| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | USD 45000-58000 / Unit |
| Embalagem padrão: | Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. A aiveca pode ser removida para transporte de contêineres, art |
| Período de entrega: | 10 a 20 dias úteis após confirmação do pagamento |
| Método de pagamento: | T/T, Alipay, transferência bancária |
| Capacidade de abastecimento: | 6 unidades pelo mês |
Esta motoniveladora XCMG GR260 usada é uma máquina resistente projetada para construção de rodovias, classificação de precisão de grandes áreas e manutenção de estradas de transporte de mineração. Equipada com um motor diesel Weichai WP10G260E301 de 260 HP, esta motoniveladora oferece controle preciso da lâmina para nivelamento de acabamento, manutenção de estradas, valas, corte de taludes e preparação de superfície. A lâmina possui ajuste hidráulico de ângulo, deslocamento lateral e funções de inclinação, permitindo ao operador obter uma geometria de nivelamento precisa para preparação da base da estrada, manutenção de estradas de cascalho e nivelamento de superfícies de grandes áreas. A direção articulada da estrutura combinada com a inclinação da roda dianteira proporciona um raio de giro reduzido e capacidade de rastreamento de deslocamento para limpeza de valas e trabalhos em declives. A unidade recebeu manutenção preventiva regular com registros de serviço detalhados que documentam os resultados da análise de óleo, substituições de arestas de corte e medições de desgaste do círculo.
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Marca e Modelo | XCMG GR260 |
| Modelo do motor | Weichai WP10G260E301 Diesel |
| Potência nominal do motor | 260 CV |
| Peso Operacional | 26.000kg |
| Comprimento da lâmina | 4270 milímetros |
| Altura da Lâmina | 660 milímetros |
| Espessura da Lâmina | 28mm |
| Ângulo de rotação da lâmina | 360° (Hidráulico) |
| Deslocamento lateral da lâmina (esquerda/direita) | 720/720mm |
| Ângulo da ponta da lâmina (para frente/trás) | 44°/5° |
| Alcance do ombro da lâmina (esquerda/direita) | 2300/2300mm |
| Elevação máxima acima do solo | 500 milímetros |
| Profundidade Máxima de Corte | 750 milímetros |
| Tipo de escarificador | 11 dentes, hidráulicos |
| Largura de trabalho do escarificador | 2.000 milímetros |
| Profundidade de penetração do escarificador | 320 milímetros |
| Ângulo de inclinação da roda dianteira | ±18° |
| Ângulo de Articulação | ±±25° |
| Raio de giro (mínimo) | 8,0m |
| Transmissão | Powershift 8F+4R ZF |
| Velocidade Máxima de Deslocamento (Fwd/Rev) | 45/35km/h |
| Especificação do pneu | 17,5-25 (14PR) |
| Capacidade do tanque de combustível | 450 litros |
| Pressão do sistema hidráulico | 20 MPa |
| Comprimento total | 9400 milímetros |
| Largura total | 2750 milímetros |
| Altura total (até o topo da cabine) | 3450 milímetros |
| Distância entre eixos (Centro Tandem) | 6600 milímetros |
| Cabine | Cabine fechada ROPS/FOPS, HVAC, assento do operador ajustável |
Esta motoniveladora XCMG GR260 foi inspecionada com foco nos componentes de desgaste exclusivos do equipamento de classificação. O círculo (anel de giro) foi verificado quanto a folga excessiva usando um relógio comparador - folga total medida dentro do limite de serviço do fabricante. A aresta de corte e as pontas da aiveca foram medidas quanto à vida útil restante; a espessura da aresta de corte está acima da especificação mínima de substituição. Os pinos e buchas de articulação da lâmina (elevação da lâmina, deslocamento do círculo, cilindros de inclinação da lâmina) foram inspecionados quanto à folga, estando todos dentro da faixa aceitável. A tensão da corrente de transmissão tandem foi verificada e ajustada de acordo com as especificações. Compressão do motor e desempenho do turbocompressor verificados. Pressões da embreagem da transmissão medidas dentro da faixa em todas as seleções de marcha. O rolamento do pivô central da estrutura articulada foi lubrificado e verificado sem folga vertical mensurável. Todos os pneus apresentam desgaste uniforme com profundidade de piso acima de 50% da nova especificação. O sistema hidráulico do escarificador foi testado através do ciclo completo de elevação/descida com a pressão do sistema mantida.
As motoniveladoras são normalmente enviadas através do serviço de transporte Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dos principais portos chineses devido à sua natureza autopropulsada e ao comprimento estendido da estrutura. Para destinos sem serviço Ro-Ro, a motoniveladora pode ser parcialmente desmontada (lâmina removida e embalada separadamente, parte externa do teto da cabine removida) para transporte de contêineres em rack plano. Antes do envio, a máquina passa por um processo de limpeza abrangente, incluindo lavagem sob pressão do chassi, desengorduramento do compartimento do motor e tratamento da superfície da aiveca para evitar a corrosão causada pela maresia. A junta de articulação é travada na posição reta com um pino de transporte. A bateria é desconectada e o tanque de combustível drenado até o nível mínimo de segurança de acordo com os regulamentos da IMO. Serão preparados documentos completos de exportação: fatura comercial, lista de embalagem, certificado de origem e conhecimento de embarque marítimo. Tempos de trânsito aproximados: Sudeste Asiático 5 a 10 dias, Oriente Médio 14 a 20 dias, África 20 a 35 dias, América do Sul 25 a 35 dias.
Um documento abrangente de inspeção pré-entrega é fornecido com a motoniveladora, registrando todos os valores de medição e observações. Fornecemos 7 dias de assistência técnica remota após a máquina chegar ao porto de destino, abordando quaisquer dúvidas sobre procedimentos de inicialização, calibração de controle da lâmina, operação do mecanismo de rotação circular e rotinas de manutenção diária, incluindo locais de lubrificação e pontos de verificação de nível de fluido. Uma lista de referência de peças de desgaste recomendada está incluída, abrangendo: arestas de corte e pontas de aiveca, dentes e hastes do escarificador, kits de substituição de filtro hidráulico, inserções de desgaste circulares e tensores de corrente de transmissão em tandem. Através da nossa rede internacional de peças, podemos facilitar a entrega por correio expresso de peças de reposição comumente necessárias. O comprador é aconselhado a agendar um técnico da motoniveladora local para o comissionamento de chegada e verificar todas as calibrações de controle da lâmina antes da implantação operacional. Esta máquina é fornecida em sua condição de usada inspecionada.
| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | USD 45000-58000 / Unit |
| Embalagem padrão: | Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. A aiveca pode ser removida para transporte de contêineres, art |
| Período de entrega: | 10 a 20 dias úteis após confirmação do pagamento |
| Método de pagamento: | T/T, Alipay, transferência bancária |
| Capacidade de abastecimento: | 6 unidades pelo mês |
Esta motoniveladora XCMG GR260 usada é uma máquina resistente projetada para construção de rodovias, classificação de precisão de grandes áreas e manutenção de estradas de transporte de mineração. Equipada com um motor diesel Weichai WP10G260E301 de 260 HP, esta motoniveladora oferece controle preciso da lâmina para nivelamento de acabamento, manutenção de estradas, valas, corte de taludes e preparação de superfície. A lâmina possui ajuste hidráulico de ângulo, deslocamento lateral e funções de inclinação, permitindo ao operador obter uma geometria de nivelamento precisa para preparação da base da estrada, manutenção de estradas de cascalho e nivelamento de superfícies de grandes áreas. A direção articulada da estrutura combinada com a inclinação da roda dianteira proporciona um raio de giro reduzido e capacidade de rastreamento de deslocamento para limpeza de valas e trabalhos em declives. A unidade recebeu manutenção preventiva regular com registros de serviço detalhados que documentam os resultados da análise de óleo, substituições de arestas de corte e medições de desgaste do círculo.
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Marca e Modelo | XCMG GR260 |
| Modelo do motor | Weichai WP10G260E301 Diesel |
| Potência nominal do motor | 260 CV |
| Peso Operacional | 26.000kg |
| Comprimento da lâmina | 4270 milímetros |
| Altura da Lâmina | 660 milímetros |
| Espessura da Lâmina | 28mm |
| Ângulo de rotação da lâmina | 360° (Hidráulico) |
| Deslocamento lateral da lâmina (esquerda/direita) | 720/720mm |
| Ângulo da ponta da lâmina (para frente/trás) | 44°/5° |
| Alcance do ombro da lâmina (esquerda/direita) | 2300/2300mm |
| Elevação máxima acima do solo | 500 milímetros |
| Profundidade Máxima de Corte | 750 milímetros |
| Tipo de escarificador | 11 dentes, hidráulicos |
| Largura de trabalho do escarificador | 2.000 milímetros |
| Profundidade de penetração do escarificador | 320 milímetros |
| Ângulo de inclinação da roda dianteira | ±18° |
| Ângulo de Articulação | ±±25° |
| Raio de giro (mínimo) | 8,0m |
| Transmissão | Powershift 8F+4R ZF |
| Velocidade Máxima de Deslocamento (Fwd/Rev) | 45/35km/h |
| Especificação do pneu | 17,5-25 (14PR) |
| Capacidade do tanque de combustível | 450 litros |
| Pressão do sistema hidráulico | 20 MPa |
| Comprimento total | 9400 milímetros |
| Largura total | 2750 milímetros |
| Altura total (até o topo da cabine) | 3450 milímetros |
| Distância entre eixos (Centro Tandem) | 6600 milímetros |
| Cabine | Cabine fechada ROPS/FOPS, HVAC, assento do operador ajustável |
Esta motoniveladora XCMG GR260 foi inspecionada com foco nos componentes de desgaste exclusivos do equipamento de classificação. O círculo (anel de giro) foi verificado quanto a folga excessiva usando um relógio comparador - folga total medida dentro do limite de serviço do fabricante. A aresta de corte e as pontas da aiveca foram medidas quanto à vida útil restante; a espessura da aresta de corte está acima da especificação mínima de substituição. Os pinos e buchas de articulação da lâmina (elevação da lâmina, deslocamento do círculo, cilindros de inclinação da lâmina) foram inspecionados quanto à folga, estando todos dentro da faixa aceitável. A tensão da corrente de transmissão tandem foi verificada e ajustada de acordo com as especificações. Compressão do motor e desempenho do turbocompressor verificados. Pressões da embreagem da transmissão medidas dentro da faixa em todas as seleções de marcha. O rolamento do pivô central da estrutura articulada foi lubrificado e verificado sem folga vertical mensurável. Todos os pneus apresentam desgaste uniforme com profundidade de piso acima de 50% da nova especificação. O sistema hidráulico do escarificador foi testado através do ciclo completo de elevação/descida com a pressão do sistema mantida.
As motoniveladoras são normalmente enviadas através do serviço de transporte Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dos principais portos chineses devido à sua natureza autopropulsada e ao comprimento estendido da estrutura. Para destinos sem serviço Ro-Ro, a motoniveladora pode ser parcialmente desmontada (lâmina removida e embalada separadamente, parte externa do teto da cabine removida) para transporte de contêineres em rack plano. Antes do envio, a máquina passa por um processo de limpeza abrangente, incluindo lavagem sob pressão do chassi, desengorduramento do compartimento do motor e tratamento da superfície da aiveca para evitar a corrosão causada pela maresia. A junta de articulação é travada na posição reta com um pino de transporte. A bateria é desconectada e o tanque de combustível drenado até o nível mínimo de segurança de acordo com os regulamentos da IMO. Serão preparados documentos completos de exportação: fatura comercial, lista de embalagem, certificado de origem e conhecimento de embarque marítimo. Tempos de trânsito aproximados: Sudeste Asiático 5 a 10 dias, Oriente Médio 14 a 20 dias, África 20 a 35 dias, América do Sul 25 a 35 dias.
Um documento abrangente de inspeção pré-entrega é fornecido com a motoniveladora, registrando todos os valores de medição e observações. Fornecemos 7 dias de assistência técnica remota após a máquina chegar ao porto de destino, abordando quaisquer dúvidas sobre procedimentos de inicialização, calibração de controle da lâmina, operação do mecanismo de rotação circular e rotinas de manutenção diária, incluindo locais de lubrificação e pontos de verificação de nível de fluido. Uma lista de referência de peças de desgaste recomendada está incluída, abrangendo: arestas de corte e pontas de aiveca, dentes e hastes do escarificador, kits de substituição de filtro hidráulico, inserções de desgaste circulares e tensores de corrente de transmissão em tandem. Através da nossa rede internacional de peças, podemos facilitar a entrega por correio expresso de peças de reposição comumente necessárias. O comprador é aconselhado a agendar um técnico da motoniveladora local para o comissionamento de chegada e verificar todas as calibrações de controle da lâmina antes da implantação operacional. Esta máquina é fornecida em sua condição de usada inspecionada.