona w silnik wysokoprężny Weichai WP10G260E301 o mocy 260 KM, równiarka ta zapewnia precyzyjną kontrolę lemiesza podczas wykańczania, konserwacji dróg, rowów, koszenia zboczy i przygotowania powierzchni. Odkładnica posiada hydrauliczną regulację kąta, przesuw boczny i przechylenie, co pozwala operatorowi uzyskać precyzyjną geometrię nachylenia na potrzeby przygotowania podbudowy drogi, utrzymania dróg żwirowych i wyrównywania powierzchni na dużych obszarach. Przegubowa rama kierownicza w połączeniu z pochyleniem przednich kół zapewnia mały promień skrętu i możliwość śledzenia przesunięcia podczas czyszczenia rowów i pracy na zboczach. Jednostka była poddawana regularnej konserwacji zapobiegawczej ze szczegółowymi dziennikami serwisowymi dokumentującymi wyniki analizy oleju, wymiany najnowocześniejszych elementów i pomiary zużycia kół.

Parametry techniczne równiarki samobieżnej XCMG GR260

ParametrSpecyfikacja
Marka i modelXCMG GR260
Model silnikaWeichai WP10G260E301 Diesel
Moc znamionowa silnika260KM
Masa eksploatacyjna26000 kg
Długość odkładnicy4270 mm
Wysokość odkładnicy660 mm
Grubość odkładnicy28 mm
Kąt obrotu ostrza360° (hydraulika)
Przesuw boczny ostrza (w lewo/w prawo)720/720 mm
Kąt końcówki ostrza (do przodu/do tyłu)44°/5°
Zasięg ostrza w ramieniu (lewy/prawy)2300/2300 mm
Maksymalny udźwig nad ziemią500 mm
Maksymalna głębokość cięcia750 mm
Typ wertykulatora11 zębów, hydrauliczny
Szerokość robocza wertykulatora2000 mm
Głębokość penetracji wertykulatora320 mm
Kąt pochylenia przedniego koła±18°
Kąt artykulacji±±25°
Promień skrętu (minimalny)8,0 m
PrzenoszeniePowershift 8F+4R ZF
Maksymalna prędkość jazdy (do przodu/do tyłu)45/35 km/godz
Specyfikacja opon17,5-25 (14PR)
Pojemność zbiornika paliwa450 litrów
Ciśnienie w układzie hydraulicznym20 MPa
Długość całkowita9400 mm
Całkowita szerokość2750 mm
Wysokość całkowita (do góry kabiny)3450 mm
Rozstaw osi (centralny tandem)6600 mm
KabinaKabina z zamkniętą konstrukcją ROPS/FOPS, HVAC, regulowany fotel operatora

Ocena stanu równiarki

Równiarka samobieżna XCMG GR260 została skontrolowana pod kątem unikalnych elementów zużywających się sprzętu do równania. Koło (pierścień obrotowy) sprawdzono pod kątem nadmiernego luzu za pomocą czujnika zegarowego — luz całkowity zmierzony w granicach serwisowych producenta. Krawędź tnącą i końcówki odkładnicy zmierzono pod kątem pozostałej trwałości; grubość krawędzi skrawającej przekracza minimalną specyfikację dotyczącą wymiany. Sworznie i tuleje łączące lemiesza (podnoszenie lemiesza, przesunięcie koła, cylindry pochylania lemiesza) skontrolowano pod kątem luzu, czy wszystko mieści się w dopuszczalnym zakresie. Sprawdzono napięcie łańcucha napędowego typu tandem i wyregulowano je zgodnie ze specyfikacją. Sprawdzono kompresję silnika i wydajność turbosprężarki. Ciśnienia sprzęgła skrzyni biegów mierzone w zakresie dla wszystkich wybranych biegów. Łożysko środkowego obrotu ramy przegubowej zostało nasmarowane i sprawdzone pod kątem braku mierzalnego luzu pionowego. Wszystkie opony wykazują równomierne zużycie przy głębokości bieżnika przekraczającej 50% nowej specyfikacji. Hydraulika wertykulatora została przetestowana w pełnym cyklu podnoszenia/opuszczania przy utrzymanym ciśnieniu w układzie.

Transport równiarek i wysyłka międzynarodowa

Równiarki samojezdne są zazwyczaj wysyłane za pośrednictwem przewoźnika Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) z głównych chińskich portów ze względu na ich samobieżny charakter i dłuższą ramę. W przypadku miejsc docelowych bez usługi Ro-Ro równiarkę można częściowo zdemontować (odkładnica usunięta i zapakowana oddzielnie, odłączone zewnętrzne elementy dachu kabiny) w celu transportu w kontenerze z płaskim regałem. Przed wysyłką maszyna przechodzi kompleksowy proces czyszczenia, obejmujący mycie ciśnieniowe podwozia, odtłuszczanie komory silnika i obróbkę powierzchni odkładnicy w celu zapobiegania korozji wywołanej przez rozpryski morskie. Złącze przegubowe blokowane jest w pozycji wyprostowanej za pomocą sworznia transportowego. Akumulator jest odłączony, a zbiornik paliwa opróżniony do minimalnego bezpiecznego poziomu zgodnie z przepisami IMO. Przygotowane zostaną kompletne dokumenty eksportowe: faktura handlowa, lista pakowania, świadectwo pochodzenia i oceaniczny list przewozowy. Przybliżony czas tranzytu: Azja Południowo-Wschodnia 5-10 dni, Bliski Wschód 14-20 dni, Afryka 20-35 dni, Ameryka Południowa 25-35 dni.

Wsparcie serwisowe i konserwacyjne po dostawie

Wraz z równiarką dostarczany jest kompleksowy dokument kontroli przed dostawą, w którym zapisywane są wszystkie wartości pomiarów i obserwacje. Zapewniamy 7-dniową zdalną pomoc techniczną po dotarciu maszyny do portu docelowego, odpowiadając na wszelkie pytania dotyczące procedur rozruchu, kalibracji sterowania odkładnicą, działania mechanizmu obrotu koła oraz codziennych procedur konserwacyjnych, w tym lokalizacji smarownic i punktów kontrolnych poziomu płynu. Załączona jest lista referencyjna zalecanych części zużywalnych, obejmująca: krawędzie tnące i końcówki odkładnicy, zęby i trzpienie wertykulatora, zestawy do wymiany filtra hydraulicznego, okrągłe wkładki zużywające się oraz napinacze łańcucha napędowego tandem. Dzięki naszej międzynarodowej sieci części możemy ułatwić ekspresową dostawę kurierską powszechnie potrzebnych części zamiennych. Kupującemu zaleca się wyznaczenie lokalnego technika zajmującego się równiarką w celu przekazania go do eksploatacji oraz sprawdzenia wszystkich kalibracji sterowania lemieszami przed wdrożeniem operacyjnym. Maszyna jest dostarczana w sprawdzonym stanie używanym.

Tagi: 

Używane klasyfikatory drogowe,

Sprzęt do budowy dróg,

Wyrób używany

Szybki link
Do domu produkty O nas Wideo Aktualności Sprawy Skontaktuj się z nami
Szybki kontakt

Adres

3539# JINGDONG ROAD, MINHANG AREA, SHANGHAI CHINA

Tel.

86-137-61610734

Wiadomość elektroniczna

cn_equipment@yeah.net
+86 13761610734
Nasz biuletyn
Zapisz się do naszego biuletynu z rabatami i innymi informacjami.
Polityka prywatności |  Sitemap  | Chiny Dobra jakość Użyte urządzenie do kopania Sprzedawca. 2025-2026 SHANGHAI JUCHU TRADING CO., LTD Wszystkie prawa zastrzeżone.